אויטאָ שפּיגל: דאָס "אויג" פֿאַר דרייווינג זיכערקייט און שולד האַנדלינג
צווישן די פילע זיכערהייט אייגנשאפטן פון אן אויטא, איז דער שפיגל ווי דער דרייווער'ס "דריטער אויג", וואס באשיצט שטענדיג די זיכערהייט פון דעם דרייווער. ער דינט נישט נאר אלס א פארלעסלעכער אסיסטענט ביים צוריקפארן, נאר שפילט אויך א קריטישע ראלע אין ליניע-טוישן און דרייען אפעראציעס ביים טעגליכן דרייוון. אבער, ווי אנדערע קאמפאנענטן פון דעם אויטא, קען דער שפיגל אויך באגעגענען פארשידענע פראבלעמען, וואס ווירקן אויף דעם דרייווינג דערפארונג און זיכערהייט.
די וויכטיקייט פון די שפּיגל
די הויפּט פֿונקציע פֿון דעם שפּיגל איז צו פֿאַרברייטערן דעם דרייווער'ס זעאונגספֿעלד און עלימינירן בלינדע פֿלעקן. אין דער תקופה אָן קאַמעראַס פֿאַר דער צוריקקוק, האָבן דרייווערס זיך געקענט פֿאַרלאָזן בלויז אויף דעם שפּיגל צו משפט'ן די סיטואַציע הינטערן פֿאָרמיטל. אפילו מיט קאַמעראַס פֿאַר דער צוריקקוק היינטצוטאָג, בלייבט דער שפּיגל אַן אומפֿאַרמיידלעכער הילפֿס־געצייַג. די אויסערלעכע שפּיגלען ניצן טיפּיש קאָנוועקסע שפּיגלען, וואָס קענען ווײַזן אויפֿרעכטע און פֿאַרקלענערטע ווירטואַלע בילדער, באַדײַטנדיק פֿאַרברייטערנדיק דאָס זעאונגספֿעלד און דערלויבנדיק דעם דרייווער קלאָר צו פֿאַרשטיין די פּאָזיציע און דינאַמיק פֿון די פֿאָרמיטלען הינטער זיך בעת ליין־וועקסלען און דרייען, עפֿעקטיוו פֿאַרמײַדנדיק קאָליזיע־אַקסידענטן. די אינערלעכע שפּיגלען זענען געוויינטלעך פֿלאַכע שפּיגלען, וואָס צושטעלן אמתע און נישט־פֿאַרדרייטע בילדער און קענען אָפּשפּיגלען די וועג־באַדינגונגען פֿון דער הינטערשטער זײַט ווי אויך דעם אינעווייניק פֿון פֿאָרמיטל, פֿאַרלייכטערנדיק דעם דרייווער'ס זעאונג פֿון די פּאַסאַזשירן אין די הינטערשטע זיצן. דער נידעריקער שפּיגל איז אינסטאַלירט אונטערן פֿאָרנט פֿון פֿאָרמיטל, העלפֿנדיק דעם דרייווער זען די וועג־באַדינגונגען פֿאַר זיך און פֿאַרמײַדנדיק קראַצן דעם אונטערשטן טייל פֿון פֿאָרמיטל ווען ער גייט דורך שמאָלע אָפּטיילן אָדער פּאַרקירט.
אין דעם צוריקפארן סצענאר, איז דער שפיגל באַזונדערס נויטיק. דער דרייווער קען ניצן דעם שפיגל צו באַשטימען די דיסטאַנץ צווישן דעם פּאַרקינג פּלאַץ און דעם באָרדערשטיין און די וועהיקלעס הינטער אים. למשל, ווען די פראָנט טיר הענטל פון דעם שפיגל פּאַסט צוזאַמען מיטן באָרדערשטיין אָדער מיטן דנאָ פון דעם פאָרמיטל הינטער אים, קען ברייקינג אין צייט פאַרמייַדן קראַצן. אין דער זעלבער צייט, קען דער שפיגל העלפֿן דעם דרייווער צו אַדזשאַסטירן דעם צוריקפאר ווינקל צו זיכער מאַכן אַז דער פאָרמיטל איז פּינקטלעך פּאַרקירט אין פּאַרקינג פּלאַץ.
דערצו, עטלעכע שפּיגלען האָבן אַן אויטאָמאַטישע צוזאַמענקלעפּנדיקע פֿונקציע. אין שמאָלע וועג-סעקציעס בעת איבערפֿאָרן, קען עס פֿאַרבעסערן די דורכגאַנג פֿון פֿאָרמיטל און באַשיצן דעם שפּיגעל פֿון קראַצן. עטלעכע הויך-קלאַס מאָדעלן'ס שפּיגלען אינטעגרירן אויך באַהייצונג און עלעקטרישע אַדזשאַסטמענט פֿונקציעס, וואָס פֿאַרבעסערט ווייטער דעם פֿאָר-באַקוועמליכקייט און זיכערקייט.
געוויינטלעכע חסרונות און האַנדלינג מעטאָדן
עלעקטרישע אַדזשאַסטמענט דורכפאַל עלעקטרישע אַדזשאַסטמענט דורכפאַל איז אַ געוויינטלעכע חסרון פון די רוקקוק שפּיגל. עס קען זיין געפֿירט דורך קרייַז חסרונות, מאָטאָר שעדיקן, אָדער קאָנטראָל סוויטש דורכפאַלן. אויב די קרייַז פֿאַרבינדונג איז פרייַ אָדער דיסקאַנעקטיד, ווידער קאַנעקטינג עס קענען סאָלווע די פּראָבלעם; אויב דער מאָטאָר איז דאַמידזשד, אַ נייַ מאָטאָר דאַרף צו זיין ריפּלייסט; אויב די קאָנטראָל סוויטש פאלט, אַ נייַ סוויטש דאַרף צו זיין ריפּלייסט. דער באַזיצער קענען ערשטער קאָנטראָלירן די קרייַז פֿאַרבינדונג; אויב די זיך-אונטערזוכונג פאלט, זאָל זיי גלייך גיין צו אַ פאַכמאַן פאַרריכטן שאָפּ פֿאַר וישאַלט.
אויטאמאטישע צוזאמענפאלדן פונקציע פראבלעם אויטאמאטישע צוזאמענפאלדן פונקציע פראבלעם קען זיין געפֿירט דורך סענסאר דורכפעלער, צוזאמענפאלדן מעקאניזם, אדער פארבינדענע ווייכווארג סעטינגס פראבלעמען. פאר סענסאר דורכפעלער, איז נויטיג צו דעטעקטירן און פאררעכטן אדער אויסטוישן; פאר צוזאמענפאלדן מעקאניזם, לייגט צו א פאסיגע מאס לובריקאנט; פאר ווייכווארג סעטינגס פראבלעמען, קאנפיגורירט דורך די אויטא'ס סעטינגס מעניו. אין קאלטע ווינטער באדינגונגען, אויב עס איז דא אייז פארמאציע צווישן די שפיגל'ס קעיסינג און לינז, טוט נישט דורכפירן די עלעקטרישע צוזאמענפאלדן אפעראציע גלייך; אנשטאט, צינדט אן די שפיגל הייצונג פונקציע און ווארט ביז די אייז צעשמעלצט זיך פארן צוזאמענפאלן כדי צו פארמיידן מאטאר איבערלאסטונג שאדן.
שפּיגל פֿאַרשוואָממונג שפּיגל קען ערנסט אַפעקטירן דעם דרייווער'ס זעאונג. עס זענען פֿאַראַן פֿאַרשידענע סיבות דערפֿאַר. רעגן, נעפּל און שמוץ וואָס קליבט זיך אָן צום שפּיגל קענען בלאָקירן דעם זעאונג; נידעריק-קוואַליטעט שפּיגלען צוליב מאַנגל אין ייבערפלאַך באַהאַנדלונג טענד צו זיין פֿאַרשוואָמען; ווי דער אויטאָ עלטערט, ווערט די קאָוטינג אויף דעם שפּיגל אַלט און אָפּגענוצט, וואָס רעזולטירט אין פֿאַרמינדערטער קלאַרקייט; קאַמעראַ חסרונות אין דער רוקקוק קאַמעראַ, אַזאַ ווי שטויב אויף דער לינזע, וואַסער אַרײַנגיין, אָדער שלעכטע טשיפּ ליכט סענסיטיוויטי, קענען אויך פאַראורזאַכן אַז דאָס בילד זאָל זיין פֿאַרשוואָמען. אין אַזעלכע פֿאַלן קען דער באַזיצער גלייך ווישן דעם שמוץ פֿון שפּיגל, נוצן אַנטי-נעפּל אין פֿײַכט וועטער, און אויב די שפּיגל קאָוטינג עלטערט אָדער די קאַמעראַ פֿאַרפֿעלט, קען מען אויסטוישן דעם שפּיגל אָדער פֿאַרריכטן די קאַמעראַ.
ציטערן אין דער שפּיגל בעתן פֿאָרן אין אַן אויטאָ קען דער ציטערן פֿון דער שפּיגל זײַן פֿאַראורזאַכט דורך אַ לויזער אינסטאַלאַציע, שלעכטע וועג־באַדינגונגען, ווינט־קעגנשטעל, אַלט ווערן די קאָמפּאָנענטן, אָדער רעזאָנאַנץ פֿון דעם אויטאָ. ערשטנס, קאָנטראָלירט די אינסטאַלאַציע פֿון דעם צוריקקער־שפּיגל צו זיכער מאַכן אַז די שרויפֿן זענען פֿאַרשטאַרקט און די אינסטאַלאַציע־פּאָזיציע איז ריכטיק; אַדזשאַסטירט דעם ווינקל פֿון דעם צוריקקער־שפּיגל צו רעדוצירן דעם אימפּאַקט פֿון ווינט־קעגנשטעל; פֿאַר אַלטע אָדער פֿאַרנוצטע פֿאַרבינדונג־טיילן, זאָל מען זיי אין צײַט פֿאַרבײַטן מיט נײַע; אויב דאָס ציטערן איז פֿאַראורזאַכט דורך רעזאָנאַנץ פֿון דעם אויטאָ, פּרוּווט באַלאַנסירן דאָס אויטאָ, דורך למשל דינאַמיש באַלאַנסירן די רעדער.
טעגלעכע אויפהאלטונג און פארזיכערונגען
כדי צו פארלענגערן די לעבנסדויער פון דעם צוריקקער-שפיגל און זיכער מאכן די זיכערהייט פון דרייווינג, איז טעגליכע אויפהאלטונג קריטיש וויכטיג. אייגענטימער זאלן רעגלמעסיג קאנטראלירן צי די אינסטאלאציע פון דעם צוריקקער-שפיגל איז פעסט, צי די שפיגל-לינז איז געשעדיגט אדער פארשוואומען; פארמיידן אז דער צוריקקער-שפיגל זאל ווערן געטראפן דורך עקסטערנע כוחות, און פארקן אין א זיכערן ארט וויפיל מעגליך; רייניגן דעם שניי און אייז אויפן צוריקקער-שפיגל אין צייט אין ווינטער כדי צו פארמיידן איינפרירן און שאדן צו קאמפאנענטן. אין דער זעלבער צייט, ניצן די פארשידענע פונקציעס פון דעם צוריקקער-שפיגל ריכטיג און פארמיידן אומלעגאלע אפעראציעס, ווי למשל צווינגען צו צוזאמענצולייגן דעם עלעקטרישן צוריקקער-שפיגל מיט די האנט.
אין מסקנא, דער צוריקקער שפּיגל שפּילט אַן אומפֿאַרמיידלעכע ראָלע אין פֿאָרן מיט פֿאָרמיטלען. פֿאַרשטיין זײַן פֿונקציע און געוויינטלעכע חסרונות, און באַהערשן די ריכטיקע רעאַקציע מעטאָדן און וישאַלט סקילז, קען האַלטן די "אויגן" שטענדיק קלאָר און העל, און באַשיצן אונדזער פֿאָר זיכערקייט.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&מאַקסוסאויטאָ טיילן באַגריסן צו קויפן.
