אויל קולער אריינגאנג רער פון אויטא: פונקציע, חסרונות און קעגן-מעזשערז
אין דעם לובריקאציע סיסטעם פון אן אויטא, איז דער אויל קילער א שליסל קאמפאנענט וואס זיכערט אז דער מאטאר אויל בלייבט ביי א פאסיגע ארבעט טעמפעראטור. די אריינגאנג רער פון דעם אויל קילער דינט אלס דער "פראנט ליניע קאנאל" פארן טראנספארטירן דעם הייסן מאטאר אויל, און זיין אפעראציע סטאטוס באאיינפלוסט גלייך די עפעקטיווקייט פון דעם גאנצן לובריקאציע סיסטעם. פארשטיין די פונקציע, געוויינלעכע חסרונות, און לייזונגען פון דעם אויל קילער אריינגאנג רער איז פון גרויס באדייטונג פארן אויפהאלטן דעם אויטא'ס פערפארמענס און פארלענגערן דעם לעבנס-צייט פון דעם מאטאר.
די הויפּט פֿונקציע פֿון די אויטאָ'ס אויל קולער אַרייַנגאַנג רער
ווען דער אויטאָ מאָטאָר אַרבעט, דרייען זיך די אינעווייניקסטע קאָמפּאָנענטן מיט אַ הויכער גיכקייט, וואָס דזשענערירט אַ גרויסע מאָס היץ, וואָס פאַראורזאַכט אַז די טעמפּעראַטור פון דער מאָטאָר-אויל זאָל שטאַרק שטייגן. אויב דער מאָטאָר-אויל בלייבט אין אַ הויך-טעמפּעראַטור סביבה פֿאַר אַ לאַנגע צייט, וועט דאָס פירן צו אַ פאַרקלענערונג אין וויסקאָסיטי, אַ באַדייטנדיקע רעדוקציע אין לובריקאַציע פאָרשטעלונג, אַקסעלערירט קאָמפּאָנענט אָפּנוץ, און אפילו מאָטאָר דורכפאַל. די הויפּט פֿונקציע פון די אויל קולער אַרייַנגאַנג רער איז צו סטאַביליזירן און טראַנספּאָרטירן די הייסע מאָטאָר-אויל וואָס איז אַבזאָרבירט דורך די אויל פּאַן צו די אינעווייניק פון די אויל קולער.
בעת דעם טראַנספּאָרט פּראָצעס, דאַרף די אַרייַנגאַנג רער אויסהאַלטן אַ געוויסן אויל דרוק, וואָס זאָרגט דערפאַר אַז דער מאָטאָר אויל קען קאָנטינויִערלעך און סטאַביל פליסן אין דעם אויל קילער, און צושטעלן גענוג מיטל פֿאַר דעם ווייטערדיקן היץ וועקסל. אין דער זעלבער צייט, איז דער רער דיאַמעטער און מאַטעריאַל פּלאַן פון דער אַרייַנגאַנג רער פּינקטלעך קאַלקולירט געוואָרן צו זיכער מאַכן אַז דער אויל פליסן טרעפט די קיל באדערפענישן און ויסמיידן איבערגעטריבענע דרוק פארלוסט רעכט צו אַ צו גרויסן רער דיאַמעטער אָדער געוואקסענע קעגנשטעל רעכט צו אַ צו קליינעם רער דיאַמעטער. מען קען זאָגן אַז די אַרייַנגאַנג רער איז די "בריק" וואָס פֿאַרבינדט דעם מאָטאָר און דעם אויל קילער, דער אָנהייב פונקט פון דער אויל קילן צירקולאַציע, און איר גלאַט אָפּעראַציע איז די פאָרבעדינגונג פֿאַר דעם אויל קילער צו נוצן זיין קיל עפעקטיווקייט.
געוויינטלעכע חסרונות און סיבות פון די אויטאָ'ס אויל קולער אַרייַנגאַנג רער
צעבראָכענע און לעכנדיקע אַרייַנגאַנג רערן זענען איינע פון די מערסטע געוויינטלעכע חסרונות. די הויפּט מאַניפעסטאַציע איז אויל ליקאַדזש. די סיבות פון שאָדן זענען פֿאַרשיידנאַרטיק. פֿון איין זייט, בעת דעם צוזאַמענשטעלן פֿון אויטאָ אָדער דעם פֿאַבריקאַציע פֿון דער אויל רער, אויב עס זענען פּראָצעס חסרונות, ווי למשל לויזע וועַלדינג אָדער ריסן אין די רער מאַטעריאַל, וועט דער צעבראָכענער טייל ביסלעכווייַז אויסברייטערן אונטער דעם לאַנג-טערמין טראָגן פֿון אויל דרוק און פֿאָרמיטל וויבראַציע, וואָס וועט בסוף פֿירן צו שאָדן. פֿון דער אַנדערער זייט, בעת פֿאָרמיטל אָפּעראַציע, אויב די שאַסי ווערט געטראָפֿן פֿון אַ קאָליזיע אָדער קראַצן, קען די אַרייַנגאַנג רער ווערן געשעדיגט פֿון אַ האַרטן אָביעקט. דערצו, אין ווינטער ווען די טעמפּעראַטור איז גאָר נידעריק, אויב די מאָטאָר אויל כּולל וואַסער, קען די וואַסער אויסברייטערן און פּלאַצן די אַרייַנגאַנג רער.
אריינגאנג רער פארשטאפונג: פארשטאפונג וועט פירן צו א רעדוקציע אין אויל שטראם און א פארקלענערונג אין די קיל עפעקטיווקייט פון די אויל קילער. די סיבות פון פארשטאפונג זענען הויפטזעכליך צוויי אספעקטן: ערשטנס, אומריינקייטן, גומען, א.א.וו. אין די מאטאר אויל לייגן זיך קאנטינעווערליך אפ מיט דער צייט, האלטן זיך צו די אינעווייניגסטע וואנט פון די אריינגאנג רער, ביסלעכווייז פארקלענערן די אינעווייניגסטע דיאמעטער פון די רער ביז עס פאראורזאכט פארשטאפונג. צווייטנס, אויב די אינעווייניגסטע קאמפאנענטן פון די מאטאר זענען שטארק אפגענוצט, קענען מעטאל דעבריס וואס ווערן גענערירט דורך די צופעליגע שטראם פון אויל זיך אנזאמלען אין די אריינגאנג רער, וואס פאראורזאכט פארשטאפונג. ווען די אריינגאנג רער איז פארשטאפט, קען די מאטאר אויל נישט נארמאל אריינפליסן אין די אויל קילער, און די מאטאר אויל טעמפעראטור וועט ווייטער ארויפגיין, און אין שווערע פעלער, קען עס פירן צו שווערע חסרונות ווי מאטאר צילינדער ציען אדער לאגערן פארכאפט ווערן.
פארזיגלונגס-דורכפאל פון דעם פארבינדונג: דער פארבינדונג צווישן דעם אריינגאנג-רער און דעם מאטאר-אויל-פאן און דעם אויל-קילער פארלאזט זיך אויף פארזיגלטע גאסקעטן אדער פארזיגלונגען צו דערגרייכן א פארזיגלונג. מיטן פארגרעסערן די באנוץ-צייט פונעם אויטא, וועלן די פארזיגלונגס-קאמפאנענטן פארלירן זייער פארזיגלונגס-פעאיקייט צוליב אלטערן און אפנוץ, וואס וועט פירן צו אויל-דורכפאל ביים פארבינדונג. דערצו, אויב דער אויטא ווערט געפארן אויף אומגליקליכע וועגן פאר א לאנגע צייט, וועט דער פארבינדונגס-געגנט ווערן אונטערטעניק צו קאנטינעווירלעכע וויבראציעס, וואס קען פירן צו א לאנגע פארזיגלונגס-דורכפאל פון די פארבינדונגס-באָלץ. א פארזיגלונגס-דורכפאל נישט נאר פאראורזאכט אויל-אפפאל, נאר ערלויבט אויך שטויב און אומריינקייטן פון אינדרויסן אריינצוקומען אין דעם אויל-רער, פארשטארקנדיק אויל-פארפעסטיקונג און באאיינפלוסנדיק די נארמאלע אפעראציע פונעם לובריקאציע-סיסטעם.
אומנאָרמאַלער דרוק פאַל: אומנאָרמאַלער דרוק פאַל באַציט זיך צו אַ דרוק אונטערשייד וואָס איז גרעסער ווי די נאָרמאַלע קייט צווישן די אַרייַנגאַנג און אַרויסגאַנג פון די אַרייַנגאַנג רער. אויב דער דרוק פאַל איז צו גרויס, דאָס ווייזט אַז עס איז אַ לאָקאַלע בלאַקאַדזש אָדער רער דיאַמעטער דעפאָרמאַציע אין די אַרייַנגאַנג רער, וואָס ריזאַלטיד אין געוואקסן קעגנשטעל צו ייל לויפן; אויב דער דרוק פאַל איז צו קליין, דאָס קען ווייַזן אַז די אַרייַנגאַנג רער איז דאַמידזשד און לעקט, וואָס פירט צו ייל דרוק אָנווער. אומנאָרמאַלער דרוק פאַל קען צעשטערן די דרוק וואָג פון די ייל קילן צירקולאַציע, אַפעקטינג די קילן ווירקונג פון די ייל קולער, און אויך ריפלעקס פּאָטענציעל חסרונות אין די אַרייַנגאַנג רער אָדער די גאנצע לובריקיישאַן סיסטעם.
דיאַגנאָז און לייזונגען פֿאַר אויל קולער ינטייק רער חסרונות
בעת טעגלעכער אויפהאלטונג, איז נויטיק צו רעגלמעסיג דורכקוקן דעם אויסזען פון דער איינגאס רער, קאנטראלירן פאר שאדן אדער ליעק מארקן, און צי די פארבינדונג טיילן זענען פריי. אויב עס זענען דא אויל שפורן אויפן באדן און די לאקאציע איז נאנט צום איינגאס רער פונעם אויל קילער, איז נויטיק צו קאנצענטרירן זיך אויף קאנטראלירן דעם צושטאנד פונעם רער און דעם פארבינדונג. דערצו, קען מען מאניטארירן דעם אויל דרוק דורך דעם אויל דרוק מעסטער. אויב דער אויל דרוק וואקלט זיך אומגעווענליך אדער בלייבט קאנסיסטאנט נידעריג, צוזאמען מיטן פענאמען פון איבערגעטריבן הויכער מאטאר אויל טעמפעראטור, קען מען פאראויס באורטיילן אז עס קען זיין א פארשטאפונג אדער ליעק אין דער איינגאס רער. צולייגן קעראסין צום איינגאס פארט אדער אריינפירן א געוויסן דרוק פון אויל קען אויך גענוצט ווערן צו מעסטן דעם דרוק אונטערשייד צווישן די איינגאס און ארויסגאנג פארטן צו באשטימען צי די איינגאס רער איז פארשטאפט.
לייזונגען פאר שאדן און ליקאַדזש חסרונות פון די איינגאבע רער: אויב די געשעדיגטע געגנט איז קליין, קען מען עס פאררעכטן דורך וועַלדינג אדער באַנדינג; אויב דער שאדן איז ערנסט, זאָל מען באַלד אויסטוישן א נייע איינגאבע רער, און דער אויסטויש זאָל זיכער מאַכן אַז די מאַטעריאַל און ספּעציפיקאַציעס פון די רער זענען קאָנסיסטענט מיט די אָריגינעלע פאַבריק. פֿאַר בלאַקאַדזש חסרונות, קען מען נוצן אַ ספּעציעלע אויל רער רייניקונג עקוויפּמענט צו באַזייַטיקן אומריינקייטן און דעפּאַזאַץ אין די אויל רער דורך כעמישער רייניקונג אדער פיזישער פלאַשינג; אויב די בלאַקאַדזש איז ערנסט און קען נישט ווערן ריין געמאַכט, זאָל מען אויסטוישן די איינגאבע רער. ווען די פאַרזיגלונג פון די פֿאַרבינדונג פאַרפעלט, זאָלן אַלטע אדער אָפּגענוצטע פאַרזיגלונג פּאַדס אדער פאַרזיגלונגען אויסטוישן ווערן, און די פֿאַרבינדונג באָלץ זאָלן ווערן פֿאַרשטאַרקט לויטן ספּעציפֿישן דריימאָמענט צו זיכער מאַכן אַ פאַרלאָזלעכע פאַרזיגלונג. ווען אַן אַבנאָרמאַלער דרוק קאַפּ פּאַסירט, איז עס נייטיק צו ערשט קאָנטראָלירן צי עס איז דאָ אַ בלאַקאַדזש אדער שאדן אין די איינגאבע רער, און עס פאררעכטן אדער אויסטוישן לויט דעם ספּעציפֿישן חסרון. אויב נייטיק, זאָל מען דורכפירן אַ פולשטענדיקע דורכקוק פון דער גאַנצער לובריקאַציע סיסטעם.
שליסל פונקטן פון טעגלעך וישאַלט פֿאַר די ייל קולער ינטייק רער
כדי צו רעדוצירן די אויפטרעטן פון אויל קולער איינלאגע רער דעפעקטן, איז טעגליכע אויפהאלטונג קריטיש וויכטיג. ערשטנס, איז נויטיג צו טוישן דעם מאטאר אויל און אויל פילטער רעגלמעסיג, ניצן הויך-קוואליטעט מאטאר אויל וואס טרעפט די אויטא ספעציפיקאציעס צו רעדוצירן די דזשענעריישאַן פון אומריינקייטן און גומען, און נידעריגער מאכן דעם ריזיקע פון איינלאגע רער פארשטאפונג. צווייטנס, בעת אויטא אפעראציע, זאל מען אויפמערקן צו פארמיידן שטערונגען אויפן וועג און פארמיידן אז די שאַסי זאל ווערן געשלאגן אדער קראצט צו באשיצן די איינלאגע רער פון עקסטערנע שאדן. ווען די אויטא איז געפארקט אין ווינטער, אויב עס איז געפארקט פאר א לאנגע צייט, זאל מען אויסקלויבן א ווארעמע סביבה אדער די מאטאר אויל זאל ווערן פארהייצט צו פארמיידן אז די אויל זאל נישט איינפרירן און שאדן די איינלאגע רער. אין דערצו, בעת יעדע אויפהאלטונג, זאל מען קערפול אינספעקטירן די איינלאגע רער און פארבינדונג טיילן צו דעטעקטירן מעגליכע פראבלעמען אין צייט און זיי באהאנדלען שנעל צו פארמיידן מעגליכע פראבלעמען.
כאָטש די אויל קילער איינגאַנג רער קען אויסזען ווייניג, איז עס אַן אומפֿאַרמיידלעכער וויכטיקער קאָמפּאָנענט אין דער לובריקאַציע סיסטעם. נאָר דורך פֿולשטענדיק פֿאַרשטיין איר ראָלע, באַהערשן די דיאַגנאָז און רעאַקציע מעטאָדן פֿון געוויינטלעכע חסרונות, און טאָן טעגלעכע וישאַלט, קען מען זיכער מאַכן אַז די איינגאַנג רער אַרבעט סטאַביל קאָנטינויִערלעך, צושטעלנדיק גוטע לובריקאַציע און קילונג שוץ פֿאַרן מאָטאָר, און האַלטנדיק דאָס אויטאָ אין אָפּטימאַלער פאָרשטעלונג.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&מאַקסוסאויטאָ טיילן באַגריסן צו קויפן.
