וואָס איז די עלעקטראָנישע קאָמפּאָנענט פון די הינטערשטע ברעיק פּאַדס פון אַ מאַשין?
"אויטאָ הינטערשטע ברעיק פּעדס - עלעקטראָניש" באַציט זיך געוויינטלעך צו די ברעיק פּעדס וואָס ווערן גענוצט אויף די הינטערשטע רעדער פון וועהיקלעס וואָס זענען אויסגעשטאַט מיט אַן עלעקטראָנישן פּאַרקינג ברעיק סיסטעם (EPB). דאָ מיינט "עלעקטראָניש" נישט אַז די ברעיק פּעדס אַליין זענען עלעקטראָנישע קאָמפּאָנענטן, נאָר עס באַטאָנט גאַנץ קלאָר אַז די ברעיק פּעדס זענען טייל פון אַ פּאַרקינג ברעיק סיסטעם וואָס ווערט קאָנטראָלירט דורך אַן עלעקטראָניש סיסטעם.
שליסל פונקטן
עלעקטראָנישע פּאַרקינג ברעיק סיסטעם (EPB): קאָנטראָלירט דורך אַן עלעקטראָנישן קנעפּל, ניצנדיק אַן עלעקטרישן מאָטאָר צו שטופּן די הינטערשטע ראָד ברעיק קאַליפּערס, קלאַמערנדיק די ברעיק פּאַדס קעגן די ברעיק דיסקס צו שאַפֿן רייַבונג און דערגרייכן פּאַרקינג ברעיקינג.
די פונקציע פון די ברעיק פּעדס בלייבט די זעלבע: זיי פארלאזן זיך נאך אלץ אויף רייבונג מיט די ברעיק דיסקס צו דערגרייכן ברעיקינג, אבער זייער אויסטויש און אויפהאלטונג זענען מער קאמפליצירט צוליב עלעקטראנישער קאנטראל.
ספּעציעלע פאַרבייַט רעקווירעמענץ:
עס איז נישט מעגלעך צו מאַנועל קאָמפּרעסירן דעם עלעקטראָנישן פּאַרקינג מאָטאָר;
ספעציעלע ווערקצייַג אדער "אויסשטויסן די עלעקטראָנישע האַנטברעיק" זענען נויטיק צו צענעמען די ברעיק פּעדס;
נאך דעם אויסטויש, קען מען דארפן דאס סיסטעם איבערשטעלן אדער קאליברירן דורך דיאגנאסטישע ווייכווארג.
געוויינטלעכע פאָרמיטל ביישפילן
למשל, מאָדעלן ווי Audi A4L, זייער עלעקטראָנישע האַנטברעיק ווערט קאָנטראָלירט דורך אַ מאָטאָר אינעווייניק אין די קאַליפּער פֿאַר די הינטערשטע ברעיק פּעדס. עס איז רעקאָמענדירט צו דורכפירן דעם אויסטויש אין אַ פּראָפעסיאָנעלן 4S קראָם אָדער רעפּאַר שאָפּ.
פֿאָרשלאָגן פֿאַר פֿאַרבייַט
רעפערענץ פֿאַר מיילעדזש: באַטראַכטן צו פאַרבייַטן נאָך 40,000 צו 60,000 קילאָמעטער;
מיילעדזש לימיט: די נייע פּאַד איז בערך 2.5 סענטימעטער דיק, און עס דאַרף ווערן ריפּלייסט גלייך ווען עס ווערט אָפּגענוצט צו 0.5 סענטימעטער;
אומגעוויינטלעכע גערוישן אדער ברעיק פראבלעמען: קאנטראלירט גלייך צו פארמיידן זיכערהייט געפארן. אויב איר דארפט אליין מאכן א ענדערונג, קענט איר זיך באציען צו די דעטאלירטע טריט. אבער, אויב איר פעלט די עקספיריענס אדער געצייג, איז רעקאמענדירט צו זוכן הילף פון א פראפעסיאנעלע אגענטור.
אין וועהיקלעס אויסגעשטאַט מיט עלעקטראָנישער פּאַרקינג ברעיק (EPB, באַקאַנט ווי עלעקטראָנישע האַנטברעיק), איז די פֿונקציע פֿון די הינטערשטע ברעיק פּעדס קאָנסיסטענט מיט דער פֿונקציע פֿון די הינטערשטע ברעיק פּעדס אין דער טראַדיציאָנעלער מעכאַנישער האַנטברעיק סיסטעם אין באַצוג צו ברעיקינג פּרינציפּ, אָבער די קאָנטראָל מעטאָדע ווערט איבערגענומען דורך דער עלעקטראָנישער סיסטעם. דאָ זענען די הויפּט פּונקטן:
די הויפּט פֿונקציע פֿון די הינטערשטע ברעיק פּעדס (מיט אָדער אָן עלעקטראָנישע האַנטברעיק)
שאַפֿן רייַבונג צו דערגרייכן ברעיקינג: דורך קאָנטאַקטירן די ברעיק דיסק, שאַפֿט עס רייַבונג צו פֿאַרלאַנגזאַמען אָדער אָפּשטעלן די רעדער.
פּאַרקינג ברעיק פונקציע: האַלט דאָס פאָרמיטל סטאַביל ווען עס איז סטאַציאָנירט צו פאַרמייַדן גליטשן.
פֿאָר־ברעיק הילף: עטלעכע מאָדעלן (ווי למשל אַודי A4L) מיט עלעקטראָנישער האַנט־ברעיק קענען זיך באַטייליקן אין פֿאָר־ברעיקינג אין אַ נויטפֿאַל אָדער בײַם אָנהייבן אויף אַן אַראָפּגאַנג.
דער איינפלוס פון די עלעקטראָנישע סיסטעם אויף די הינטערשטע ברעיק פּאַדס
אויטאָמאַטישע קאָנטראָל פון קלאַמער־קראַפט: די עלעקטראָנישע האַנט־ברעם טרייבט דעם פּיסטאָן דורך דעם מאָטאָר אינעווייניק אין קאַליפּער, אויטאָמאַטיש אַדזשאַסטירנדיק דעם ברעיק־פּעד דרוק אָן די נויטווענדיקייט פון מאַנועל ציען.
אינטעגרירטע אינטעליגענטע קאנטראל: די EPB סיסטעם קען אויטאמאטיש באפרייען אדער אנלייגן די פארקינג ברעיק באזירט אויף פאקטארן ווי אויטא שנעלקייט, גיר פאזיציע, און גאז-פארער סיגנאל.
העכערע פארטרעטער באדערפענישן:
ווען איר טוישט די הינטערשטע ברעיק פּעדס, זאָלט איר נישט מאַנועל צוזאַמענדריקן דעם עלעקטראָנישן בוסטער, נאָר ניצן אַ ספּעציעלע דיאַגנאָסטישע ווייכווארג צו טרייבן דעם מאָטאָר צוריק צו זיין אָריגינעלער פּאָזיציע.
נאך דעם אויסטוישן, איז א סיסטעם צופאסן אדער איניציאליזירן נויטיג; אנדערש קען דאס פירן צו א דורכפאל פונעם עלעקטראנישן האנטברעם אדער ארויסרופן אן אלארם. נאטיצן פאר אויפמערקזאמקייט
טראָגן וואָרענונג: אויב די ברעיק פּעדס ווערן אָפּגענוצט ביזן מעטאַלענעם הינטערשטן פּלאַטע ("ברעיק פּעד אָפּנוץ"), קען עס שעדיקן דעם ברעיק דיסק און פאַראורזאַכן אַז דער עלעקטראָנישער בוסטער זאָל ווערן שטעקן אָדער אפילו דורכפאַלן.
פֿאָרשלאָג פֿאַר פּראָפֿעסיאָנעלן אָפּעראַציע: צוליב דעם וואָס עלעקטראָנישע קאָנטראָל לאָגיק איז באַטייליקט, איז שטאַרק רעקאָמענדירט צו פאַרבייטן די הינטערשטע ברעיק פּעדס אין אַ 4S קראָם אָדער אַ פּראָפֿעסיאָנעלן רעפּאַראַטור פּונקט, ספּעציעל פֿאַר מאָדעלן וואָס זענען אויסגעשטאַט מיט עלעקטראָנישע פּאַרקינג ברעיקס.
אויב איר דאַרפט וויסן דעם ספּעציפֿישן פּראָצעס פֿאַר פֿאַרבײַטן די הינטערשטע ברעיק פּעדס פֿון אַ באַזונדערן מאָדעל (ווי אַודי A4L), קענט איר זיך אָפּרעכענען מיט: אַודי A4L עלעקטראָנישע פּאַרקינג ברעיק הינטערשטע ברעיק פּעד גייד.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&מאַקסוסאויטאָ טיילן באַגריסן צו קויפן.
