איינלאגע ווענטיל: דער "רעספּעראַטאָרישער פאַרוואַלטער" פון די מאָטאָר און שולד פאַרוואַלטונג
אין דעם אפעראציע סיסטעם פון אן אויטא מאטאר, ווערט דער איינלאגע ווענטיל באטראכט אלס דער הויפט "רעספיראטארישער מענעדזשער", און זיין ארבעטס צושטאנד האט א דירעקטן איינפלוס אויף די מאטאר'ס מאכט, ברענשטאף פארברויך, און סטאביליטעט. עס איז נישט נאר א פשוטער אן-אויס קאמפאנענט, נאר א גענויע סיסטעם וואס אינטעגרירט ווענטיל קערפערס, קאנטראל ווענטילן, פליגל ווענטילן, א.א.וו. דורך דער קאארדינירטער קאאפעראציע מיטן אויספוף ווענטיל, רעגולירט עס גענוי דעם שטראם און צייט פון איינלאגע לופט, וואס ערמעגליכט דעם מאטאר צו אפערירן עפעקטיוו אונטער פארשידענע באדינגונגען.
פֿון אַ קערן פֿונקציע פּערספּעקטיוו, נעמט דער ינטייק ווענטיל הויפּטזעכלעך אויף זיך די פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט פֿאַר דינאַמישער לופֿטפֿלוס רעגולאַציע. ווען דער מאָטאָר איז אין ליידיק אָדער אַרבעט מיט אַ נידעריקער גיכקייט, וועט דער ינטייק צווייַג קאָנטראָל ווענטיל אַדזשאַסטירן די לענג פֿון דער ינטייק רער צו דעם מאַקסימום, און דערלויבן די לופֿט צו פֿאָרמען אַ שטאַרקערן וואָרטעקס אין דער לאַנגער רער, און זיך מישן מיט ברענשטאָף מער גלײַך, און דערמיט זיכער מאַכן די סטאַביליטעט פֿון ליידיקן אָפּעראַציע; בשעת ווען דאָס פֿאָרמיטל אַקסעלערירט שאַרף אָדער גייט אַרײַן אין הויך-גיכקייט פֿאָרן, וועט די לענג פֿון דער ינטייק רער זיך אויטאָמאַטיש פֿאַרקירצן, און רעדוצירן לופֿט קעגנשטאַנד, און דערלויבן אַ גרויסע מאָס פֿרישע לופֿט צו אַרײַנשטראָמען אין צילינדער אין אַ קורצער צײַט, און דערפֿילן די ינטייק רעקווייערמענץ פֿאַר אַ הויכער מאַכט רעזולטאַט. צווייטנס, קען דער ינטייק ווענטיל אויך דערגרייכן אַ פּינקטלעכע מעסטונג פֿון ינטייק לופֿט. ער פֿאָרמירט אַ פֿאַרמאַכט-לופּ קאָנטראָל סיסטעם מיט דרוק סענסאָרן און סאָלענאָיד ווענטילן, וואָס קענען פּינקטלעך קאָנטראָלירן דעם לופֿט-ברענשטאָף פּראָפּאָרציע לויט די רעאַל-צײַט אָפּעראַציע באַדינגונגען פֿון מאָטאָר, און דערלויבן אַ מער פֿולשטענדיקע ברענשטאָף פֿאַרברענונג און עפֿעקטיוו רעדוצירן ברענשטאָף קאָנסומפּציע. דערצו, האט דער איינלאגע ווענטיל קייפל זיכערהייט שוץ מעקאניזמען, ווי צום ביישפיל די מעגלעכקייט אפצושניידן דעם לופט וועג אין 0.3 סעקונדעס אין פאל פון א נויטפאל אפשטעלן, מיט א דאפעלט-פארזיגלטער סטרוקטור וואס קען קאנטראלירן דעם ליקאג צו אן עקסטרעם נידריגן לעוועל, און זיין עלעקטראמאגנעטישן ווענטיל מעקאניזם קען אויסהאלטן 2 מיליאן עפענונג און פארמאכונג ציקלען, וואס גאראנטירט די לאנג-טערמין סטאבילן אפעראציע פון דעם מאטאר.
אבער, מיט דער צייט, ווערט דער איינלאגע ווענטיל אונטערטעניק צו פארשידענע חסרונות, וואס קען פאראורזאכן מעגלעכע פראבלעמען פארן אויטא אפעראציע. די מערסטע טיפישע חסרונות שליסן איין פארקלענערטע מאכט, אומסטאבילע ליידיגע לאנג, און אומגעווענליכע ברענשטאף פארברויך. ווען דער איינלאגע ווענטיל איז געשטעקט אין דער גאנץ אפענער פאזיציע, איז די ווארטעקס אינטענסיטעט ביי ליידיגע לאנג נישט גענוג, וואס פאראורזאכט דעם מאטאר צו שאקלען; אויב ער איז געשטעקט אין דער גאנץ פארמאכטער פאזיציע, ווערט דער איינלאגע פארנעם באגרענעצט בעת הויך-גיך דרייווינג, נישט נאר רעזולטירנדיג אין א באדייטנדיקע פארקלענערונג אין מאכט, נאר אויך פאראורזאכט אז ברענשטאף פארברענונג איז נישט גענוג, וואס פירט צו א שאַרפער פארגרעסערונג אין ברענשטאף פארברויך. געוויסע אויטאס קענען אויך דערפארן שוועריקייטן מיטן אנפאנגען אדער א מאנגל אין א פארגיכערונג רעאקציע, צוליב דעם איינפלוס פון איינלאגע ווענטיל חסרונות אויף דער קוואליטעט פון דער געמיש. בעת א קאלטן אנפאנגען, קען ברענשטאף נישט ווערן גאנץ פארברענט, און די פארגיכערונג רעאקציע ווערט טרויעריג בעת דרייווינג, מיט באזונדערס פראבלעמען ביים ארויפגיין אויף שיפעס. ערנסטע איינלאגע ווענטיל חסרונות קענען אויך פאראורזאכן אומגעווענליכע אויסגאס עמיסיעס, מיט שווארצע אויסגאס גאז וואס ווערט ארויסגעלאזט פון דער אויסגאס רער, מאנchmal באגלייט מיט ברענשטאף שמעק ליעקאז, און אפילו "בעקפייער" אין דער אויסגאס רער.
אין ליכט פון די חסרונות, דארפן אויטא אייגנטימער אויפמערקזאם זיין אויף די אומנארמאלע אויסדרוקן פון דעם אויטא בעת טעגליכן באנוץ און דורכפירן רעגולערע אינספעקציעס פון דעם איינלאגע סיסטעם. בעת יעדן אויפהאלטונג, קען דער אויפהאלטונגס פערסאנעל ניצן א דיאגנאסטישן אינסטרומענט צו קאנטראלירן די ארבעטס דאטן פון דעם איינלאגע ווענטיל, און גלייכצייטיג קאנטראלירן די פארזיגלונג פערפארמאנס פון דעם ווענטיל ווען זיי רייניגן דעם גאז-ראטעל. אויב דער גומענע רינג ווערט אלט, זאל מען אים טוישן אין צייט. אזוי שנעל ווי סימפטאמען ווי פארקלענערטע מאכט, ליידיגע שאקלען, אדער פארדעכטיגטע איינלאגע ווענטיל חסרונות פאסירן, איז נויטיג צו גיין צו א פראפעסיאנעלן פארריכטונגס-ארט כדי צו פארמיידן אז קליינע פראבלעמען זאלן זיך אנטוויקלען אין גרויסע חסרונות און באאיינפלוסן דעם מאטאר'ס לעבנסדויער.
דער איינלאגע ווענטיל, אלס א שליסל קאמפאנענט פון דעם מאטאר, קאנטראלירט שטילערהייט דעם "אטעמען ריטם" פון דעם מאטאר. פארשטיין זיין פונקציע און געוויינלעכע חסרונות קען העלפן אויטא אייגנטימער בעסער אויפהאלטן דאס אויטא און האלטן דעם מאטאר ארבעטן עפעקטיוו און סטאביל.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&מאַקסוסאויטאָ טיילן באַגריסן צו קויפן.
