אנאליז פון אלגעמיינע סיבות פון קאר הוט קאבל דורכפאל
דער קאַבל פֿון דער אויטאָ־קאַפּע, אַלס אַ שליסל־קאָמפּאָנענט פֿאַר עפֿענען די קאַפּאָטע, שיינט פּשוט אין סטרוקטור אָבער שפּילט אַן אומפֿאַרמעגלעכן ראָלע אין טעגלעכן באַנוץ פֿון פֿאָרמיטל. אַמאָל עס פֿאַרפֿאַלט, פֿאַראורזאַכט עס ניט נאָר אומבאַקוועמלעכקייטן אין פֿאָרמיטל־אויפֿהאַלטונג און רעפּאַראַטור, נאָר קען אויך שאַפֿן פֿאַרבאָרגענע זיכערהייט־ריזיקעס. זיך פֿאַרטיפֿן אין די סיבות פֿון זײַן פֿאַרפֿאַל העלפֿט אויטאָ־באַזיצער עס פֿאַרמײַדן און באַהאַנדלען אין צײַט, און זיכער מאַכן אַ גלאַטן פֿאָרמיטל־אָפּעראַציע.
1. קאַבל מאַטעריאַל און אַלטערונג פּראָבלעמען
דער קאַבל אויף דער אויטאָ קאַפּאָטע איז געוויינטלעך צוזאַמענגעשטעלט פון אַ שטאָל דראָט קערן און אַ פּלאַסטיק אויסערלעכער שיכט. אויסגעשטעלט צו קאָמפּליצירטע אויסערלעכע סביבות פֿאַר אַ לאַנגע צייט, זענען אַלט ווערן און טראָגן די הויפּט סיבות פון דורכפאַל. ווי די לעבן פון דעם אויטאָ ווערט גרעסער, ווערט די פּלאַסטיק אויסערלעכע שיכט, אונטער די איבערגעחזרטע ווירקונגען פון זון אויסשטעל, רעגן און טעמפּעראַטור פלוקטואַציעס, ביסלעכווייַז שוואַך און רייסט, און פארלירט זיין פּראַטעקטיוו ווירקונג אויף דעם אינערלעכן שטאָל דראָט. דער שטאָל דראָט, אונטער דעם לאַנג-טערמין אויסשטרעקן און קאָנטראַקציע פּראָצעס, וועט קעסיידער ווערן אָפּגעטראָגן, מיט זיין דיאַמעטער וואָס ווערט ביסלעכווייַז דינער און זיין שטאַרקייט באַדייטנד פאַרקלענערט. דערצו, וועט די פייַכט און קעראָוסיוו סביבה פאַרגיכערן די ראַסט פון דעם שטאָל דראָט, פאָרמינג ראַסט פלעקן אויף זיין ייבערפלאַך, ווייטער שוואַכן זיין האַרטקייט, און לעסאָף פירן צו קאַבל דורכפאַל. עטלעכע קייבאַלז קענען אויך האָבן קוואַליטעט פּראָבלעמען אין טערמינען פון מאַטעריאַל, אַזאַ ווי נישט-אָריגינעל פאַבריק קייבאַלז ריפּלייסט נאָך אַקסאַדאַנץ, מיט נישט גענוג שטאַרקייט און מער פּראָנע צו ברייקידזש אין טעגלעך נוצן.
2. לובריקאציע מאנגל וואס פירט צו סטאלירונג און ברייקידזש
די לובריקאציע צושטאנד צווישן דעם קאבל און דעם אויסערליכן דעקל רער האט א דירעקטן איינפלוס אויף די נארמאלע אפעראציע פון דעם קאבל. ווען עס פעלט לובריקאציע צווישן זיי, וועט דער קעגנשטאנד פארן דרייווער צו ציען דעם קאבל באדייטנד פארגרעסערן. אין דעם פאל, אויב דער קאבל ווערט געצויגן מיט כוח, וועט דער שטאל דראט מוזן טראגן א לאסט ווייט איבער זיין נארמאלע קאפאציטעט, וואס וועט גרינג פאראורזאכן א בריטש. דערצו, די טרוקענע רייבונג איבער א לאנגע צייט וועט פארשטארקן דעם אפנוץ צווישן דעם קאבל און דעם דעקל רער, מאכנדיג די אויבערפלאך פון דעם קאבל גראב, וואס פארגרעסערט ווייטער דעם ריזיקע פון אפשטעלן, און שאפט א שלעכטן צירקל, וואס וועט עווענטועל פירן צו קאבל דורכפאל.
3. פארבונדענע דורכפאל פון שלאָס סיסטעם
דער דורכפאַל פון דער מאָטאָר קאַפּאָטע שלאָס סיסטעם קען אויך אומדירעקט פאַראורזאַכן פּראָבלעמען מיטן קאַבל. דער שלאָס מעכאַניזם, אויב ער איז אויסגעשטעלט צו דער אַרויס פֿאַר אַ לאַנגע צייט, איז נוטה צו אָנצאַמלען שמוץ ווי בלעטער און זאַמד, אָדער ווערן ראָסטיג און שטעקן אין אַ פייכטער סביבה, מאַכנדיג די מעכאַנישע סטרוקטור נישט קענען צו אַרבעטן ריכטיק. אין דעם פונקט, אפילו אויב דער קאַבל אַליין איז אין גוטן צושטאַנד, ווען מען עפֿנט די קאַפּאָטע, דאַרף דער קאַבל ציען דעם שטעקן שלאָס מעכאַניזם, וואָס וועט טראָגן נאָך קעגנשטאַנד, בלייבן אין דעם איבערלאַסטיקן צושטאַנד פֿאַר אַ לאַנגע צייט, פאַרגיכערן די אָפּנוץ פון דעם קאַבל און אפילו פאַראורזאַכן אַז ער זאָל ברעכן. דערצו, אויב די פֿעדער אינעווייניק פון דעם שלאָס מעכאַניזם פֿאַרלירט עלאַסטיסיטי, וועט עס אַפֿעקטירן די קאָאָפּעראַציע צווישן דעם שלאָס קערפּער און דעם קאַבל, פאַראורזאַכן אַז דער קאַבל זאָל נישט ציען דעם שלאָס מעכאַניזם נאָרמאַל, וואָס רעזולטירט אין אַן עפֿעקטיווער אָפּעראַציע, מאַכנדיג דעם באַזיצער פאַלש גלויבן אַז עס איז אַ קאַבל דורכפֿאַל.
4. דירעקטע שאדן פון אומריכטיגע אפעראציע
נישט ריכטיגע אפעראציע איז א געוויינטלעכער מענטשליכער פאקטאר וואס פירט צו קאבל דורכפאל. געוויסע אויטא מאדעלן פארלאנגען צוויי טריט צו עפענען די קאפאטע: ערשטנס, ציען דעם קאבל קנעפל אויף דער דרייווער'ס זייט, און דערנאך באוועגן דעם צווייטן שלאס הייבער אין פראנט פונעם אויטא. אויב דער אייגענטימער פארפעלט דעם צווייטן טריט, וועלן זיי בטעות טראכטן אז דער קאבל איז נישט עפעקטיוו. נאך קריטישער, אויב די אפעראציע איז צו שטארק, וועט דער קאבל באלד טראגן א לאסט העכער זיין קאפאציטעט, וואס וועט גלייך פירן צו א ברייקידזש. דערצו, אויב דער אויטא איז אין אנטי-גניבה מאדע, וועלן געוויסע מאדעלן אויטאמאטיש פארשליסן די קאפאטע. אין דעם מאמענט, וועט ציען דעם קאבל מיט שטארקייט נישט נאר נישט עפענען די קאפאטע נאר קען אויך שאטן דעם קאבל אדער דעם שלאס מעכאניזם.
5. מעגלעכע געפֿאַרן געפֿירט דורך אינסטאַלאַציע און פּלאַן חסרונות
אויב עס זענען דא פראבלעמען ווי למשל לויזקייט אדער נישט-פאסיקייט אין דער אינסטאלאציע פון דעם קאבל, וועט דאס פאראורזאכן רייבונג מיט די ארומיגע קאמפאנענטן בעתן אפעראציע פונעם אויטא, וואס וועט רעזולטירן אין לאנג-טערמין אפנוץ און שאדן צו דער קאבל סטרוקטור. געוויסע מאדעלן'ס קאבל וועגן אינעם אויטא קערפער האבן אן אומגלייכבארן דיזיין, אריינגערעכנט איבערגעטריבענע בייגן, וואס וועט פארגרעסערן דעם קעגנשטאנד בעתן באנוץ, און לאנג-טערמין אפעראציע אונטער הויכן קעגנשטאנד וועט באדייטנד פארשנעלערן די אלטערן און ברייקידזש פונעם קאבל. דערצו, אויב דער קאבל איז נישט אינגאנצן צוגעצויגן בעתן אינסטאלאציע, וועט עס זיין א לויזער צושטאנד, וואס וועט אויך אפעקטירן די נארמאלע קראפט טראנסמיסיע פונעם קאבל און פאראורזאכן חסרונות.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&מאַקסוסאויטאָ טיילן באַגריסן צו קויפן.
