וואָס איז די פֿונקציע פֿון דעם שפּיגל אין אויטאָ וואָס ריווערסט?
דער שפּיגל, אויך באַקאַנט ווי די הינטער-קוק קאַמעראַ, איז איינער פון די וויכטיקע זיכערהייט קאָמפּאָנענטן פון אַ מאָטאָר פאָרמיטל, געניצט צו אָבסערווירן די הינטערשטע און זייט באדינגונגען בשעת דרייווינג און ריווערסינג. עס איז געווען ערפינדן דורך בריטיש פרוי ראַסע דרייווער דאָראָטי אין 1911. לויט זיין ינסטאַלירונג שטעלע, עס איז דער הויפּט צעטיילט אין פונדרויסנדיקע שפּיגלען, אינעווייניקסטע שפּיגלען, און נידעריקערע שפּיגלען.
די שפּיגל־איבערפֿלאַך נעמט אָפֿט אָן אַ קאָנוועקסן דיזיין צו פֿאַרברייטערן דאָס זעאונגספֿעלד און עלימינירן בלינדע פֿלעקן. מאָדערנע הינטער־שפּיגלען האָבן זיך אַנטוויקלט אין אינטעליגענטע זיכערהייט־דעווײַסעס מיט פֿאַרשידענע פֿונקציעס ווי באַהייצונג, עלעקטרישע צוזאַמענפֿאַלטונג און בלינדע־פֿלעק מאָניטאָרינג. מיטן טעכנאָלאָגישן פֿאָרשריט זענען אַרויסגעקומען עלעקטראָנישע הינטער־שפּיגלען וואָס פֿאַרבײַטן פֿיזישע לענסעס מיט קאַמעראַס.
דער שפּיגל, אויך באַקאַנט ווי דער שפּיגל פֿאַר אַן אויטאָ, איז אַ זיכערהייטס-אַפּאַראַט אויף אַ מאָטאָר-פאָרמיטל וואָס ווערט גענוצט צו באַאָבאַכטן די הינטערשטע און זייטיקע באַדינגונגען. לויט זיין אינסטאַלאַציע-פּאָזיציע קען מען אים צעטיילט אין אויסערלעכע שפּיגלען, אינערלעכע שפּיגלען, און נידעריקערע שפּיגלען; לויטן טיפּ פֿון שפּיגל-איבערפֿלאַך זענען דאָ הויפּטזעכלעך פֿלאַכע שפּיגלען, קאָנוועקסע שפּיגלען, טאָפּלטע קרומקייט שפּיגלען, און עלעקטראָנישע שפּיגלען. דער אויסערלעכער שפּיגל איז געוויינטלעך אַ קאָנוועקסער שפּיגל, מיט אַן אויפֿרעכטן און פֿאַרקלענערטן ווירטועלן בילד, וואָס גיט אַ גרויסן זע-פֿעלד און העלפֿט פֿאַרקלענערן בלינדע פֿלעקן; דער אינערלעכער שפּיגל איז מערסטנס אַ פֿלאַכער שפּיגל, מיט אַן עכטן און נישט-פֿאַרדרייטן בילד.
אינעווייניק אין אויטאָ ווערט געוויינטלעך אינסטאַלירט אַ נישט-בלענדיקער שפּיגל, באַשטייענדיק פון אַ ספּעציעלן שפּיגל, צוויי פאָטאָדיאָדן, און אַן עלעקטראָנישן קאָנטראָללער. דער עלעקטראָנישער קאָנטראָללער באַקומט די פאָרווערטס און הינטערשטע ליכט סיגנאַלן געשיקט דורך די פאָטאָדיאָדן. אויב די ליכט מקור שיינט אויף דעם אינעווייניקסטן שפּיגל, אויב די הינטערשטע ליכט איז שטאַרקער ווי די פראָנט ליכט, וועט דער עלעקטראָנישער קאָנטראָללער אַרויסגעבן אַ וואָולטאַזש צו דער קאַנדאַקטיוו שיכט. די וואָולטאַזש ענדערט די קאָליר פון דער עלעקטראָכעמישער שיכט אויף דער שפּיגל ייבערפלאַך, וואָס העכער די וואָולטאַזש, אַלץ טונקעלער די קאָליר פון דער עלעקטראָכעמישער שיכט. אין דעם צייט, אפילו אויב אַ שטאַרק ליכט שיינט אויף דעם שפּיגל, וועט די אָפּשפּיגלונג פון דעם נישט-בלענדיקן אינעווייניקסטן שפּיגל צו די אויגן פון דעם דרייווער זיין טונקל, נישט בלינדנדיק.
די טיפן חסרונות אין דעם אויטאָ שפּיגל (ד.ה. די קאַמעראַ) זענען פֿאַרשיידנאַרטיק, הויפּטזעכלעך אַרייַנגערעכנט: אַ דורכפֿאַל פֿון דעם אַדזשאַסטמענט מעקאַניזם, מעכאַנישע פֿאַרשטאָפּונג, עלעקטראָנישע סיסטעם דורכפֿאַל, אַנאָרמאַלע שפּיגל ייבערפלאַך, און אַנאָרמאַלע צוזאַמענפֿאַלטונג פֿונקציע. די פֿאָלגנדיקע זענען געוויינטלעכע חסרונות און זייערע סיבות, סאָרטירט לויט די לעצטע אינפֿאָרמאַציע:
הויפּט טיפּן און סיבות פון חסרונות
עלעקטרישע אַדזשאַסטמענט פונקציע דורכפאַל
חסרון פון דעם אַדזשאַסטמענט סוויטש: אָקסידאַציע, אָפּנוץ, אָדער פאַרשטאָפּונג פון די אינעווייניקסטע קאָנטאַקטן אין דעם סוויטש, וואָס רעזולטירט אין דער אוממעגלעכקייט צו שיקן אינסטרוקציעס.
פּראָבלעם מיט שטראָם־צושטעל־ליניע: צעשמעלצן די פיוז, צעבראָכענע דראָטן, לויזע פֿאַרבינדונג, אָדער געביסן ווערן דורך מײַז, וואָס פֿאַראורזאַכט שטראָם־אונטערברעכונג.
שאדן צום אַדזשאַסטמענט מאָטאָר: אָפּנוץ פון די קוילן באַרשטן אין מאָטאָר, אויסברענונג פון דער שפּול, אָדער אַראָפּגאַנג פון פאָרשטעלונג אין נידעריק-טעמפּעראַטור סביבות, וואָס רעזולטירט אין אַן אוממעגלעכקייט צו דרייוון דעם שפּיגל.
גאַנג-סעט פֿאַרקלעמט אָדער געשעדיגט: פּלאַסטיקע גאַנג-רעדער בײַם אַרויסגאַנג-עק פֿונעם מאָטאָר ברעכן זיך צוליב נישט גענוג לובריקאַציע, אַלט ווערן, אָדער פֿון אויסערן אימפּאַקט, וואָס פֿאַראורזאַכט "קיין גערויש אָבער קיין באַוועגונג".
קערפער קאנטראל מאדול (BCM) דורכפאל: געוויסע מאדעלן ווערן געפירט דורך די BCM אלס א פאראייניגטע סיסטעם פאר שפיגל אדזשאסטמענט. פראגראם ערראָרס אדער הארדווער דורכפאל אין די מאדול קענען פאראורזאכן סיסטעם דורכפעלער, אפט באגלייט דורך אנדערע עלעקטראנישע פונקציעס ווי פענצטער און ליכטער וואס ארבעטן נישט גוט.
מעכאנישע סטרוקטור דזשעמינג אדער דעפארמאציע
פרעמדע מאטעריע פארשטאפט: שטויב, אייז, אדער פרעמדע מאטעריע וואס גייט אריין אין די פארבינדונג צווישן דעם שפיגל קערפער און די באזע, וואס פאראורזאכט איבערגעטריבענע קעגנשטאנד.
ראַם אָדער קאַנעקטינג רוט דעפאָרמאַציע: אינעווייניקסטע מעכאַנישע סטרוקטור בייגן זיך רעכט צו קאָליזיע אָדער לאַנג-טערמין ווייבריישאַן, וואָס פאַרשאַפן דעם שפּיגל צו פאַרלאָזן צו רירן זיך נאָרמאַל.
איינפֿרירן אין ווינטער: די שפּיגל־איבערפֿלאַך און די שאָל פֿאַרפֿרירן צוזאַמען ביי נידעריקע טעמפּעראַטורן, מאַכנדיג עס גרינג צו באַשעדיגן דעם מאָטאָר ווען מען שטעלט עס מיט קראַפֿט.
שפּיגל-פֿאַרבונדענע פּראָבלעמען
אומקלאָרע זעאונג: שמוץ, וואַסער פֿלעקן, שאָלעכץ פֿון דער באַדעקונג, אָדער נעפּל אויף דער שפּיגל־איבערפֿלאַך, וואָס אַפֿעקטירט די באַאָבאַכטונג ביי נאַכט אָדער אין רעגנדיקן וועטער.
שפּיגל רייסט זיך אָדער פאַלט אַראָפּ: רייסן דעם שפּיגל צוליב אַ קאָליזיע אָדער אַלט ווערן, אָדער די פֿיקסיר־קליפּס ווערן לאָזער.
דורכפאַל פון אויטאָמאַטיש פאָלדינג פונקציע
מאָטאָר אָדער גאַנג דורכפאַל: ענלעך צו דעם אַדזשאַסטמענט מאָטאָר, איז דער פאָלדינג מאָטאָר געשעדיגט אָדער די גירז זענען אויסגענוצט, וואָס רעזולטירט אין דער אוממעגלעכקייט צו אויסשטרעקן אָדער צוריקציען.
סענסאר אדער ווייכווארג דורכפאל: עטלעכע מאדעלן פארלאזן זיך אויף סענסארן צו באשטימען דעם צוזאמענפאלן צושטאנד, אומרעכטע ווייכווארג משפט אדער אומרעכטע צופאסונג פון מאדולן קען פאראורזאכן די פונקציע צו דורכפאלן.
פֿיקסירטע שרויף לאָזנ זיך: די שרויף וואָס פֿאַרבינדט דעם שפּיגל צום פֿאָרמיטל־קערפּער איז לאָז, וואָס אַפֿעקטירט די סטאַביליטעט פֿון צוזאַמענפֿאַלטן.
דורכפאַל מיט הייצונג פונקציע (געוויסע מאָדעלן זענען אויסגעשטאַט) דער הייצונג דראָט איז צעבראָכן, די פיוז איז אויפגעבלאָזן, אָדער דער קאָנטראָל מאָדול איז דעפעקטיוו, וואָס פאַרשאַפן די דעראָסטינג און דעהומידיפייינג פונקציע פון די לינז צו דורכפאַלן.
פֿאָרשלאָגן פֿאַר פּראָבלעם־לייזונג:
פּריאָריטעט קאָנטראָל: ערשטנס, באַשטעטיקן צי די פיוז איז אויפגעבלאָזן, און דערנאָך קאָנטראָלירן צי דער אַדזשאַסטמענט סוויטש רעאַגירט.
פּשוטע האַנדלינג: רייניקט דעם שניי און שמוץ אויף דער לינזע, און פּרוּווט אָפּצוטיילן דעם נעגאַטיוון וואָקזאַל פון דער באַטעריע צו ריסטאַרטן דאָס סיסטעם.
פראפעסיאנעלע דיאגנאז: אויב עס באטראפט דעם מאטאר, וויירינג, אדער קאנטראל מאדול, איז רעקאמענדירט צו ניצן א דיאגנאסטישן געצייג צו לייענען דעם שולד קאוד (ווי P0950, U1000), און לאזן עס פאררעכטן דורך א פראפעסיאנעלע טעכניקער צו פארמיידן צווייט-ראנגיקע שאדן געפארשט דורך.
זיכערהייט דערמאָנונג: דער שפּיגל איז אַ שליסל קאָמפּאָנענט פֿאַר דרייווינג זיכערקייַט. יעדע דעפעקטיווע זאָל זיין באהאנדלט גלייך. פאָרט נישט מיט אַ דעפעקטן שפּיגל.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&מאַקסוסאויטאָ טיילן באַגריסן צו קויפן.
