• קאָפּ_באַנער
  • קאָפּ_באַנער

SAIC MG HS-24 אויטאָ טיילן הינטער-באַמפּער-נידעריקער-טרים-פּאַנעל-11153055 זשו מענג כינע אַקסעסאָרי רעזערוו כינע אויטאָ טיילן mg קאַטאַלאָג פאַבריקאַנט

קורצע באַשרייַבונג:

פּראָדוקטן אַפּליקאַציע:SAIC MG HS-24

פּראָדוקטן אָעם נומער: 11153055

בראַנד: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

פירן צייט: לאַגער, אויב ווייניקער 20 פּקס, נאָרמאַל איין חודש

צאָלונג: Tt אַוועקלייג

פירמע בראַנד: CSSOT


פּראָדוקט דעטאַל

פּראָדוקט טאַגס

פּראָדוקטן אינפֿאָרמאַציע

 

פּראָדוקטן נאָמען הינטערשטע באַמפּער-נידעריקער טרים-פּאַנעל
פּראָדוקטן אַפּליקאַציע SAIC MG HS-24
פּראָדוקטן אָעם נומער 11153055
אָרגאַניזאַציע פון ​​אָרט געמאַכט אין כינע
בראַנד CSSOT / RMOEM / ORG / קאפיע
פירן צייט לאַגער, אויב ווייניקער 20 פּקס, נאָרמאַל איין חודש
צאָלונג ט"ט דעפּאָזיט
פֿירמע בראַנד סי-עס-או-טי
אַפּליקאַציע סיסטעם שאַסי סיסטעם
הינטערשטע-באַמפּער-נידעריקער-טרים-פּאַנעל-11153055
הינטערשטע באַמפּער נידעריקער טרים פּאַנעל-11153055

פּראָדוקט וויסן

וואָס איז די אונטערשטע טייל פון די הינטערשטע באַמפּער פון די מאַשין?

דער פּלאַסטיק קאָמפּאָנענט אונטערן אויטאָ'ס הינטערשטן באַמפּער ווערט געוויינטלעך גערופן די הינטערשטע באַמפּער אונטערשטע פּאַנעל, אדער מאל אַ דיפיוזער, הינטערשטער ליפּ, אדער הינטערשטער ספּוילער (פֿאַר עטלעכע מאָדעלן).
די קאָמפּאָנענט איז מערסטנס געמאַכט פון פּלאַסטיק און איז פאַרפעסטיקט צו די דנאָ פון די הינטערשטע באַמפּער מיט שרויפן אָדער קליפּס. אירע פונקציעס זענען פֿאַרשיידנאַרטיק:
אַעראָדינאַמישע אָפּטימיזאַציע: ווען די פאָרמיטל פארט מיט אַ הויכער גיכקייט, קען דער דיפיוזער פירן דעם לופטפלוס אויף אַן אָרדנטלעכן שטייגער, רעדוצירן לופט קעגנשטאַנד און ליפט, נידעריגער מאַכן דעם לופט דרוק, דערמיט פֿאַרבעסערן די פעסטקייט און גריפּ פון די פאָרמיטל, ספּעציעל עפֿעקטיוו פאַרהיטן די הינטערשטע רעדער פון "שוועבן" ביי הויכע גיכקייטן.
שוץ־פונקציע: אלס א "שילד" ביים אונטערשטן טייל פונעם אויטא, קען עס אבזארבירן און פארשפרייטן קליינע אימפּאַקטן פון וועג־דעבריס, באָרדערשטיינער, א.א.וו., באשיצנדיק דעם הינטערשטן באַמפּער און די קאָמפּאָנענטן אונטן, ווי די אויספּוף־רערן און אויל־ליניעס, און רעדוצירט אויפהאלטונגס־קאסטן.
עסטעטישע פּלאַן: זײַן סטריםליינד פּלאַן איז אין האַרמאָניע מיטן אַלגעמיינעם סטיל פֿונעם פֿאָרמיטל, פֿאַרשטאַרקנדיק די ספּאָרטיקייט און וויזועלע כייעראַרכיע פֿונעם פֿאָרמיטל, און איז אַ וויכטיקער דעטאַל פֿאַר פֿאַרבעסערן דעם אויסזען פֿונעם מאָדעל.
ראַש רעדוקציע און סביבה שוץ: דורך גלאַט מאַכן דעם לופט שטראָם, רעדוצירט עס דעם ראַש געפֿירט דורך לופט שטראָם טורבולענץ, פֿאַרבעסערט די אינעווייניקסטע שטילקייט; אין פאַל פון אַ קאָליזיע, קען זיין מאַטעריאַל אויך צושטעלן אַ געוויסע שוץ פֿאַר פֿוסגייער.
עס איז וויכטיג צו באַמערקן אַז אין עטלעכע מאַטעריאַלן, שטעלט "נידעריקער פּאַנעל" דעם טראָפּ אויף דעקאָראַטיווע אַספּעקטן, בשעת "דיפיוזער" פאָקוסירט אויף אַעראָדינאַמישע פונקציעס. אָבער, אין פּראַקטישע אַפּליקאַציעס, ווערן די צוויי טערמינען אָפט געניצט אויסטוישלעך, ספּעציעל ביים הינטערשטן באַמפּער אָרט, וואו די פונקציע טיפּיש קאָמבינירט ביידע דעקאָראַציע און אַעראָדינאַמישע אָפּטימיזאַציע.
די פּלאַסטיק פּלאַטע אונטערן אויטאָ'ס הינטערשטן באַמפּער ווערט געוויינטלעך גערופן די הינטערשטע באַמפּער נידעריקער פּאַנעל, דיפיוזער, אָדער הינטערשטער ספּוילער. עס שפּילט קייפל וויכטיקע ראָלעס אין פאָרמיטל פּלאַן.
אירע הויפּט פֿונקציעס קענען צוזאַמענגעפֿאַסט ווערן ווי פֿאָלגט:
פֿאַרבעסערן די פֿאָר־סטאַביליטעט: בײַם פֿאָרן מיט אַ הויכער גיכקייט, קען דער אונטערשטער טייל פֿון דער הינטערשטער באַמפּער עפֿעקטיוו פֿירן דעם לופֿטפֿלוס, רעדוצירן דעם לײַבט וואָס ווערט גענערירט בײַם דנאָ פֿון פֿאָרמיטל, פֿאַרהיטן די הינטערשטע רעדער פֿון "שוועבן", מאַכן דעם פֿאָרמיטל מער סטאַביל און זיך האַלטן צום באָדן, פֿאַרבעסערן די האַנדלינג.
אָפּטימיזירן אַעראָדינאַמישע פאָרשטעלונג: דורך גלאַט מאַכן דעם לופטפלוס, רעדוצירט עס לופט קעגנשטאַנד און טורבולענץ, דערמיט נידעריגערן דעם שלעפּן קאָעפיציענט, העלפֿנדיק צו רעדוצירן ברענשטאָף קאַנסאַמשאַן און פֿאַרבעסערן ברענשטאָף עקאָנאָמיע.
באַשיצן דאָס פֿאָרמיטל און קאָמפּאָנענטן: אַלס אַ פֿיזישע באַריערע, קען עס אַבזאָרבירן און פֿאַרשפּרייטן אימפּאַקט כוחות פֿון וועג דעבריס, באָרדערשטיין, אאַז"וו, און באַשיצן דעם הינטערשטן באַמפּער, אויספּוף רערן, דראָט כאַרנעסעס, און אַנדערע קריטישע קאָמפּאָנענטן אין דער אונטערשטער טייל פֿון קראַצן און שאָדן.
פֿאַרבעסערן זיכערקייט: אין נידעריק-גיכקייט קאָליזיעס, דינט די נידעריקער פּאַנעל ווי אַ ערשטע באַפער שיכט, וואָס רעדוצירט דעם אימפּאַקט אויף דער פאָרמיטל סטרוקטור; אין הויך-גיכקייט קאָליזיעס, קען עס אַרבעטן צוזאַמען מיטן פאָרמיטל'ס זיכערהייט סיסטעם צו העלפֿן פאַרשפּרייטן די אימפּאַקט קראַפט, און אומדירעקט באַשיצן די פּאַסאַזשירן און פֿוסגייער.
פֿאַרבעסערן דעם אויסזען פֿונעם פֿאָרמיטל: זײַן גלאַט ליניע־דיזײַן פֿאַראייניקט זיך מיטן אַלגעמיינעם סטיל פֿונעם פֿאָרמיטל, פֿאַרשטאַרקנדיק די ספּאָרטלעכקייט און וויזועלע ראַפֿינירטקייט פֿונעם פֿאָרמיטל, און איז אַ וויכטיקער דעקאָראַטיווער עלעמענט.
די קאָמפּאָנענט איז געוויינטלעך געמאַכט פֿון הויך-שטאַרקן פּלאַסטיק און ווערט פֿעסטגעשטעלט צום באַמפּער מיט שרויפֿן אָדער קלעמערלעך. אויב עס איז געשעדיגט, איז עס אויך גרינג צו צענעמען און אויסטוישן.
פֿאַר רובֿ מאָדערנע מאָדעלן, איז די אונטערשטע טאַפליע פֿון דער הינטערשטער באַמפּער אַ מאַניפֿעסטאַציע פֿון דעם דיפֿוזער.
די הינטערשטע באַמפּער אונטערשטע פּאַנעל (אויך באַקאַנט ווי די הינטערשטע באַמפּער אונטערשטע ליפּ, הינטערשטע גאַרד פּלאַטע, אָדער דיפיוזער פּאַנעל) איז אַ פּלאַסטיק אָדער קאָמפּאָזיט מאַטעריאַל קאָמפּאָנענט אין דער אונטערשטער טייל פון די פאָרמיטל'ס הינטערשטע טייל, וואָס דינט דער הויפּט צו פֿאַרשענערן די אונטערשטע ליניעס פון די פאָרמיטל גוף, פירן די לופט שטראָם צו רעדוצירן שלעפּן, און צו אַ געוויסער מאָס באַשיצן די הינטערשטע באַמפּער און די עק פון די שאַסי פון קראַצן, דעבריס, און קליינע ימפּאַקץ.
ווען די קאָמפּאָנענט אַרבעט נישט ריכטיק, זענען געוויינטלעכע פּראָבלעמען ריסן, אָפּטיילן, דעפאָרמאַציע, שאָלענען די פאַרב, אָדער לויזע פאַסטנערס. די סיבות פון דעם דורכפאַל קענען זיין רעכט צו קליינע קאָליזיעס, לאַנג-טערמין אַלטערן, נידעריק-טעמפּעראַטור שברייכקייט, אָדער שלעכטע ינסטאַלירונג קוואַליטעט.
הויפּט דורכפאַל מאַניפעסטאַציעס און לייזונגען
קליינע ריסן אדער קליינע שאדנס. אויב עס איז נאר א קליינער ריס וואס ווירקט נישט אויף דער סטרוקטור, קען מען מאכן א צייטווייליגע רעפאר מיט פלאסטיק שווייס שטאנגען אדער ספעציעלע קלעפּשטאפן, אבער די עסטעטיק און הארטקייט זענען באגרענעצט.
אויב דער שאדן ווירקט אויף דעם אויסזען אדער פאראורזאכט אומגעווענליכע קלאנגען, איז רעקאמענדירט עס צו פארטרעטן כדי צו פארמיידן ווייטערדיגע שאדן בעתן דרייוון.
גאַנץ אָפּגעטיילטקייט אָדער שווערע דעפאָרמאַציע
דאָס פּאַסירט געוויינטלעך צוליב דעם צעבראָכן פֿונעם פֿיקסירנדיקן קנאַק אָדער דעם לאָזנדיקן פֿון די שרויפֿן.
צייטווייליגע באַהאַנדלונג: נישט-ראָסטיקע שטאָל זעלבסט-טאַפּנדיקע שרויפן קענען געניצט ווערן צו פארשטארקן דעם אָריגינעלן אינסטאַלאַציע פונקט (געוויינטלעך אויף דער לינקער און רעכטער זייט און אין מיטן), אָבער זייט פֿאָרזיכטיק נישט צו באַשעדיגן די אָריגינעלע פאָרמיטל סטרוקטור.
רעקאָמענדירטע באַהאַנדלונג: פאַרבייַטן מיט די אָריגינעלע פאַבריק טיילן אָדער קאָמפּאַטיבלע נאָך-מאַרק טיילן צו ענשור אַ גוטע פּאַסיק מיט די קערפּער קרומונג פון די פאָרמיטל און פאַרמייַדן וואַסער אַרייַנדרינגונג אָדער שאַסי קעראָוזשאַן.
פאַרב שאָלעכץ אָדער ייבערפלאַך אַלטערן
עטלעכע מאָדעלן (ווי למשל Haval H6) האָבן געהאַט דאָס פּראָבלעם פון דער פֿאַרב אויף דער אונטערשטער פּאַנעל וואָס שאָלעט זיך אָפּ ווי פּאַפּיר, מערסטנס געפֿירט דורך אַ חסרון פֿון דעם אָריגינעלן פֿאַבריק שפּריצן פּראָצעס אָדער נישט ריכטיקער אויפֿהאַלטונג שפּעטער.
אזא סארט פראבלעם קען נישט ווערן געלייזט מיט א פשוטע רעפאר, און אויסטוישן א נייעם טייל איז די איינציגע לאנג-טערמין לייזונג.
רעפּאַראַטור און פאַרבייַט פֿאָרשלאָגן
אויסוואל פון אַקסעסאָריעס:
אריגינעלע פאַבריק טיילן: פּאַסיק גוט און קאָלירן זענען גוט צוגעפּאַסט, אָבער דער פּרייַז איז העכער. מען קען זיי קויפן דורך 4S געשעפטן אָדער דורך באַרעכטיקטע קאַנאַלן.
נאך-מארקעט טיילן: גוטע קאסט-פארשטעלונג, אבער עס קען זיין קאליר אונטערשיידן אדער אינסטאלירונג ריסן. קלייבט א בראנד מיט א גוטע רעפוטאציע.
איבערגעמאכטע טיילן: עקאָנאָמיש, אָבער עס איז נייטיק צו באַשטעטיקן אַז עס זענען נישטאָ קיין באַהאַלטענע שעדיקן און אַז עס איז גאָר פּאַסיק מיטן מאָדעל און יאָר פון דעם פאָרמיטל.
צי צו איבערמאלן:
אויב די קאָליר פּאַסט נישט צום אָריגינעלן אויטאָ נאָכן אויסטוישן, איז עס געוויינטלעך נייטיק צו איבערמאָלן כּדי צו האַלטן די קאָאָרדינאַציע פֿון דעם אויטאָ'ס אויסזען.
יאָר דורכקוק השפּעה:
די אונטערשטע פּאַנעל פון די הינטערשטע באַמפּער איז אַן אויסערלעכער טייל פון די פאָרמיטל. אויב עס איז שווער געשעדיגט, לויז אָדער פעלט, קען עס ווערן באַטראַכט דורך די יאָר דורכקוק אַגענטור ווי "אַפעקטינג די אָרנטלעכקייט פון די פאָרמיטל ס אויסזען" אָדער "האָבן זיכערקייַט געפאַרן" און קען נישט דורכגיין.
עטלעכע אויטאָ אייגנטימער זענען פאַלש באַשולדיקט געוואָרן ווי זיי האָבן "מאָדיפיצירט דעם אויספּוף" צוליב דעם וואָס זיי האָבן אויסגעטוישט נישט-אָריגינעלן סטיל אונטערשטע פּאַנעלן, וואָס האָט רעזולטירט אין אַ דורכגעפאַלענע יאָר דורכקוק. עס איז רעקאָמענדירט צו פּריאָריטעטירן די אויסוואַל פון אָריגינעלע אַקסעסאָריעס.
רעפּאַראַציע פֿאָרשלאָגן:
אויב איר זענט נישט זיכער וועגן דער אורזאך פון דעם פראבלעם אדער איר האט נישט די מעגלעכקייט עס אליין צו באהאנדלען, איז רעקאמענדירט צו גיין צו א פראפעסיאנעלע רעפאר שאפ אדער א סארט-בארעכטיגטע סערוויס צענטער פאר אן אינספעקציע כדי צו פארמיידן אומרעכטע משפטים אדער צווייט-ראנגיקע שאדן.
עצות: אפילו אויב די אונטערשטע פאנעל איז נאר א פלאסטיק טייל, איז נישט רעקאמענדירט עס גלייך צו אראפנעמען. עס האט נאך אלץ פראקטישע פונקציעס פאר אויטא-אעראדינאמיקס און שאסי שוץ. עס אראפנעמען קען פארגרעסערן דעם ריזיקע פון ​​שאסי קאראזיע און אפעקטירן די דרייווינג סטאביליטעט.

אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!

ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&מאַקסוסאויטאָ טיילן באַגריסן צו קויפן.

סערטיפיקאַט

סערטיפיקאַט
סערטיפיקאַט1
סערטיפיקאַט2
סערטיפיקאַט2

פֿירמע / אויסשטעלונג אינפֿאָרמאַציע

详情页2024

  • פריערדיג:
  • ווייטער:

  • שרייב דיין מעסעדזש דא און שיקט עס צו אונז

    פֿאַרבונדענע פּראָדוקטן