די פונקציע פון דער הינטערשטער טיר פון א קאר
די הינטערשטע טיר פון אן אויטאָ איז א וויכטיקער טייל פון דעם אויטאָ'ס הינטערשטן טייל. איר הויפּט פֿונקציע איז צו צושטעלן א דורכגאַנג פֿאַר פּאַסאַזשירן צו אַרייַן און אַרויסגיין פֿון דעם אויטאָ, און צו פֿאַרלייכטערן דאָס לאָדן אָדער אַרויסנעמען פֿון באַגאַזש און אַנדערע זאַכן. דעפּענדינג אויף דעם טיפּ און דיזיין פֿון דעם אויטאָ, די ספּעציפֿישע פֿונקציעס און עפֿענונג מעטאָדן פֿון דער הינטערשטער טיר זענען אַנדערש. הויפּט פֿונקציע
פּאַסאַזשיר אַקסעסאָרי טיר: ווי דער הויפּט אַרייַנגאַנג און אַרויסגאַנג פֿאַר הינטערשטע פּאַסאַזשירן, דער פּלאַן פון דער הינטערשטער טיר אַפעקטירט גלייך די באַקוועמלעכקייט און טרייסט פון פאָרן. די טראַדיציאָנעלע גליטשנדיקע טיר דרייט זיך אַרויס אַרום אַ שאַרניר, מיט אַן עפענונג ווינקל טיפּיש ריינדזשינג פון 60° צו 90°, וואָס ענשורז גלאַט אַרייַנגאַנג און אַרויסגאַנג פֿאַר פּאַסאַזשירן.
הינטערשטע טיר עפענונג: ביי סעדאן, SUV, MPV און אנדערע אויטא מאדעלן, באציט זיך די הינטערשטע טיר געווענליך צו די הינטערשטע טיילגייט (אדער טיילגייט), וואס געפינט זיך אין די הינטערשטע טייל פונעם אויטא, גענוצט צו עפענען דעם טראנק אדער לאסט קאמפארטמענט, וואס ערלייכטערט דאס אויפבעווארן און ארויסנעמען זאכן. געוויסע מאדעלן'ס טיילגייטס זענען אינטעגרירט מיט די הינטערשטע ווינטשילד, און ווען מען עפנט עס, ווערט דער גאנצער טייל ארויפגעהויבן, שאפנדיג א גרויסע עפענונג, וואס איז באקוועם פארן טראנספארטירן גרויסע זאכן.
זיכערהייט און באַקוועמליכקייט קאָנטראָל: די הינטערשטע טיר אינטעגרירט קייפל קאָנטראָל פונקציעס, אַזאַ ווי:
פֿענצטער קאָנטראָל: רובֿ וועהיקלעס האָבן פֿענצטער קאָנטראָל קנעפּלעך אויף דער אינעווייניקסטער זייט פון דער הינטערשטער טיר, וואָס קענען זעלבשטענדיק קאָנטראָלירן דאָס עפענען און שליסן פון דער הינטערשטער פֿענצטער.
קינדער זיכערהייט שלאָס: די הינטערשטע טיר האט געוויינטלעך אַ קינדער שלאָס, וואָס מאַכט עס אוממעגלעך צו עפענען די טיר פון אינעווייניק אַמאָל אַקטיוויזירט, און אין עטלעכע מאָדעלן איז עס אויך אוממעגלעך צו עפענען פון אַרויס. דאָס גאַראַנטירט די זיכערהייט פון קינדער בעת רייזעס.
טיר שלאָס קאָנטראָל: די טיר איז אויסגעשטאַט מיט אַ שלאָס/אַנלאַק קנעפּל, וואָס קען זיין פארבונדן מיט אַנדערע פאָרמיטל טירן צו דערגרייכן איין-קליק שלאָסן אָדער אַנלאַקן, פֿאַרבעסערן דרייווינג זיכערקייַט.
הינטערשטע טיר עפענען: עטלעכע מאָדעלן (ווי אַודי A6L) האָבן אַ קנעפּל אויף דער הינטערשטער טיר, וואָס ערלויבט הינטערשטע פּאַסאַזשירן צו גלייך עפענען די הינטערשטע טיר.
ווען די הינטערשטע טיר פון אן אויטאָ אַרבעט נישט ריכטיק און קען נישט געעפנט אדער פארמאכט ווערן נאָרמאַל, איז דאָס אַ געוויינטלעכע פּראָבלעם, וואָס קען זיין געפֿירט דורך פֿאַרשידענע מעכאַנישע, עלעקטראָנישע אָדער סביבה־פֿאַקטאָרן. די פֿאָלגנדיקע זענען די געוויינטלעכע סיבות און קאָרעספּאָנדירנדיקע לייזונגען באַזירט אויף די לעצטע אינפֿאָרמאַציע, און עס איז רעקאָמענדירט צו קאָנטראָלירן און טראָובלעשווטן אין סדר:
געוויינטלעכע סיבות און לייזונגען
קינד זיכערהייט שלאָס אַקטיווירט
דאָס איז די מערסט געוויינטלעכע און לייכט איבערגעקוקטע סיבה. פילע וועהיקלעס האָבן קינדער-זיכערהייט שלעסער אויף דער הינטערשטער טיר, אַמאָל אַקטיוויזירט, קען מען די טיר נישט עפֿענען פֿון אינעווייניק, און אין עטלעכע מאָדעלן איז עס אויך אוממעגלעך צו עפֿענען פֿון דרויסן.
לייזונג: עפֿנט די פֿאָדערשטע טיר און קאָנטראָלירט צי עס איז פֿאַראַן אַ קינדער-שלאָס קנעפּל אינדיקאַטאָר (געוויינטלעך "LOCK" אָדער אַ קינדער מוסטער) אויף דער זײַט פֿון דער הינטערשטער טיר (געוויינטלעך אויף דער טיר ראַם אָדער טיר פּאַנעל), און דרייט עס צו דער "פֿאַרמאַכט" אָדער "אַנלאַק" פּאָזיציע.
טיר הענטל אדער ציען שנור געשעדיגט
דער ציען-שנור וואָס פֿאַרבינדט די אינעווייניקסטע/אויסווייניקסטע הענטלעך פֿון דער טיר קען זײַן אָפּגענוצט, צעבראָכן אָדער צוליב לאַנגער באַנוץ, וואָס פֿאַראורזאַכט אַז דער הענטל זאָל נישט אַקטיוויירן דעם טיר-שלאָס מעקאַניזם.
לייזונג: פרובירט צו ציען דעם הענטל פון ביידע אינעווייניק און פון אויסווייניק, און פילט אויס צי עס איז דא אן אומגעווענליכע לויזקייט אדער קיין קעגנשטאנד. אויב עס ווערט באשטעטיקט אז דער צוג-שנור איז די פראבלעם, נעמט ארויס די טיר-פאנעל און קאנטראלירט און פארטרעט דעם צוג-שנור אדער הענטל-אסעמבל.
טיר שלאָס מעקאַניזאַם דורכפאַל
די מעכאנישע סטרוקטור אינעווייניק פון דער טיר שלאָס (ווי דער שלאָס קערן, שלאָס בלאָק, פֿאַרבינדונג שטאַנג) קען זיין פֿאַרשטעקט אָדער געשעדיגט צוליב שטויב אָנזאַמלונג, ראַסט, אָפּנוץ אָדער קאָליזיע.
לייזונג: פרובירט צו שפריצן א קליינע מאס שמיר-מיטל (ווי למשל WD-40) אויפן שלאָס-קערן און דריקט דעם הענטל עטלעכע מאָל צו פרובירן עס צו לאָזן לויזער. אויב עס איז נישט עפעקטיוו, זאָל א פאַכמאַן צענעמען און פאררעכטן אדער פארטרעטן די גאנצע טיר-שלאָס-אַסעמבלי.
סילינג סטריפּ אַלטערונג אָדער דעפאָרמאַציע
די גומענע פארזיגלונגס-שטרייף ארום דער טיר קען מיט דער צייט אלט ווערן, הארט ווערן אדער דעפארמירן, וואס פאראורזאכט איבערגעטריבענע אנקלעבונג צום טיר-ראם, מאכנדיג די טיר "געשטעקט" און שווער צו עפענען.
לייזונג: קוקט צי די פארזיגלונגס-שטרייף איז צעריסן, דעפארמירט אדער קלעפּיק. א צייטווייליגע לייזונג קען זיין צו לייגן אויף א קליינע מאס גומע שוץ-מיטל, אבער די לאנג-טערמין לייזונג איז צו פארטרעטן די נייע פארזיגלונגס-שטרייף.
טיר שאַרניר (שאַרניר) ראָסט אָדער לויז
לויזע אדער ראָסטיקע שרויפן פון די שאַרנירן קענען פאַראורזאַכן אַז די טיר זאָל זינקען, זיך רירן, און אַפעקטירן די גלאַטקייט פון עפענען און שליסן, און אפילו בלייבן שטעקן.
לייזונג: באמערקט אויב די שפּאַלט צווישן דער טיר און דעם אויטאָ קערפּער איז גלייך. אויב עס איז דאָ אַ שלעפֿעניש אָדער אַן אומגעוויינטלעכער גערויש, ניצט אַ געצייַג צו פֿאַרשטאַרקן די שרויף פֿון די שאַרניר און אַראָפּנעמען דעם ראָסט פֿון דער באַשעדיגטער געגנט און צולייגן אַ לובריקאַנט פֿעט.
טיר לימיט סוויטש דורכפאַל
דער לימיט סוויטש איז פאראנטווארטלעך פאר קאנטראלירן דעם עפענונג ווינקל פון דער טיר. אויב עס איז געשעדיגט, קען די טיר זיך נישט אינגאנצן עפענען אדער זיך שטעקן האלטן בעת דעם עפענונג פראצעס, מאכנדיג אומגעווענליכע קלאנגען אדער גערוישן.
לייזונג: אויב איר הערט א "קליק" גערויש אדער פילט א פארשטאפונג ווען איר עפנט די קאר טיר, איז עס מסתּמא א פראבלעם מיטן לימיט סוויטש און א נייע טייל דארף ווערן פארטרעטן.
דורכפאַל פון עלעקטראָניש קאָנטראָל סיסטעם
דאָס באַטראַפֿט עלעקטראָנישע קאָמפּאָנענטן ווי די צענטראַלע שלאָס סיסטעם, ווײַט שליסל, און טיר קאָנטראָל מאָדול. פּראָבלעמען ווי אַ טויטע ווײַט שליסל באַטאַרייע, פֿאַרשלאָסענע צענטראַלע שלאָס, קורץ קרייזן אין די וויירינג, אָדער אַ דעפֿעקטיוו קאָנטראָל מאָדול קענען אַלע פאַראורזאַכן אַז די טיר זאָל נישט רעאַגירן.
לייזונג:
פרובירט צו ניצן א מעכאנישן שליסל צו עפענען די טיר, אדער פארטרעטן די באטעריע פונעם ווײַטקאנטראל שליסל.
דריק דעם צענטראלן שלאָס קנעפּל אויף דער דרייווער'ס זייט טיר פּאַנעל צו זיכער מאַכן אַז אַלע טירן זענען אָפֿן.
אויב דאָס אַרבעט נישט, ניצט אַ פּראָפעסיאָנעלן דיאַגנאָסטיש געצייַג צו לייענען דעם שולד קאָד און לאָזט דעם רעפּאַראַטור שאָפּ עס שעפּן.
טיר ראַם דעפאָרמאַציע
אויב דאָס אויטאָ האָט געהאַט אַ זײַטיקן צוזאַמענשטויס, אָדער דער טיר־ראַם האָט זיך אפשר אַ ביסל דעפאָרמירט, וואָס האָט געפֿירט צו אומגלײַכע שפּאַלטן צווישן דער טיר און דעם טיר־ראַם, און מאַכט אַז די טיר זאָל זיך נישט קענען ריכטיק פֿאַרמאַכן אָדער עפֿענען.
לייזונג：
באַאָבאַכט צי די טיר איז אויסגעשטעלט מיט אַנדערע טיילן פון דער פאָרמיטל קערפּער. קליינע דעפאָרמאַציעס קענען קאָריגירט ווערן דורך אַ פאַכמאַן בלעך אַרבעטער, בשעת שטרענגע דעפאָרמאַציע פאָדערט צו פאַרבייַטן די גאנצע טיר אַסעמבלי.
ספּעציעלע אומשטענדן באַהאַנדלונג (די טיר קען נישט געעפנט ווערן פון אינעווייניק אדער פון אַרויס)
אויב די טיר קען נישט געעפנט ווערן פון אינעווייניק אדער פון דרויסן, פרובירט:
• קלאַפּט לייכט אויף דער טיר־פּאַנעל (נישט אויף דער גלאָז) מיט אייער האַנטפלאַך אָדער אַ גומענע האַמער. מאַנטשמאָל קען דאָס פאַראורזאַכן דעם שלעכטן שלאָס־בלאָק.
• אַראָפּנעמען די טיר פּאַנעל טרים פֿון אינעווייניק פֿון פֿאָרמיטל און מאַנועל דרייען דעם טיר שלאָס מעקאַניזם (פֿאָדערט עטלעכע מאַנועלע באַוועגלעכקייט צו פֿאַרמייַדן שעדיקן דעם לאַטש).
• ניצט דאָס אויטאָ פֿענצטער צו אַרבעטן： לאָזט אַראָפּ דאָס פֿענצטער און ניצט אַ דין, לאַנגן קרוק צו כאַפּן דעם אינעווייניקסטן ציען-שטריק אָדער שלאָס-צונג און פּרוּווט עס מאַנועל צו עפֿענען.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&מאַקסוסאויטאָ טיילן באַגריסן צו קויפן.
