וואָס איז די פראָנט אונטערשטע אָרעם פון אַ מאַשין?
דער פאָדערשטער אונטערשטער אָרעם פון אַן אויטאָ איז אַ שליסל קאָמפּאָנענט אין דעם פאָרמיטל'ס סאַספּענשאַן סיסטעם, הויפּטזעכלעך פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר פֿאַרבינדן די רעדער צום קערפּער און דורכפירן די אויפֿגאַבן פון שטיצן דעם פאָרמיטל'ס וואָג, טראַנסמיטירן כוחות, באַפֿערן ווייבריישאַנז, און זיכער מאַכן דרייווינג סטאַביליטעט און האַנדלינג פאָרשטעלונג.
קערן פונקציעס:
שטיצע און קראַפט טראַנסמיסיע: אַלס דער הויפּט לאַסט-טראָגנדיקער קאָמפּאָנענט פון די סאַספּענשאַן סיסטעם, טראַנסמיטירט דער פראָנט אונטערשטער אָרעם דעם וועג אימפּאַקט, לאַטעראַל קראַפט, און לאַנדזשאַטודאַנאַל קראַפט פון די רעדער צו דעם גוף, בשעת אויך שטיצן די וואָג פון די פאָרמיטל.
באַפערינג ווייבריישאַנז: עס כּולל געוויינטלעך גומע בושינגז וואָס עפֿעקטיוו אַבזאָרבירן און רעדוצירן די ווייבריישאַנז פון דער וועג ייבערפלאַך, פֿאַרבעסערנדיק די רייזע קאָמפאָרט.
סטאַביליזירנדיק קאָנטראָל: אַרבעטנדיק צוזאַמען מיט שאָק אַבזאָרבערס, פֿעדערן און אַנדערע קאָמפּאָנענטן, זאָרגט עס אַז די רעדער האַלטן זייער ריכטיקע פּאָזיציע (ווי קאַמבער און קאַסטער ווינקלען) בעתן פֿאָרן, דערמיט פֿאַרבעסערנדיק די שטײַער-גענויקייט און די פֿאָרמיטל-סטאַביליטעט.
סטרוקטור און מאַטעריאַלן:
דער פאָדערשטער אונטערשטער אָרעם איז טיפּיש געמאַכט פון אַלומינום (פֿאַר לייכטקייט און שטאַרקייט) אָדער גוס אייַזן/געפּרעסט שטאָל (פֿאַר קאָסטן און האַרטקייט), און עטלעכע אַסעמבליז אַרייַננעמען פּילקע דזשוינץ, הענגערס, אאז"ו ו.
אין אַ מולטי-לינק סאַספּענשאַן, קען דער נידעריקער אָרעם (אָדער נידעריקער אָרעם שאַפט) פּלאַן אַקטיוולי אַדזשאַסטירן די געאָמעטרישע פּאַראַמעטערס פון די רעדער צו אָפּטימיזירן די גריפּ פון די רעדער.
פאזיציע און וויכטיקייט:
עס איז ליגן אין די פראָנט ראָד געגנט, מיט איין עק פארבונדן צו די סטירינג קנאַקל דורך אַ פּילקע דזשוינט און די אנדערע עק פעסטעד צו די ראַם אָדער סובפֿרעים.
אויב ריסן, דעפארמאציעס, אדער אפגענוצטע גומע בושינגס פאסירן, קען דאס פירן צו פארמיטל-דריפט, אומגעווענליכע רעדער-אויסנוץ, שווערע סטירינג, און אפילו צובראך ריזיקעס. דעריבער, רעגולערע ראסט קאנטראלן און סטרוקטורעלע אינטעגריטעט אפשאצונגען זענען נויטיג, און פיר-ראד אויסריכטונג זאל דורכגעפירט ווערן נאך אויסטוישן.
דער פאָדערשטער אונטערשטער אָרעם איז אַ שליסל קאָמפּאָנענט פון דעם פאָרמיטל'ס שאַסי סאַספּענשאַן סיסטעם, הויפּטזעכלעך פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר פֿאַרבינדן די רעדער צום קערפּער און שטיצן דעם פאָרמיטל'ס וואָג און באַפערן ווייבריישאַנז. אויב עס גייט נישט גוט, וועט עס גלייך אַפעקטירן דעם פאָרמיטל'ס האַנדלינג, קאָמפאָרט און זיכערקייט.
געוויינטלעכע סימפּטאָמען פון פראַנט נידעריקער אָרעם דורכפאַל:
אומגעוויינטלעכע גערוישן: ווען מען פארט איבער אומגלייכע וועג-איבערפלאַכן, אדער ווען מען דרייט זיך מיט א נידעריגער גיכקייט אדער מען פארט צוריק, וועט די פראנט פונעם אויטא ארויסלאזן "קלאַפּנדיקע" אדער "קראַצנדיקע" גערוישן ווען מעטאַלענע קלאַפּן אדער רייַבונג פּאַסירן. דאָס איז די מערסטע געוויינטלעכע סימפּטאָם פון אַ פּראָבלעם, געוויינטלעך געפֿירט דורך אָפּגענוצטע קויל-געלענק, לאָזנדיקע, אדער אַלטע גומע-בושעס.
פארקלענערטע האַנדלינג פאָרשטעלונג: די סטירינג ווערט ווייניקער סענסיטיוו, שווער, אדער "שוועבנדיק," מיט פארשוואָמענע סטירינג באַמערקונגען, און פארקלענערטע סטאַביליטעט ווען מען טוישט ליניעס אדער דרייט זיך. עס פילט זיך "נישט רעאַגירנדיק."
אויטאָ דריפט: ווען מען פארט אויף גלייכע וועגן, וועט דאָס אויטאָ אומבאַוואוסטזיניק דריפטן צו איין זייט, אפילו אויב דאָס סטירינג ראָד בלייבט אין צענטער. דאָס איז אָפט צוליב אַ צעבראָכענע אונטערשטע אָרעם וואָס פאַראורזאַכט פאַלשע ראָד פּאַזישאַנינג פּאַראַמעטערס (אַזאַ ווי קאַסטער און קאַמבער ווינקלען).
אומגעוויינטלעכע רעדער-אויסנוץ: צוליב אומרעכטע פאזיציאנירונג פאראמעטערס, וועלן רעדער ווייזן אומגעוויינטלעכע אויסנוץ-מוסטערן, ווי למשל איין-זאגיקע אויסנוץ אדער ציג-צאג אויסנוץ, וואס פארקירצט די לעבנס-צייט פון די רעדער. פארקלענערטע באקוועמליכקייט: די געפיל פון א בום אויף די גאס האט זיך באדייטנד פארשטארקט, און די שאק-אבזארפציע קאפאציטעט פונעם אויטא האט זיך פארקלענערט, וואס רעזולטירט אין א שוואַכערע רייזע-ערפארונג.
זיכערהייט ריזיקעס: אין שווערע פעלער, קען עס פאראורזאכן א שטייער-פארפאלג אדער דאס אויטא זאל ארויסגיין פון קורס בעתן ברעיקן, וואס פארגרעסערט שטארק דעם ריזיקע פון עקסידענטן.
געוויינטלעכע סיבות פון שולד
ראָסט און אַלט ווערן פון גומע בושינגס: די גומע בושינגס ביי ביידע עקן פון די אונטערשטע אָרעם וועלן מיט דער צייט האַרט ווערן און צעברעכן, וואָס וועט פאַראורזאַכן אַ פאַרגרעסערונג אין די פֿאַרבינדונג גאַפּס און רעזולטירן אין אַבנאָרמאַלע גערוישן און אַ געפיל פון לויזקייט.
אימפּאַקט און אָפּנוץ: לאַנג-טערמין דרייווינג אויף שלעכטע וועג באדינגונגען אָדער שווערע אימפּאַקטן (אַזאַ ווי שלאָגן די אַקסל אָדער לעכער אין די פּאַטשאַז) קענען פאַרשאַפן דעפאָרמאַציע פון די נידעריקער אָרעם, אָפּנוץ אָדער בראָך פון די פּילקע דזשוינט.
נישט ריכטיגע אויפהאלטונג: א מאנגל אין רעגולערע דורכקוקן און א דורכפאל צו שנעל אידענטיפיצירן און פארטרעטן פארנוצטע קאמפאנענטן וועט פארשנעלערן דעם שאדן פראצעס.
ספּעציעלע ווארענונג
לעצטנס, זענען געווען א צאל קאנצענטרירטע קלאָגעס וועגן אומנאָרמאַלע גערוישן פון די פראָנט אונטערשטע אָרעם פון וועהיקלעס (מאָדעלן ווי L6, L7, L8, L9, אאז"וו). עטלעכע אייגנטימער האָבן געמאָלדן אַז די אומנאָרמאַלע גערוישן זענען געשען באַלד נאָך דעם קויפן דעם וועהיקל, און די פּראָבלעם איז צוריקגעקומען נאָך דעם ווי מען האָט אויסגעטוישט די קאָמפּאָנענטן, וואָס האָט אויפגעוועקט צווייפלען וועגן דעם פּלאַן אָדער מאַטעריאַלן.
אויב אייער אויטאָ געהערט צו דעם טיפּ מאָדעל און האט ענלעכע פּראָבלעמען, איז רעקאָמענדירט צו קאָנטאַקטירן דעם אָפיציעלן נאָך-פאַרקויף סערוויס גלייך און האַלטן די באַטייַטיקע רעקאָרדס.
רעקאָמענדאַציע: ווען די מיילידזש פון די פאָרמיטל איז העכער 80,000 קילאָמעטער, אָדער אויב איינע פון די אויבן דערמאָנטע סימפּטאָמען פּאַסירן, איז רעקאָמענדירט צו באַלד באַזוכן אַ פאַכמאַן רעפּאַראַטור וואַרשטאַט פֿאַר אַ שאַסי דורכקוק. אין נויטיקע פאַלן, פאַרבייַטן אָריגינעלע אָדער קוואַליטעט-פאַרלאָזלעך טיילן (אַזאַ ווי טשאַמפּיאָן מאַרקע, אאז"וו) צו ענשור דרייווינג זיכערקייַט.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&מאַקסוסאויטאָ טיילן באַגריסן צו קויפן.
