אויטאָ אויסערלעכע הינטערליכט: די הויפּט סיגנאַל סיסטעם פֿאַר פאָרמיטל זיכערקייט
אויטאָ אויסערלעכע הינטערליכט זענען אַ שליסל קאָמפּאָנענט פון די פאָרמיטל'ס לייטינג און סיגנאַלינג סיסטעם, פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר קייפל זיכערהייט פאַנגקשאַנז אין נאַכט אָדער נידעריק זעאונג באדינגונגען, דינען ווי די "הינטערשטע וועכטער" פון די פאָרמיטל. זייערע קערן פאַנגקשאַנז קענען זיין צעטיילט אין דרייַ קאַטעגאָריעס: ערשטנס, עס גיט גרונט זעאונג פארזיכערונג. אין שווערע באדינגונגען אַזאַ ווי פינצטערניש, שווער רעגן, אָדער שווער נעפּל, די רויטע הינטערליכט געבן פאָרמיטלען הינטער צו ידענטיפיצירן די שטעלע פון די פאָרויס פאָרמיטל אין אַ דיסטאַנסע פון עטלעכע הונדערט מעטער, מיינטיינינג אַ זיכער נאָכפאָלגן דיסטאַנסע און באַטייטיק רידוסינג די ריזיקירן פון הינטער-ענד קאַליזשאַנז. נעמען די 2020 מאָדעל פון ניסאַן QX50 ווי אַ בייַשפּיל, עס ניצט הויך-טראַנספּעראַנס פּיסי מאַטעריאַל און אַן אַלומינום רעפלעקטיוו דעקן, מיט די ליכט ברייטנאַס טרעפן די אינטערנאַציאָנאַלע ECE R6 סטאַנדאַרט, ענשורינג קלאָר סיגנאַל טראַנסמיסיע. צווייטנס, עס קאַנטריביוץ דרייווינג סטאַטוס סיגנאַלז. פאַרשידענע טייפּס פון הינטערליכט פּינקטלעך קאַנטריביוץ די פאָרמיטל ס כוונות דורך ליכט ענדערונגען: די ברעיק ליכט טורנס אין 0.1 סעקונדעס נאָך דריקן די פּעדאַל, וואָרנינג די ווייַטער פאָרמיטל צו פאַרלאַנגזאַמען; דער דריי-סיגנאַל בלינקט מיט אַ פרעקווענץ פון 90 ± 30 מאָל פּער מינוט, וואָס ווײַזט אויף אַ דריי אָדער אַ ליין-טויש; די צוריק-ליכט באַלויכטן דעם הינטערשטן געגנט מיט ווײַס ליכט און וואָרנט וועגן אויסמײַדן. עטלעכע הויך-ענד מאָדעלן האָבן אויך דינאַמישע דריי-הינטליכטער, וואָס טראַנסמיטירן די דריי-אַמפּליטוד דורך אַ ספּעציעלן בלינקענדיקן מאָדע, וואָס פֿאַרבעסערט ווײַטער די קאָאָרדינאַציע פון דרייווינג. צום סוף, פֿאַרבעסערט עס די דערקענונג און עסטעטיק פון פֿאָרמיטל. מאָדערנע הינטערליכט-דיזיינען ניט נאָר פֿאַרפֿאָלגן זיכערהייט-פּערפאָרמאַנס, נאָר ווערן אויך דער הויכפּונקט פון דעם פֿאָרמיטל'ס סטיילינג. דיזיינען ווי קאָנטינויִערלעכע הינטערליכטער און LED ליכט-גרופּעס פֿאַרבעסערן די דערקענונג פון נאַכט בשעת זיי טרעפֿן די קאָנסומערס' פֿאָדערונגען פֿאַר פּערזענאַליזירטן אויסזען.
געוויינטלעכע חסרונות און סיבות פון אויסערליכע הינטערליכטן
כאָטש די סטרוקטור פון די אויסערלעכע הינטערליכטן איז גאַנץ פּשוט, זענען זיי אויסגעשטעלט צו די עלעמענטן און ווערן אָפט גענוצט, וואָס מאַכט זיי פּראָנע צו פֿאַרשידענע חסרונות. זיי קענען קלאַסיפֿיצירט ווערן אין דריי קאַטעגאָריעס:
אַנאָרמאַל ליכט אויסשטאַרבן
דאָס איז די מערסט פּראָסטע סאָרט פון שולד, מיט די הויפּט סיבות אַרייַנגערעכנט:
שאָדן צו די גלאָביר: האַלאָגען גלאָביר זענען אויסגעשטעלט צו הויכע טעמפּעראַטורן און שטראָם פֿאַר אַ לאַנגע צייט, און די פֿילאַמענט איז נוטה צו צעשמעלצן; LED ליכט קרעלן קענען אַלט ווערן צו פרי צוליב שלעכטער היץ דיסיפּאַציע, וואָס מאַניפֿעסטירט זיך ווי פֿליקערן אָדער גאַנץ אויסלעשן. די אויסערלעכע הינטערליכט פֿון BMW און אַנדערע מאָדעלן אָפֿט פֿאַרפֿעלן זיך צו ליכטן אויף איין זייט צוליב אויסגעברענטע גלאָביר, וואָס פֿאָדערט צענעמען די לאָמפּ דעקל פֿאַר דורכקוק און פאַרבייַט.
קרייז חסרונות: אָפט עפענען און פארמאכן דעם טראָנק קען פאַראורזאַכן אַז דער הינטער-ליכט פּלאָג זאָל זיך לאָזן אָדער אָקסידירן, וואָס רעזולטירט אין שלעכטן קאָנטאַקט; אַ געשעדיגטע איזאָלאַציע שיכט קען פאַראורזאַכן קורץ קרייזן אָדער ברייקס, און די פייַכטע סביבה קען פאַרגיכערן די אַלטערונג פון די וויירינג. דער אַלטער מערסעדעס W204 מאָדעל האָט אָפט געהאַט פּראָבלעמען מיט בלינקען אָדער מאַלפאַנגקשאַנינג רעכט צו אַלטערונג פון די הינטער-ליכט קרייז ברעט סאָקעץ.
פיוז צעשמעלצן: ווען עס איז דא א קורץ-שליס אדער די גאלב-קראפט איז העכער דעם לימיט, וועט די הינטער-ליכט פיוז זיך אקטיוויזירן פאר א שוץ-צעשמעלצן, וואס דארף ווערן פארטרעטן מיט א פיוז פון דער זעלבער ספעציפיקאציע ווי די ארגינעלע אויטא; אויב עס צעשמעלצט זיך איבער און איבער, איז נויטיג צו אויספארשן די דראטן.
קאָנטראָל מאָדול דורכפאַל: די לייטינג סיסטעם פון עטלעכע מאָדעלן ווערט געראטן דורך אַן עלעקטראָניש קאָנטראָל מאָדול, און מאָדול דורכפאַל וועט פאַראורזאַכן אַבנאָרמאַל הינטער-ליכט אָפּעראַציע, וואָס ריקווייערז פאַכמאַן דיאַגנאָסטיק ויסריכט צו לייענען שולד קאָודז פֿאַר טראָובלעשווטינג.
שטענדיק העלע ליכטער וואָס לעשן זיך נישט אויס
די קאנסטאנטע באלויכטונג פון די ברעיק הינטער-ליכט נישט נאר פארשנעלערט די אלטערונג פון די גלאָב און פארניכטעט די באַטעריע, נאר עס פירט אויך פארן פאלגנדיקן אויטאָ, וואס פארגרעסערט דעם ריזיקע פון אומגליקן. די הויפט סיבות זענען:
נישט גענוג ברעיק פליסיק: ווען דער ברעיק פליסיק לעוועל איז צו נידעריג, וועט דער לעוועל סענסאר אויפוועקן דאס ברעיק ליכט צו ווארענען דעם דרייווער, און וועט אויפפילן די פאסיגע ברעיק פליסיק צו צוריקשטעלן די נארמאלע אפעראציע.
געשעדיגטע ברעיק סוויטש: דער ברעיק סוויטש געפינט זיך העכער דעם פּעדאַל; אויב די ריסעט פֿעדער פֿאַרפֿעלט, וועט עס פֿאַראורזאַכן אַז דער סוויטש זאָל נישט צוריקגיין, וואָס וועט רעזולטירן אין דעם אַז די ברעיק ליכט זאָל בלייבן אָנגעצונדן.
קורץ-שליסונג אדער מאָדול דורכפאַל: א קורץ-שליסונג אין די וויירינג פאַראורזאַכט אַז די אויטאָ ליכט זאָל נישט אַרבעטן ריכטיק אָן קאָנטראָל, באַגלייט מיט רויך און שמעק; מאָדול דורכפאַל דאַרף פאַכמאַן ויסריכט פֿאַר דעטעקשאַן און פאַרריכטן.
איין-זייטיקע ליכט דורכפאַל
דער דורכפאַל פון אַן איין-זייטיקן הינטער-ליכט אָדער אַנאָרמאַלע העלקייט ווערט אָפט געפֿירט דורך אַ שאָדן צו דער גלאָב, אַ צעבראָכענע פֿילאַמענט, אָדער אַ שלעכטער קאָנטאַקט אין די וויירינג. דער פּאָרשע קייען האָט אַמאָל געהאַט אַ פאַל וואו וואַסער איז אַרײַן אין די אינעווייניקסטע עלעקטראָנישע ויסריכט צוליב אַ פֿאַרשטאָפּטן רעגן-וואַסער רער, וואָס האָט געפֿירט צו קאָראָזיע און אַ דערנאָך דורכפאַל פון אַן איין-זייטיקן הינטער-ליכט.
פֿאָרשלאָגן פֿאַר נויטפֿאַל באַהאַנדלונג און פֿאַרהיטונג פֿון חסרונות
ווען מען דעטעקטירט אַ דעפעקט אין די הינטערשטע ליכט, קען מען נעמען די פאלגענדע טריט: ערשטנס, קאָנטראָלירט צי די לאָמפּ איז געשעדיגט; אויב די פֿילאַמענט איז צעבראָכן, פאַרבייט עס מיט אַ לאָמפּ פון דער זעלבער ספּעציפֿיקאַציע; דערנאָך, קאָנטראָלירט די פֿיוזינגז. פאַרבייט זיי גלייך אויב זיי זענען דורכגעבלאָזן. אויב די ליכט אַרבעטן נאָך אַלץ נישט, קאָנטראָלירט צי דער דראָט פּלאָג איז לויז אָדער אָקסידירט. אויב נייטיק, רייניקט אָדער פאַרבייט די סאָקעט. פֿאַר קאָמפּליצירטע פּראָבלעמען ווי אַ קורץ-שליסל קרייַז אָדער אַ דורכפֿאַל אין די קאָנטראָל מאָדול, איז רעקאָמענדירט צו קאָנטאַקטירן פּראָפֿעסיאָנעלע רעפּאַראַטור פּערסאָנעל.
בעת טעגלעכן באנוץ, זאלן אויטא אייגנטימער רעגלמעסיג רייניקן די הינטער-ליכט לינזע כדי צו פארמיידן שטויב אדער וואסער פלעקן וואס בלאקירן דאס ליכט. פארמיידן מאדיפיצירן גלאבן אדער דראטן וואס טרעפן נישט די ספעציפיקאציעס כדי צו פארמיידן איבערלאסטונג פון דעם קרייז. נאך שלעכט וועטער, קאנטראלירט צי די הינטער-ליכט זענען געווארן וואסער-פארזארגט אין צייט כדי צו פארזיכערן גוטע פארזיגלונג. דורך געהעריגע אויפהאלטונג, קען מען עפעקטיוו פארלענגערן די לעבנס-צייט פון די אויסערליכע הינטער-ליכט, וואס פארזיכערט די זיכערהייט פון דעם דרייווינג.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&מאַקסוסאויטאָ טיילן באַגריסן צו קויפן.
