אויטאָ קאָנדענסער אַסעמבלי: די גאַרדיאַן און שולד רעאַקציע פון די קאָאָלינג קאָר
אין דעם אויטאמאטיוון לופטקילונג סיסטעם, איז דער קאנדענסאר אסעמבלי ווי א באשטימטער "היץ פארשפּרייטונג היטער", זייענדיג איינער פון די הויפט קאמפאנענטן וואס זיכערן די באקוועמע טעמפעראטור אינעווייניג אין אויטא. עס איז נישט אן איינציקער קאמפאנענט נאר אן אינטעגרירטער מיטל באשטייענדיג פון דעם קאנדענסאר קערפער, היץ זינקען, עלעקטראנישע ווענטילאטארן, טריקעניש פלעשער, א.א.וו., וואס ארבעטן צוזאמען אין דעם קיל-ציקל צו שפילן אן אומפארמיידלעכע ראלע.
די הויפּט פֿונקציע פֿון דער אויטאָ קאָנדענסער פֿאַרזאַמלונג
די הויפּט פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט פֿון דער אויטאָ קאָנדענסער אַסעמבלי איז צו איבערפֿירן און אַרויסלאָזן היץ. נאָכדעם וואָס דער קאָמפּרעסאָר קאָמפּרעסירט דעם נידעריק-טעמפּעראַטור און נידעריק-דרוק גאַזיקן קילמאַטעריאַל אין אַ הויך-טעמפּעראַטור און הויך-דרוק גאַזיקן קילמאַטעריאַל, ווערט דער קילמאַטעריאַל, וואָס טראָגט אַ גרויסע מאָס היץ, געשיקט צום קאָנדענסער אַסעמבלי. אינעווייניק אין קאָנדענסער, טוישט דער הויך-טעמפּעראַטור און הויך-דרוק גאַזיקער קילמאַטעריאַל היץ מיט די אויסערלעכע אַלומינום פֿינען דורך קופּערנע רערן, און איבערפֿירט שנעל די היץ וואָס ווערט אַבזאָרבירט פֿון פֿאָרמיטל און די היץ וואָס ווערט גענערירט פֿון קאָמפּרעסאָר צו דער דרויסנדיקער לופֿט, בשעת עס קילט זיך ביסלעכווייַז אָפּ און קאָנדענסירט אין אַ מיטל-טעמפּעראַטור און הויך-דרוק פֿליסיקן קילמאַטעריאַל, און פֿאַרענדיקט דעם איבערפֿירונג פֿון אינעווייניקסטער היץ צו דער דרויסנדיקער לופֿט, און שאַפֿט אַ קילע סבֿיבֿה אינעווייניק פֿון פֿאָרמיטל.
צווייטנס, קען עס פארבעסערן די פאזע ענדערונג פון דעם קילשטאָף, שאַפֿנדיק באַדינגונגען פֿאַר דעם ווייטערדיקן קילפּראָצעס. נאָכדעם וואָס דער גאַזיקער קילשטאָף אין דער קאָנדענסער פֿאַרזאַמלונג טראַנספאָרמירט זיך אין פליסיקייט, גייט עס אַרײַן אין דעם דראָסל-אַפּאַראַט, וואו דער דרוק פֿאַלט שטאַרק, ווערט אַ נידעריק-טעמפּעראַטור און נידעריק-דרוק פליסיקער קילשטאָף, און דאַן פֿליסט עס אַרײַן אין דעם פֿאַרדאַמפּער, אַבזאָרבירנדיק די היץ פֿון דעם פֿאָרמיטל און קאָנווערטירנדיק עס צוריק אין גאַזיקער, אַזוי איבערחזרנדיק דעם ציקל צו דערגרייכן קאָנטינויִערלעכע קילקייט. אָן דעם קאָנדענסער פֿאַרזאַמלונג וואָס פֿאַרענדיקט דעם קילשטאָף-פֿאַרפֿליסיקונג פּראָצעס, וואָלט דער גאַנצער קילשטאָף-ציקל איבערגעריסן געוואָרן, און די הויכע טעמפּעראַטור אין דעם פֿאָרמיטל וואָלט נישט עפֿעקטיוו באַפֿרײַט געוואָרן.
דערצו, די קאנדענסער אסעמבלי האלט די דרוק אונטערשייד באלאנס פון די קיל סיסטעם. עס ארבעט אין קאארדינאציע מיטן קאמפרעסאר צו פארזיכערן די סטאביליטעט פון די דרוק אויף ביידע די הויך-דרוק און נידעריג-דרוק זייטן פון די קיל סיסטעם. ווען די קאנדענסער אסעמבלי ארבעט עפעקטיוו, קען עס האלטן אן אנגעמעסענעם דרוק אויף די הויך-דרוק זייט, צושטעלנדיג א סטאבילן ארבעטס סביבה פארן קאמפרעסאר און פארמיידנדיג אים פון איבערלאדן צוליב אומגעווענליכן דרוק, דערמיט פארלענגערנדיג די לעבנס-צייט פון די קאמפרעסאר און פארקלענענדיג די ענערגיע פארברויך פון די וועהיקל.
פֿאַר וועהיקלעס וואָס אַרבעטן אָפֿט אין הויך-טעמפּעראַטור סביבות אָדער בעת לאַנג-דיסטאַנס דרייווינג, איז די ראָלע פֿון דער קאָנדענסער אַסעמבלי נאָך מער קריטיש. למשל, אין קאַנסטרוקציע וועהיקלעס וואָס אַרבעטן אויף הייסע קאַנסטרוקציע זייטלעך פֿאַר לאַנגע פּעריאָדן, איז די דרייווער'ס קאַבינע נוטה צו ווערן אַ "דאַמפֿבאָד", און אַ הויך-פּערפאָרמאַנס קאָנדענסער אַסעמבלי קען קאַנטיניואַסלי און עפֿעקטיוו פֿאַרשפּרייטן היץ, זיכער מאַכן די סטאַביל רעזולטאַט פֿון דער לופֿטקילונג סיסטעם, צושטעלן אַ באַקוועמע דרייווינג סביבה פֿאַר דעם דרייווער, און פֿאַרבעסערן אַרבעט עפֿעקטיווקייט.
געוויינטלעכע חסרונות און מאַניפעסטאַציעס פון די מאַשין קאָנדענסער אַסעמבלי
כאָטש די קאָנדענסער פֿאַרזאַמלונג שפּילט אַ קריטישע ראָלע, בעת לאַנג-טערמין נוצן, איז זי אונטערטעניק צו פֿאַרשידענע חסרונות וואָס אַפעקטירן די נאָרמאַלע אָפּעראַציע פון די לופטקילונג סיסטעם.
איינע פון די געוויינטלעכע חסרונות איז פארשטאפונג מיט שמוץ. ווייל דער קאנדענסאר איז געווענליך אינסטאלירט אין פראנט פונעם אויטא, בעתן פארן, וועלן שטויב, שפּייז, אינסעקטן-קערפערס, א.א.וו., זיך אנקלעבן צו דער ייבערפלאך פון די היץ-זינקען און זיך ביסלעכווייז אנזאמלען, בלאקירנדיג דעם לופט-פלוס און פארקלענערן די היץ-פארשווענדונג עפעקטיווקייט. ווען דער קאנדענסאר פארשווענדט נישט היץ גענוג, קען דער קיל-מיטל נישט ווערן אינגאנצן פארפלייצט, דער פראפארציע פון פליסיגער קיל-מיטל וואס גייט אריין אין דעם דראטלינג-אפאראט פארקלענערט זיך, די היץ-אויפנעמונג קאפאציטעט פונעם פארדאמפער פארקלענערט זיך, די קיל-געשווינדיקייט אין אויטא פארלאנגזאמט זיך, דער קיל-עפעקט ווערט באדייטנד שוואכער, און אין הויך-טעמפּעראַטור אומגעבונגען, קען די לופטקילונג כמעט נישט קענען קילן.
ליקאַדזש חסרונות פּאַסירן אויך פון צייט צו צייט. די רערן פון די קאָנדענסער קענען ווערן געשעדיגט צוליב קעראָוזשאַן, אָפּנוץ, אָדער פונדרויסנדיקע ווירקונגען בעת לאַנג-טערמין נוצן, וואָס רעזולטירט אין קילמאַטעריאַל ליקאַדזש. נאָך קילמאַטעריאַל ליקאַדזש, איז דער קילמאַטעריאַל אין די לופטקילונג סיסטעם נישט גענוג, און דער קילציקל קען נישט אַרבעטן נאָרמאַל. די מערסט דירעקטע מאַניפעסטאַציע איז אַז די לופטקילונג הערט אויף גאָר קילן. אין דער זעלבער צייט, דער ליקאַדזש פונקט זיפּט געוויינטלעך אויל, ווייַל דער קילמאַטעריאַל כּולל קילמאַטעריאַל אויל, וואָס רינט אַרויס ווען עס ליקט. אייגנטימער קענען ערשט באַשטימען די ליקאַדזש אָרט דורך באַאָבאַכטן דעם אויל פלעק.
עלעקטראָנישע ווענטילאַטאָר דעפעקטן קענען אויך אַפעקטירן די אָפּעראַציע פון די קאָנדענסער אַסעמבלי. ווען די פאָרמיטל איז סטאַציאָנירנדיק אָדער באוועגט זיך מיט אַ נידעריקער גיכקייט, וועט דער עלעקטראָנישער ווענטילאַטאָר אַקטיוו צושטעלן לופט צו העלפן מיט היץ דיסיפּיישאַן. אויב דער עלעקטראָנישער ווענטילאַטאָר מאָטאָר איז געשעדיגט, די קרייַז איז דעפעקטיוו, אָדער די ווענטילאַטאָר בליידז זענען צעבראָכן, וועט עס נישט קענען צושטעלן גענוג לופט לויפן צו די קאָנדענסער, ריזאַלטינג אין אַ פאַרקלענערן אין די קאָנדענסער ס היץ דיסיפּיישאַן עפעקטיווקייַט און דערנאָך אַפעקטינג די קילן פאָרשטעלונג פון די לופטקילונג. אין דעם צייט, אפילו אויב די פאָרמיטל איז אין באַוועגונג, וועט די קילן פאָרשטעלונג פון די לופטקילונג זיין שטארק רידוסט, ספּעציעל בעשאַס פאַרקער דזשאַמז, ווו די ינלענדיש טעמפּעראַטור וועט העכערונג ראַפּאַדלי.
פאַרהיטונג און האַנדלינג פון קאָנדענסער אַסעמבלי דורכפאַלן
כדי צו פארמיידן דעם שמוץ-בלאקירונג, זאלן אויטא-אייגנטימער רעגלמעסיג רייניקן דעם קאנדענסאר. זיי קענען ניצן א הויך-דרוק וואסער-פיסטאל אויף א דיסטאנץ פון בערך 20-30 סענטימעטער פונעם קאנדענסאר צו שווענקען די דעבריס אויף דער ייבערפלאך פונעם היץ-זינק מיט א פאסיגע וואסער-דרוק. אבער, זייט פארזיכטיג נישט צו ניצן צו פיל וואסער-דרוק כדי צו באשעדיגן דעם היץ-זינק. זיי קענען אויך ניצן א ספעציעלן קאנדענסאר רייניגער און נאכפאלגן די אינסטרוקציעס פארן רייניגן כדי צו האלטן דעם היץ-זינק אן פארשטאפונגען.
פֿאַר אַ דורכפֿאַל פֿון ליקאַדזש, אויב דער לופֿטקילונג קילט זיך נישט אָפּ און עס איז דאָ אויל אויף דער ייבערפֿלאַך פֿונעם קאָנדענסער, זאָל מען גלייך גיין צו אַ פּראָפֿעסיאָנעלן רעפּאַראַטור־געשעפֿט פֿאַר דורכקוק און רעפּאַראַטור. די רעפּאַראַטור־פּערסאָנאַל וועלן גענוי געפֿינען דעם דורכפֿאַל־פּונקט דורך טעסטן ווי לופֿט־געדיכטקייט, רעפּאַרירן די געשעדיגטע רערן אָדער פֿאַרבייטן די קאָנדענסער־אַסעמבלי, און נאָכפֿילן דעם קילמאַטעריאַל צו זיכער מאַכן אַז די לופֿטקילונג־סיסטעם אַרבעט נאָרמאַל.
כדי צו פארמיידן דורכפעלער פון עלעקטראנישע פען'ס, זאלן אויטא אייגנטימער רעגלמעסיג קאנטראלירן דעם ארבעטס צושטאנד פונעם עלעקטראנישן פען. זיי קענען אנצינדן דעם לופטקילונג בשעת'ן אויטא גייט נישט און באאבאכטן צי דער עלעקטראנישער פען ארבעט נארמאל, און אויסהערן צו קיין אומגעווענליכע גערוישן. אויב זיי געפינען אז דער פען דרייט זיך נישט אדער ארבעט אומגעווענליך, זאלן זיי גלייך קאנטראלירן דעם מאטאר, קרייז, און פען בליידס, און אויב נויטיג, זיי פאררעכטן אדער פארטרעטן.
אין מסקנא, די קאנדענסער אסעמבלי פון די קאר איז די הויפט קאמפאנענט פון די קאר'ס לופטקילונג סיסטעם. פארשטיין איר פונקציע, געוויינלעכע פראבלעמען, און האנדלונג מעטאדן קען העלפן קאר אייגנטימער בעסער אויפהאלטן די קאר'ס לופטקילונג סיסטעם און זיכער מאכן א באקוועמע דרייווינג עקספיריענס אפילו אין הייסע זומער טעג.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&מאַקסוסאויטאָ טיילן באַגריסן צו קויפן.
