פון וואָסער מאַטעריאַל איז די שפּיגל-געhäuse פון אויטאָ געמאַכט?
דער מאַטעריאַל פֿון דעם שפּיגל וואָס ציט זיך צוריק (ד״ה, דער אויסערלעכער שפּיגל) איז נישט פֿון איין טיפּ. אַנשטאָט, איז ער געמאַכט פֿון פֿאַרשידענע אינזשעניריע פּלאַסטיקס אָדער קאָמפּאָזיט מאַטעריאַלן באַזירט אויף דער פּאָזיציע, קאָסטן קאָנטראָל און פֿונקציאָנעלע באַדערפֿנישן פֿונעם פֿאָרמיטל מאָדעל. די הויפּט מאַטעריאַלן קאָנצענטרירן זיך אויף פֿאַקטאָרן ווי וועטער קעגנשטעל, אימפּאַקט קעגנשטעל און פּראָצעסירונג פאָרשטעלונג.
הויפּט מאַטעריאַל טיפּן
ABS (אַקרילאָניטריל-בוטאַדין-סטירען קאָפּאָלימער): דאָס איז דער מערסט וויידלי גענוצטער גרונט מאַטעריאַל, מיט הויכע שטאַרקייט, גוטע האַרטקייט, און גרינגקייט פון אינדזשעקשאַן מאָלדינג. רובֿ מיטל-קלאַס און נידעריק-קלאַס מאָדעלס נוצן ABS אָדער זייַנע מאָדיפיצירטע ווערסיעס, צולייגנדיק וועטער-קעגנשטעליקע אַגענטן צו פֿאַרבעסערן UV קעגנשטעל צו קאָפּע מיט דער סביבה פון זון ויסשטעלן און רעגן.
ASA (אַקרילאַט-סטירען-אַקרילאָניטריל קאָפּאָלימער): עס אַרבעט אויסערגעוויינלעך גוט אין טערמינען פון וועטער קעגנשטעל, ספּעציעל פּאַסיק פֿאַר הויך-סוף מאָדעלס. דער אַקרילאַט קאָמפּאָנענט אין זיין מאָלעקולאַרער סטרוקטור קען עפעקטיוו אַנטקעגנשטעלן זיך אַלטראַוויאָלעט שטראַלן, און עס איז ווייניקער פּראָנע צו פאַרשוואַכן און קראַקינג אונטער לאַנג-טערמין ויסשטעלן צו דער זון, מאכן עס אַ פּראָסט מאַטעריאַל פֿאַר רוקקוק שפּיגל שאָלן פון בראַנדז ווי BMW און Mercedes-Benz.
פּיסי/אַסאַ צומיש: קאָמבינירט די הויכע אימפּאַקט קעגנשטעל פון פּאָליקאַרבאָנאַט (פּיסי) מיט די ויסגעצייכנטע וועטער קעגנשטעל פון אַסאַ, קען זיין היץ דעפאָרמאַציע טעמפּעראַטור דערגרייכן 130°C, באַלאַנסירנדיק שטאַרקייט און האַרטקייט, און ווערט אָפט געניצט פֿאַר מאָדעלן מיט העכערע פאָרשטעלונג רעקווייערמענץ.
TPE (טערמאָפּלאַסטישער עלאַסטאָמער): עס ווערט אָפט גענוצט ווי די עלאַסטישע דעקנדיקע שיכט אָדער הילפסמאַטעריאַל פון דער שאָל, וואָס גיט בעסערע קעגנשטעל צו שטויסן און שאָק אַבזאָרפּציע, בשעת עס האט אויך די אייגנשאַפטן פון זיין סביבה-פרייַנדלעך און נישט-טאַקסיש.
PA (פּאָליאַמיד): עס האט אויסגעצייכנטע שטאַרקייט און האַרטקייט, אָפט געניצט אין געביטן מיט הויכע באדערפענישן פֿאַר סטרוקטורעלע רידזשידאַטי. עטלעכע מאָדעלן קענען נוצן PA + GF (גלאַז פיבער ריינפאָרסט) צו פֿאַרבעסערן דימענשאַנאַל פעסטקייט און היץ קעגנשטעל.
קאַרבאָן פיבער: געוויינטלעך געפֿונען אין הויך-פאָרשטעלונג קאַרס אָדער מאָדיפֿיצירטע טיילן, עס האט אַן עקסטרעם הויך שטאַרקייט-צו-וואָג פאַרהעלטעניש, אַ מאָדערן אויסזען, שטאַרק קעגנשטעל צו קלאַפּן, און איז יוזשאַוואַלי באהאנדלט מיט ייבערפלאַך קליי צו פֿאַרבעסערן זיכערקייַט. עס איז אָפט געמאכט פון ABS + PC ינדאַסטריאַל מאַטעריאַלס, דערגרייכן אַ מעטאַלליק טעקסטור דורך פּראַסעסאַז אַזאַ ווי זאַנדבלאַסטינג און טריפּל ניקאַל עלעקטראָפּלייטינג, קאַמביינינג שיינקייט מיט געווער.
מעטאַל מאַטעריאַלן: עטלעכע הויך-קוואַליטעט מאָדעלן קענען נוצן מעטאַל קראָום שאָלן, מיט די באַזע מאַטעריאַל מערסטנס ABS + PC אינדוסטריעלע מאַטעריאַלן, דערגרייכט דורך פּראָצעסן אַזאַ ווי זאַנדבלאַסטינג, טריפּלע ניקאַל עלעקטראָפּלייטינג צו דערגרייכן אַ מעטאַלישע טעקסטור, קאַמביינינג שיינקייט און געווער.
איצט, די מערהייט פון קאר צוריק-שפּיגל הייזער אויף'ן מאַרק זענען געמאַכט פון אינזשעניריע פּלאַסטיקס ווי ABS, ASA אדער PC/ASA צומישן. צווישן זיי, ASA ווערט מער און מער וויידלי געניצט אין מיטל-ביז-הויך-ענד מאָדעלן צוליב זיין אויסגעצייכנט וועטער קעגנשטעל. די מאַטעריאַל סעלעקציע באַלאַנסירט קאָסטן, זיכערקייט, עסטעטיק און האַרטקייט, וואָס זיכערט אַז דער צוריק-שפּיגל קען אַרבעטן סטאַביל פֿאַר אַ לאַנגע צייט אונטער פֿאַרשידענע קלימאַטישע באַדינגונגען.
אויב די צוריקקער שפּיגל הויז איז געשעדיגט, לויטן גראַד פון שאָדן, זענען דאָ עטלעכע וועגן צו האַנדלען מיט דעם. איר קענט אויסקלײַבן די מערסט פּאַסיק לייזונג באַזירט אויף דער פאַקטישער סיטואַציע:
קליינע שאדנס (ווי קליינע ריסן, קראַצן אדער א קליין שטיקל וואס פאלט אראפ)
אויב די קעסטל האט נאָר קליינע ריסן, קראַצן אָדער אַ קליין שטיקל וואָס איז אַראָפּגעפֿאַלן און עס אַפעקטירט נישט די אַדזשאַסטמענט און זעאונג פֿונעם שפּיגל, קענט איר פּרובירן אַ צייטווייליגע רעפּאַראַטור:
ניצט ספּעציעלע קליי: ווי AB קליי אדער UV אומזעיקבארע קליי. רייניקט דעם ריס און קלעבט עס נאך רייניקונג, די קאסט איז בערך 20-50 יואן, אבער די שטארקייט איז באגרענעצט און עס קען זיך נאכאמאל צוריסן אויף לאנגע טערמין.
לייגט אויף טייפּ אָדער פּלאַסטיק פילם: ניצט טראַנספּאַרענטע טייפּ אָדער צוויי-זייטיקע קלעפּשטאָף צו דעקן דעם געשעדיגטן אָרט כּדי צו פאַרהיטן וואַסער פון אַרײַנצודרינגען, דאָס איז בלויז אַ נויטפאַל מיטל.
רעפּאַרירן מיט אַ פאַרב פּען: אויב די פאַרב ייבערפלאַך איז שלעכט, קענט איר נוצן אַ פאַרב פּען פון דער זעלביקער קאָליר ווי די מאַשין צו צולייגן, צו פֿאַרבעסערן דעם אויסזען.
באַמערקונג: די מעטאָדן קענען נישט צוריקשטעלן די אָריגינעלע שטאַרקייט, עס איז נישט רעקאָמענדירט צו נוצן זיי פֿאַר אַ לאַנגע צייט, ספּעציעל ביי הויך-גיכקייט דרייווינג אָדער ביי בומפּיקע סעקשאַנז, עס קען זיין זיכערהייט געפאַרן.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&מאַקסוסאויטאָ טיילן באַגריסן צו קויפן.
