די פונקציע פון די פראָנט שאָק אַבזאָרבער קערן פון אַ מאַשין
דער קערן קאָמפּאָנענט פון דעם פראָנט שאָק אַבזאָרבער אין אַ מאַשין איז דער אינעווייניקסטער אַרבעטס טייל פון דעם פראָנט שאָק אַבזאָרבער, וואָס באַציט זיך געוויינטלעך צו דער דעמפינג צילינדער אַסעמבלי וואָס כולל דעם פּיסטאָן, ווענטיל סיסטעם, און אַרבעטס צילינדער פאַס. זיין הויפּט פֿונקציע איז צו דזשענערירן דעמפינג קראַפט, אונטערדריקן די צוריק-און-צוריק באַונסינג פון דער פֿעדער, און דערמיט פֿאַרבעסערן די רייזע קאָמפאָרט און האַנדלינג פעסטקייט.
ספּעציפֿיש, די פֿונקציעס פֿון די פֿראָנט קלאַפּ אַבזאָרבער קערן זענען ווי פֿאָלגט:
אַבזאָרבירן און קאָנווערטירן ענערגיע: ווען דאָס אויטאָ פֿאָרט איבער הומפּיקע וועג־פֿלאַכן, אַבזאָרבירט די סאַספּענשאַן־פֿעדער דעם אימפּאַקט און דאַן גייט דורך עטלעכע אָפּשפּרונגען. דער פּיסטאָן אינעווייניק פֿונעם שאָק־אַבזאָרבאַטאָר קערן באַוועגט זיך אַהין און צוריק אין דעם אויל, צווינגענדיק דאָס אויל צו דורכגיין די פּינקטלעכע דראָטלינג־פּאָרן. די רייַבונג צווישן דעם אויל און דער אינעווייניקסטער וואַנט פֿון די פּאָרן און די רייַבונג צווישן די אינעווייניקסטע מאָלעקולן קאָנווערטירן די מעכאַנישע ווייבריישאַן־ענערגיע אין היץ־ענערגיע און פֿאַרשפּרייטן זי, עפֿעקטיוו פֿאַרשוואַכנדיק די ווייבריישאַן.
קאָנטראָלירן די האַלטונג פֿונעם פֿאָרמיטל: בעת דעם קאָמפּרעסיע-שטויס פֿונעם סאַספּענשאַן (ווען די רעדער באַוועגן זיך אַרויף), גיט דער שאָק-אַבזאָרבאַטאָר קערן אַ קליינע דעמפּינג-קראַפֿט צו דערלויבן די פֿעדער זיך פֿולשטענדיק צו קאָמפּרעסירן צו באַפֿערן דעם אימפּאַקט; בעת דעם אויסשטרעק-שטויס (ווען די רעדער ריקן זיך אַראָפּ), פֿאַרגרעסערט זיך איר דעמפּינג-קראַפֿט באַדייטנד, שנעל אונטערדריקנדיק דעם אָפּשטויס פֿונעם פֿעדער, פֿאַרהיטנדיק דאָס פֿאָרמיטל פֿון דערפֿאַרן "נאָדינג", "טילינג" אָדער קאָנטינויִערלעכע ציטערן, און זיכער מאַכנדיק אַז די רעדער בלייבן אין קאָנטאַקט מיטן באָדן.
פֿאַרבעסערן זיכערקייט און קאָמפאָרט: דורך פּינקטלעך קאָנטראָלירן די באַוועגונג פֿון פֿאָרמיטל, פֿאַרבעסערט דער שאָק אַבזאָרבער קערן ניט נאָר באַדייטנד דעם פֿאָר קאָמפאָרט און רעדוצירט דאָס הויפֿיקע געפֿיל, נאָר אויך פֿאַרבעסערט די האַנדלינג-רעאַקציע און סטירינג-סטאַביליטעט פֿון פֿאָרמיטל, ספּעציעל בײַם שנעלן דרייען זיך אין ווינקלען אָדער בײַם פֿאַרמײַדן נויטפֿאַלן, וואָס איז קריטיש פֿאַר פֿאָרזיכערקייט.
פארלענגערן די לעבנס־צייט פון קאָמפּאָנענטן: עפעקטיווע ווייבריישאַן־אונטערדריקונג קען רעדוצירן די מידקייט־שאָדן צום פאָרמיטל־קערפּער, שאַסי און פֿאַרבונדענע קאָמפּאָנענטן, און פֿאַרמינערן דעם ריזיקאָ פֿון קאָמפּאָנענט־לאָזיקונג אָדער בראָך צוליב קאָנטינויִערלעכער ווייבריישאַן.
אין קורצן, דער שאָק אַבזאָרבער קערן איז דער שליסל צו דערגרייכן די אייניקייט פון "באַפערינג אימפּאַקט" און "שנעלע סטאַביליזאַציע". אָן דעם, וואָלט אַ פאָרמיטל וואָס פֿאַרלאָזט זיך בלויז אויף דער פֿעדער אָפּגעשפּרונגען אַנקאָנטראָלירט ווי אַ טראַמפּאָלין.
דער פראָנט שאָק אַבזאָרבער קערן איז דער הויפּט קאָמפּאָנענט פון די שאָק אַבזאָרפּשאַן סיסטעם, הויפּטזעכלעך פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר צושטעלן דאַמפּינג קראַפט, סאַפּרעסינג יבעריק אָפּשפּרונג פון די פרילינג, און ענשורינג גלאַט פאָרמיטל אָפּעראַציע. ווען עס פיילז, עס וועט גלייַך ווירקן דרייווינג טרייסט און זיכערקייַט.
הויפּט סימפּטאָמען פון חסרונות
אומגעוויינטלעכע גערוישן: ווען די אויטאָ פארט איבער הויכיקע וועג-איבערפלאַכן, וועט די פראנט שאָק אַבזאָרבער געגנט ארויסלאָזן אומגעוויינטלעכע קלאַנגען ווי "קלאַפּן", "קלאַפּן" אָדער "קנאַקן", געוויינטלעך געפֿירט דורך אָפּנוץ פון די אינעווייניקסטע פּיסטאָן, ווענטיל סיסטעם אָדער אויל פאַרזיגלונג.
דורכפֿלוס פֿון אויל: אויב איר באַמערקט דעם שאָק אַבזאָרבער קעסטל, אויב עס זענען דאָ קלאָרע אויל פֿלעקן, אויל שלאַם אָדער אויל דורכפֿלוס שפּורן, ווײַזט דאָס אָן אַז דער אינעווייניקסטער הידראַולישער אויל איז דורכגעלאָפֿן, די אויל פֿאַרזיגלונג איז דורכגעפֿאַלן, און די דאַמפּינג פֿונקציע איז באַדײַטנד פֿאַרמינערט געוואָרן.
פארגרעסערטע בומפּיגקייט: ווען דאס אויטאָ פארט אויף אומגלייכע וועג-איבערפלאַכן, שפרינגט און שאָקלט זיך דער קערפּער פון דעם אויטאָ באַדייטנד, נישט קענענדיק עפעקטיוו אַבזאָרבירן דעם אימפּאַקט, און דער רייזע-קאָמפאָרט ווערט שטארק פאַרקלענערט.
נישט-סטאַבילע שאַסי און קאַראָסעריע וואַקלען: ווען מען פֿאָרט איבער גיכקייט-בולפּס אָדער ווען מען דרייט זיך, איז די האַלטונג פֿון דער פֿאָרמיטל נישט-סטאַביל, מיט "וואָקלענדיקע" אָדער "שאָקלענדיקע" דערשיינונגען, און די געפיל פֿון האַנדלינג פֿאַרערגערט זיך.
לענגערע ברעיקינג דיסטאַנץ, קלאָרע ניקקינג: בעת ברעיקינג, בייגט זיך דער פאָרמיטל קערפּער שטאַרקער און עס נעמט אַ לאַנגע צייט צו צוריקקריגן זיך, ווײַל דער שאָק אַבזאָרבער קערן קען נישט עפֿעקטיוו סטאַביליזירן דעם פאָרמיטל קערפּער, וואָס אַפֿעקטירט די גריפּ פֿון די רעדער.
אומנאָרמאַלע רעדער-אָפּנוץ: צוליב דער אוממעגלעכקייט פון די רעדער צו האַלטן אַ סטאַבילן באָדן, וועלן די רעדער אַנטוויקלען "אומגלייכן אָפּנוץ", "כוואַליע-אָפּנוץ" אָדער "פֿלעק-אָפּנוץ".
אומנאָרמאַלע שאָק אַבזאָרבער הויז טעמפּעראַטור: אַ נאָרמאַל אַרבעטנדיקער שאָק אַבזאָרבער וועט דזשענערירן אַ קליינע היץ רעכט צו אינערלעכער רייַבונג. אויב איין זייט פון די שאָק אַבזאָרבער הויז איז באַדייטנד קעלטער, דאָס ווייזט אַז די אינערלעכע דעמפּינג איז דורכגעפאַלן און אַרבעט נישט ריכטיק.
ראָד שטייער טרייסלען: א דורכפאַל פון די פראָנט שאָק אַבזאָרבער וועט אַריבערפירן ווייבריישאַן צו די שטייער סיסטעם, וואָס וועט פאַרשאַפן די שטייער ראָד צו טרייסלען באמערקבאר, און אַפעקטירן די האַנדלינג.
פֿאָרשלאָגן פֿאַר פֿאַרבייַט
עס איז רעקאמענדירט צו פארטרעטן אין פּאָרן: אפילו אויב נאָר איין זייט פון די שאָק אַבזאָרבער קערן איז געשעדיגט, זאָלן ביידע פון דער זעלבער אַקס (פראָנט אַקסל) ווערן פארטרעטן סיימאַלטייניאַסלי צו ענשור אַז די דעמפּינג קראַפט אויף ביידע זייטן פון די פאָרמיטל איז קאָנסיסטענט, ויסמיידן ימבאַלאַנס אין האַנדלינג, געוואקסענע טיר טראָגן און טאָרמאָז דריפט. רעקאָמענדירן גאַנץ פארטרעטן: פֿאַר די מאַקפערסאָן פראָנט סאַספּענשאַן (געניצט אין רובֿ משפּחה קאַרס), רעכט צו דעם פּינקטלעכן פֿאַרזאַמלונג ווינקל פון די פרילינג און שאָק אַבזאָרבער קערן, איז עס שטאַרק רעקאַמענדאַד צו פארטרעטן די אָריגינעלע שאָק אַבזאָרבער פֿאַרזאַמלונג (אַרייַנגערעכנט די פרילינג און צילינדער קערן), אַנשטאָט נאָר פארטרעטן די צילינדער קערן. פארטרעטן די צילינדער קערן אַליין איז פּראָנע צו פאַרשאַפן שנעל ייל ליקאַדזש רעכט צו ינסטאַלירונג ווינקל דיווייישאַן, פאַרקירצן די לעבן.
אויסטויש ציקל: בכלל, איז רעקאמענדירט צו קאנטראלירן נאך בערך 80,000 קילאָמעטער פון פארן. אויב מען טרעפט אויל ליעק אדער די אויבנדערמאנטע סימפטאמען, זאל מען עס גלייך אויסטוישן, אן ווארטן אויף די באשטימטע מיילעדזש.
באַמערקונג: אויב די פאָרמיטל האט אַ מולטי-לינק הינטערשטע סאַספּענשאַן, איז עס גאַנץ מעגלעך צו פאַרבייטן דעם שאָק אַבזאָרבער קערן אַליין; אָבער די פראָנט סאַספּענשאַן סטרוקטור איז קאָמפּליצירט. באַטראַכטנדיק זיכערקייט און האַרטקייט, איז פאַרבייטן די אַסעמבלי אַ מער פאַרלאָזלעכע ברירה.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&מאַקסוסאויטאָ טיילן באַגריסן צו קויפן.
