וואָס איז די אָטאָמאָטיוו קאַנעקטינג רוד בערינג?
דער קראַנקשאַפט שטיפט (באַקאַנט ווי אַ "קליינער שטיפט") איז אַ וויכטיקער גליטשנדיקער לאַגער קאָמפּאָנענט אין אַ מאָטאָר. עס איז אינסטאַלירט צווישן דעם גרויסן עק פון דער קאַנעקטינג שטאַנג און דעם קראַנקשאַפט קאַנעקטינג שטאַנג זשורנאַל, און דינט צו פאַרבינדן דעם פּיסטאָן, קאַנעקטינג שטאַנג און קראַנקשאַפט, און ערמעגליכט קראַפט טראַנסמיסיע און באַוועגונג קאַנווערזשאַן. קערן פונקציע
רעדוצירן רייַבונג: דורך ניצן הויך-וישאַלט-קעגנשטעליק מאַטעריאַלס, די גליטשנדיק רייַבונג צווישן די קאַנעקטינג שטאַנג און די קראַנקשאַפט איז רידוסט.
שטיצע און פּאַזישאַנינג: זיכער מאַכן אַז די קאַנעקטינג שטאַנג דרייט זיך סטאַביל אַרום די קראַנקשאַפט בעשאַס הויך-גיכקייַט אָסצילאַציע.
היץ דיסיפּיישאַן: איבערגעבן די היץ וואָס ווערט גענערירט דורך רייַבונג צום גרויסן קאָפּ פון דער קאַנעקטינג שטאַנג צו פאַרמייַדן לאָקאַלע איבערהיצונג.
ברענשטאָף צושטעל און לובריקאַציע: עטלעכע קאַנעקטינג שטאַנג זשורנאַלן זענען דיזיינד מיט ייל גרוווז און ייל לעכער, וואָס צושטעלן ייל צו די פּיסטאָן ינער וואַנט צו קילן די פּיסטאָן.
סטרוקטורעלע פֿעיִקייטן
מאַטעריאַל צוזאַמענשטעל: געוויינטלעך צוזאַמענגעשטעלט פון שטאָל צוריק + טראָגן-רעדוצירנדיק צומיש שיכט (אַזאַ ווי באַביט צומיש, הויך צין-אַלומינום-באַזירט צומיש, בליי בראָנדז, אאז"ו ו).
גרעב: די שטאָלנע הינטערשטע טייל איז בערך 1–3 מ״מ, און די טראָגן-רעדוצירנדיקע שיכט איז בערך 0.3–0.7 מ״מ.
צעטיילט דיזיין: עס איז צעטיילט אין אויבערשטע און אונטערשטע זשורנאַלן, און די ינסטאַלירונג ריכטונג און מאַרקינג מוזן זיין באמערקט בעשאַס ינסטאַלירונג.
פּאַזישאַנינג סטרוקטור: עס זענען דאָ פּאַזישאַנינג פּראָטרושאַנז אָדער טשערבז צו פאַרמייַדן ראָטאַציע אָדער פאַלש ינסטאַלירונג.
געוויינטלעכע אַלטערנאַטיווע נעמען און אונטערשיידונגען
"קליין זשורנאַל": גערופן ווייל דער קאַנעקטינג ראַד זשורנאַל איז דינער ווי דער הויפּט זשורנאַל (דער "גרויסער זשורנאַל"), און ער איז קלענער אין גרייס.
אונטערשייד פון הויפּט זשורנאַל:
הויפּט זשורנאַל (גרויס זשורנאַל): שטיצט דעם קראַנקשאַפט זשורנאַל און איז פאַרפעסטיקט אויף דעם צילינדער בלאָק. די סטרוקטור האט אָפט אויל לעכער און גרוווז פֿאַר אויל צושטעל, געניצט פֿאַר סטאַביל שטיצע.
קאנעקשאן שטאנג זשורנאל (קליין זשורנאל): גייט נאך די צוריק- און צוריק-רוקנדיקע וואקלונגען פון די קאנעקשאן שטאנג, מיט א פשוטערער סטרוקטור. געוויסע הויך-גיך מאטארן האבן א באדעקונג צו פארבעסערן די קעגנשטעל קעגן אפנעמען.
שולד מאַניפעסטאַציעס
איבערגעטריבענע קלירענס: פארקלענערטער אויל דרוק און "קלאפנדיקער צילינדער" גערויש.
נישט גענוג קלירענס: פארשנעלערטן אפנוץ, און אין שווערע פעלער, קען עס פאראורזאכן "קראנקשאפט פארשפארן".
אומנאָרמאַלער ראַש: דער חסרון פון די קאַנעקטינג ראַד זשורנאַל איז מערסטנס ארויסגעוויזן ווי אַ קלאָר "טאַפּינג" געזונט, ספּעציעל מער קלאָר בעשאַס פּלוצעמדיק אַקסעלעריישאַן.
וישאַלט פֿאָרשלאָגן
ווען מען טוישט די קאנעקשאן שטאנג זשורנאלן, איז עס נויטיג צו ניצן אריגינעלע אדער גלייכע ספעציפיקאציעס פון עכטע זשורנאלן.
די אינסטאַלאַציע מוז שטרענג נאָכפֿאָלגן די טאָרק רעקווירעמענץ צו פֿאַרשטאַרקן די קאַנעקטינג רוט באָלץ, און ענשור די אַסעמבלי ספּעסיפיקאַציעס אַזאַ ווי די ריכטונג פון די זשורנאַל, מאַרקינג, און די פייַל ריכטונג פון די פּיסטאָן צו די טיימינג גאַנג.
בעת טעגלעכער אויפהאלטונג, זאָלט איר אויפמערקזאַם זײַן אויף דער קוואַליטעט פֿון דעם אויל און דעם אויסטויש־ציקל, ווײַל שלעכטער אויל וועט באַשנעלערן דעם אָפּנוץ פֿון דעם זשורנאַל.
קאר קאנעקשאן שטאנג זשורנאלן (באוואוסט אלס "קליינע זשורנאלן") זענען וויכטיגע גליטשענדיקע לאגער קאמפאנענטן אין מאטאר, אינסטאלירט צווישן דעם גרויסן קאפ פון דער קאנעקשאן שטאנג און דעם קראנקשאפט זשורנאל. זייערע הויפט פונקציעס קענען צוזאמענגענומען ווערן ווי פאלגנד:
רעדוצירן רייַבונג און טראָגן: דורך די טראָגן-רעדוצירנדיקע צומיש שיכט (אַזאַ ווי ווייַס צומיש, אַלומינום-באַזירט צומיש, אאז"ו ו), די דירעקט רייַבונג צווישן די גרויס קאָפּ פון די קאַנעקטינג רוט און די קראַנקשאַפט זשורנאַל איז רידוסט, פּראַטעקטינג ביידע פון יבעריק טראָגן.
שטיצע און פּאַזישאַנינג: ווי אַ גליטשנדיק לאַגער, שטיצט עס די קראַנקשאַפט זשורנאַל, וואָס ענשורז די סטאַביל פֿאַרבינדונג צווישן די קאַנעקטינג רוט און די קראַנקשאַפט, מיינטיינינג די פּינטלעכע באַוועגונג טראַיעקטאָריע.
טראַנסמיטירן קראַפט: טראַנספערירט דעם גאַז דרוק און די צוריק-און-צוריק אינערציע קראַפט וואָס ווערט געטראָגן דורך דעם פּיסטאָן צום קראַנקשאַפט, דערגרייכנדיג די קאַנווערזשאַן פון פּיסטאָן לינעאַר באַוועגונג צו קראַנקשאַפט ראָטאַציע באַוועגונג.
לובריקאציע און היץ דיסיפּיישאַן:
די אויל גרוווז און אויל לעכער אויף דער זשורנאַל פירן פּינקטלעך דעם אויל, פאָרמירנדיק אַ סטאַבילן אויל פילם, דערגרייכנדיק לובריקאַציע;
דער דינער שטאָלנער רוקן פירט די רייַבונג-גענערירטע היץ צום גרויסן קאָפּ פֿון דער פֿאַרבינדונג-שטאַנג, אַסיסטירנדיק אין היץ-פֿאַרשפּרייטונג, פאַרהיטנדיק לאָקאַלע איבערהיצונג.
פֿאַרלענגערן די לעבן פֿון סערוויס: דורך אַ טראָגן-קעגנשטעליק פּלאַן און גלייַך פֿאַרזאַמלונג, רעדוצירן זשורנאַל טראָגן, און פֿאַרבעסערן די קוילעלדיק געווער פֿון די מאָטאָר.
קאַנעקטינג ראַד זשורנאַלן ווערן געוויינטלעך צעטיילט אין אויבערשטע און אונטערשטע זשורנאַלן. די אויבערשטע זשורנאַל האט אויל גרוווז און אויל לעכער צו צושטעלן אויל צו די פּיסטאָן אינעווייניקסטע קאַוואַטי פֿאַר קילן; די אונטערשטע זשורנאַל האט נישט קיין אויל גרוווז און נעמט דער הויפּט די שטיצנדיקע ראָלע. בעת די אינסטאַלאַציע, זאָל מען אָפּמערקן די ריכטונג פון די פּאַזישאַנינג פּראָטרושאַנז און טאָרק סטאַנדאַרדס, אַנדערש קען עס פאַרשאַפן אַנאָרמאַל ראַש, ברענען די זשורנאַל, אָדער אפילו קראַנקשאַפט לאַקינג.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&מאַקסוסאויטאָ טיילן באַגריסן צו קויפן.
