די פונקציע פון דער הינטערשטער פלאַך לאָמפּ
די הויפּט פֿונקציע פֿון דעם הינטערשטן לעוועל ליכט (הינטערשטע פּאָזיציע ליכט) איז צו ווײַזן די ברייט פֿון דעם פֿאָרמיטל און וואָרענען די פֿאַרקער־טיילנעמער הינטער זיך. עס ווערט ספּעציעל גענוצט אין שוואַך ליכט אָדער שלעכט וועטער צו רעדוצירן דעם ריזיקאָ פֿון הינטן־קאָליזיעס.
ספּעציפֿישע פֿונקציע
אויסלייג פונקציע: ביינאכט אדער אין שלעכטע זעאונג באדינגונגען (ווי שווערע נעפל אדער שווערע רעגן), קען די הינטערשטע לעוועל ליכט העלפן אויטאס הינטער באשטימען די פאזיציע און ברייט פון זייער אייגענעם אויטא, און פארמיידן הינטן-ענד קאליזיעס.
ווארענונג פונקציע: ווען א פאָרמיטל שטעלט זיך אפ צייטווייליג אדער עס איז דא א בלינדער פלעק, קען די הינטערשטע לעוועל ליכט ווארענען אנדערע פארקער טיילנעמער צו זיין אויפמערקזאם און רעדוצירן דעם ריזיקע פון ווערן געטראפן.
פאָרמיטל אידענטיפיקאַציע: ווען אַקטיוויזירט אין שוואַך ליכט, עס אַלאַוז פאָרמיטלען הינטער צו דערקענען די אין פראָנט פריער, ענשורינג דרייווינג זיכערקייַט.
די אקטיווירונג מעטאדן קענען זיין אנדערש צווישן פארשידענע אויטא מאדעלן. געוויינלעכע אפעראציע מעטאדן שליסן איין דרייען דעם ליכט קאנטראל הייבעל און דריקן די קנעפלעך אויף דער צענטראלער קאנסאל, א.א.וו.
די דורכפאַל פון די הינטערשטע פלאַכע ליכט קען זיין געפֿירט דורך אַ צעבראָכענע לאָמפּ, קרייז פּראָבלעמען אָדער אַ דורכפאַל פון די דרייווער מאַכט צושטעל. די געוויינטלעכע סימפּטאָמען זענען אַז די ליכט צינדט זיך נישט אָן אָדער פליקערט. די פאלגענדע זענען די ספּעציפֿישע לייזונגען.
געוויינטלעכע סיבות און לייזונגען
די לאָמפּ איז צעבראָכן
Youdaoplaceholder0 פאָרשטעלונג : די ליכט איז גאָר אויסגעלאָשן אָדער פליקערט
יודאאפלאסהאלדער0 הענטלעך :
ווען איר טוישט אויס, מאַכט זיכער אַז די פאָרמיטל איז אויסגעלאָשן צו ויסמיידן עלעקטרישע קלאַפּ.
אויסקלייבן אַ נייע לאָמפּ (אַזאַ ווי מאָדעל און מאַכט) וואָס פּאַסט צו דער אָריגינעלער לאָמפּ ספּעציפֿיקאַציע.
קרייז פּראָבלעם
Youdaoplaceholder0 מאַניפעסטאַציעס : פרייַ קרייזן, שלעכט קאָנטאַקט אָדער נישט-סטאַביל וואָולטידזש
יודאאפלאסהאלדער0 הענטלעך :
קאָנטראָלירט צי די דראָט פֿאַרבינדונג איז לויז, פֿאַרריכט עס ווידער און פֿאַרשטאַרקט עס מיט איזאָלירנדיקע טייפּ.
אויב מען געפינט אז די פיוז איז צעבראכן, זאָל מען טוישן א פיוז מיט דער זעלבער ספּעציפֿיקאַציע (זעט דעם אויטאָ־מאַנואַל).
דרייוו מאַכט צושטעלן דורכפאַל
Youdaoplaceholder0 פאָרשטעלונג : די פלאַך פּאַנעל לאָמפּ קען נישט אָנהייבן אָדער גייט אָפט אויס אַבנאָרמאַלי
יודאאפלאסהאלדער0 הענטלעך :
קאָנטראָלירט צי די אויסזען פון די דרייוו מאַכט צושטעלן איז פארקוילן אָדער דעפאָרמירט
אויב עס איז געשעדיגט, זאָל מען אויסטוישן די דרייוו-מאַכט-צושטעל מיט פּאַסיקע פּאַראַמעטערס.
מאסנאמען
אויב עס איז שווער עס צו פאררעכטן אליין, איז רעקאמענדירט צו גיין צו א פראפעסיאנאלן פאררעכט-געשעפט פאר באהאנדלונג.
קאָנטראָלירט רעגולער די פלאַך-טאַפֿעל לאָמפּ און קרייַז צו פֿאַרמייַדן שלעכטן קאָנטאַקט געפֿירט דורך ווייבריישאַן.
די הינטערשטע ליכטער וואָס בלייבן אָן ווערן געוויינטלעך געפֿירט דורך אַ דורכפאַל מיטן ברעיק סוויטש, אַ קורץ קרייַז, אַ פּראָבלעם מיטן לאָמפּ אָדער אַ אָפּעראַציע טעות (אַזאַ ווי די האַנטברעיק וואָס ווערט נישט אַרויסגעלאָזט). איר קענט דורכפירן אַ פאָרלייפיקע זעלבסט-קאָנטראָל דורך קאָנטראָלירן גרונטלעכע זאַכן ווי די האַנטברעיק ריסעט, דעם ברעיק פליסיק לעוועל און דעם ברעיק ליכט סוויטש. אויב די פּראָבלעם קען נישט ווערן געלייזט, איז אַ פּראָפעסיאָנעלע רעפּאַראַטור נויטיק צו ויסמיידן אַ באַטעריע אויסשעפּונג אָדער פּאָטענציעלע זיכערהייט געפאַרן אין דרייווינג.
געוויינטלעכע סיבות פֿאַר די קעסיידער אָנגעצונדענע הינטערשטע ליכט
קאָנטינויִערלעך בלינקען פון די הינטערשטע ליכטער איז אַ געוויינטלעכע פאָרמיטל פּראָבלעמען, דער הויפּט געפֿירט דורך די פאלגענדע פיר טייפּס פון פּראָבלעמען, וואָס דאַרפֿן צו זיין באהאנדלט ספּאַסיפיקלי:
Youdaoplaceholder0 ברעיק סוויטש דורכפאַל : אויב דער קאָנטאַקט פון דעם סוויטש וואָס געפינט זיך העכער דעם ברעיק פּעדאַל בלייבט שטעקן אָדער די פֿעדער פֿאַרפֿאַלט, וועט עס פֿאַראורזאַכן אַז דער קרייַז זאָל נישט אָפּשטעקן, וואָס איז אַקאַונטינג פֿאַר מער ווי 60% פֿון די פֿעלער פֿאַלן.
Youdaoplaceholder0 קרייז סיסטעם אומנאָרמאַליטעט : קורץ קרייזן געפֿירט דורך אַלטערן, שעדיקן אָדער נעץ אין די ליניעס, אָדער אומרעכט אינסטרוקציעס געשיקט דורך קאָנטראָל מאָדולן (אַזאַ ווי BCM) רעכט צו חסרונות.
Youdaoplaceholder0 פּראָבלעם מיט דער גלאָביר אָדער האַרדווער: אַדכעזשאַן פון די הינטערשטע ליכט פֿילאַמענט, צעבראָכענע גלאָז וואָס פֿאַראורזאַכט אַ קורץ קרייַז, אָדער די טראָגן פֿון די ברעיק פּעדס וואָס איבערשטייגן די לימיט, וואָס אַקטיוויירט דעם אַלאַרם.
Youdaoplaceholder0 אפעראציע אדער סעטטינג טעות: די האנטברעיק איז נישט אינגאנצן צוריקגעשטעלט, די טיר/טראנק איז נישט גוט פארמאכט, אדער דער ליכט קנעפל איז בטעות אנגערירט צום "זייט מארקיר ליכט" מאָדוס.
זעלבסט-אינספעקציע און לייזונג טריט
נישט-פּראָפעסיאָנאַלן קענען פּריאָריטעטירן די פאלגענדע אַפּעראַציעס, וואָס וועט נעמען אַרום 3 ביז 5 מינוט:
Youdaoplaceholder0 טשעק גרונטלעכע אפעראציעס :
זייט זיכער אז די האנטברעיק איז אינגאנצן ארויסגעלאזט און אז קיין האנטברעיק אינדיקאטאר ליכטל ברענט נישט אויפן דעשבאָרד.
מאַכט צו אַלע אויטאָ טירן און דעם טראָנק צו פאַרהיטן אַז דער מיקראָסוויטש זאָל נישט אַקסאַדענטאַל אָנגערירט ווערן.
Youdaoplaceholder0 באַשטעטיקן פאָרמיטל סטאַטוס:
קאָנטראָלירט דעם ברעיק פליסיק לעוועל ווען די פאָרמיטל איז קאַלט. אויב עס איז אונטער דעם נידעריקערן גרענעץ, לייגט צו DOT4 אדער דעם ספּעציפֿישן טיפּ ברעיק פליסיק.
באַאָבאַכט די גרעב פון די ברעיק פּעדס. אויב זיי ווערן אָפּגענוצט צו ווייניקער ווי 0.8 ס״מ אָדער די מעטאַלענע הינטערפּלאַטע איז אויסגעשטעלט, דאַרפן זיי ווערן אויסגעטוישט.
Youdaoplaceholder0 טעסט ברעיק ליכט סוויטש :
נאכדעם וואס איר האט אויסגעלאשן דעם מאטאר, דריקט איבער און איבער דעם ברעיק פּעדאַל. אויב די ליכט בלייבט אנגעצונדן נאכדעם וואס עס שפרינגט צוריק, ווייזט דאס אז דער ברעיק פּעדאַל איז פארשטאפט. איר קענט פרובירן צו צענעמען די שוץ פּלאַטע צו קאָנטראָלירן דעם אַקסאַדיישאַן צושטאַנד פון די קאָנטאַקטן.
נויטפאַל מיטלען:
אויב באַלדיקע רעפּאַראַטור איז נישט מעגלעך בייַ נאַכט, קענט איר אַרויסציען דעם נויטפאַל עלעקטרישן שנור אין טראָנק אָדער קורץ-שליסן די פיוז (ביטע זען די מאָדעל מאַנואַל), אָבער איר מוזט גיין אין געשעפט פֿאַר אַן אינספּעקציע דעם קומענדיקן טאָג.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&מאַקסוסאויטאָ טיילן באַגריסן צו קויפן.
