די פונקציע פון די הויפּט לופט-זעקל פון דעם אויטאָ
דער אויטאמאטישער פראנט לופטזאק, וואס באציט זיך געווענליך צו דעם דרייווער'ס זייט פראנטאלן זיכערהייט לופטזאק, איז א הויפט קאמפאנענט פון דעם אויטא'ס פאסיוון זיכערהייט סיסטעם. איר הויפט פונקציע איז צו צושטעלן קריטישע קושעניש שוץ פארן דרייווער ווען דאס אויטא גייט אדורך א פראנטאלן קאליזיע.
באַפערנדיקע אימפּאַקט קראַפט: אין דעם מאָמענט פון אימפּאַקט, קען דער הויפּט לופטזאַק שנעל אויפבלאָזן און אַרויסשפּרינגען, פאָרמענדיק אַ ווייכע באַפער שיכט צווישן דעם דרייווער'ס קערפּער און דעם סטירינג ראָד, דאַשבאָרד און אַנדערע שווערע אָביעקטן אין דעם פאָרמיטל. דאָס אַבזאָרבירט און פאַרשפּרייט עפעקטיוו די אימפּאַקט ענערגיע, באַדייטנד רעדוצירנדיק דעם ריזיקאָ פון שאָדנס צו שליסל געביטן ווי דעם קאָפּ און ברוסט. דאַטן ווייַזן אַז ווען געניצט צוזאַמען מיט זיכערהייט גאַרטלען, קען דער לופטזאַק רעדוצירן די קאָפּ שאָדן קורס מיט 25% און די פּנים שאָדן קורס מיט 80%.
קאָאָפּערירן מיט זיכערהייט גאַרטלען: די הויפּט לופטזאַק איז אַ הילפס-רעסטריר סיסטעם, און איר שוץ-עפעקט איז שטאַרק אָפּהענגיק פון דער קאָאָפּעראַציע פון זיכערהייט גאַרטלען. זיכערהייט גאַרטלען קענען זיכערן דעם דרייווער אין זיץ, און זיכער מאַכן אַז זיין קערפּער איז אין דער בעסטער באַשיצטער פּאָזיציע נאָכדעם וואָס די לופטזאַק עפֿנט זיך, און פאַרהיטן אַז צווייטיקע שאָדנס זאָלן נישט ווערן געפֿירט דורך די לופטזאַק אַליין צוליב דעם וואָס זי איז צו נאָענט אָדער אַ נישט ריכטיקע האַלטונג.
אויסגעלאָזט אונטער ספּעציפֿישע באַדינגונגען: די דעטאָנאַציע פֿון דעם הויפּט לופֿטזאַק האָט שטרענגע באַדינגונגען. עס וועט נאָר אַקטיוויזירט ווערן ווען עס איז פֿאַראַן אַ גענוגיקע אינטענסיטעט פֿון אַ קאָליזיע (ווי למשל שלאָגן אַ פֿיקסירטן שטערונג מיט אַ געוויסער גיכקייט) אין אַ ווינקל פֿון בערך 60° אויף יעדער זײַט פֿון דער פֿאָרמיטל'ס פֿראָנט. נישט אַלע קאָליזיעס וועלן עס אויסלייזן.
ווען דער הויפּט לופט-זעקל (געוויינטלעך דער דרייווער'ס זייט זיכערהייט לופט-זעקל) אַרבעט נישט ריכטיק, איז שטאַרק רעקאָמענדירט צו גלייך אויפהערן פאָרן און גיין צו אַ פאַכמאַן רעפּאַראַטור פאַסילאַטי פֿאַר דורכקוק און פאַרבייַט. פּרוּווט נישט עס צו האַנדלען אַליין אָדער איגנאָרירן דעם חסרון.
דער זיכערהייט לופט-זאַק איז אַן איינמאָל-נוצלעכע פּאַסיווע זיכערהייט מיטל. אירע הויפּט קאָמפּאָנענטן (ווי דער גאַז גענעראַטאָר און לופט-זאַק מאָדול) קענען נישט זיכער רעפּאַרירט ווערן נאָך דעטאָנאַציע אָדער אין פאַל פון אַ ערנסטער דורכפאַל. געצוואונגען רעפּאַרירן עס קען פאַראורזאַכן אַז עס זאָל גאָר דורכפאַלן אין אַן אַקסידענט אָדער אפילו אַקסאַדענטאַל אַרויסשפּרינגען, וואָס רעזולטירט אין צווייטיקע שאָדן.
געוויינטלעכע סיבות און באַהאַנדלונג מעטאָדן פון הויפּט לופט-זעקל מאַלפאַנגקשאַנז
שלעכטער קאָנטאַקט פון די דראָטן אָדער פּלאַגז: דאָס איז די מערסטע געוויינטלעכע סיבה, וואָס איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר אַרום 45%. די שפּיראַלישע דראָטן (פֿעדער) אינעווייניק אין דעם סטירינג ראָד אָדער דער פּלאַג אונטערן זיץ ווערן לויז אָדער אָקסידירט צוליב לאַנגער באַניץ אָדער אַקצידענטאַלער קאָליזיע, וואָס פֿאַראורזאַכט אַז די פֿעלער ליכט זאָל זיך אָנצינדן.
האַנדלינג מעטאָד: פּראָפעסיאָנעלע טעכניקער קענען דורכקוקן און צוריקשטעלן אָדער רייניקן די פּלאָג פּינס. אויב די פֿעדער איז שטאַרק אָפּגענוצט, דאַרף די גאַנצע פֿעדער פֿאַרזאַמלונג ווערן ריפּלייסט.
צעבראָכענע קאָליזיע סענסאָרן: סענסאָרן זענען אינסטאַלירט אין די פראָנט, טירן, אאז"וו פון די פאָרמיטל, און קענען דורכפאַלן רעכט צו אַקסאַדאַנץ אָדער אַלטערונג, וואָס איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר 20% פון די שולד סיבות.
האַנדלינג מעטאָד: ניצט אַ פּראָפעסיאָנעלן דיאַגנאָסטיש אינסטרומענט צו לייענען דעם שולד קאָד צו געפֿינען דעם ספּעציפֿישן סענסאָר, און דערנאָך פאַרבייטן עס.
אַלטערונג אָדער דורכפאַל פון לופטזאַק מאָדול: דער לופטזאַק מאָדול (אַרייַנגערעכנט דעם גאַז גענעראַטאָר) האט אַ לעבן. בכלל, נאָך 10 יאָר פון פאָרמיטל נוצן אָדער 150,000 קילאָמעטער פון פאָרן, קענען די אינעווייניקסטע כעמישע אגענטן ווערן פייַכט און פאַרערגערן, וואָס פאַרשאַפן דעם מאָדול צו דורכפאַלן.
האַנדלינג מעטאָד: עס איז נייטיק צו פאַרבייַטן די גאנצע אָריגינעל אָדער סערטיפיצירט נאָך-מאַרק לופטזאַק מאָדול. דער גאַז גענעראַטאָר איז אַ געפערלעך פּראָדוקט און טאָר נישט ווערן דיסאַסעמבאַלד דורך זיך; אַנדערש איז דאָ אַ ריזיקירן פון עקספּלאָזיע.
א פראבלעם אין דער זיכערהייט לופטזאַק קאָנטראָל אַפּאַראַט (ECU): די קאָנטראָל אַפּאַראַט איז דער "מוח" פון דער לופטזאַק סיסטעם. אויב עס גייט נישט גוט, וועט עס פאַרשאַפן דעם גאַנצן סיסטעם צו דורכפאַלן.
באַהאַנדלונג מעטאָדע: קליינע חסרונות קען מען פּרוּוון איבערפּראָגראַמירן אָדער דערפרישן מיט ווייכווארג. אויב עס קען נישט ווערן פארראכטן, מוז מען אויסטוישן אַ נייע קאָנטראָל אַפּאַראַט, וואָס איז טייערער.
דער לופטזאַק איז שוין פריער דעטאָנירט געוואָרן: אפילו אויב די שולד-ליכט איז נישט אָן, אויב דאָס אויטאָ האָט שוין אַמאָל געהאַט אַ קאָליזיע וואָס האָט געפֿירט צו דעם אַז דער הויפּט לופטזאַק זאָל אַרויסשפּרינגען, זענען דער לופטזאַק מאָדול און גאַז גענעראַטאָר איין-מאָל זאַכן. זיי מוזן ווערן ריפּלייסט ווי אַ גאַנצע סיסטעם.
וויכטיקע דערמאָנונג און וישאַלט עצה
זיכערהייט ערשט: א נישט-פונקציאנירנדיקע זיכערהייט לופט-זאק איז גלייך צו "קיין שוץ" אויפן וועג. דאטן ווייזן אז די נארמאלע אויסשפרייטונג ראטע פונעם לופט-זאק אין א דעפעקטיוון צושטאנד וועט שטארק פאלן פון 98% צו 35%.
מוז פראפעסיאנאל רעפארירט ווערן: די זיכערהייט לופטזאק סיסטעם באנוצט זיך מיט הויכן דרוק און געפערלעכע כעמיקאלן. די רעפאר מוז אפערירט ווערן דורך טעכניקער וואס האבן באקומען פראפעסיאנעלע טרענירונג און זענען אויסגעשטאט מיט ספעציעלע דיאגנאסטישע עקוויפמענט. פארן אויפהאלטונג, מוז די מאכט צושטעל פון דעם אויטא אפגעטיילט ווערן און ערלויבט ווערן צו רוען פאר א גענוגנדיקע צייט (מינדעסטנס 5 מינוט איז רעקאמענדירט) כדי צו באפרייען די איבערבלייבנדיקע עלעקטריע אין די קאפאציטארן.
קלייבט אפיציעלע קאנאלן: 4S געשעפטן אדער גרויסע קייט אויטא פארריכטונג געשעפטן מיט זיכערהייט עירבאג פארריכטונג קוואליפיקאציעס (ווי טוהא און טמאל אויטא קער). 4S געשעפטן ניצן אריגינעלע פאבריק טיילן, אבער די פרייזן זענען העכער; קייט געשעפטן האבן בעסערע קאסט-פארשטעלונג, אבער זייערע קוואליפיקאציעס דארפן באשטעטיקט ווערן.
פֿאַרמײַדט ניצן נישט-אָריגינעלע טיילן: ניצט קיינמאָל נישט צענומענע טיילן (געבראַכטע לופֿטבעגס) אָדער טיילן פֿון אומבאַקאַנטע מקורים. די קאָמפּאָנענטן קענען זײַן דעפֿעקטיוו אָדער שאַפֿן זיכערהייטס-געפֿאַרן.
ווען די שולד-ליכטל איז אָן, דאַרף מען באַלדיקע אויפמערקזאַמקייט: אויב די לופט-זאַק שולד-ליכטל אויפן דאַשבאָרד (געוויינטלעך אַן איקאָן וואָס רעפּרעזענטירט אַ מענטש און אַן לופט-זאַק) איז קעסיידער אָן אָדער בלינקט, איז עס נויטיק צו דורכפירן גלייך אַ דיאַגנאָז; מאַכט נישט קיין שטעלונג.
אין קורצן, אין דער סיטואַציע פון "דער הויפּט לופטזאַק איז צעבראָכן", די זיכערסטע, מערסט פאַרלעסלעכע, און מערסט רעקאָמענדירטע לייזונג איז: גיין צו 4S געשעפטן אָדער פּראָפעסיאָנעלע רעפּאַראַטור אינסטיטוציעס צו פאַרבייַטן אַ גאָר נייעם אָריגינעלן לופטזאַק מאָדול. יעדער פּרוּוו צו רעפּאַרירן ינוואַלווז ריזיקע זיכערהייט ריזיקעס און איז נישט ווערט עס.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&מאַקסוסאויטאָ טיילן באַגריסן צו קויפן.
