וואָס איז די קאַר ראַדיאַטאָר קאַפּ פּאַד?
אין דער אויטאמאטיוו פעלד, קען דער טערמין "אויטא וואסער טאנק פוס-פאד" שאפן צומישעניש. עס באציט זיך געווענליך צו "אויטא פוס-פאד" אדער "מאטאר פוס-פאד" אנשטאט די קאמפאנענטן וואס זענען גלייך פארבונדן מיטן וואסער טאנק. די פאלגענדע וועט ערקלערן די צוויי אלגעמיינע קאנצעפטן בהתאמה.
אויטאָ פֿוספּלאַד: דאָס באַציט זיך צו דער אינעווייניקסטער אַקסעסאָרי וואָס איז געשטעלט אויף דער שטאָק פֿון דער שאָפֿער און פּאַסאַזשיר קאַבינע, און פֿונקציאָנירט הויפּטזעכלעך צו באַשיצן דעם אָריגינעלן טעפּעך, אַבזאָרבירן די פֿײַכטקייט און שמוץ וואָס די שיך ברענגען, און צושטעלן אַ געוויסע גערויש-איזאָלאַציע.
פֿאַרשידענע מאַטעריאַלן: אַרײַנגערעכנט PVC (וואָס איז נישט צו טראָגן און גרינג צו רייניקן), וואָל/זײַד (ווייכע און לוקסוסדיקע טעקסטור), TPE (סבֿיבֿה־פֿרײַנדלעך און נישט צו גליטשן), נײַלאָן דראָט רינגען, אאַז"וו.
פֿאָרעם קלאַסיפֿיקאַציע: פלאַכע פֿוספּאַדס זענען די גרונט פֿאָרעם, בשעת דריי-דימענסיאָנאַלע פֿוספּאַדס (אַזאַ ווי האַלב-פֿאַרמאַכט און גאָר פֿאַרמאַכט) פּאַסן די קאָנטור פֿון דעם שטאָק, צושטעלנדיק אַ גרעסערע שוץ-שטח.
זיכערהייט מיטלען: זיכערט זיך אז די גרייס פאסט צום מאדעל פון די אויטא כדי צו פארמיידן גליטשן אדער זיך שטעקן האלטן אויף די פעדאלן, און קאנטראלירט די פעסטקייט פון די פארשטאפערס בעת די אינסטאלאציע.
מאָטאָר פֿוספּלאַד: דאָס איז אַ שאָק-אַבזאָרביִרנדיקער קאָמפּאָנענט אינסטאַלירט אין דער אונטערשטער טייל פֿון מאָטאָר צו שטיצן דעם מאָטאָר, אַבזאָרבירן ווייבריישאַנז און ראַש בעת אָפּעראַציע, און דערמיט פֿאַרבעסערן דעם דרייווינג קאָמפאָרט.
דער טערמין "אויטאָ וואַסער טאַנק פֿוספּאַד" קען שאַפֿן צעמישעניש. אין דער אויטאָמאָטיוו אינדוסטריע, איז נישטאָ קיין סטאַנדאַרט קאָמפּאָנענט גערופן "וואַסער טאַנק פֿוספּאַד". איר קענט זיך באַצייכענען מיט די פֿאָלגנדיקע צוויי פֿאַרשידענע קאָמפּאָנענטן:
די פונקציע פון אויטאָ פוספּאַד
דער אויטאָ פֿוספּאַד איז אַן אינעווייניקסטער אַקסעסאָרי וואָס ווערט געשטעלט אויף די פֿיס פֿון דעם דרייווער און פּאַסאַזשירן. אירע הויפּט פֿונקציעס זענען:
אויפהאלטן ריינקייט: עפעקטיוו אבזארבירט דעם שמוץ, רעגן-וואסער, און שטויב וואס שיך ברענגען מיט זיך, פארמיידנדיק קאנטאמינאציע פון טעפיך, און ערלייכטערנדיק רייניקונג און אויפהאלטונג.
באַשיצן דעם אינעווייניק: פֿאַרמייַדן דירעקטע רייַבונג און טרעטן פֿון שיך, וואָס קען פֿאַראורזאַכן קראַצן אָדער אָפּנוץ פֿון דעם שטאָק אָדער טעפּעך, און פֿאַרלענגערן דעם לעבן פֿון דעם אינעווייניק.
פֿאַרבעסערט זיכערקייט: די דיקע פֿוספּלאַד קען פֿאַרהיטן אַז רעשטלעך פֿון שיך (ווי שטיינער, וואַסער פֿלעקן) זאָלן נישט גליטשן צווישן די גאַז-פּעדאַלן, ברעמז און קלאַטש פּעדאַלן, און דאָס רעדוצירט אָפּעראַציאָנעלע ריזיקעס.
קלאַנג איזאָלאַציע און ראַש רעדוקציע: עטלעכע פֿוספּאַדס נוצן קלאַנג-אַבזאָרבינג מאַטעריאַלס, וואָס רעדוצירן דעם ראַש און ווייבריישאַן טראַנסמיטטעד צו דער קאַבינע, פֿאַרבעסערן די טרייסט פון ריידינג.
אַנטי-גליטש און שאָק אַבזאָרפּשאַן: דער דנאָ פון הויך-קוואַליטעט פוס פּאַדס האט אַנטי-גליטש דיזיינז, וואָס פאַרגרעסערן פוס פעסטקייט און אַבזאָרבינג עטלעכע דרייווינג ווייבריישאַנז.
די פונקציע פון מאָטאָר פֿוספּאַד
אויב איר ווילט טאַקע פרעגן וועגן "מאָטאָר פֿוספּאַד" (אויך באַקאַנט ווי מאָטאָר קליי אָדער פֿוס קליי), איז דאָס אַ גומע אָדער הידראַולישע קאָמפּאָנענט אינסטאַלירט אין די דנאָ פון די מאָטאָר און די ראַם, מיט אַ גאָר אַנדערש פֿונקציע:
באַפער און שאָק אַבזאָרפּשאַן: אַבזאָרבירן די ווייבריישאַנז דזשענערייטאַד דורך די מאָטאָר אָפּעראַציע, רידוסינג די שאַקלונג טראַנסמיטטעד צו די פאָרמיטל גוף, ימפּרוווינג דרייווינג פעסטקייַט.
רעדוצירן ראַש: אפגעזונדערט מאָטאָר ראַש און ווייבריישאַן, פֿאַרבעסערן די שטילקייט פון דער קאַבינע.
פאַרריכטן דעם מאָטאָר: פאַרהיטן דעם מאָטאָר פון זיך רירן אָדער צו שטאַרק וואַקלען בעתן פֿאָרן, און באַשיצן פֿאַרבונדענע רערן און קרייזן.
באַלאַנסירן דעם צענטער פון גראַוויטאַציע: עטלעכע דיזיינז העלפֿן אָפּטימיזירן די פאַרשפּרייטונג פון דעם פאָרמיטל'ס צענטער פון גראַוויטאַציע, פֿאַרבעסערן האַנדלינג פעסטקייט.
ביטע באַשטעטיקן דעם ספּעציפֿישן טייל וועגן וועלכן איר זאָרגט זיך. אויב עס באַציט זיך צום אויטאָ פֿוספּלאַד, זענען זיינע פֿונקציעס הויפּטזעכלעך פֿאַר ריינקייט, זיכערקייט און באַקוועמלעכקייט; אויב עס באַציט זיך צום מאָטאָר קאָמפּאָנענט, פֿאָקוסירט עס אויף שאָק אַבזאָרפּציע און ראַש רעדוקציע.
"אויטאָ וואַסער טאַנק פֿוספּלאַד דורכפֿאַל" קען זיך באַציען צו דער פּראָבלעם פֿון וואַסער אָנזאַמלונג אונטערן אויטאָ פֿוספּלאַד, און דער טערמין "וואַסער טאַנק" קען זיין אַ פֿאַלשער נאָמען פֿאַר "הייצן וואַסער טאַנק" אָדער "קליינער וואַסער טאַנק פֿון לופֿטקילונג". וואַסער אָנזאַמלונג אונטערן פֿוספּלאַד איז אַ געוויינטלעכער פֿעלער, און עס איז נישט געוויינטלעך צוליב שאָדן צום פֿוספּלאַד אַליין, נאָר גאַנץ צוליב וואַסער ליקאַדזש פֿון אַנדערע טיילן פֿונעם פֿאָרמיטל.
דאָ זענען די געוויינטלעכע סיבות און באַהאַנדלונג פֿאָרשלאָגן פֿאַר וואַסער אַקיומיאַליישאַן אונטער די פֿוספּלאַד:
הויפּט סיבות
די דריינאַדזש סיסטעם פון די זונרוף איז פארשטאפט אדער לעקט.
עס זענען דא דריינעדזש רערן אַרום דעם זונרוף, אויב זיי זענען פארשטאפט מיט בלעטער און שטויב, קען רעגן־וואַסער נישט אַרויסגעלאָזט ווערן, און וועט צוריקפליסן אין אויטאָ, ספּעציעל אויב עס זאַמלט זיך אָן אונטערן פֿוס־פּאַד פֿונעם פּאַסאַזשיר אָדער הינטערשטן זיץ.
די דריינאַדזש לעכער פון די מאַשין טיר זענען פארשטאפט
עס זענען דא דריינעדזש לעכער אין די אונטערשטע טייל פון דער אויטאָ טיר, גענוצט צו אַרויסלאָזן וואַסער פון וואַש אָדער רעגן. אויב זיי זענען פארשטאפט דורך שמוץ און דעבריס, וועט וואַסער זיך אָנצאַמלען אין דער אויטאָ טיר, און בסוף אַריינדרינגען אין דעם טעפּיך אונטן. הייצער וואַסער קעסטל (הייצער קאָר) צעריסן
די הייצונג-וואסער קעסטל געפינט זיך אינעווייניג אין דעם דעשבאָרד און איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר צושטעלן היץ צום אינעווייניק. אויב עס אַנטוויקלט ריסן צוליב קעראָוזשאַן אָדער אַלטערן, וועט אַנטי-פריז ליקן, וואָס ווייזט זיך געוויינטלעך אויס ווי די נאַסקייט פון די פּאַסאַזשיר זיץ קישן און די בייַזייַן פון זיסן שמעקן אָדער בוימל פלעקן. דאָס איז אַ ערנסטע פּראָבלעם וואָס דאַרף באַלדיקע רעפּאַראַציע.
פארשטאפטע אדער אפגעריסענע לופטקילונג דריינעדזש רער
בעת די לופטקילונג אפעראציע, ווערט קאנדענסאט וואסער געשאפן און געווענליך ארויסגעלאזט אינדרויסן פון אויטא דורך די דריינעדזש רער. אויב די דריינעדזש רער איז אלט, אפגעריסן אדער פארשטאפט, וועט די קאנדענסאט וואסער טריפן אינעווייניג אין אויטא, וואס וועט פאראורזאכן וואסער אנזאמלונג אויף די זיץ קישן.
פאָרן דורך וואַסער געביטן
ווען מען פארט דורך וואסער-פארזאפטע שטיקער, אויב דער וואסער שטאפל איז צו הויך, קען עס אריינדרינגען אין אויטא דורך די אונטערשטע טייל פון די אויטא טירן אדער ווענטילאציע עפענונגען.
נישט גרינטלעך רייניקן נאך וואשן דאס אויטא
בעת הויך-דרוק וואַשן, קען וואַסער אַרײַנדרינגען אין אויטאָ דורך די שפּאַלטן פון די אויטאָ טירן און הימל-פֿענצטער. אויב עס ווערט נישט אויסגעטריקנט אין צײַט, וועט עס בלייבן אונטער די זיץ-קושנס.
אָפּנוץ און טרער פון די אויטאָ טיר אָדער הימל-שייַן פאַרזיגלונג סטריפּס
ווען די פארזיגלונג שטרייפן ווערן עלטער אדער צוריסן, וועט רעגן-וואסער אדער וואש-וואסער אריינזיפן, ספעציעל מער קלאר אין רעגנדיקע טעג אדער נאך וואשן.
באַהאַנדלונג פֿאָרשלאָגן
אַראָפּנעמען דעם זיצפּלאַץ און טריקענען עס גלייך
פֿאַרמײַדן לאַנג-טערמין פֿײַכטקייט וואָס פֿירט צו שימל, גערוכן אָדער אינעווייניקסטע קעראָוזשאַן.
קאָנטראָלירט און רייניקט די דריינאַדזש לעכער
דאַך-ליכט דריינאַדזש לאָך: ניצט אַ דין אייַזן דראָט אָדער קאַמפּרעסט לופט צו רייניקן די דריינאַדזש פּאָרץ ביי די פיר ווינקלען פון די דאַך-ליכט.
אויטאָ טיר דריינאַדזש לאָך: אַראָפּנעמען די אינעווייניקסטע פּאַנעל פון דער אויטאָ טיר (פּראָפעסיאָנעלע אָפּעראַציע רעקאָמענדירט) צו רייניקן די בלאַקאַדזש.
מאָטאָר אָפּטייל דריינאַדזש לאָך: ליגן אין די פראָנט פון די מאָטאָר אָפּטייל, טשעק אויב עס איז פארשטאפט מיט בלאָטע און זאַמד.
קאָנטראָלירט צי עס איז דאָ אַ ליקאַדזש פֿון אַנטיפֿריז אין זיץ־קישן
אויב די זיצפּלאַץ איז נאַס מיט אַ זיסן שמעק, אָיליק פליסיקייט אָדער קאָלירט פליסיקייט (נישט קלאָר וואַסער), איז עס זייער מסתּמא אַז די הייצונג וואַסער קעסטל לעקט. ניצט נישט ווייטער די הייצונג סיסטעם. גייט גלייך צום רעפּאַראַטור שאָפּ צו עס פאַרבייטן.
קאָנטראָלירט די לופטקילונג דריינאַזש רער
דער ארויסגאַנג פֿון דער לופֿטקילונג־אַראָפּגאַנג־רער געפֿינט זיך העכער דעם פּאַסאַזשיר־זיצפּלאַץ־קישן (געוויינטלעך אין מאָטאָר־אָפּטייל), קאָנטראָלירט צי ער איז אָפּגעריסן אָדער פֿאַרשטאָפּט.
קאָנטראָלירט די פאַרזיגלונג פאָרשטעלונג
קוקט איבער צי די פארזיגלונג סטריפּס פון די אויטאָ טירן און הימל־ליכטער זענען צעבראָכן אָדער דעפאָרמירט, און פאַרבייט זיי אויב נייטיק.
ווענטילאַציע און דעהומידיפיקאַציע
נאך רייניגן, עפנט די אויטא טירן און פענצטער פאר ווענטילאציע, אדער דרייט אן די לופטקילונג צו "רעסירקולאציע" מאדע צו העלפן ארויסנעמען די פייכטקייט.
וויכטיגע דערמאָנונג: אויב וואַסער אָנזאַמלונג בלייבט אָדער די סיבה איז נישט קלאָר, איז רעקאָמענדירט צו גיין צו אַ פאַכמאַן פאַרריכטן שאָפּ פֿאַר אַ גרונטלעכע דורכקוק. אויב די הייצונג וואַסער קעסטל אָדער לופטקילונג סיסטעם איז נישט ריכטיג אין צייט, קען עס פאַרשאַפן עלעקטרישע סיסטעם קורץ קרייזן, אינעווייניק שימל, און אפילו ווירקן אויף די זיכערקייט פון דעם דרייווינג.
רעגולער דורכקוקן דעם אויטאָ'ס דריינאַדזש סיסטעם, ספּעציעל אין רעגנדיקע סעזאָנס אָדער נאָך וואַשן דעם אויטאָ, קען עפעקטיוו פאַרמייַדן אַזעלכע פּראָבלעמען.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&מאַקסוסאויטאָ טיילן באַגריסן צו קויפן.
