די פונקציע פון די אויטאָ אויל מדרגה דעטעקשאַן פּלאָג
דער אויטאָ אויל לעוועל דעטעקציע פּלאָג איז אַ וויכטיקער פֿאַרבינדונג קאָמפּאָנענט צווישן דעם אויל לעוועל סענסאָר און דעם אויטאָ'ס עלעקטרישער סיסטעם. זיין הויפּט פֿונקציע איז צו טראַנסמיטירן די ברענשטאָף לעוועל אינפֿאָרמאַציע אין דעם ברענשטאָף טאַנק, דערמעגלעכנדיג דעם דאַשבאָרד צו ווייַזן די ברענשטאָף קוואַנטיטעט און מעגלעך שטיצן אַנדערע אויטאָ פאַרוואַלטונג סיסטעם פֿונקציעס.
קערן פונקציע
טראַנסמיטירן דעם אויל לעוועל סיגנאַל: דער פּלאָג פֿאַרבינדט דעם אויל לעוועל סענסאָר (געוויינטלעך אַ פלאָוט טיפּ אָדער קאַפּאַסיטיוו טיפּ), און קאָנווערטירט די ענדערונג אין דער אויל קוואַנטיטעט אין אַן עלעקטרישן סיגנאַל, וואָס ווערט דאַן טראַנסמיטירט צום מאָטאָר קאָנטראָל אַפּאַראַט (ECU) אָדער צום דאַשבאָרד צו דערגרייכן אַ ברענשטאָף קוואַנטיטעט אַרויסווייַזונג.
שטיצן מולטי-פאראמעטער מאניטארינג (פארגעשריטענע מאדעלן): פאר קאפאציטיווע סענסארן ווי די CR-606 סעריע, קען דער פלאג אויך גלייכצייטיג טראנסמיטירן דאטן ווי ברענשטאף טאנק טעמפעראטור, פען טעמפעראטור, פארגיכערונג, פאזיציאנירונג, און מיילעדזש, וואס ווערט גענוצט פאר א פולשטענדיגע אפשאצונג פון דעם געזונטהייטס סטאטוס פונעם אויטא.
אַקטיוויזירן נידעריקן אויל לעוועל אַלאַרם: ווען די אויל קוואַנטיטעט איז אונטער דעם באַשטימטן ווערט, שיקט דער פּלאָג אַ סיגנאַל, אַקטיוויזירנדיק די דאַשבאָרד ווארענונג ליכט צו אַלערטירן דעם דרייווער צו טאַנקען אין צייט.
דערקלערונג פון דער פּלאַג פּאָזיציע
געוויינטלעכע פאזיציע: געווענליך פלאצירט ביים דנאָ פון דעם ברענשטאָף טאַנק (פֿאַר גרינגן דירעקטן קאָנטאַקט מיטן ברענשטאָף) אדער לעבן דעם מאָטאָר'ס אויל פּאַן (פֿאַר עטלעכע מאָדעלן וואָס אינטעגרירן אויל מאָניטאָרינג פונקציעס).
מאָדעל אונטערשיידן: די אינסטאַלאַציע פּאָזיציעס זענען אַנדערש צווישן פֿאַרשידענע בראַנדז. למשל, עטלעכע BMW מאָדעלן האָבן זיי אינסטאַלירט אויף די צילינדער קאָפּ אָדער די אויל פּאַן; פֿאַר Volkswagen מאָדעלן ווי די Jetta, דאַרף די ספּעציפֿישע אויסלייג באַשטעטיקט ווערן דורך אָפּשיקן צו די באַאַמטער מאַנואַל. הערות פֿאַר ופמערקזאַמקייט
פרובירט נישט צו אפערירן אָן פאַכמאַן וויסן: לויזער אָדער שלעכטער קאָנטאַקט פון דעם פּלאָג קען פאַראורזאַכן אַז דער אויל מעסטער זאָל זיין נישט פּינקטלעך. אָבער, דורכקוק אָדער רעפּאַראַציע זאָל דורכגעפירט ווערן דורך פאַכמאַן צו ויסמיידן שעדיקן דעם סענסאָר אָדער פאַרשאַפן ריזיקעס צו די ברענשטאָף סיסטעם.
אונטערשיידן זיך פון די OBD אינטערפייס: די אויל לעוועל דעטעקציע פּלאָג איז אַ לאָקאַלע פֿאַרבינדונג קאָמפּאָנענט פון די סענסאָר, בשעת די OBD דיאַגנאָסטיק אינטערפייס (געוויינטלעך ליגן אונטער די דרייווער'ס קאַבינע) ווערט גענוצט פֿאַר פונדרויסנדיקע דעוויסעס צו לייענען די שולד קאָודז און רעאַל-צייט דאַטן פון די גאנצע פאָרמיטל. זייערע פונקציעס זענען אַנדערש.
חסרונות אין דעם אויטאָ'ס אויל לעוועל דעטעקציע פּלאָג ווייַזן זיך געוויינטלעך ווי אַן אַנאָרמאַלע אַרויסווייַזונג אויף דעם אויל מעסטער (אַזאַ ווי נישט רירן זיך, פלוקטויִרן אַרויף און אַראָפּ, פּלוצלינג צוריקשטעלן זיך צו נול, אאז"וו). זיי קענען זיין געפֿירט דורך די פאלגענדע סיבות:
געוויינטלעכע סיבות און לייזונגען
אומנאָרמאַל וואָולטאַזש סיגנאַל פון די פּלאָג קרייַז
דער אויל לעוועל סענסאר פּלאָג האט בכלל דריי דראָטן, וואָס צושטעלן 12V, 14V און גראַונד (0V). אויב קיין וואָלטאַזש איז אַבנאָרמאַל, וועט עס פאַראורזאַכן אַ פאַלש סיגנאַל טראַנסמיסיע. איר קענט נוצן אַ מולטימעטער צו קאָנטראָלירן אויב די וואָלטאַזשעס פון יעדן שטיפט זענען נאָרמאַל.
לויזער אדער שלעכטער קאנטאקט פון דעם פלאג
אויטאָ וויבראַציע קען פאַראורזאַכן אַז דער פּלאָג זאָל זיך לאָזן אָדער די טערמינאַלן זאָלן אָקסידירן, וואָס רעזולטירט אין אַן איבערגעריסענער (אינטערמיטענטער) איבעררייסונג פון דעם סיגנאַל. קאָנטראָלירט צי דער פּלאָג איז פעסט פארבונדן און רייניקט די אָקסידירטע טיילן.
שאָדן צום סענסאָר אַליין
דער אינערלעכער גליטשנדיקער וועריאַבלער רעזיסטאָר אדער פלאָוט פונעם אויל לעוועל סענסאָר קען זיין געשעדיגט, וואָס פאַראורזאַכט ענלעכע סימפּטאָמען ווי דער פּלאָג דעפעקט. אויב די וואָולטאַזש איז נאָרמאַל אָבער דער אויל מעסטער איז נאָך אַלץ נישט נאָרמאַל, קען עס זיין נייטיק צו פאַרבייטן דעם סענסאָר.
פאַלשער שולד קאָד געמאלדן דורך די סיסטעם ווייכווארג
עטלעכע מאָדעלן קענען פאַלש מעלדן שולד קאָודז רעכט צו ECU ווייכווארג פּראָבלעמען. אין דעם מאָמענט, קענט איר ויסמעקן די שולד קאָודז ניצן אַ דעקאָדירונג אינסטרומענט און באַטראַכטן אַפּגרעידן די פאָרמיטל ס סיסטעם.
פארגעשלאגענע פראבלעם לייזונג טריט
קאָנטראָלירט די פּלאָג פֿאַרבינדונג: באַשטעטיקט צי דער פּלאָג איז פֿעסט פֿאַרבונדן, אויב עס איז פֿאַראַן עפּעס אויסברענעניש, קעראָוזיע אָדער לויזקייט.
מעסט דעם וואָלטאַזש: ניצט אַ מולטימעטער צו מעסטן די 12V, 14V און גראַונד וואָלטאַזשעס פון די פּלאַג טערמינאַלס צו קאָנטראָלירן צי זיי זענען נאָרמאַל.
באַאָבאַכט די באַוועגונג פון דער שווימער: לייגט צו אַ קליינע מאָס ברענשטאָף און באַאָבאַכט צי דער אויל מעסטער רעאַגירט; אויב דער ווײַזער רירט זיך נישט נאָכן אָנפֿילן דעם טאַנק, קען זײַן אַז דער שווימער איז פֿאַרשטאָפּט (אַ נאָרמאַלע דערשיינונג, ער וועט זיך צוריקקריגן נאָכן פֿאַרברוכן ברענשטאָף).
לייענט דעם שולד קאָד: ניצט אַן OBD דעקאָדירונג אינסטרומענט צו לייענען דעם ספּעציפֿישן שולד קאָד צו באַשטימען צי עס איז אַ סענסאָר, וויירינג אָדער ECU פּראָבלעם.
פראפעסיאנעלע רעפאר: אויב איר קענט עס נישט אליין פאררעכטן, איז רעקאמענדירט צו גיין צו א 4S געשעפט אדער פראפעסיאנעלע רעפאר שאפ כדי צו פארמיידן אומרעכטע באשלוסן און מעגליכע זיכערהייט געפארן.
באַמערקונג: פֿאַר עטלעכע מאָדעלן (ווי אַודי A6L), ווען דער אויל לעוועל סענסאָר פיילז, קען זיין אַן אוממעגלעכקייט צו אָנצינדן דאָס פֿאָרמיטל צוליב דעם וואָס די ECU דעטעקטירט אַבנאָרמאַלן אויל דרוק און אַקטיוויזירט אַ שוץ מעקאַניזם.
אויב איר טרעפט זיך מיט אזא סיטואציע, ביטע שטעלט אייך צו קאנטראלירן דעם אויל לעוועל סענסאר און דעם ברענשטאף סיסטעם.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&מאַקסוסאויטאָ טיילן באַגריסן צו קויפן.
