וואָס איז די פֿונקציע פֿון אַ קאַר ראַדיאַטאָר?
כדי צו פארמיידן אז דער מאטאר זאל זיך איבערהייצן.
די הויפּט פֿונקציע פֿון דעם אויטאָ ראַדיאַטאָר (אויך באַקאַנט ווי דער ראַדיאַטאָר) איז צו אַבזאָרבירן די היץ וואָס ווערט גענערירט דורך דעם מאָטאָר דורך אויפֿהיטן און צירקולירן דעם קילמיטל, פאַרהיטן דעם מאָטאָר פֿון איבערהיצונג און זיכער מאַכן אַז דער מאָטאָר אַרבעט עפֿעקטיוו אין אַן אַפּראָפּריאַטן טעמפּעראַטור קייט. זיינע ספּעציפֿישע פֿונקציעס אַרייַננעמען:
קילן און רעדוצירן טעמפּעראַטור: נאָך אַבזאָרבירן היץ אינעווייניק אין מאָטאָר, פליסט דער קילמיטל אין ראַדיאַטאָר און ווערט געקילט דורך די ראַדיאַטאָר פינען און ווענטילאַטאָר, פאַרהיטנדיק הויכע טעמפּעראַטורן פון שעדיקן דעם מאָטאָר.
טעמפּעראַטור רעגולאַציע: אויפהאלטן א קאנסטאנטע טעמפּעראַטור פארן מאָטאָר אפעראַציע צו פארמיידן איבערהיצונג (פארגרעסערטע טראָגן) אדער איבערקילונג (פארמינערטע עפעקטיווקייט).
קילמאַטעריאַל סטאָרידזש: ווי דער הויפּט קאַנטיינער פון די קיל סיסטעם, עס סטאָרד אַנטיפריז (נישט געוויינטלעך וואַסער) צו ענשור סטאַביל צירקולאַציע און קילן.
נאכדעם וואס דער קאר ראדיאטאר ווערט געשעדיגט, איז וויכטיג אפצושטעלן דאס אויטא און אויסצולעשן דעם מאטאר באלד. לויטן מאס פונעם שאדן, נעמט נויטפאלע מיטלען אדער פאררעכט מיטלען כדי צו פארמיידן איבערהיצונג פון דעם מאטאר און פארשווינדונג. די הויפט טריט שליסן איין: אפשטעלן און קאנטראלירן → באשטימען דעם גראד פונעם דורכפלוס → צייטווייליגע פאררעכטן אדער אויסטוישן → אויספארשן פארבינדענע קאמפאנענטן → זוכן פראפעסיאנעלע הילף. דא איז די ספעציפישע אפעראציע אנווייזונג:
נויטפאַל באַהאַנדלונג טריט (צו ווערן אויסגעפירט גלייך)
שטעלט אפ און מאכט אויס דעם מאטאר: ווען מען דעטעקטירט א ליעק, שטעלט אפ דאס אויטא ביים זייט פונעם וועג און מאכט אויס דעם מאטאר. פארן ווען הייס קען פאראורזאכן אז דער מאטאר זאל ווערן געשעדיגט דורך הויכע טעמפעראטורן, און די פאררעכטונג קאסטן קענען איבערשטייגן 10,000 יואן.
קאָנטראָלירט די מאָס פֿון שאָדן:
א קליינע ליקאַדזש (שטאף-זיך טריפנדיק פון קילמיטל): ווארט ביז דער מאָטאָר קילט זיך אָפּ (ארום 30 מינוט) און לייגט צו אן אנדער קילמיטל אדער ריין וואַסער אלס א צייטווייליגע פאַרטרעטער.
גרויסע ליקאַדזש (שנעלע שפּריצונגען אָדער גרויסע לאַכעס וואַסער אויף דער ערד): רופט נאָך וועג הילף און פאָרט נישט מיט קראַפט.
צילגעריכטע רעפּאַראַציע לייזונגען
באַזירט אויף דעם טיפּ פון שאָדן, קלייַבן די באַהאַנדלונג אופֿן:
קליינע ריסן/לעכער (≤2 מ״מ):
ניצט ראַדיאַטאָר ליק סילינג: שפריצט אַרײַן דעם קילמאַטעריאַל אין קיל־סיסטעם לויט די אינסטרוקציעס און לאָזט דעם מאָטאָר לויפֿן פֿאַר 5-10 מינוט צו שאַפֿן אַ פֿאַרזיגלונג־שיכט.
צייטווייליגע אלטערנאטיוו： טאַבאַק אָדער זייף וואַטע באַללס פֿאַר ליקאַדזש (נאָר פֿאַר אַ נויטפאַל).
דער אויטאָ ראַדיאַטאָר זאָל זיין אָנגעפילט מיט אַנטיפריז, ווײַל דאָס קען פאַרהיטן אַז דער קילער זאָל נישט קאָכן בײַ הויכע טעמפּעראַטורן, נישט פֿרירן בײַ נידעריקע טעמפּעראַטורן, נישט קאָראָדירן און נישט ראַסטן, און אַזוי באַשיצן דאָס מאָטאָר קיל־סיסטעם.
די קייפל פּראַטעקטיוו פאַנגקשאַנז פון אַנטיפריז
גאַנץ יאָר טעמפּעראַטור אַדאַפּטאַביליטי: דער פרירונג פּונקט פון אַנטיפריז קען זיין אַזוי נידעריק ווי -40 ℃ און דער קאָכן פּונקט קען דערגרייכן העכער 108 ℃, וואָס ענשורז אַז דער מאָטאָר אַרבעט ביי אַ סטאַביל טעמפּעראַטור אין ווינטער אָן פרירן און אין זומער אָן קאָכן.
סיסטעם שוץ: אַנטיפריז כּולל ספּעציעלע צוגאַטן וואָס קענען עפעקטיוו פאַרמייַדן די פאָרמירונג פון וואָג און קעראָוזשאַן פון מעטאַל קאַמפּאָונאַנץ, ויסמיידן בלאַקאַדזש פון די קאָאָלינג רער און פאַרלענגערן די לעבן פון די ראַדיאַטאָר און מאָטאָר.
פאָרשטעלונג סטאַביליטעט: קאַמפּערד צו וואַסער, אַנטיפריז האט נידעריקער וואַלאַטילאַטי, סטאַביל וויסקאָסיטי, און דאַרף נישט אָפט פאַרבייַט אויף דער לאַנג טערמין, רידוסינג וישאַלט קאָס.
די באגרענעצונגען פון וואַסער און נויטפאַל סאַבסטיטוציע
איינגעבוירענע חסרונות פון וואַסער: געוויינטלעך וואַסער (אַרייַנגערעכנט קראַן וואַסער) האט אַן אייַס פונקט פון 0℃ און אַ קאָכן פונקט פון 100℃. עס איז נוטה צו פרירן און צעברעכן קאַמפּאָנענטן ביי נידעריקע טעמפּעראַטורן און קאָכן און פארדאַמפּן ביי הויכע טעמפּעראַטורן; אין דער זעלביקער צייט, מינעראַלס אין וואַסער קענען שאַפֿן קאַלק, פאַרשטאָפּן די קיל סיסטעם, און פאַרגיכערן מעטאַל קעראָוזשאַן.
פּרינציפּ פֿאַר נויטפאַל נוצן: אין אַ נויטפאַל סיטואַציע ווען אַנטיפריז איז אין מאַנגל, קענט איר צייטווייליק צולייגן דיסטילד וואַסער אָדער ריין וואַסער פֿאַר נויטפאַל נוצן, אָבער איר מוזט פאַרריכטן דעם ליק און עס פאַרבייַטן מיט אַנטיפריז ווי באַלד ווי מעגלעך צו ויסמיידן לאַנג-טערמין נוצן פון שעדיקן דעם מאָטאָר.
ריכטיק נוצן און וישאַלט פון אַנטיפריז
צוגאב אפעראציע טריט:
לאָזן דרוק אַרויס: דריי דעם דרוק דעקל קעגן זייגער ביז דאָס זשושן שטעלט זיך אָפּ און דער דרוק איז גאָר באַפרייט.
צולייגן צום מאָס: צולייגן אַנטיפֿריז צום עקספּאַנשאַן טאַנק כּדי צו מאַכן דעם פליסיקייט לעוועל צווישן די מאַקס און מין מאַרקס.
אויפפילן נאך צירקולאציע: צינדט אן דעם מאטאר, די קיל-מיטל צירקולאציע קען פאראורזאכן אז דער פליסיקייט זאל פאלן, לייגט נאכאמאל צו צום ראם פון מעסט, און דערנאך פארשטארקט דעם דרוק-דעקל.
אויסוואל און אויסטויש גייד:
קלייבט אויס דעם ריכטיקן טיפ: דער הויפּטשטראָם איז עטאַלין גליקאָל וואַסער-באַזירט אַנטיפריז, עס זענען אויך טיפן ווי סיליקאַט און פּראָפּילען גליקאָל, און זאָל אויסגעקליבן ווערן לויט די רעקאָמענדאַציעס אין די פאָרמיטל מאַנואַל. פֿאַרמייַדן צו מישן אַדיטיוון: פֿאַרשידענע בראַנדז אָדער מאָדעלן פון אַנטיפריז אַדיטיוון קענען זיין אַנדערש. מישן זיי קען פירן צו כעמישע רעאַקציעס וואָס פֿאַרשטאָפּן די וואַסער קאַנאַלן. עס איז רעקאָמענדירט צו נוצן פּראָדוקטן פון דער זעלביקער בראַנד אָדער פאַרבייַטן די אַלטע פליסיקייט גאָר.
רעגולער קאָנטראָלירן און פאַרבייטן: אַנטיפריז ווערט טיפּיש פאַרבייטן יעדעס יאָר אָדער באַזירט אויף מיילעדזש. טעגלעך, קאָנטראָלירן די פליסיק לעוועלס אין די הויפּט און הילפס וואַסער טאַנקען צו ענשור אַז זיי זענען אין די נאָרמאַל קייט.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&מאַקסוסאויטאָ טיילן באַגריסן צו קויפן.
