וואָס איז די פראָנט אָיל סילינג פון די מאַשין קראַנקשאַפט?
די פראָנט אויל פאַרזיגלונג פון די מאַשין קראַנקשאַפט איז אַ קריטיש פאַרזיגלונג קאָמפּאָנענט אין די מאָטאָר, דער הויפּט געניצט צו פאַרמייַדן די ליקאַדזש פון לובריקייטינג אויל (מאָטאָר אויל) פון די פראָנט עק פון די קראַנקשאַפט און צו בלאָקירן שטויב, וואַסער און ימפּיוראַטיז פון אַרייַן די מאָטאָר אינעווייניק.
קערן פונקציעס
פארזיגלען מאטאר-אויל: בעת הויך-גיכקייט ראָטאַציע פון דער קראַנקשאַפט, זאָרגט עס אַז דער מאָטאָר-אויל זאָל נישט אַרויסרינען פון דער שפּאַלט צווישן דער קראַנקשאַפט און דעם מאָטאָר-קעיסינג.
שטויב און שמוץ פאַרהיטונג: פאַרהיטן פונדרויסנדיקע קאַנטאַמאַנאַנץ פון אַרייַן אין די מאָטאָר אינעווייניק, פּראַטעקטינג שליסל קאַמפּאָונאַנץ אַזאַ ווי לאַגערז.
אויפהאלטן די סטאביליטעט פון די לובריקאציע סיסטעם: זיכער מאכן די נארמאלע אפעראציע פון די אינערליכע לובריקאציע ציקל אין די מאטאר און פארמיידן ערנסטע חסרונות ווי צילינדער קאנפיסקאציע און לאגער פארברענט צוליב מאנגל אין אויל. אינסטאלאציע לאקאציע
געפינען זיך ביים פראנט עק פונעם מאטאר, ספעציפיש צווישן דעם קראַנקשאַפט און דעם מאטאר קעיסינג, געווענליך אויף דער זייט פונעם גאַרטל דרייוו (ווי צום ביישפּיל דער צייט גאַרטל אדער גענעראַטאָר גאַרטל זייט).
סטרוקטור און מאַטעריאַלן
געוויינטלעכע טיפן: מערסטנס ראַם-טיפּ אויל סילז (אַזאַ ווי TC טיפּ), באַשטייענדיק פון אַ מעטאַל ראַם, גומע סילינג ליפּ, און זיך-צעשפּאַנענדיק פרילינג.
געוויינטלעכע מאַטעריאַלן:
ניטריל גומע (NBR)
פלואָראָרובער (FKM)
סיליקאָן גומע (VMQ)
פּאָליטעטראַפלאָראָעטילענע (PTFE), אאז"וו
טעמפּעראַטור קעגנשטעל קייט: בכלל -40°C ביז 180°C, פּאַסיק פֿאַר די הויך-טעמפּעראַטור און הויך-גיכקייַט אַפּערייטינג סוויווע פון די מאָטאָר.
שולד מאַניפעסטאַציעס
אויל פלעקן אדער אויל ליקאַדזש ביים מאָטאָר אָפּטייל אדער ביים פראָנט עק פונעם קראַנקשאַפט
אַנאָרמאַלי רידוסט אָיל קוואַנטיטי
א פארברענטער שמעק קען ווערן באמערקט ווען מען הייבט אן דעם קאלטן מאטאר (צוליב אויל וואס טריפט אויף די הייסע קאמפאנענטן)
פֿאָרשלאָגן פֿאַר פֿאַרבייַט
אזוי שנעל ווי מען דעטעקטירט א ליקאַדזש, זאָל מען עס ריפּלייסן אַזוי שנעל ווי מעגלעך כּדי צו פֿאַרמייַדן לאַנג-טערמין אָפּעראַציע וואָס רעזולטירט אין נישט גענוג לובריקאַציע.
דער אויסטויש פּראָצעס פארלאנגט די נוצן פון ספּעציאַליזירטע מכשירים (אַזאַ ווי אַן אויל-פּלאָמבע ציען-מאַשין, דרוק-מאַשין), און עס איז נייטיק צו רייניקן די קראַנקשאַפט-אייבערפלאַך, און צולייגן אַן צוגעפאסטע מאָס מאָטאָר-אויל איידער איר אינסטאַלירט די נייע אויל-פּלאָמבע.
די קראַנקשאַפט פראָנט אָיל סיליקאָן איז קליין אָבער איז אַ וויכטיקער "אומזעיקבארער היטער" וואָס גאַראַנטירט די פאַרלאָזלעכע אָפּעראַציע פון די מאָטאָר ס לובריקיישאַן סיסטעם.
די הויפּט פֿונקציע פֿון די פֿראָנט אויל פֿאַרזיגלונג פֿון די מאַשין קראַנקשאַפֿט איז צו פֿאַרזיגלען די פֿראָנט עק פֿון דער קראַנקקאַס צו פֿאַרהיטן מאָטאָר אויל ליקאַדזש און בלאָקירן פֿאַרפּעסטיקונגען פֿון אַרײַנקומען.
פאַרהיטן אָיל ליקאַדזש: די קראַנקשאַפט פראָנט אָיל פּלאָמבע איז אינסטאַלירט אין די פראָנט עק פון די קראַנקשאַפט (געוויינטלעך אויף דער זייט פון די מאָטאָר פּולי), און זיין הויפּט פונקציע איז צו דינאַמיש פאַרזיגלען די ראָוטייטינג קראַנקשאַפט, פאַרהיטן מאָטאָר אָיל פון ליקן פון די קראַנקקאַסט צו די אַרויס פון די מאָטאָר, אַזוי מיינטיינינג די נאָרמאַל אָפּעראַציע פון די לובריקיישאַן סיסטעם און ויסמיידן אָיל קאַנטאַמאַניישאַן פון די מאָטאָר אָפּטייל.
אפגעזונדערטע לובריקאציע קאמפאנענטן: עס אפגעזונדערט די לובריקירטע קראַנקשאַפט און אנדערע אינערלעכע קאמפאנענטן פון די פונדרויסנדיקע אַרויסגאַנג קאמפאנענטן (ווי די פּולי) צו ענשור אַז די לובריקאציע אויל רינט נישט.
פאַרהיטן אַז אומריינקייטן זאָלן נישט אַרײַנקומען: די אויל־פּלאָמבע קען אויך פאַרהיטן אַז שטויב, בלאָטע, וואַסער־דאַמף, אאַז"וו, זאָלן נישט אַרײַנקומען אין מאָטאָר־אינעווייניק, און דאָס באַשיצט די קראַנקשאַפט־לאַגערס און אַנדערע שליסל־קאָמפּאָנענטן, און רעדוצירט טראָגן.
מעכאניזם פארן דערגרייכן פארזיגלונג: א דינער פליסיק דינאמישער דרוק אויל פילם ווערט געשאפן צווישן דעם ליפּ פון דעם אויל פארזיגלונג און דער דרייענדיקער קראַנקשאַפט ייבערפלאַך, וואָס קען ביידע פארזיגלען דעם מאָטאָר אויל און שמירן די קאָנטאַקט ייבערפלאַך צווישן דעם ליפּ און דעם שאַפט, דערמיט דערגרייכן עפעקטיווע דינאמישע פארזיגלונג.
געוויינטלעכע פראבלעמען פון די קאר קראַנקשאַפט פראָנט אָיל סילינג זענען איינע פון די געוויינטלעכע פראבלעמען פון די מאָטאָר, וואָס ווייזט זיך דער הויפּט ארויס ווי ליקאַדזש. אויב מען טוט עס נישט אין צייט, קען עס פאַראורזאַכן שלעכטע מאָטאָר לובריקאַציע, מאַכט רעדוקציע, און אפילו די ריזיקירן פון זיך-אָנצינדונג. די פאלגענדע זענען די הויפּט אינפֿאָרמאַציע באַזירט אויף די לעצטע אויטאָריטעטיוו עפנטלעכע דאַטן:
געוויינטלעכע סיבות פון שולד
פּראָבלעמען מיט קוואַליטעט פון די אָיל פּלאָמבע: שלעכטע קוואַליטעט גומע מאַטעריאַלן מיט שלעכטן אָיל קעגנשטעל, טראָגן קעגנשטעל, אָדער אַנטי-יידזשינג פאָרשטעלונג, פּראָנע צו דעפאָרמאַציע, קראַקינג.
נישט ריכטיגע אינסטאַלאַציע: די אויל פאַרזיגלונג איז גענייגט, נישט אין פּלאַץ, אָדער נישט געניצט ספּעציאַליזירטע מכשירים, ריזאַלטינג אין ליפּ שעדיקן אָדער אומגלייכע טראָגן;
בעת די אינסטאַלאַציע, ווערן די קאָמפּאָנענטן נישט ריין געמאַכט, און אומריינקייטן קראַצן די אויל פּלאָמבע אָדער די קראַנקשאַפט ייבערפלאַך.
קראַנקשאַפט טראָגן: די ייבערפלאַך פון די קראַנקשאַפט האַלדז האט קראַצן, עלליפּטיסיטי, אָדער יבעריק עקסצענטרישיטי, וואָס שעדיקן די סילינג פּאַסיק מיט די ייל פּלאָמבע.
אומנאָרמאַל מאָטאָר אָפּערייטינג סביבה:
לאַנג-טערמין הויך-טעמפּעראַטור, הויך-לאַסט אָפּעראַציע אַקסעלערירט די יידזשינג פון די ייל פּלאָמבע;
חסרונות אין די קראַנקקאַס ווענטילאַציע סיסטעם פאַרשאַפן אינערלעכן דרוק צו זיין צו הויך, וואָס פאַרשאַפן די אָיל סילינג צו ווערן אויפגעשטופט.
אומריכטיגע באַניץ פון מאָטאָר־אויל: באַניץ פון נישט־אָריגינעלע אָדער נישט־ספּעציפֿיצירטע ספּעציפֿיקאַציעס פון מאָטאָר־אויל, וואָס רעזולטירט אין אַ שלעכטער פֿאָרמירונג פֿון דער לובריקאַנט־פֿילם און פֿאַרערגערט דעם אָפּנוץ פֿון דער אויל־פּלאָמבע.
נאַטירלעכע אַלטערונג: מיטן פאַרגרעסערן דעם לעבן (געוויינטלעך איבער 5 יאָר), פאַרלירט דער גומע עלאַסטיסיטי און עס אַנטוויקלט ריסן.
טיפּישע שולד מאַניפעסטאַציעס
אויל פלעקן אדער אויל ליקאַדזש ביים פראנט עק פונעם מאטאר (נעבן דעם פּולי);
פארשנעלערט אויל קאנסומאציע, מיטן אויל דיפסטיק לעוועל וואס פאלט באדייטנד אראפ;
די אויל דרוק אַלאַרם ליכט גייט אָן נאָך דעם אָנצינדן (ערנסטע פאַלן);
ווען מען נעמט ארויס די אויל פאן, קען מען באמערקן פרישע אויל פלעקן לעבן די קראַנקשאַפט.
לייזונגען
פאַרבייַטן הויך-קוואַליטעט אָיל סילז: קלייַבן אָריגינעל אָדער פאַרלאָזלעך בראַנד פּראָדוקטן, ענשורינג אַז די מאַטעריאַל און גרייס גלייַכן.
נאָרמאַלע אינסטאַלאַציע פּראָצעדורן:
ניצט אַ ספּעציעלן אײַנדריק־געצייג, האַלטנדיק די אויל־פּלאָמבע פּאַראַלעל;
פארן אינסטאַלירן, זאָל מען צולייגן אַ פּאַסיקע מאָס נישט-פּעטראָלעום-באַזירטן לובריקאַנט (כדי צו פאַרהיטן אַז די אויל-פאַרזיגלונג זאָל זיך נישט לאָזן לויזער);
רייניקט גרינטלעך די אינסטאַלאַציע ייבערפלאַך צו פאַרמייַדן אומריינקייטן פון אַרייַנטרעטן.
דורכקוקן און פאררעכטן די קראַנקשאַפט:
מינערווערטיקע טראָגן קען זיין פּאַלישט און פּאָלירט;
שטרענגע טראָגן ריקווייערז ריפּלייסינג די קראַנקשאַפט.
דורכקוקן און פאַרריכטן די פּראָבלעם פון די מאָטאָר סיסטעם:
קאָנטראָלירט צי די קראַנקקאַס ווענטילאַציע סיסטעם איז נישט געשטערט;
זיכער מאַכן אַז די קאָאָלינג סיסטעם איז נאָרמאַל צו ויסמיידן אָוווערכיטינג פון די מאָטאָר;
ניצט מאָטאָר־אויל וואָס טרעפט די ספּעציפֿיקאַציעס פֿונעם פאַבריקאַנט.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&מאַקסוסאויטאָ טיילן באַגריסן צו קויפן.
