סימפּטאָמס און פאַרריכטן מעטהאָדס פֿאַר אַ דעפעקטיווע מאַשין בוימל פּאָמפּע
די סימפּטאָמען פון אַ צעבראָכענער אויטאָ אויל פּאָמפּע אַרייַננעמען דער הויפּט די אַקטיווירונג פון די אויל דרוק ווארענונג ליכט, אַבנאָרמאַל מאָטאָר ראַש, שוועריקייטן אין סטאַרטינג, מאַכט אָנווער, און אָוווערכיטינג פון די מאָטאָר. רעפּאַראַטור ריקווייערז פאַכמאַן דורכקוק נאכגעגאנגען דורך ריפּלייסינג פון די צעבראָכענע קאַמפּאָונאַנץ. דאָ איז אַ דיטיילד דערקלערונג:
געוויינטלעכע סימפּטאָמען פון אַ דאַמידזשד אויל פּאָמפּע
א דעפעקטיווע אויל פּאָמפּע קען פאַראורזאַכן נישט גענוג מאָטאָר לובריקאַציע, וואָס רעזולטירט אין די פאלגענדע טיפּישע מאַניפעסטאַציעס:
די ווארענונג ליכט פון די אויל דרוק גייט אן: די רויטע אויל טאנק בילדל אויפן דעשבאָרד בלייבט באלויכטן, וואס ווייזט אויף נידעריגער אויל דרוק (נארמאלער ליידיגער דרוק איז 20-60 פּסי), וואס קען זיין געפֿירט דורך פּאָמפּע טראָגן אָדער בלאַקאַדזש.
אומגעוויינטלעכע מאָטאָר ראַש: מעטאַל קלאַפּנדיקע קלאַנגען (אַזאַ ווי "קלאַפּן") פּאַסירן בעת קאַלטן אָנהייב אָדער הויך גיכקייט, צוליב נישט גענוג לובריקאַציע, וואָס פאַראורזאַכט געוואקסענע רייַבונג פון קאָמפּאָנענטן.
שוועריקייטן צו אָנהייבן אָדער מאַכט אָנווער: פאַרלענגערטע אָנצינדונג צייט, שוואַכע אַקסעלעריישאַן אָדער ציטערן, רעכט צו דער אוממעגלעכקייט פון די ייל צו יפעקטיוולי פּאָמפּען צו שליסל קאַמפּאָונאַנץ (אַזאַ ווי פּיסטאָנס, קראַנקשאַפט).
מאָטאָר איבערהיצונג: נישט עפעקטיווע אויל צירקולאציע פירט צו היץ דורכפאל אין קילן, מיט אומגעווענליכע טעמפּעראַטור העכערונג, און אין שווערע פאלן, קען עס "איבערקאכן".
אַנדערע ווארענונג סיגנאַלן: שנעלער אויל קאַנסאַמשאַן (קיין ליקאַדזש פונקטן), בלויער רויך אין די אויספּוף (אויל ברענט) אָדער מאָטאָר שולד ליכט אָן.
פאַרריכטן מעטאָדן און טריט
אויל פּאָמפּע רעפּאַראַטור דאַרף פאַכמאַן ויסריכט און קען נישט ווערן געטאָן דורך זיך:
דיאַגנאָסטיש טעסטינג: ניצט אַן OBD דיאַגנאָסטיש געצייַג צו לייענען שולד קאָודז צו באַשטימען אויב זיי זענען שייך צו דער אויל פּאָמפּע.
מעסט דעם אויל דרוק (אונטער 20 פּסי פארלאנגט וואכזאמקייט) און קאנטראלירט די אויל קוואַליטעט (נעבעך אדער שאומיג ווייזט אויף אומנאָרמאַלע צירקולאַציע).
אויסטוישן קאָמפּאָנענטן: אויב עס ווערט באַשטעטיקט אַז דער פּאָמפּע קערפּער איז געשעדיגט (אַזאַ ווי אינעווייניקסטע אָפּנוץ אָדער ריסן), דאַרף מען אויסטוישן די אָריגינעלע פֿאַבריק אויל פּאָמפּע פֿאַרזאַמלונג.
טויש דעם אויל און פילטער אין דער זעלבער צייט כדי צו פארמיידן רעשטלעך פון אומריינקייטן.
ווייטערדיגע רעקאמענדאציעס:
שטעלט זיך אפ גלייך: אויב די ווארענונג ליכט איז אן, קען ווייטער פארן פירן צו א פארכאפונג פונעם מאטאר צילינדער.
קלייבט אויס א באַוואוסטן רעפּאַראַטור צענטער: 4S געשעפטן אדער פּראָפעסיאָנעלע אינסטיטוציעס קענען זיכער מאַכן די אַקיעראַסי פון דער דורכקוק (אַזאַ ווי ברענשטאָף דרוק טעסטינג).
די פונקציע פון דער אויל פּאָמפּע אין דער לובריקאַציע סיסטעם: די אויל פּאָמפּע'ס פונקציע איז צו הייבן דעם אויל צו אַ געוויסן דרוק און צווינגען עס צו ווערן געליפערט צו די באַוועגלעכע סערפאַסיז פון יעדן טייל פון דעם מאָטאָר. די אויל פּאָמפּע'ס סטרוקטור קען ווערן צעטיילט אין צוויי טיפּן: גיר טיפּ און ראָוטאָר טיפּ. די גיר טיפּ אויל פּאָמפּע איז ווייטער צעטיילט אין אינערלעכער קאַנעקטינג גיר טיפּ און אויסערלעכער קאַנעקטינג גיר טיפּ. בכלל, די לעצטע ווערט גערופן אַ גיר-טיפּ אויל פּאָמפּע.
די קאָמפּאָנענט ווערט גענוצט צו פֿאַרגרעסערן דעם אויל דרוק און זיכער מאַכן אַ געוויסע מאָס אויל צושטעל, צווינגען אויל צו ווערן צוגעשטעלט צו יעדער רייַבונג ייבערפלאַך. אינערלעכע פֿאַרברענונג מאָטאָרן נוצן וויידלי גיר-טיפּ און ראָוטער-טיפּ אויל פּאָמפּעס. די גיר-טיפּ אויל פּאָמפּע האט אַ פּשוט סטרוקטור, באַקוועם פּראַסעסינג, פאַרלאָזלעך אָפּעראַציע, לאַנג דינסט לעבן, הויך פּאָמפּע אויל דרוק, און איז וויידלי געניצט. די ראָוטער פּאָמפּע האט אַ קאָמפּלעקס פאָרעם און איז מערסטנס געפּרעסט ניצן פּודער מעטאַלורגיע. די פּאָמפּע האט די זעלבע אַדוואַנידזשיז ווי אַ גיר פּאָמפּע, אָבער עס איז קאָמפּאַקט, קליין אין באַנד, און האט די זעלבע אַדוואַנידזשיז.
די קעראַקטעריסטיקס פון די גיר-טיפּ אויל פּאָמפּע זענען פאַרלאָזלעך אָפּעראַציע, פּשוט סטרוקטור, באַקוועם מאַנופאַקטורינג, הויך פּאָמפּע אויל דרוק, און ברייט אַדאַפּשאַן.
ווען דער מאָטאָר אַרבעט, טרייבט דער דרייוו גיר אויף דער קאַםשאַפט דעם טראַנסמיסיע גיר פון דער אויל פּאָמפּע, וואָס פאַראורזאַכט דעם אַקטיוון גיר וואָס איז פאַרפעסטיקט אויף דער דרייוו גיר שאַפט זיך צו דרייען, דערמיט טרייבנדיק דעם גיר פון דער דרייוו גיר זיך צו דרייען אין דער פאַרקערטער ריכטונג, שיקט דאָס אויל פון דער איינגאַנג קאַמער צוזאמען דעם צאָן שפּאַלט און דער פּאָמפּע וואַנט צו דער אַרויסגאַנג קאַמער. אַזוי ווערט געשאפן אַ נידעריק דרוק ביי דער איינגאַנג קאַמער, וואָס דזשענערירט זויג, און ציט דאָס אויל פון דער אויל פּאַן אין דער קאַמער. צוליב דער קאָנטינויִערלעכער ראָטאַציע פון די הויפּט און פון די גירס, ווערט דאָס אויל קאָנטינויִערלעך געפּאַמפּט צו די נויטיקע טיילן.
אַפּליקאַציע סצענאַריאָס
די אויל פּאָמפּע ווערט מער און מער גענוצט אין אינערלעכע פארברענונג מאטארן. אין דער זעלבער צייט, שפּילט עס אויך אַ געוויסע ראָלע אין האַלב-קאָנדוקטאָר, זונ - ענערגיע, LCD און אַנדערע אינזשעניריע פעלדער. מיט דער אַנטוויקלונג פון פּראַסעסינג טעכנאָלאָגיע, איז די אויל פּאָמפּע פֿאַר אויטאָמאָבילן - די ציקלידאַל ראָוטער פּאָמפּע - געוואָרן געווענדט צו ניימאַשינען, ספּעציעל פֿאַר עטלעכע גאָר פֿאַרמאַכטע אויטאָמאַטישע לובריקאַציע סיסטעמען, אַזאַ ווי סימערס און שפּאַנונג מאַשינען.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&מאַקסוסאויטאָ טיילן באַגריסן צו קויפן.
