וואָס איז די קאַר קאַפּאָטע שאַרניר?
דער אויטאָ קאַפּאָטע שאַרניר איז אַ מעכאַניש מיטל וואָס פֿאַרבינדט די מאָטאָר קאַפּאָטע מיטן קערפּער. עס איז ענלעך צום "שאַרניר" פֿון אַ טיר, און איז פֿאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר דערמעגלעכן די גלאַטע עפֿענונג און פֿאַרמאַכונג פֿון דער קאַפּאָטע. דאָ איז אַ דעטאַלירטע דערקלערונג:
וואָס איז עס
הויפט פונקציע: עס ערמעגליכט די מאָטאָר קאַפּאָטע (באַקאַנט ווי די "קאַפּאָטע") צו דרייען זיך פלעקסיבל, וואָס ערמעגליכט טעגלעכע וישאַלט אָדער ברענשטאָף.
גרונטלעכע סטרוקטור: עס באשטייט פון א שארניר זיץ, א שארניר שטאנג, און א שטיצע פארבינדונג שטאנג. עטלעכע מאדעלן האבן אויך א טאָרסיאָן פרילינג פּלאַן צו פֿאַרבעסערן די לאַסט-טראָגן קאַפּאַציטעט.
פארוואס איז עס וויכטיג
זיכערהייט גאַראַנטיע: ווען אַ קאָליזיע פּאַסירט, שפּרינגט די קאַפּאָטע אויטאָמאַטיש אַרויף צו קישן דעם אימפּאַקט אויף פֿוסגייער (ווי אין טעסלאַ מאָדעל 3).
פֿאַרבעסערטע דערפֿאַרונג: די אָפּעראַציע איז אָן מי, און אין הויך-ענדיק מאָדעלן איז דער ראַש אונטער 30 דעציבעל (ווי למשל מערסעדעס-בענץ E-קלאַס).
מאַטעריאַל עוואָלוציע: נייע ענערגיע וועהיקלעס נוצן מערסטנס אַלומינום צומיש, וואָס איז 35% לייטער ווי טראַדיציאָנעל שטאָל (אַזאַ ווי טעסלאַ).
געוויינטלעכע אַפּליקאַציע סינעריאָוז
פאסילע ברענשטאָף וועהיקלעס: שטאָל כאַרנירן, מיט אַ באַטאָנונג פון האַרטקייט.
עלעקטרישע וועהיקלעס: אַלומינום כאַרנירן, באַלאַנסירן לייכטקייט מיט שטאַרקייט.
דער אויטאָ קאַפּאָטע שאַרניר (ד"ה, מאָטאָר קאַפּאָטע שאַרניר) איז אַ שליסל קאָמפּאָנענט וואָס פֿאַרבינדט די מאָטאָר קאַפּאָטע מיטן קערפּער. איר פֿונקציע גייט ווייטער ווי פּשוט עפענען און פֿאַרמאַכן; עס נעמט אַרײַן אַעראָדינאַמיק, זיכערהייט שוץ, עסטעטישן פּלאַן, און דרייווינג הילף, צווישן אַנדערע אַספּעקטן.
אַעראָדינאַמישע אָפּטימיזאַציע: די שארניר אַרבעט צוזאַמען מיטן סטריםליינד מאָטאָר קאַפּטער פּלאַן, עפֿעקטיוולי פירנדיק דעם לופֿטפֿלוס ביי הויכע גיכקייטן, רעדוצירנדיק לופֿט קעגנשטאַנד, און פֿאַרבעסערנדיק די פֿאָרמיטל'ס סטאַביליטעט און ברענשטאָף עפֿיקאַציע.
באַשיצן אינעווייניקסטע קאָמפּאָנענטן: אַלס די שוץ־באַריער פֿאַרן מאָטאָר־אָפּטייל, זאָרגט דער שאַרניר דערפֿאַר אַז די מאָטאָר־קאַפּיטע איז זיכער פֿאַרמאַכט, דערמיט באַשיצנדיק דעם מאָטאָר, קרייזן, אויל־ליניעס, ברעיק־סיסטעמען און אַנדערע הויפּט־קאָמפּאָנענטן פֿון עקסטערנע אימפּאַקטן, רעגן־עראָזיע, קעראָוזיע און עלעקטראָמאַגנעטישע שטערונג.
פֿאַרבעסערן די עסטעטיק פֿון פֿאָרמיטל: די מאָטאָר קאַפּאָטע איז אַ וויכטיקער טייל פֿון דער אויסערלעכער אויסזען פֿונעם פֿאָרמיטל, און די נאָרמאַלע אָפּעראַציע פֿונעם שאַרניר זאָרגט פֿאַר די פּינקטלעכע אויסריכטונג פֿונעם מאָטאָר קאַפּאָטע מיטן קערפּער, און דאָס האַלט די קאָאָרדינאַציע און שיינקייט פֿון די אַלגעמיינע ליניעס און שפּיגלט אָפּ די קוואַליטעט פֿונעם דיזיין פֿונעם פֿאָרמיטל.
העלפֿן דעם דרייווער'ס זעאונגס־פעלד: דורך אָפּטימיזירן די פֿאָרעם פֿון דער מאָטאָר־קאַפּאָטע און דעם אָפּשפּיגלונגס־ווינקל פֿון ליכט, העלפֿט דער שארניר רעדוצירן בליץ־אינטערפֿערענץ אויף דער דרייווער'ס זעאונג, און פֿאַרבעסערן דעם דרייווינג־זיכערקייט.
דערצו, די שארניר פונקציאנירט אויך צו באַפערן די אימפּאַקט קראַפט ווען די מאָטאָר קאַפּאָטע עפֿנט זיך און שליסט זיך, וואָס גאַראַנטירט אַ גלאַט, שטיל און זיכער אָפּעראַציע.
א דורכפאל פון א שאַרניר אין דער אויטאָ קאַפּאָטע (מאָטאָר קאַפּאָטע/קאַפּאָטע) קען פאַראורזאַכן אַ סעריע פּראָבלעמען וואָס ווירקן אויף דער נאָרמאַלער באַניץ פון דעם פאָרמיטל און אויף דער זיכערקייט פון דעם דרייווינג, דער עיקר אַרייַנגערעכנט די פאלגענדע פונקטן:
הויפּט השפּעות
נישט געקענט עפענען אדער פארמאכן נארמאל: געשעדיגטע אדער דעפארמירטע שארנירן וועלן פאראורזאכן אז די מאטאר דעקל זאל זיך נישט עפענען אדער פארמאכן גלאט, וואס וועט אפעקטירן טעגליכע דורכקוקן און אויפהאלטונג (ווי צולייגן אויל, קילמאשינע, אא"וו).
נישט סטאַביל אָדער ציטערן בעתן פֿאָרן: דעפֿעקטיווע שאַרנירן קענען נישט זיכער פֿעסטשטעלן די מאָטאָר קאַפּאָטע, וואָס פֿאַראורזאַכט אַז זי זאָל וויברירן אָדער ציטערן בעתן פֿאָרן, ניט נאָר אַפֿעקטירנדיק דעם פֿאָר-קאָמפֿאָרט נאָר אויך פּאָטענציעל פֿאַראורזאַכן שאָדן צו אַנדערע קאָמפּאָנענטן צוליב דעם קעסיידערדיקן אימפּאַקט.
זיכערהייטס-געפאַר: אויב דער שאַרניר ברעכט זיך אָדער איז שטאַרק לויז, קען די מאָטאָר-קאַפּיטע אומגעריכט אויפשפּרינגען בעתן פֿאָרן, בלאָקירנדיק דעם דרייווער'ס זעאונג, וואָס פֿירט צו אַן ערנסטן פֿאַרקער-אַקסידענט.
אימפּאַקט אויף אינעווייניקסטע קאָמפּאָנענטן: נאָכדעם וואָס די שארניר צעברעכט זיך, קען די שטיצשטאַנג (געוויינטלעך אַ געבויגענער דיזיין) פון דער מאָטאָר קאַפּטער נישט געשטעלט ווערן גלאַט אין דער מאָטאָר אָפּטייל, וואָס האָט אַ דירעקטן אימפּאַקט אויף דעם מאָטאָר, קרייזן, אויל ליניעס, ברעיקינג סיסטעמען און טראַנסמיסיע סיסטעמען, וואָס פאַראורזאַכט צווייטיקע שאָדן.
אַפעקטירן דעם שלאָס מעקאַניזם: דעפאָרמירטע אָדער פאַררוקטע כאַרנירן וועלן ענדערן די רעלאַטיווע פּאָזיציע פון דער מאָטאָר קאַפּאָטע און דעם שלאָס, וואָס וועט פאַראורזאַכן אַז דער שלאָס מעקאַניזם זאָל נישט ריכטיק אַריינמישן זיך, אפילו אויב ער איז פֿאַרמאַכט, קען ער נישט גאַראַנטירן אַ זיכערע פֿיקסאַציע.
געוויינטלעכע סיבות
שרויף לאָזט זיך אָפּ אָדער נעמט זיך אָפּ: די באָלץ פון די שאַרנירן זענען נישט אָנגעצויגן מיטן נאָרמאַלן דריימאָמענט (געוויינטלעך 15-20 N·m), און נאָך לאַנגע שאָקלען ווערן זיי לאָזט, וואָס איז אַ געוויינטלעכע סיבה פון אַנאָרמאַלן שליסן. מעטאַל מידקייט אָדער דעפאָרמאַציע: די שאַרנירן, ספּעציעל די וואָס זענען געמאַכט פון געשטעמפּלטן שטאָל, זענען אונטערטעניק צו אומקערלעכער דעפאָרמאַציע ווען זיי ווערן אונטערטעניק צו ווייבריישאַנז און קלאַפּן איבער אַ לאַנגע צייט, ספּעציעל נאָך דעם ווי זיי ווערן אונטערטעניק צו עקסטערנע כוחות (אַזאַ ווי קליינע קאָליזיעס).
מאַנגל אין לובריקאַציע אָדער ראַסט: נישט גענוג לובריקאַציע קען פאַראורזאַכן די כאַרנירן צו ווערן שטעקן און פּראָדוצירן אַבנאָרמאַלע גערוישן בעשאַס ראָטאַציע; פּראַלאָנגד ויסשטעלן צו פייַכט סוויווע קען פירן צו ראַסט, אַפעקטינג די בייגיקייט.
דורכפאַל פון שטיצע שטאַנגען: עטלעכע מאָדעלן זענען אויסגעשטאַט מיט הידראַולישע שטיצע שטאַנגען. אויב זיי ליקן אויל אָדער ברעכן אויס, וועט די אימפּאַקט קראַפט ווען די מאָטאָר קאַפּאָטע שליסט זיך זיין צו גרויס, וואָס וועט אומדירעקט פאַרגרעסערן די לאַסט אויף די כאַרנירן. באַהאַנדלונג פֿאָרשלאָגן
ערשטע אינספּעקציע: נאָך דעם ווי איר מאַכט די מאָטאָר קאַפּאָטע, קאָנטראָלירט צי די אָפּשטעל צווישן איר און די פראָנט שיצבערס און פראָנט גריל איז גלייך (די נאָרמאַלע אָפּשטעל איז 3-5 מ"מ). אויב עס איז נישט גלייך, שטעלט אין פֿאָרויס צו קאָנטראָלירן צי די שרויפֿן אויף די שאַרניר זענען לויז.
אנציהען און לובריקאציע: אויב די שרויפן זענען פריי, ניצט א דריימאָמענט שליסל צו זיי ווידער אנציהען לויט די ספעציפיקאציעס; אויב עס איז טרוקן אדער עס איז דא אומגעווענליכע גערוישן, רייניגט עס און לייגט צו דעם באשטימטן לובריקאנט.
פראפעסיאנעלע רעפאר: אויב די שארניר האט זיך דעפארמירט, צעבראכן אדער דער שלאָס מעכאניזם האט דורכגעפאלן, איז רעקאמענדירט צו גיין צו א 4S געשעפט אדער פראפעסיאנעלע רעפאר שאפ גלייך פאר א פארטרעטער אדער קארעקציע. ארבעט נישט דערמיט אליין כדי צו פארמיידן זיכערהייט געפארן.
טעגלעכע אויפהאלטונג: עס איז רעקאמענדירט צו דורכקוקן די מאָטאָר קאַפּאָטע שאַרניר און שלאָס מעקאַניזם אַמאָל יעדע זעקס חדשים. פֿאַרמייַדן צו צוקלאַפּן די מאָטאָר קאַפּאָטע מיט קראַפט צו פֿאַרלענגערן די לעבן פֿון די קאָמפּאָנענטן.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&מאַקסוסאויטאָ טיילן באַגריסן צו קויפן.
