אויל דיפּסטיק - דער "געזונטהייט גאַרד" פון די מאָטאָר
דער אויל דיפּסטיק, וואָס שיינט נאָר אַ קליינער קאָמפּאָנענט אין דער מאָטאָר אָפּטייל, איז אין פאַקט אַ וויכטיקער "היטער" וואָס זאָרגט דערפֿאַר אַז דער מאָטאָר אַרבעט נאָרמאַל. זײַן הויפּט פֿונקציע איז צו פּינקטלעך מעסטן די מאָס אויל אין מאָטאָר צו זיכער מאַכן אַז דער אויל לעוועל בלייבט אין אַ גלייַכגעוויכטיקן ראַם. אויל, ווי די "בלוט" פֿון מאָטאָר, טוט פֿאַרשידענע אויפֿגאַבן ווי לובריקאַציע, קילן און רייניקן. נישט גענוג אויל וועט פֿאַראורזאַכן אַז טיילן זאָלן זיך איבערגעטראָגן, בשעת איבערגעטריבענע אויל וועט פֿאַרגרעסערן מאָטאָר קעגנשטאַנד און פֿירן צו קוילן אָפּזאַץ אין דער פֿאַרברענונג קאַמער. די אויבערשטע און אונטערשטע גרענעץ מאַרקירונגען אויף דער דיפּסטיק דעפֿינירן קלאָר דעם זיכערן ראַם פֿון אויל באַנד פֿאַרן באַזיצער. דער אידעאַלער אויל לעוועל איז רעקאָמענדירט צו זײַן געהאַלטן אַ ביסל אונטער דער מיטלערער מאַרק צו באַלאַנסירן לובריקאַציע פאָרשטעלונג און ברענשטאָף עקאָנאָמיע.
אין צוגאב צו מאָניטאָרירן דעם אויל באַנד, איז דער דיפּסטיק אויך אַ "פֿענצטער" צו פֿאַרשטיין דעם מאָטאָר'ס געזונט צושטאַנד. ערפֿאַרענע אויטאָ באַזיצער אָדער מעכאַניקער קענען באַשטימען דעם מאָטאָר'ס אָפּעראַציע סטאַטוס דורך באַאָבאַכטן די קאָליר און טעקסטור פֿון דעם אויל אויף דעם דיפּסטיק: אַ טונקעלער קאָליר און דיקערע טעקסטור קען אָנווייַזן אויף אָפּנוץ אויף אינעווייניקסטע טיילן; אויב דער אויל דערשיינט מילכיק ווייס, איז עס מסתּמא אַז עס האָט זיך געמישט מיט אַנטיפֿריז; אַ שטאַרקער שמעק פֿון בענזין קען אָנווייַזן אַ לעק אין דער ברענשטאָף סיסטעם. רעגולער קאָנטראָלירן דעם אויל צושטאַנד מיט דעם דיפּסטיק קען העלפֿן דעטעקטירן פּאָטענציעלע חסרונות אין פֿאָרויס, און פֿאַרהיטן קליינע פּראָבלעמען פֿון עסקאַלירן אין גרויסע מאָטאָר רעפּאַראַציעס.
געוויינטלעכע חסרונות און לייזונגען פון די אויל דיפּסטיק
כאָטש דער אויל דיפּסטיק האט אַ פּשוטע סטרוקטור, קען ער אויך דערפאַרן פֿאַרשידענע חסרונות בעת לאַנג-טערמין נוצן. אויב מען פֿאַרריכט נישט שנעל, וועלן די חסרונות גלייך אַפֿעקטירן די וישאַלט און אָפּעראַציע פֿון מאָטאָר.
אומנאָרמאַל לייענען
אן אומקאנסיסטענטע לייענונג פון די דיפסטיק, צי צו הויך אדער צו נידעריג, איז א געוויינלעכע פראבלעם. אין רוב פעלער, איז דאס א נארמאלע פיזישע דערשיינונג וואס ווערט געפֿארזאַכט דורך טערמישע אויסברייטונג און קאנטראקציע פון דעם אויל, און מען דארף זיך נישט איבערטריבן זארגן. אבער, אויב די לייענונג בלייבט אומסטאביל נאכדעם וואס מען נעמט ארויס טעמפעראטור פאקטארן, איז נויטיג צו קאנטראלירן צי עס איז דא א טעות אין דער וואג פון די דיפסטיק, דעפארמאציע פון דער רער, אדער אויל ליעק פון מאטאר, אדער איבערפילונג פון אויל. דערצו, אויב דער דיפסטיק קען בכלל נישט דעטעקטירן דעם אויל, קען דאס זיין צוליב א שטארקן אומצוגענוגיקן אויל פארנעם, א דורכפאל פון דעם סענסאר, א פארשטאפונג פון דער רער, אדער שאדן צום רער, אין וועלכן פונקט מוז מען גלייך אפשטעלן דאס אויטא פאר אן אינספעקציע, און צוגעבן אויל נאכגעפאלגט דורך ווייטערדיגע פראבלעם-לייזונג צו פארמיידן ערנסטע שאדן צום מאטאר צוליב מאנגל אין אויל.
דורכפאַל פון דיפּסטיק
דער דיפּסטיק קען זיך צעברעכן אדער נישט צוריקשטעלן. אויב דער דיפּסטיק צעברעכט זיך אינעווייניק אין מאָטאָר, וועט ער פארלירן זיין פונקציע פון מאָניטאָרירן דעם אויל באַנד, און דער צעבראָכענער טייל קען צופעליק פליסן אויל און באַשעדיגן די אינעווייניקסטע טיילן פון מאָטאָר, אפילו פאַראורזאַכן אויל ליקאַדזש און פייער ריזיקעס. אין אַזעלכע פאַלן מוז מען גלייך אויסלעשן דעם מאָטאָר און זוכן פאַכמאַן רעפּאַראַטור. כאָטש דער דיפּסטיק קומט כסדר ארויס, איז דאָס געוויינטלעך צוליב אַלט ווערן און באַשעדיגונג פון דער רער אדער אַ פארשטאפונג פון דער דיפּסטיק רער. ערשטנס, קאָנטראָלירט דעם צושטאַנד פון דער רער, און אויב נייטיק, פאַרבייט עס. אויב עס איז אַ פארשטאפונג פון דער רער, ניצט אַ דין און לאַנג געצייַג אדער קאָמפּרעסירטע לופט צו עס רייניקן.
שולד ליכטער גייען אן
דאס דורכפאל אינדיקאטאר ליכטל וואס קומט אן איז אפט פארבונדן מיט דער מאניטארינג פונקציע פון דעם דיפסטיק. די מערסטע געווענליכע סיבה איז נישט גענוג אויל פארנעם. אין דעם מאמענט קען מען שנעל באשטעטיגן דעם אויל לעוועל מיטן דיפסטיק, און מען קען אויפפילן דעם זעלבן טיפ אויל צו פאררעכטן דאס פראבלעם. אויב דאס דורכפאל אינדיקאטאר ליכטל בלייבט נאך אלץ אן אפילו ווען דער אויל פארנעם איז נארמאל, קען דאס זיין צוליב א דורכפאל פון דעם אויל דרוק סענסאר, א פארשטאפונג פון דעם אויל פילטער, אדער פראבלעמען אין דעם מאטאר'ס אויל קרייז אדער אויל פאמפ. אין אזעלכע פעלער איז רעקאמענדירט צו קאנטאקטירן א פראפעסיאנעלן טעכניקער פאר א פולשטענדיגע אינספעקציע און פארריכטונג.
ריכטיקע באַניץ פון די דיפּסטיק צו באַשיצן די לעבן פון דעם מאָטאָר
כדי צו נוצן די פונקציע פונעם דיפסטיקל געהעריג, איז קריטיש וויכטיג צו באהערשן די ריכטיגע באניץ מעטאד. ערשטנס, זאל מען אויסקלויבן די אינספעקציע צייט ווען דאס אויטא איז געפארקט אויף א גלייכער ייבערפלאך און דער מאטאר איז אויסגעלאשן געווארן פאר לפחות 10 מינוט כדי צו לאזן דעם אויל צוריק פליסן צום אויל פאן. ביים אפערירן, נעמט ערשט ארויס דעם דיפסטיקל, ווישט אים ריין מיט א ריינעם פאפירענעם האנטוך כדי זיכער צו מאכן אז עס איז נישטא קיין איבערבלייבנדיקן אויל אויפן רער וואס קען שטערן די לייענונג, דערנאך לייגט אים צוריק אריין אין זיין ארגינעלע פאזיציע, נעמט אים ארויס נאכאמאל, און באמערקט צי דער אויל לעוועל איז צווישן די אויבערשטע און אונטערשטע גרענעצן.
בעת טעגלעכער אויפהאלטונג, איז רעקאמענדירט צו קאנטראלירן דעם אויל-אויפנעמער לפחות איין מאל א וואך, און פארגרעסערן די אָפטקייט פון קאנטראלן נאך לאנגע פארן אדער אפעראציע מיט הויכע לאסט. אין דער זעלבער צייט, איז וויכטיג צו רעגלמעסיג רייניקן דעם אויל-אויפנעמער כדי צו פארמיידן אז אויל-איבערבלייבענישן זאלן נישט אפעקטירן די גענויקייט פון די לייענונג. אויב איר באמערקט שאדן צום אויל-אויפנעמער אדער פארשוואכטע מארקירונגען, זאלט איר עס גלייך אויסטוישן מיט א נייעם. דער קליינער "היטער" זאל שטענדיג גענוי באשיצן די געזונטהייט פון דעם מאטאר.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&מאַקסוסאויטאָ טיילן באַגריסן צו קויפן.
