קיל סיסטעם וואַסער טאַנק דריינאַדזש רער: די שליסל ראָלע און שולד האַנדלינג
אין דעם קיל-סיסטעם פון אן אויטאָ, קען דער וואַסער-טאַנק אַראָפּגאַנג-רער אויסזען ווי נישטיק, אָבער עס איז טאַקע אַ וויכטיקער קאָמפּאָנענט וואָס זיכערט די נאָרמאַלע אָפּעראַציע פון דעם מאָטאָר. עס איז ווי אַ פאַרבאָרגענע אָדער, פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר טראַנספּאָרטירן דעם געקילטן נידעריק-טעמפּעראַטור קילמיטל צוריק צום מאָטאָר דורך דעם אַראָפּגאַנג-רער, און שאַפֿן אַ גאַנצן היץ-אויסטויש ציקל. אירע הויפּט-פונקציעס זענען ווי פאלגט:
קילמאַטעריאַל צירקולאַציע צוריקפלוס: בעת מאָטאָר אָפּעראַציע, גייט דער הויך-טעמפּעראַטור קילמאַטעריאַל אַרײַן אין וואַסער טאַנק דורך דער אויבערשטער רער, קילט זיך אָפּ דורך דעם ראַדיאַטאָר, און פליסט דאַן צוריק צום מאָטאָר וואַסער דורכגאַנג דורך דער דריינאַדזש רער, קאָנטינויִערלעך קילנדיק דעם מאָטאָר און זיכער מאַכנדיג אַז זײַן אָפּעראַציע טעמפּעראַטור בלייבט אין אַ גלייַכגעוויכטיקן ראַם.
סיסטעם דרוק באלאנס: די אפפלוס רער ארבעט צוזאמען מיטן אויסברייטערונג וואסער טאנק, דריי-וועג רער, א.א.וו., צו באלאנסירן די דרוק ענדערונגען אין די קיל סיסטעם. ווען די קיל מיטלען ווערן געהייצט און אויסברייטערט, קען א טייל פון די פליסיקייט אריינגיין אין די אויסברייטערונג וואסער טאנק דורך פארבינדענע רערן; ווען די סיסטעם קילט זיך אפ, קען די קיל מיטלען צוריקקומען דורך די אפפלוס רער אין צייט צו פארמיידן לופט אריינצוגיין אין די סיסטעם און שאפן א לופט פארשטאפונג.
טערמישער אויסטויש קאארדינירטער רעגולאציע: די אפפלוס רער קאאפערירט מיטן טערמאסטאט צו דערגרייכן דעם וועקסל צווישן דער גרויסער און קליינער צירקולאציע פון דעם קיל-סיסטעם. בעת א קאלטן אנהויב, איז דער טערמאסטאט פארמאכט, און דער קיל-מיטל צירקולירט נאר אינעווייניג אין מאטאר, שנעל הייבנדיק די וואסער טעמפעראטור; ווען דער מאטאר דערגרייכט די נארמאלע אפעראציע טעמפעראטור, עפנט זיך דער טערמאסטאט, און דער קיל-מיטל גייט אריין אין דער גרויסער צירקולאציע, עפעקטיוו קילנדיק דעם מאטאר און האלטנדיק זיין אפטימאלן ארבעטס צושטאנד.
געוויינטלעכע חסרונות און סיבות
מיט דער צייט ווערט די וואַסער טאַנק אַראָפּגאַנג רער אין אַ מאַשין אונטערטעניק צו פֿאַרשידענע חסרונות צוליב פֿאַקטאָרן ווי הויכע טעמפּעראַטור, דרוק און מאַטעריאַל אַלטערן. געוויינטלעכע חסרונות אַרייַננעמען:
אָפּגעלאָזענע רער: דאָס איז איינע פון די אָפטסטע חסרונות. די הויפּט סיבות זענען קיל-סיסטעם לופט בלאָקאַדע, פרייַע רער פֿאַרבינדונג, און מאַטעריאַל אַלט ווערן. ווען עס איז אָנגעזאַמלט גאַז אין דעם מאָטאָר, ווערט די קיל-מיטל צירקולאַציע בלאָקאַדע, און דער סיסטעם דרוק פלוקטוירט אַבנאָרמאַל, וואָס קען פאַרשאַפן די אָפּגעלאָזענע רער זיך אָפּצולאָזן; אין דערצו, פרייַע רער קלאַמערן, אומריכטיקע אינסטאַלאַציע, אָדער די אַלט ווערן און שוואַכקייט פון דער רער צוליב אַ לאַנג-טערמין הויך-טעמפּעראַטור סביבה קען אויך פאַרשאַפן אַז זי זאָל נישט קענען אויסהאַלטן נאָרמאַלן דרוק און זיך אָפּלאָזן.
אויסלעשן רער ליקאַדזש אָדער פּלאַצן: לאַנג-טערמין הויכע טעמפּעראַטור, קעראָוזשאַן, און די כעמישע ווירקונג פון די קילמאַטעריאַל וועט ביסלעכווייַז אַלטערן די רער מאַטעריאַל, וואָס פאַרשאַפן ריסן און שעדיקן, וואָס קען פירן צו קילמאַטעריאַל ליקאַדזש. אויב די קיל סיסטעם דרוק איז צו הויך, אַזאַ ווי בלאַקאַדזש פון די וואַסער טאַנק, דורכפאַל פון די טערמאָסטאַט, אאז"וו, וואָס פאַרשאַפן שלעכט קילמאַטעריאַל צירקולאַציע, קען עס אויך פאַרשאַפן די אויסלעשן רער צו פּלאַצן, וואָס רעזולטאַט אין אַ גרויס אָנווער פון קילמאַטעריאַל.
אומנאָרמאַלע טעמפּעראַטור: אומנאָרמאַלע טעמפּעראַטור פון דער אָפּגאַנג רער איז געוויינטלעך פֿאַרבונדן מיט קיל סיסטעם צירקולאַציע חסרונות. אויב די אָפּגאַנג רער איז קאָנסיסטענטלי נישט הייס, קען עס זיין אַז דער טערמאָסטאַט איז סטאַק אין אַ פֿאַרמאַכטן צושטאַנד, וואָס פֿאַרהיט דעם קילער פֿון אַרייַן אין דער גרויסער צירקולאַציע; אָדער דער אימפּעלער פֿון דער וואַסער פּאָמפּע איז אָפּגעניצט, די צירקולאַציע מאַכט איז נישט גענוג, אָדער עס איז לופֿט בלאַקאַדזש אין דער קיל סיסטעם, וואָס בלאָקירט דעם נאָרמאַלן פֿלוס פֿון קילער. פֿאַרקערט, אויב די טעמפּעראַטור פֿון דער אָפּגאַנג רער איז צו הויך, קען עס זיין אַז דער וואַסער טאַנק האט נישט גוטע היץ דיסיפּיישאַן, אַזאַ ווי פֿאַרשטאָפּטע ראַדיאַטאָר פֿינען, אַ דורכפֿאַל פֿון דעם עלעקטראָנישן ווענטילאַטאָר, אאַז"וו, וואָס פֿאַרהיט דעם קילער פֿון עפֿעקטיוו קילן.
פֿאָרשלאָגן פֿאַר פּראָבלעם־לייזונג און אויפֿהאַלטונג פֿאַר די געוויינטלעכע חסרונות פֿון די וואַסער־טאַנק־אַראָפּגאַנג־רער
כּדי צו אַדרעסירן די געוויינטלעכע חסרונות פון די וואַסער טאַנק אַראָפּגאַנג רער, קענען מאַשין אָונערז דורכפירן די פאלגענדע טשעקס און וישאַלט צו פאַרמייַדן פּראָבלעמען:
רעגולערע דורכקוק: דורכקוקט די דרענאַזש רער און פֿאַרבינדונג טיילן יעדע 1-2 יאָר, קאָנטראָלירנדיק פֿאַר אַלטקייט, ריסן און לויזקייט. ספּעציעל בעת הייסע סעזאָנען אָדער לאַנגע דיסטאַנס דרייווינג, איז אַ מער גרינטלעכע דורכקוק נייטיק צו זיכער מאַכן אַז די דרענאַזש רער פֿאַרבינדונג איז זיכער און די קלאַמערן זענען ריכטיק פֿאַרשטאַרקט.
קילמאַטעריאַל פאַרוואַלטונג: ניצט קילמאַטעריאַל וואָס איז אין לויט מיט די פאָרמיטל ספּעציפיקאַציעס, ויסמיידן צו מישן פאַרשידענע בראַנדז אָדער שלעכטע פּראָדוקטן צו פאַרמייַדן קילמאַטעריאַל דיטיריעריישאַן און קעראָוזשאַן פון די דריינאַדזש רער. רעגולער טוישן די קילמאַטעריאַל, טיפּיקלי יעדע 2 יאָר אָדער 40,000 קילאָמעטער, און רייניקן די וואָג און ימפּיוראַטיז אין די וואַסער טאַנק און רער סיסטעם צו ענשור גלאַט קילמאַטעריאַל צירקולאַציע. נויטפאַל האַנדלינג פֿאַר חסרונות: אויב איר באַמערקן די וואַסער רער איז פרייַ אָדער לאַקינג, זאָלט איר גלייך אָפּשטעלן די פאָרמיטל, וואַרטן ביז די מאָטאָר קילט זיך אָפּ, און דאַן קאָנטראָלירן די קילמאַטעריאַל מדרגה. אויב נייטיק, לייגט צו דיסטילד וואַסער אָדער נויטפאַל קילמאַטעריאַל און גייט צו אַ פאַכמאַן פאַרריכטן שאָפּ ווי באַלד ווי מעגלעך פֿאַר פאַרריכטן. אויב די טעמפּעראַטור פון די דאַונריפּ איז אַבנאָרמאַל, קענט איר ערשט קאָנטראָלירן אויב די וואַסער טעמפּעראַטור מעסטער איז נאָרמאַל. אויב די וואַסער טעמפּעראַטור איז צו הויך, דאַרפט איר גלייך אויסלעשן דעם מאָטאָר און קאָנטראָלירן אויב דער טערמאָסטאַט, וואַסער פּאָמפּע, און אנדערע קאָמפּאָנענטן זענען דעפעקטיוו.
אין קורצן, די וואַסער קעסטל דאַונפּייפּ איז אַ שליסל קאָמפּאָנענט פון די מאַשין ס קיל סיסטעם. איר נאָרמאַל אָפּעראַציע דירעקט ינפלוענסט די מאָטאָר ס דינסט לעבן און דרייווינג זיכערקייַט. מאַשין אָונערז זאָל צוגעבן וויכטיקייט צו זייַן טעגלעך וישאַלט, געשווינד דעטעקט און האַנדלען מיט חסרונות, האַלטן די מאַשין ס קיל סיסטעם אין גוטן צושטאַנד, און ענשור די סטאַביל אָפּעראַציע פון די מאָטאָר. דער אויבנדערמאנטער ארטיקל גייט אויס אין דעטאל איבער די ראלע פון די קאר'ס וואסער באקס דאון-פייפ, געוויינלעכע חסרונות און האנדלינג מעטאדן. עס האפט צו העלפן אייך גוט פארשטיין דעם וויכטיגן קאמפאנענט. דער אינהאלט פארבינדט דעם ארבעטס-פרינציף פון די קאר'ס קיל-סיסטעם מיט פאקטישע אויפהאלטונגס-ערפארונג, זייענדיג סיי פראפעסיאנאל און סיי פראקטיש, און קען גענוצט ווערן אלס א רעפערענץ פאר קאר אייגנטימער'ס טעגליכע אויפהאלטונג און חסרונות.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&מאַקסוסאויטאָ טיילן באַגריסן צו קויפן.
