וואָס איז די הינטערשטע שאָק אַבזאָרבער קערן פון אַ מאַשין?
דער הינטערשטער שאָק אַבזאָרבער קערן פון אַ מאַשין, וואָס באַציט זיך געוויינטלעך צו דעם דעמפּינג טייל אין דעם הינטערשטן שאָק אַבזאָרבער, איז דער קערן קאָמפּאָנענט פון דעם שאָק אַבזאָרבער, וואָס איז בפֿרט פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר אַבזאָרבירן און פֿאַרשוואַכן די ווייבריישאַנז און ימפּאַקץ וואָס ווערן גענערירט בעת דער באַוועגונג פון דעם פֿאָרמיטל.
עס איז אין עיקר א הידראולישע דעמפינג מיטל, וואס אנטהאלט קאמפאנענטן ווי פיסטאן שטאנגען, פיסטאנען, צילינדער פעסער, הידראולישע אויל (אדער גאז), און אויל זיגלען. ווען די אויטא פארט איבער אומגלייכע וועגן, טרייבט די ארויף-און-אראפ באוועגונג פון די רעדער די פיסטאן שטאנגען צו גיין צוריק און צוריק אין די צילינדער פעסער, צווינגענדיג די הידראולישע אויל צו פליסן דורך די קליינע דראטלינג לעכער אויף די פיסטאנען, דערמיט דזשענערירנדיג א דעמפינג קראפט, פארוואנדלענדיג קינעטישע ענערגיע אין היץ ענערגיע פאר פארשווענדונג, עפעקטיוו אונטערדריקענדיג די איבערגעחזרטע אויפשפרינגען פון די פעדער און פארבעסערנדיג די גלאטקייט און האנדלונג פון די רייזע.
שליסל פונקטן:
מאַטעריאַל: די הויפּט סטרוקטורעלע קאָמפּאָנענטן פון די שאָק אַבזאָרבער קערן (אַזאַ ווי פּיסטאָן ראַדז און צילינדער בעראַלז) זענען טיפּיקלי געמאכט פון הויך-שטאַרקייט טשאַד פרילינג שטאָל אָדער צומיש שטאָל צו ענשור געווער און קעגנשטעל צו טראָגן.
פונקציאָנעלער קערן: עס איז נישט גלייך צום גאַנצן שאָק אַבזאָרבער פֿאַרזאַמלונג, נאָר באַציט זיך ספּעציפֿיש צום "צילינדרישן" טייל וואָס גיט דעמפּינג. די גאַנצע הינטערשטע שאָק אַבזאָרבער פֿאַרזאַמלונג כולל אויך קאָמפּאָנענטן ווי שפּול פֿעדערן, פֿעדער זיצן, קלאַמערן, גאַסקאַץ און דעקלעך.
וישאַלט עצה: צי עס איז מעגלעך צו פאַרבייַטן דעם שאָק אַבזאָרבער קערן אַליין דעפּענדס אויף דער סאַספּענשאַן סטרוקטור פון די פאָרמיטל. אין אַ מולטי-לינק הינטער סאַספּענשאַן, ווייַל די קראַפט איז לעפיערעך פּשוט (הויפּטזעכלעך אין דער אַרויף-און-אַראָפּ ריכטונג), איז פאַרבייַטן דעם קערן אַליין מעגלעך און אַ געוויינטלעכע וישאַלט מעטאָד. אָבער, אין אַ מאַקפערסאָן פראָנט סאַספּענשאַן, ווייַל דער שאָק אַבזאָרבער צילינדער טראָגט קאָמפּלעקס לאַטעראַל כוחות, אויב דער קערן ווערט פאַרבייַטן אַליין אָן פּינקטלעך צופּאַסן דעם פעדער ווינקל, איז עס זייער מסתּמא צו פאַרשאַפן די אָיל סילינג טראָגן און ליקאַדזש, אַזוי עס איז בכלל רעקאַמענדיד צו פאַרבייַטן די גאנצע אַסעמבלי.
דעריבער, ווען מען רעדט פון "הינטערשטע שאָק אַבזאָרבער קערן", באַציט זיך דאָס צו דעם הידראַולישן צילינדער קערפּער אינעם שאָק אַבזאָרבער וואָס איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר דער דאַמפּינג פֿונקציע, און איז אַ וויכטיקער קאָמפּאָנענט וואָס גאַראַנטירט דעם באַקוועמלעכקייט און פעסטקייט פֿון דעם פֿאָרמיטל.
דער הינטערשטער שאָק אַבזאָרבער קערן איז דער קערן באַוועגלעכער קאָמפּאָנענט אינעם שאָק אַבזאָרבער. עס איז נישט גלייך פֿאַרבונדן מיטן קערפּער אָדער די רעדער, נאָר נעמט אויף זיך די הויפּט אויפֿגאַבע פֿון פֿאַרוואַנדלען וועג-אימפּאַקטן אין קאָנטראָלירבאַרן הידראַולישן קעגנשטאַנד. עס איז דער "האַרץ" קאָמפּאָנענט וואָס באַשטימט די פאָרשטעלונג פֿון דער הינטערשטער סאַספּענשאַן פֿונעם פֿאָרמיטל.
אירע הויפּט פונקציעס זענען ווי פאלגנד:
אַבזאָרפּציע און קאָנווערסיע פון אימפּאַקט ענערגיע: ווען די פאָרמיטל פארט איבער אומגלייכע וועגן ווי לעכער אין די גאַסן און אַנדערע גאַסן, ווערט די אימפּאַקט קראַפט אויף די רעדער איבערגעגעבן צום סאַספּענשאַן סיסטעם. דער הינטערשטער שאָק אַבזאָרבער קערן, דורך דעם פּינטלעכן פּיסטאָן ווענטיל סיסטעם און אויל קרייז סטרוקטור אינעווייניק, קאָנווערטירט די אימפּאַקט ענערגיע אין דעם שטראָם קעגנשטעל פון דעם הידראַוליק אויל, וואָס רעדוצירט באַדייטנד די שאָקלנדיקע געפיל פון דעם פאָרמיטל קערפּער.
קאָנטראָל פון פרילינג צוריקשפּרונג און סטאַביליזאַציע פון דער פאָרמיטל האַלטונג: די פרילינג אין דעם סאַספּענשאַן סיסטעם איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר באַפערינג ימפּאַקטז, אָבער עס אַליין וועט דורכגיין ריפּיטיד אָפּשפּרונגען. דער הינטערשטער שאָק אַבזאָרבער קערן גיט פּינקטלעך קאַמפּרעסיע דאַמפּינג (קעגנשטעל בעשאַס אַראָפּגאַנג דרוק) און אָפּשפּרונג דאַמפּינג (קעגנשטעל בעשאַס אָפּשפּרונג), עפעקטיוולי סאַפּרעסינג די יבעריק אָפּשפּרונג פון דער פרילינג און פּרעווענטינג די פאָרמיטל גוף פון קאַנטיניואַסלי אָפּשפּרונג, ענשורינג אַז די טירעס שטענדיק האַלטן גוט קאָנטאַקט מיט דער ערד.
פֿאַרבעסערונג פֿון האַנדלינג סטאַביליטעט און ריידינג קאָמפאָרט: דורך פּינקטלעך אַדזשאַסטירן די דאַמפּינג קראַפט, קען דער הינטערשטער שאָק אַבזאָרבער קערן דערגרייכן אַ וואָג צווישן "קאָמפאָרט" און "שטיצע". אויב די דאַמפּינג איז צו ווייך, וועט עס פאַראורזאַכן מער גוף שאַקלען און זייַט ראָלל; אויב די דאַמפּינג איז צו שווער, וועט עס טראַנסמיטירן צו פיל ווייבריישאַן, וואָס אַפעקטירט קאָמפאָרט. דער פֿאַבריק-טונד מעханіזם קען דערגרייכן אַ "פעסט אָבער נישט אומגעריכטע" שאַסי כאַראַקטעריסטיק, ספּעציעל בעת קערווינג, נויטפאַל ברעיקינג, אָדער הויך-גיכקייַט ליין ענדערונגען, וואָס באַדייטנד פֿאַרבעסערן די גריפּ פון די הינטערשטע רעדער און די קוילעלדיק סטאַביליטעט פון די פאָרמיטל.
זיכער מאַכן די זיכערקייט פון דעם דרייווינג: א סטאַבילע האַלטונג פון דעם פאָרמיטל איז די יסוד פון זיכער דרייווינג. דער הינטערשטער שאָק אַבזאָרבער קערן רעדוצירט די שאָקלען פון דעם פאָרמיטל, זיכער מאַכן די פעסטקייט בעת ברעיקינג און פֿאַרבעסערן די קאָנטראָלאַביליטי פון דעם פאָרמיטל אין קאָמפּליצירטע וועג באדינגונגען, און אומדירעקט פֿאַרבעסערן די זיכערקייט פון דעם דרייווינג.
אין קורצן, דער הינטערשטער שאָק אַבזאָרבער קערן איז דער קערן וואָס דערגרייכט "אַבזאָרפּציע שנעל און פעסטקייט". עס אַלאַוז די פאָרמיטל צו שעפּן וועג ימפּאַקץ אָן "שאָקלען" אָדער "טראַקינג", באַלאַנסינג טרייסט און האַנדלינג.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&מאַקסוסאויטאָ טיילן באַגריסן צו קויפן.
