וואָס איז די הינטערשטע באַמפּער אונטערפּאַנעל פון אַ מאַשין
די אונטערשטע זייט פּאַנעל פון די הינטערשטע באַמפּער פון אַ מאַשין (אויך באַקאַנט ווי די הינטערשטע פּאַנעל) איז אַ מעטאַל פּראַטעקטיוו סטרוקטור אונטער די טראָנק פון אַ מאַשין. עס איז ליגן אין דער געגנט העכער די פֿאַרבינדונג פון די ינער זייט פון די הינטערשטע באַמפּער און די דנאָ פּלאַטע פון די טראָנק, און איז יוזשאַוואַלי געמאכט דורך וועאַלסינג קייפל מעטאַל פּלאַטעס צוזאַמען.
סטרוקטור און פונקציע
Youdaoplaceholder0 לאקאציע : באהאלטן ארום דעם דנאָ פון דעם טראָנק, עס קען נאָר זיין גאָר אַנטפּלעקט ווען דער הינטערשטער באַמפּער איז אַוועקגענומען.
די פונקציע פון איז : עס בופערט דעם אימפּאַקט פון הינטן, באַשיצט די זאכן אינעווייניק אין טראָנק און די פאָרמיטל סטרוקטור, און אין דער זעלבער צייט פאַרהיט בלאָטע, וואַסער און שמוץ פון אַרייַנטרעטן אין פאָרמיטל.
מאַטעריאַל : געמאַכט פֿון נישט-ראַסטיקן שטאָל דורך שטעמפּלען, מיט גומענע שוץ-שיכטן וואָס דעקן די ווינקלען און ברעגן, און פֿאַרבונדן צום ראַם דורך וועַלדינג.
אויפהאלטונג אימפאקט
קליינע שאדן : עס קען ווערן צוריקגעשטעלט דורך בלעך-מעטאל פארריכטונג און עס ווירקט נישט אויף דעם ווערט פון דעם גענוצטן אויטאָ.
ערנסטע שאדן : אויב מען דארף שניידן און אויסטוישן, וועט עס אונטערמינירן די סטרוקטורעלע שטארקייט פונעם קארפעראסער פון דעם אויטא, און דאס וועט פירן צו א פארשוואכונג פונעם אויטא.
די הויפּט פונקציעס פון די אונטערשטע פּאַנעל (דעפלעקטאָר) פון די הינטערשטע באַמפּער פון אַ מאַשין זענען ווי גייט:
אַעראָדינאַמיש אָפּטימיזאַציע
דורך אָפּטימיזירן דעם אַעראָדינאַמישן פּלאַן אין דער הינטערשטער טייל פֿון דעם פֿאָרמיטל, ווערט דער ליפט וואָס ווערט גענערירט בעת הויך-גיכקייט פֿאָרן רעדוצירט, וואָס פֿאַרהיט די הינטערשטע רעדער פֿון שוועבן און פֿאַרבעסערט די פֿאָר-סטאַביליטעט.
שוץ פון אויטאָ־קערפּער
געמאַכט פֿון הויך-שטאַרקן פּלאַסטיק, דינט עס ווי אַ באַפֿער אין פֿאַל פֿון קליינע קאָליזיעס, און רעדוצירט שאָדן צום פֿאָרמיטל-קערפּער. אין דער זעלבער צייט קען עס אַבזאָרבירן די אימפּאַקט-קראַפֿט אין אַ קאָליזיע און רעדוצירן דעם שאָדן פֿאַר די פּאַסאַזשירן.
אויסזען פֿאַרשענערונג
דורך א גלאטן ליניע-דיזיין ווערט דער הינטערשטער סטיל פונעם אויטאָ מער עסטעטיש געפעלנדיק און פארבעסערט דעם וויזועלן אויסזען.
סטרוקטורעלע פארשטארקונג
עטלעכע פון די דעפלעקטאָר פּלאַטעס זענען באַפעסטיקט צו די באַמפּער מיט שרויפן אָדער קליפּס און קענען ווערן דיסאַסעמבאַלד און ריפּלייסט פֿאַר גרינג וישאַלט.
די דורכפאַל פון די הינטערשטע באַמפּער אונטערשטע פּאַנעל פון אַ מאַשין באַציט זיך געוויינטלעך צו די דעפאָרמאַציע אָדער שעדיקן פון די הינטערשטע פּאַנעל (וואָס געפינט זיך אין די דנאָ פון די טראָנק) רעכט צו אַ קאָליזיע אָדער אומגלייכע קראַפט. די פאלגענדע איז די שליסל אינפֿאָרמאַציע:
אורזאַך פון די דורכפאַל
קאָליזיע אָדער קראַצן : קאָליזירן מיט שטערונגען בשעתן פאָרן, נישט אָפּמערקן די סיטואַציע הינטערן פאָרמיטל ווען מען פֿאָרט צוריק, אאַז"וו, קען אַלע פאַראורזאַכן אַז די הינטערשטע פּאַנעל זאָל זיך דעפאָרמירן אָדער צעברעכן.
אומגלייכע קראַפט פאַרשפּרייטונג : לאַנג-טערמין איבערלאָודינג אָדער אַבנאָרמאַל קראַפט פאַרשפּרייטונג קען פאַרשאַפן סטרוקטורעלע קאָמפּאָנענטן צו ביסלעכווייַז ווערן נישט סטאַביל.
וישאַלט מעטאָד
יודאאפלאסהאלדער0 לייכט דעפארמירט
בלעך רעפּאַראַטור: צוריקשטעלן צו זיין אָריגינעלן צושטאַנד דורך ניצן אַ גלייַכמאַשין אָדער אַ פּולער, און דערנאָך שפּריץ פאַרב. די מעטאָדע וועט נישט לאָזן קלאָרע שפּורן, אָבער עס איז בלויז אָנווענדלעך ווען די אינעווייניקסטע סטרוקטור איז נישט געשעדיגט.
יודאאפלאסהאלדער0 שווער דעפארמירט
אויב די הינטערשטע פּאַנעל איז שטאַרק פֿאַרקנייטשט אָדער צעבראָכן, זאָל מען אָפּשניידן דעם צעבראָכענעם טייל און צושמעיסן אַ נייעם קאָמפּאָנענט. אַזעלכע רעפּאַראַציעס קענען אַרייננעמען אַדזשאַסטמאַנץ צום רעזערוו-ראַד שטאָק אָדער ראַם, און די רעפּאַראַציע מאַרקס זענען גאַנץ קלאָר, וואָס קען אַפעקטירן די ווערט-באַהאַלטונג.
צי עס געהערט צו אַן אַקסידענט פאָרמיטל
Youdaoplaceholder0 אומגעשניטענע רעפּאַראַטור : נאָר בלעך מעטאַל באַהאַנדלונג ציילט זיך נישט ווי אַן אַקסידענט פאָרמיטל;
איר דאַאָפּלעיסהאָולדער0 שניידן און פאַרבייַטן : אויב אַ טייל פון די הינטערשטע פּאַנעל דאַרף אַוועקגענומען ווערן, פאַלט עס אין דער קאַטעגאָריע פון אַקסידענט וועהיקלעס און קען אַפעקטירן די רעשט ווערט פון די וועהיקל.
עס איז רעקאָמענדירט אַז יעדע חסרון זאָל ווערן גלייך פארראכטן נאָך דעם ווי עס ווערט אַנטדעקט, כּדי צו פאַרמייַדן ווייטערדיקע שאָדן צו דער קאַראָסעריע סטרוקטור פון דעם אויטאָ. אויב עס זענען פֿאַרבונדן שניידן און שווייסן, איז עס נייטיק צו פֿאָדערן אַז דער וישאַלט פּונקט זאָל נוצן אַנטי-ראָסט באַהאַנדלונג און זיכער מאַכן די קוואַליטעט פֿון שווייסן.
עס זענען דא סטרוקטורעלע און פונקציאָנעלע אונטערשיידן צווישן די זייט פּאַנאַלז און די הינטערשטע באַמפּער:
הינטערשטע פּאַנעל
פלאצירט אין דער הינטערשטער טייל פונעם אויטאָ, איז עס אַ קאַראָסעריע פּאַנעל אונטערן טראָנק, צוזאַמענגעשטעלט פון קייפל שטיקלעך, וואָס דינען הויפּטזעכלעך צו באַשיצן דעם טראָנק. דער אויסטויש פון די פּאַנעלן פאַראורזאַכט געוויינטלעך נישט קיין באַדייטנדיקע דעפּרעסיאַציע פון דעם אויטאָ'ס ווערט.
הינטערשטע באַמפּער
די אַנטי-קאליזיע מיטל אין פראָנט און הינטן פון די פאָרמיטל קערפּער באשטייט פון דריי טיילן: די אויסערלעכע פּאַנעל, די קישן מאַטעריאַל און די קראָסבאַלק. עס ווערט הויפּטזעכלעך געניצט צו אַבזאָרבירן די אימפּאַקט קראַפט פון די קאָליזיע און ענשור די זיכערקייט פון די פאָרמיטל קערפּער.
די פאזיציעלע באַציִונג צווישן די צוויי: די הינטערשטע פּאַנעל איז ליגן אונטערן טראָנק, און דער הינטערשטער באַמפּער איז ליגן אין די פראָנט און הינטן פון די פאָרמיטל. די הינטערשטע פּאַנעל קען מען נאָר זען דורך אַראָפּנעמען דעם באַמפּער.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&מאַקסוסאויטאָ טיילן באַגריסן צו קויפן.
