אויטאָ טערמאָסטאַט קאָר
דער שאדן צום אויטאָ טערמאָסטאַט קען פירן צו אַן אומקאָנטראָלירטע מאָטאָר טעמפּעראַטור, וואָס ווייזט זיך אויס ווי אַן איבערהיצונג פונעם מאָטאָר אָדער אַן דורכפאַל צו דערגרייכן די נאָרמאַלע אַרבעט טעמפּעראַטור. דאָס, אין דער ריי, פאַראורזאַכט אַ סעריע פּראָבלעמען מיט פאָרשטעלונג און האַרטקייט.
קערן אימפּאַקט און ספּעציפֿישע מאַניפֿעסטאַציעס
טערמאָסטאַט שאָדן קען ווערן צעטיילט אין צוויי שטאַטן: געשטעקט אין דער אָפענער פּאָזיציע אָדער געשטעקט אין דער פֿאַרמאַכטער פּאָזיציע. די צוויי שטאַטן האָבן גאָר אַנדערע ווירקונגען אויף דעם פֿאָרמיטל.
טערמאָסטאַט אָפן (מאָטאָר קען זיך נישט אויפהייצן)
ברענשטאָף קאָנסומאַציע וואַקסט באַדייטנד: דער מאָטאָר אַרבעט ביי אַ נידעריקער טעמפּעראַטור פֿאַר אַ לאַנגע צייט, און דער ברענשטאָף ווערט נישט ריכטיק אַטאָמיזירט. דער קאָמפּיוטער וועט פאַרגרעסערן די ברענשטאָף ינדזשעקשאַן באַנד צו האַלטן די אָפּעראַציע, און ברענשטאָף קאָנסומאַציע קען וואַקסן מיט 10%-15%.
דורכפאַל אין דער צושטעל פון דער היץ-לופט אָדער אַ גאָר שלעכטער ווירקונג: די היץ גייט קעסיידער פאַרלוירן אין דער גרויסער צירקולאַציע פון דעם קילמיטל, וואָס רעזולטירט אין אַ נידעריקער לופט-טעמפּעראַטור פון דער היץ-סיסטעם, וואָס אַפעקטירט ערנסט דעם באַקוועמלעכקייט פון דרייווינג און ריידינג אין ווינטער.
פארגרעסערטע מאָטאָר-אויסנוץ און פארקלענערטע מאַכט: ביי נידעריקע טעמפּעראַטורן, האט דער מאָטאָר-אויל אַ הויכע וויסקאָסיטעט, און דער לובריקאַציע-עפעקט ווערט פארקלענערט. די רייבונג-קעגנשטעל פון אינעווייניקסטע טיילן פארגרעסערט זיך, וואָס פארשנעלערט די אויסנוץ און פירט צו נישט גענוג מאַכט-אויסגאַבע. אין דער זעלבער צייט, שוואַכט די נידעריקע פארברענונג-עפעקטיווקייט גלייך די מאַכט.
טערמאָסטאַט פֿאַרמאַכט (מאָטאָר איבערהיצונג)
הויך ריזיקע פון מאָטאָר שאָדן: דער קילמאַטעריאַל קען נישט אַרייַן אין דער גרויסער צירקולאַציע פֿאַר היץ דיסיפּיישאַן, און די היץ זאַמלט זיך אָן, וואָס קען פאַראורזאַכן דעם מאָטאָר צו "קאָכן" (דער קילמאַטעריאַל קאָכט) און פירן צו שאָדן פון דער צילינדער גאַסקעט, פּיסטאָן ציען, און אפילו מאָטאָר דורכפאַל.
מאַכט פארלוסט און ימישאַן: איבערהיצונג קען פאַרשאַפן אַנאָרמאַל אָפּעראַציע פון קאַמפּאָונאַנץ אַזאַ ווי ווענטילן, רעדוצירן מאַכט רעזולטאַט; אין דער זעלביקער צייט, הויך טעמפּעראַטור קען פאַרשאַפן די ימישאַן קאָנטראָל ויסריכט אַזאַ ווי די דריי-וועג קאַטאַליטיקאַל קאָנווערטער צו דורכפאַלן, ריזאַלטינג אין יבעריק אויספּוף ימישאַנז.
פֿאַרבונדענע סיסטעם קייט שעדיקן: קעסיידערדיק הויך טעמפּעראַטור שאַטן אויך די ברענשטאָף סיסטעם, לובריקאַציע סיסטעם, אאז"ו ו, וואָס באַדייטנד פאַרגרעסערט די ווייטערדיקע וישאַלט קאָסטן און קאָמפּלעקסיטי.
אידענטיפיקאציע מעטאדן פאר חסרונות
אין צוגאב צו באאבאכטן אומגעווענליכע לייענונגען אויפן וואסער טעמפעראטור מעסטער (לאנג-טערמין נידעריגע טעמפעראטור אדער שנעלע העכערונג צו דער רויטער ליניע), קען מען ניצן די פאלגנדע מעטאדן צו פאראויס באשטימען:
רירט אָן דעם טעמפּעראַטור־אונטערשייד פֿון די ראַדיאַטאָר־וואַסער־רערן: 3-5 מינוט נאָך דעם ווי דער מאָטאָר ווערט קאַלט, רירט אָן די אויבערשטע און אונטערשטע וואַסער־רערן פֿונעם ראַדיאַטאָר. אונטער נאָרמאַלע אומשטענדן איז די אויבערשטע רער ערשט הייסער, און די אונטערשטע רער שפּעטער הייסער. אויב די טעמפּעראַטורן פֿון ביידע רערן זענען שטענדיק די זעלבע, אָדער דער טעמפּעראַטור־אונטערשייד איז גאָר גרויס (מער ווי 15°C), קען דער טערמאָסטאַט זיין דעפֿעקטיוו.
באַצאָלט ופֿמערקזאַמקייט צו די ענדערונגען אין דער באַהייצטער לופֿט און ברענשטאָף קאָנסומאַציע: אויב די באַהייצטע לופֿט ווערט נישט באַהיצט פֿאַר אַ לאַנגע צייט אין ווינטער, אָדער אויב דער ברענשטאָף קאָנסומאַציע פּלוצעם וואַקסט מיט 5%-10% לעצטנס, באַגלייט מיט אַ נישט-סטאַבילן ליידיקן אַרבעט, קען דאָס ווערן גענוצט ווי הילף-רמז פֿאַר אַ משפט.
הערט אויס נאָך אומגעוויינטלעכע קלאַנגען: עס קען זיין אַ "גורגלינג" גערויש אָדער מעטאַל רייַבונג גערויש ווען די קילמיטל צירקולירט.
רעקאָמענדאַציעס פֿאַר רעפּאַראַציע און וישאַלט
דער אימפּאַקט פון טערמאָסטאַט דורכפאַל איז פּראָגרעסיוו און ינטער-פֿאַרבונדן, פֿון פאָרשטעלונג אַראָפּגאַנג ביז קערן קאָמפּאָנענט שעדיקן. דעריבער:
צייטיקע אינספּעקציע און אויסטויש: אַמאָל די אויבן דערמאנטע סימנים ווערן דעטעקטירט, זאָל מען דורכפירן די אינספּעקציע אַזוי שנעל ווי מעגלעך. די קאָסטן פון אויסטוישן דעם טערמאָסטאַט אַליין זענען געוויינטלעך נישט הויך, אָבער פאַרלענגערן די רעפּאַראַטור קען פירן צו גרויסע מאָטאָר רעפּאַראַציעס, מיט אַ ריזיקן קאָסטן.
דורכפירן פּרעווענטיוו דורכקוקן： עס איז רעקאָמענדירט צו דורכפירן ספּעציעלע דורכקוקן פון די קיל סיסטעם און טערמאָסטאַט ווען די פאָרמיטל האט געפאָרן 8-100,000 קילאָמעטער צו פאַרמייַדן פּראָבלעמען איידער זיי פּאַסירן.
נעמט עס נישט אליין ארויס: ארויסנעמען דעם טערמאסטאט וועט פירן צו אינגאנצן העכערן טעמפעראטור פון מאטאר (פארלירן קאנטראל), מיט א לאנגזאמען אויפווארימען ביי א קאלטן אנפאנג און א נוטה צו איבערהיצונג ביי הויכע טעמפעראטורן, וואס וועט שטארק פארערגערן ברענשטאף פארברויך, מאכט פארלוסט און מאטאר אבנוץ, און באדייטנד פארקירצן די לעבנס-צייט פון מאטאר. ווען די טעמפעראטור שטייגט (וואסער טעמפעראטור העכער 85℃): דער וואקס אינעם טערמאסטאט קערן צעשמעלצט זיך צוליב היץ, וואס פאראורזאכט א באדייטנדע פארברייטערונג אין פארנעם. דאס שטופט די גומענע רער און די שטופּ-שטאנג, איבערקומענדיג די פעדער-קראפט, און ביסלעכווייז עפנט דאס ווענטיל וואס פירט צום ראדיאטאר. דער קילמיטל הייבט דאן אן צו פליסן דורך דעם ראדיאטאר פאר א "גרויסע צירקולאציע", פארמיידנדיג דעם מאטאר פון איבערהיצונג.
ביי נאָרמאַלע אַפּערייטינג טעמפּעראַטורן (85–95 ℃): דער טערמאָסטאַט קערן אַדזשאַסטירט אויטאָמאַטיש די ווענטיל עפענונג באַזירט אויף דער וואַסער טעמפּעראַטור אין פאַקטישער צייט, דערגרייכנדיק אַ דינאַמישע וואָג צווישן די גרויסע און קליינע צירקולאַציעס, און האַלטנדיק אַ סטאַבילע מאָטאָר טעמפּעראַטור.
דער טערמאָסטאַט קערן איז געוויינטלעך פון אַ "וואַקס טיפּ" סטרוקטור, מיט וואַקס אָנגעפילט אינעווייניק וואָס כּולל קופּער פּודער. דער קופּער פּודער קען שנעל פירן היץ, פֿאַרבעסערן די רעאַקציע גיכקייט פון טעמפּעראַטור סענסינג. זיין אַרבעט צושטאַנד באַשטימט גלייך די עפעקטיווקייט פון די מאָטאָר ס טערמאַל פאַרוואַלטונג. אויב עס זענען "שטענדיק-אָפֿן" אָדער "שטענדיק-פֿאַרמאַכט" חסרונות, עס קען פירן צו פּאַמעלעך פאָרהייצן, ניט גענוגיק וואַרעם לופט, געוואקסן ברענשטאָף קאַנסאַמשאַן, אָדער מאָטאָר אָוווערכיטינג, עטק., וואָס זענען ערנסטע פּראָבלעמען.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&מאַקסוסאויטאָ טיילן באַגריסן צו קויפן.
