די פונקציע פון די אויטאמאטיוו עלעקטראנישע פען
דער אויטאמאטישער עלעקטראנישער פען איז א שליסל קאמפאנענט פון דעם אויטא'ס קיל-סיסטעם, הויפטזעכליך פונקציאנירנדיג צו העלפן אויפהאלטן אן אנגעמעסענע אפערירנדע טעמפעראטור פארן מאטאר און פארבונדענע קאמפאנענטן, און זיכער מאכן אז דער אויטא אפערירט עפעקטיוו און זיכער.
די הויפּט פֿונקציע פֿון דעם עלעקטראָנישן ווענטילאַטאָר איז צו פֿאַרשפּרייטן היץ. ער טוט דאָס דורך צווינגען לופֿט צו פֿליסן איבערן ראַדיאַטאָר (וואַסער טאַנק) צו קילן דעם הייסן מאָטאָר קילמיטל, און פֿאַרהיטן דעם מאָטאָר פֿון איבערהיצונג. עס ווערט געוויינטלעך קאָנטראָלירט דורך אַ וואַסער טעמפּעראַטור סענסאָר אָדער אַ טעמפּעראַטור קאָנטראָל קנעפּל. ווען די קילמיטל טעמפּעראַטור דערגרייכט אַ באַשטימטן גרענעץ (ווי 90°C אָדער 95°C), הייבט עס זיך אויטאָמאַטיש אָן, און שטעלט זיך אָפּ ווען די טעמפּעראַטור פֿאַלט, און דערגרייכט ענערגיע קאָנסערוואַציע און עפֿעקטיוו פאַרוואַלטונג.
דערצו שטיצט דער עלעקטראנישער פען די אפעראציע פון דער לופטקילונג סיסטעם. אין קיל- אדער הייצונג-מאָדעס, טרייבט ער לופט דורכצוגיין דעם לופטקילונג קאנדענסער אדער פארדאמפער צו פארבעסערן די קיל-עפעקטיווקייט אדער פארטיילן הייסע לופט, דערמיט רעגולירנדיג די אינעווייניגסטע טעמפעראטור.
די אינטעליגענטע קאנטראל פון דעם עלעקטראנישן פען ברענגט עטלעכע מעלות, אריינגערעכנט אפטימיזירן ענערגיע קאנסומאציע דורך גיכקייט אדזשאסטמענט (ווי הויך און נידעריגע גיכקייט מאָדעס), רעדוצירן מאטאר לאסט, און קאמפענסירן פאר נישט גענוג נאטירלעכע ווענטילאציע ביי נידעריגע גיכקייטן אדער ליידיגן, זיכער מאכנדיג דעם קילן עפעקט.
פראבלעם-לייזונג פארן דורכפאל פון דעם עלעקטראנישן פען וואס דרייט זיך נישט פארלאנגט א שריט-ביי-שריט צוגאנג: ערשטנס, קאנטראלירט אויב די וואסער טעמפעראטור איז אינעם סטאנדארט ראם (נארמאלע סטארט-אפ טעמפעראטור איז בערך 90-95°C). דערנאך, טעסט די פיוזעס, רעלייז, טעמפעראטור קאנטראל סוויטש, און מאטאר אין סיקווענץ. דא איז א סיסטעמאטישער פראצעס פאר פראבלעם-לייזונג:
גרונטלעכע דורכקוק (פּריאָריטעט אָפּעראַציע)
וואַסער טעמפּעראַטור דעטעקציע: צינדט אָן דעם מאָטאָר ביז ער דערגרייכט די נאָרמאַלע אַרבעט טעמפּעראַטור (ארום 10 מינוט), באַאָבאַכט דעם וואַסער טעמפּעראַטור מעסטער אויפן דאַשבאָרד. אויב די וואַסער טעמפּעראַטור איז אונטער 90°C, איז דער ווענטילאַטאָר נישט דרייענדיק אַ נאָרמאַלע דערשיינונג; אויב די וואַסער טעמפּעראַטור איז אין די נאָרמאַלע קייט אָבער דרייט זיך נאָך אַלץ נישט, איז ווייטערדיקע אויספאָרשונג נויטיק.
פיוז דורכקוק: עפנט די מאטאר קאמפארטמענט פיוז קעסטל, געפינט די פען פיוז (זעט די אויטא האנטבוך פאר די לאקאציע), ניצט א מולטימעטער צו טעסטן אויב עס איז צעבראכן. אויב צעבראכן, פארטרעט עס מיט די זעלבע ספעציפיקאציע פיוז (ניצט נישט קופער דראט אלס אן אנדער זאץ).
קערן קאָמפּאָנענט דורכקוק
רעליי טעסט:
צינדט אָן דאָס אויטאָ און דרייט אָן דעם לופטקילונג קנעפּל. הערט אויס צו עס קומט אַ "קליק" גערויש פונעם רעליי.
אויב עס איז נישטאָ קיין גערויש, ניצט אַ מולטימעטער צו דעטעקטירן דעם קעגנשטעל פון דער רעליי שפּול (נאָרמאַלער ווערט 50-100Ω). אויב נישט נאָרמאַל, פאַרבייט עס.
טעמפּעראַטור קאָנטראָל סוויטש וועריפיקאַציע:
ציט ארויס דעם טעמפעראטור קאנטראל סוויטש און מאכט א קורצשלוס צווישן די שטיפטלעך. אויב דער פען דרייט זיך, איז דער סוויטש געשעדיגט און דארף ווערן פארטרעטן.
אויב עס דרייט זיך נישט, קאָנטראָלירט צי די סוויטש קרייז איז אָפֿן (טעסט מיט אַ מולטימעטער פֿאַר קאָנטיניואַטי).
טיף שולד האַנדלינג
מאָטאָר דיאַגנאָז:
אָפּשטעקן די מאַכט צושטעל און מאַנועל באַוועגן די ווענטילאַטאָר בליידז. אויב עס איז אַ סטאַמפּינג אָדער אַנאָרמאַל ראַש, שמירן די דריינדיקע שאַפט (טריפּן אַ ספּעציעלע שמירן ייל) אָדער פאַרבייַטן דעם מאָטאָר.
מאַכט-אײַן טעסט פֿון מאָטאָר: פֿאַרבינדט אַ 12V מאַכט צושטעל, אויב עס דרייט זיך נישט, איז עס אַ מאָטאָר פֿעלער.
קרייז און סענסארן:
קאָנטראָלירט די שולד קאָודן פון די ECU (פאָרמיטל קאָמפּיוטער) מיט אַן OBD-II לייענער.
טעסט דעם קעגנשטעל פונעם וואַסער טעמפּעראַטור סענסאָר (ביי נאָרמאַלער טעמפּעראַטור, בערך 200-500Ω), אויב דער ווערט איז נישט נאָרמאַל, זאָל מען עס אויסטוישן.
ווען דער עלעקטראנישער פען פונעם אויטא איז צובראכן, קען דאס פאראורזאכן אזעלכע זאכן ווי איבערהיצונג פונעם מאטאר, דורכפאל פונעם וואסער טאנק, און אומנארמאלע פען אפעראציע. די ספעציפישע סימפטאמען שליסן איין א שטארקע שטייג פון די מאטאר טעמפעראטור, דורכפאל פונעם קיל-סיסטעם, און פיזישע שאדן צום פען. די פאלגענדע איז א דעטאלירטע באשרייבונג פון די קלאסיפיקאציע פונעם פענאמען:
מאָטאָר קיל סיסטעם מאַלפונקציע
דער דורכפאַל פון דעם עלעקטראָנישן ווענטילאַטאָר ווירקט גלייך אויף די קיל-עפעקטיווקייט, וואָס פירט צו אַ קייטן-רעאַקציע:
מאָטאָר טעמפּעראַטור שטייגט שטאַרק: נאָכדעם וואָס דער ווענטילאַטאָר הערט אויף צו דרייען, קען די היץ אין וואַסער טאַנק נישט ווערן אַרויסגעלאָזט, דער טעמפּעראַטור מאָס צייגט שטייגט שנעל (געוויינטלעך העכער 95°C), די דאַשבאָרד וואַסער טעמפּעראַטור ווארענונג ליכט צינדט זיך אָן, וואָס קען פאַראורזאַכן מאַכט אָנווער אָדער מאָטאָר אויסשליסן.
וואַסער טאַנק ריס אָדער ליקאַדזש: הויכע טעמפּעראַטור פאַראורזאַכט אַז דער דרוק אין וואַסער טאַנק זאָל שטאַרק וואַקסן, דער וואַסער טאַנק פּלאַצט אָדער די פאַרזיגלונג צעברעכט זיך, און קיל פליסיקייט פלעקן דעם באָדן. די וואַסער צירקולאַציע ווערט פאַרשטאָפּט, וואָס פאַרערגערט נאָך מער די איבערהיצונג פון דעם מאָטאָר.
ערנסטע מאָטאָר שאָדן: קאָנטינויִערלעכע הויכע טעמפּעראַטור פאַראורזאַכט "אויסגליטשנדיקן צילינדער" (קילונג-מיטל שפּריצט אין צילינדער), וואָס רעזולטירט אין פּיסטאָן פאַרשטאָפּונג, לובריקאַציע דורכפאַל, און לעסאָף דאַרף אַ גרויסע רעפּאַראַטור אָדער מאָטאָר פאַרבייַט.
אינדיקאַטאָרן פון דעם עלעקטראָנישן ווענטילאַטאָר'ס אייגענעם דורכפאַל
די קענען דעטעקטירט ווערן דורך דירעקטע אבזערוואציע אדער אפעראציע:
ברענענדיקע פֿלעקן און גערוכן: די מאָטאָר ווענטילאַציע פּאָרט שפּול ווערט שוואַרץ און לאָזט אַרויס אַ גערוך פֿון ברענענדיק פּלאַסטיק אָדער דראָט קורץ-קרייַזונג.
לאַנגזאַמע אָדער אָפּגעשטעלטע ראָטאַציע: עס איז שווער צו דרייען דעם שאַפט מיט די האַנט, און די באַוועגונג איז נישט גלאַט (דער לאַגער פעלט אויל אָדער דער ראָוטאָר איז נישט אין אַליינמענט).
קיין ווענטילאַטאָר אָפּעראַציע גערויש אין מאָטאָר אָפּטייל, אדער קיין ווינט געפיל ביים אָנרירן.
אומנאָרמאַלע טעמפּעראַטור: די ייבערפלאַך טעמפּעראַטור פון די ווענטילאַטאָר שטייגט צו שנעל (עס פילט זיך הייס פֿאַר אַ קורצע צייט), וואָס ווײַזט אויף אַן אינערלעכן קורץ קרייַז.
אַנדערע פֿאַרבונדענע עפֿעקטן
דורכפאַל אין קילן לופטקילונג: נישט גענוג היץ פאַרשפּרייטונג פירט צו צו הויכן דרוק אין דער הויך-דרוק רער פון לופטקילונג, וואָס רעזולטירט אין אַ שלעכטן קיל-עפעקט אָדער אפילו אַ רער-ריס.
אומנאָרמאַלער ראַש: דער מאָטאָר בלייבט שטעקן און מאַכט רייַבונג קלאַנגען אָדער הויך-פרעקווענץ אומנאָרמאַלע ראַשן.
ווארענונג: ווען די וואַסער טעמפּעראַטור דערגרייכט העכער 80℃, זאָל דער ווענטילאַטאָר אויטאָמאַטיש אָנהייבן. אויב עס דרייט זיך נישט, דאַרף מען עס גלייך פאַרריכטן כּדי צו פאַרמייַדן שאָדן צום מאָטאָר.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&מאַקסוסאויטאָ טיילן באַגריסן צו קויפן.
