דער אַרבעט פּרינציפּ פון אַן אויטאָמאָביל גענעראַטאָר, ווי אַ גענעראַטאָר אַרבעט
דער ארבעטס-פרינציף פון אן אויטא-גענעראטאר איז באזירט אויף דעם געזעץ פון עלעקטראמאגנעטישע אינדוקציע. זיין הויפט אויפגאבע איז צו פארוואנדלען די מעכאנישע ענערגיע פון דעם מאטאר אין עלעקטרישע ענערגיע, צושטעלנדיג קראפט פארן אויטא'ס עלעקטרישן סיסטעם און אויפלאדן די באטעריע. דא איז א דעטאלירטע דערקלערונג פון זיין ארבעטס-פראצעס:
ווי אַ גענעראַטאָר אַרבעט
ענערגיע מקור און ערשטע עקסייטיישאַן: ווען דער מאָטאָר אַרבעט, ווערט ער געטריבן דורך אַ גאַרטל צו דרייען דעם ראָטאָר פון דעם גענעראַטאָר. אין דער ערשטער בינע פון דעם גענעראַטאָר'ס סטאַרטאַפּ, וועט די באַטאַרייע צושטעלן מאַכט צו די עקסייטיישאַן ווינדינגז אויף דעם ראָטאָר, מאַגנעטייזינג די קלאָ פּאָולז פון דעם ראָטאָר אין N און S פּאָולז, דערמיט דזשענערייטינג אַ מאַגנעטיש פעלד.
עלעקטראָמאַגנעטישע אינדוקציע דזשענערירט וועקסלשטראָם: ווען דער ראָטאָר דרייט זיך שנעל אינעווייניק פון די סטאַטאָר ווינדינגס, שניידט דאָס דרייענדיקע מאַגנעטישע פעלד קעסיידער דורך די דריי-פאַזע ווינדינגס אין דעם סטאַטאָר. לויטן פּרינציפּ פון עלעקטראָמאַגנעטישע אינדוקציע, וועט אַ דריי-פאַזע וועקסל-אינדוצירטע עלעקטראָמאָטיווע קראַפט (ד"ה, וועקסלשטראָם) דזשענערירט ווערן אין די סטאַטאָר ווינדינגס.
גלייכרעכטיגונג: וועקסלשטראָם צו גלייכשטראָם: דער וועקסלשטראָם וואָס ווערט גענערירט דורך דעם סטאַטאָר קען נישט גלייך צושטעלן שטראָם צום אויטאָ'ס גלייכשטראָם עלעקטרישן סיסטעם (ווי ליכט, אַודיאָ, ECU, אאז"וו) און דער באַטאַרייע. דעריבער, פליסט דער וועקסלשטראָם אַרײַן אין גלייכרעכטיגער (געוויינטלעך אַ דריי-פאַזיקער בריק גלייכרעכטיגער קרייַז צוזאַמענגעשטעלט פון זעקס אָדער מער דיאָדן), און ווערט פאַרוואַנדלט אין גלייכשטראָם.
וואָולטאַזש רעגולאַציע און סטאַביל אַוטפּוט: דער וואָולטאַזש רעגולאַטאָר איז דער "מוח" פון דעם גענעראַטאָר. ער מאָניטאָרירט קעסיידער די אַוטפּוט וואָולטאַזש פון דעם גענעראַטאָר. ווען די מאָטאָר גיכקייט ענדערט זיך, וואָס פאַראורזאַכט פלוקטואַציעס אין דער אַוטפּוט וואָולטאַזש, אַדזשאַסטירט דער רעגולאַטאָר די מאַגנעטישע פעלד שטאַרקייט דורך קאָנטראָלירן די קראַנט גרייס פון די עקסייטיישאַן ווינדינגז, און זיכערט אַז די אַוטפּוט וואָולטאַזש איז שטענדיק סטאַביל אין דעם צונעמען קייט פון 13.5V ביז 14.5V, און באַשיצט די עלעקטרישע עקוויפּמענט פון דעם פאָרמיטל.
זעלבסטשטענדיקייט און אויפלאדן: ווען די ארויסגאנג וואלטאזש פונעם גענעראטאר שטייגט צו זיין גלייך צום באטעריע וואלטאזש, וועט די אויפלאדונג אינדיקאטאר ליכט אויסגיין. אין דעם פונקט ווערט דער אויפרעגונגס-שטראם נישט מער צוגעשטעלט דורך דער באטעריע נאר דורך דעם גענעראטאר אליין, און גייט אריין אין דעם נארמאלן ארבעטס צושטאנד. צום סוף, צושטעלט דער גענערירטער גלייכשטראם שטראם צו אלע עלעקטרישע אפאראטן אין אויטא און לאדט אויף די באטעריע, און זיכערט גענוג שטראם פארן קומענדיגן אנפאנגען.
מיטאַרבעט פון קערן קאָמפּאָנענטן
ראָטאָר: פּראָדוצירט דאָס ראָטירנדיקע מאַגנעטישע פעלד, זייענדיק די "אַקטיווע פּאַרטיי" פון עלעקטראָמאַגנעטישע אינדוקציע.
סטאַטאָר: אנטהאלט דריי-פאַזיקע ווינדונגען, זייענדיק די "פּאַסיווע פּאַרטיי" וואָס שניידט די מאַגנעטישע קראַפט ליניעס צו דזשענערירן אינדוצירטע קראַנט.
גלייכשטראָם: דער שליסל "קאָנווערטער", וואָס פאַרוואַנדלט וועקסלשטראָם אין גלייכשטראָם.
וואָולטאַזש רעגולאַטאָר: דער שליסל "סטאַביליזאַטאָר", וואָס זיכערט אַ קאָנסטאַנטע וואָולטאַזש.
באַרשט און גליטש-רינג: פירט איין קראַנט צו די ראָטירנדיקע ראָטאָר עקסייטיישאַן ווינדינגס (אין טראדיציאנעלע עקסייטיישאַן-טיפּ גענעראַטאָרן).
אין קורצן, דער אויטאמאטיוו גענעראטאר איז א גענויע מעכאנישע-עלעקטרישע ענערגיע קאנווערזיע סיסטעם, מיט יעדן קאמפאנענט וואס ארבעט צוזאמען צו זיכער מאכן א סטאבילן און פארלעסלעכן מאכט צושטעל פארן אויטא אונטער פארשידענע באדינגונגען.
עס זענען דא פארשידענע סימפטאמען ווען דער גענעראטאר איז צובראכן, הויפטזעכלעך אריינגערעכנט: די ווארענונג ליכט אויפן דעשבאָרד צינדט זיך אן, די ליכטער פארשווארצן זיך, שוועריקייטן מיטן אנפאנגען, אומגעווענליכע עלעקטרישע עקוויפּמענט, אומגעווענליכע גערוישן אדער שמעקן, א.א.וו.
די טשאַרדזשינג אינדיקאַטאָר ליכט אויף דער דאַשבאָרד איז קעסיידער אָן אָדער בלינקט: נאָכדעם וואָס דאָס אויטאָ הייבט זיך אָן, בלייבט די טשאַרדזשינג אינדיקאַטאָר ליכט אויף דער דאַשבאָרד (באַטעריע בילדל אָדער ALT/GEN סימבאָל) אָן אָדער בלינקט, וואָס ווײַזט אויף אַ פּראָבלעם אין דער טשאַרדזשינג סיסטעם.
טונקעלע אדער בלינקענדיקע ליכט פון די פאָרליכט און דאַשבאָרד ליכט: צוליב נישט גענוגיקע שטראָם צושטעל, ווערן די פאָרליכט און דאַשבאָרד ליכט טונקעל אדער טוישן זיך מיטן גאַז פּעדאַל. דאָס איז באַזונדערס באַמערקבאַר ביי נאַכט דרייווינג.
שוועריקייטן מיטן אנפאנגען אדער נישט קענען אנפאנגען: ווען דער גענעראטאר דזשענערירט נישט קיין עלעקטריע, ווערט די באטעריע אויסגעשעפט, וואס פירט צו שוועריקייטן מיטן אנפאנגען אדער נישט קענען זיך אנצינדן, און אפילו נישט קענען ווידער אנפאנגען נאכדעם וואס דער מאטאר האט זיך אויסגעלאשן.
קעסיידערדיקע אויסשעפּונג פון דער באַטעריע: אפילו נאָך אויפלאָדן, ווערט די באַטעריע שנעל אויסגעשעפּט, וואָס ווייזט זיך אַרויס ווי אָפטע שוועריקייטן מיטן אָנצינדן אָדער די נייע באַטעריע ווערט צוריק אויסגעשעפּט באַלד נאָך דעם אויסטוישן.
אומנאָרמאַלע אָפּעראַציע פון עלעקטרישע עקוויפּמענט: עלעקטרישע פֿענצטער, זיצן, לופטקילונג, צענטראַלע קאָנטראָל פאַרשטעלן, אאז"וו, אַרבעטן פּאַמעלעך, פאַרשפּעטיקן, אָדער פאַרלאָזן רעכט צו נישט-סטאַביל וואָולטאַזש.
אומגעוויינטלעכע גערוישן אדער שמעקן: ווען דער גארטל פונעם גענעראטאר גליטשט, איז דא א שמעקן פון ברענענדיקן גומע; אינעווייניגסטע לאגערן ווערן אויסגענוצט און שאפן א "זומענדיגן" אדער "קנאקן" גערויש.
די מאָטאָר אָפּעראַציע איז נישט סטאַביל: א נידעריקע אַרויסגאַנג וואָולטאַזש פֿון די גענעראַטאָר קען פאַראורזאַכן דעם מאָטאָר צו ציטערן און האָבן אַ נישט-סטאַבילע ליידיקע גיכקייט, דערמיט אַפעקטירנדיק די מאַכט אַרויסגאַנג.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&מאַקסוסאויטאָ טיילן באַגריסן צו קויפן.
