וואָס איז אַן אָטאָמאָטיוו צילינדער בלאָק?
דער מאָטאָר בלאָק איז די הויפּט שטיצנדיקע סטרוקטור פון דעם מאָטאָר, געוויינטלעך גערופן דער צילינדער בלאָק. ווי דער הויפּט קאָמפּאָנענט פון דעם מאָטאָר, פֿאַראייניקט עס פֿאַרשידענע צילינדערס און דעם קראַנקקעיס אין איין, שאַפֿנדיק אַ שטיצנדיק ראַם פֿאַר אינסטאַלירן פּיסטאָנס, קראַנקשאַפֿטן און אַנדערע טיילן.
די הויפּט פֿונקציעס פֿון דעם צילינדער בלאָק זענען:
- אלס די באַזע פֿאַר אַלע מאָטאָר קאָמפּאָנענטן, עס כּולל צילינדער באָרערס (וואו די פּיסטאָנס רירן זיך אַהין און צוריק), קיל וואַסער דזשאַקעטס (צו פירן קיל וואַסער צירקולאַציע פֿאַר היץ דיסיפּיישאַן), און בוימל קאַנאַליזאַציעס (צו שמירן קריטישע קאָמפּאָנענטן). עס אַרבעט אויך צוזאַמען מיטן צילינדער קאָפּ צו פֿאָרמירן די פֿאַרברענונג קאַמער, וואָס קען אויסהאַלטן הויכע טעמפּעראַטורן און דרוק און נעמט אָנטייל אין קאָנווערטירן די טערמישע ענערגיע פֿון ברענשטאָף פֿאַרברענונג אין מעכאַנישע ענערגיע.
- אין טערמינען פון מאַטעריאַלן און סטרוקטור, איז דער צילינדער בלאָק טיפּיש געמאַכט פון גוס אייַזן אָדער אַלומינום צומיש - גוס אייַזן בלאַקס האָבן אַדוואַנידזשיז אַזאַ ווי הויך שטאַרקייט, קעגנשטעל צו הויך דרוק און הויך טעמפּעראַטור, און נידעריק קאָסטן, מאכן זיי פּאַסיק פֿאַר מאָדעלס וואָס פּרייאָריטיזירן פעסטקייַט; אַלומינום צומיש בלאַקס זענען לייטוועיגהט, העלפֿן שפּאָרן ענערגיע, אָבער האָבן שוואַכער טראָגן קעגנשטעל און אָפט דאַרפן צילינדער ליינינגז, און זענען קאַמאַנלי געניצט אין קליין וועהיקלעס. סטרוקטוראַללי, קען דער צילינדער בלאָק זיין פון גלייַך-ליניע, V-שייפּט, אָדער האָריזאָנטאַללי קעגן טייפּס, וואָס גלייַך אַפעקט די וואָג, מאַכט רעזולטאַט, און וועהיקלע האַנדלינג פון די מאָטאָר.
דער פּלאַן פֿון דעם צילינדער בלאָק איז קריטיש פֿאַר מאָטאָר־פּערפאָרמאַנס, ווײַל די אַקיעראַסי פֿון די צילינדער־לעכער אַפֿעקטירט די פֿאַרזיגלונג פֿון דער פֿאַרברענונג־קאַמער, פֿאַרשטאַרקנדיקע ריפּן פֿאַרבעסערן די סטרוקטורעלע שטאַרקייט, און זיכער מאַכן אַז דער מאָטאָר אַרבעט סטאַביל אונטער הויכער לאַסט.
דער צילינדער בלאָק'ס פּלאַן און מאַטעריאַל אויסוואַל האָבן באַדייטנדיקע השפּעות אויף מאָטאָר פאָרשטעלונג. געוויינטלעכע גוס אייַזן בלאַקס האָבן הויך שטאַרקייט, גוטע טראָגן קעגנשטעל, און נידעריק קאָסטן, מאכן זיי פּאַסיק פֿאַר מאָדעלס וואָס דאַרפן געווער; אַלומינום צומיש בלאַקס זענען באַוווסט פֿאַר זייער ליכט וואָג, גוטע היץ קאַנדאַקטיוויטי, און העלפֿן רעדוצירן פאָרמיטל וואָג, פֿאַרבעסערן ברענשטאָף עקאנאמיע, און פאַרקירצן וואַרעם-אַרויף צייט, אָבער זיי זענען מער טייַער.
ריסן אין צילינדער בלאק דארפן באַלדיקע באַהאַנדלונג צו פאַרמייַדן ערנסטע דורכפאַלן. ערשטנס, שטעלט אָפּ דעם מאָטאָר און וואַרט ביז עס וועט גאָר אָפּקילן. דערנאָך, רייניקט די אויל פֿלעקן אַרום דעם ריס און אָפּשאַצט די גרייס, טיפקייט און אָרט פֿון דעם ריס צו באַשטימען דעם פּלאַן פֿאַר רעפּאַראַציע.
די אויסוואל פון רעפּאַראַציע מעטאָדע ווענדט זיך אין דער ערנסטקייט פון דעם ריס, דעם צילינדער בלאָק מאַטעריאַל (אַזאַ ווי גוס אייַזן אָדער אַלומינום צומיש), און קאָסטן באַטראַכטונגען. געוויינטלעכע מעטאָדן אַרייַננעמען:
- וועַלדינג רעפּאַראַטור: פּאַסיק פֿאַר קלענערע און פּאַסיק פּאַזישאַנירטע ריסן. גוס אייַזן בלאָקס נוצן גאַז וועַלדינג, בשעת אַלומינום צומיש בלאָקס דאַרפן אַרגאָן באָגן וועַלדינג אָדער אַלומינום וועַלדינג טעקניקס; איידער די רעפּאַראַטור, גרינטלעך רייניקן און שלייַפן די ריס, און דורכפירן היץ באַהאַנדלונג נאָך וועַלדינג צו עלימינירן דרוק. די מעטאָדע איז קאָסטן-עפעקטיוו אָבער ריקווייערז הויך טעכניש סקילז.
- מעטאַל פילער אָדער סילינג: פֿאַר נישט-פלאַכע ריסן, ניצט ספּעציאַליזירטע מעטאַל פילער אָדער סילינג מאַטעריאַלן גלייך צו פֿילן די ריסן; די אָפּעראַציע איז פּשוט, דאַרף נישט קיין קאָמפּליצירטע עקוויפּמענט, אָבער האט אַ נידעריקערע שטאַרקייט ווי וועַלדינג און איז פּאַסיק פֿאַר צייטווייליגע אָדער לייכטע רעפּאַראַציעס. אַרײַנשטעלן אָדער באָרען דעם צילינדער און פאַרבײַטן דעם צילינדער לײַנער: די מעטאָדע ווערט געניצט פֿאַר גרעסערע אָדער מער קאָמפּליצירטע פּאָזיציע ריסן. דורך באָרען דעם צילינדער צו פֿאַרגרעסערן דעם דיאַמעטער און אינסטאַלירן אַ נײַעם צילינדער לײַנער, קען די סטרוקטור פֿאַרשטאַרקט ווערן. עס איז טײַערער אָבער קען צוריקשטעלן די שטאַרקייט פֿונעם צילינדער גוף. די מעטאָדע קען באַטראַכט ווערן ווען דער נאַסע צילינדער גוף איז צעבראָכן.
אויסטוישן דעם צילינדער קערפער: דאס איז די מערסט פארלעסלעכע לייזונג ווען דער ריס איז ערנסט (ווי דורכדרינגענדיג אדער אריינמישענדיג די סטרוקטור). עס לייזט אינגאנצן דאס פראבלעם אבער איז טייער. עס פארלאנגט צו גלייכן די ארגינעלע פאבריק ספעציפיקאציעס און זיכער מאכן די אינסטאלאציע גענויקייט.
נישט קיין חילוק וועלכע מעטאָדע ווערט אויסגעקליבן, איז עס וויכטיג צו אַרבעטן דורך פאַכמאַן טעכניקער און קאָנטראָלירן די פּיסטאָן, פּיסטאָן רינגען, און אנדערע פֿאַרבונדענע קאָמפּאָנענטן צו ויסמיידן פֿאַרבונדענע שעדיקן. נאָך דער רעפּאַראַטור, זאָל אַ דרוק טעסט דורכגעפֿירט ווערן צו ענשור די פאַרזיגלונג פאָרשטעלונג. רעגולער וישאַלט פון די מאָטאָר זאָל דורכגעפֿירט ווערן צו פאַרמייַדן די ריסן וואָס קומען צוריק.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&מאַקסוסאויטאָ טיילן באַגריסן צו קויפן.
