ברענשטאָף אינדזשעקטאָרן - די "ברענשטאָף גייסטער" פון די מאָטאָר
אין דעם סאָפיסטיקירטן סיסטעם פון אַ מאַשין מאָטאָר, שפּילט דער ברענשטאָף אינדזשעקטאָר אַ וויכטיקע ראָלע ווי דער "ברענשטאָף גייסט", זייענדיק איינער פון די הויפּט קאָמפּאָנענטן פון עלעקטראָנישע ברענשטאָף אינדזשעקשאַן מאָטאָרן. אין עסענץ, איז עס אַ פּשוטער עלעקטראָמאַגנעטישער ווענטיל. ווען די עלעקטראָמאַגנעטישע שפּול ווערט ענערדזשייזד, וועט די דזשענערירטע זויג קראַפט הייבן דעם נאָדל ווענטיל, עפֿענענדיק דעם נאָזל, און דער ברענשטאָף וועט ווערן אַרויסגעשפּריצט מיט אַ הויכער גיכקייט דורך דעם רינג-ליכט צווישן דעם נאָדל קאָפּ און דעם נאָזל, שאַפֿנדיק אַ נעפּל-ווי צושטאַנד, וואָס מישט זיך דאַן מיט דער לופט צו דערגרייכן די בעסטע פֿאַרברענונג באַדינגונגען פֿאַר דעם מאָטאָר.
די ארבעטס-גענויקייט פון דעם ברענשטאָף-אינדזשעקטאָר באַשטימט גלייך די פאָרשטעלונג פון דעם מאָטאָר. אונטער די פּינקטלעכע אינסטרוקציעס פון דעם מאָטאָר'ס עלעקטראָנישער קאָנטראָל-איינהייט (ECU), שפּריצט עס ברענשטאָף אין דעם צילינדער אין רעגולערע אינטערוואַלן און אין פעסטגעשטעלטע קוואַנטיטעטן לויט דעם מאָטאָר'ס אַפּערייטינג סטאַטוס. עס זענען הויפּטזעכלעך צוויי טייפּס פון ברענשטאָף-אינדזשעקשאַן מעטאָדן: איינע איז ינטייק מאַניפאָולד-אינדזשעקשאַן, וואו דער ברענשטאָף-אינדזשעקטאָר געפינט זיך אין דעם ינטייק מאַניפאָולד און שפּריצט דעם ברענשטאָף אין דעם ינטייק מאַניפאָולד צו מישן זיך מיט דער לופט איידער עס גייט אַרײַן אין דעם צילינדער; די אַנדערע איז דירעקטע אינדזשעקשאַן אין דעם צילינדער, וואו דער ברענשטאָף-אינדזשעקטאָר דורכדרינגט גלייך אין דעם צילינדער אינעווייניק און שפּריצט דעם ברענשטאָף מיט הויכן דרוק אין דעם צילינדער. כאָטש די צוויי מעטאָדן האָבן ענלעכע סטרוקטורעלע פּרינציפּן, דאַרף דער דירעקטער אינדזשעקשאַן ברענשטאָף-אינדזשעקטאָר אויסהאַלטן העכערן דרוק, טיפּיש פון 24 ביז 200 קילאָגראַם, בשעת דער דרוק פון ינטייק מאַניפאָולד-אינדזשעקשאַן איז בכלל צווישן 2 און 8 קילאָגראַם.
פּינקטלעכע ברענשטאָף אינדזשעקשאַן איז די גאַראַנטיע פֿאַר די עפֿעקטיווע אָפּעראַציע פֿון דעם מאָטאָר. דער ברענשטאָף אינדזשעקטאָר קאָנטראָלירט דעם ברענשטאָף אינדזשעקשאַן באַנד און צייט צו פֿאַרזיכערן אַז דער מאָטאָר קען באַקומען די פּאַסיקע לופֿט-ברענשטאָף פאַרהעלטעניש אונטער פֿאַרשידענע אָפּעראַציע באַדינגונגען, דערמיט דערגרייכנדיק די בעסטע וואָג פֿון מאַכט אַרויסגאַבע, ברענשטאָף עקאָנאָמיע, און אויספּוף ימישאַנז. מען קען זאָגן אַז די אַרבעט באַדינגונג פֿון דעם ברענשטאָף אינדזשעקטאָר ווירקט גלייך אויף די מאָטאָר'ס מאַכט פאָרשטעלונג, ברענשטאָף קאַנסאַמשאַן מדרגה, און אויספּוף ימישאַן קוואַליטעט.
ברענשטאָף אינדזשעקטאָר דורכפאַל - דער "אומזעיקבארער מערדער" פון דעם מאָטאָר
ווי די מיילעדזש פון די אויטאָ וואַקסט און די באַניץ סביבה ענדערט זיך, קענען ברענשטאָף אינדזשעקטאָרן אויך טרעפן פאַרשידענע דורכפאַלן, ווערן דער "אומזעיקבארער מערדער" וואָס אַפעקטירט די מאָטאָר ס פאָרשטעלונג. די סיבות פון ברענשטאָף אינדזשעקטאָר דורכפאַלן זענען קאָמפּלעקס און דער הויפּט פֿאַרבונדן מיט ברענשטאָף קוואַליטעט, באַניץ געוווינהייטן, און קאָמפּאָנענט אַלטערונג. גומען, אומריינקייטן אין די ברענשטאָף, און שטויב געבראכט אין בעשאַס סטאָרידזש און טראַנספּאָרטאַטיאָן וועט אָנקלייַבן איבער צייַט אין די ברענשטאָף אינדזשעקטאָר אָרט, פאָרמינג דיפּאַזאַץ. די דיפּאַזאַץ, ווען כיטיד, וועט זיך דרייען אין שווער קוילן דיפּאַזאַץ, בלאַקינג די נאָדל ווענטיל און ווענטיל לעכער פון די ברענשטאָף אינדזשעקטאָר. אין דערצו, שטאָטיש פאַרקער קאַנדזשעסטשאַן אָפט פירט וועהיקלעס צו אַרבעטן אין נידעריק ספּידז און ליידיק, וואָס וועט אויך פאַרגיכערן די פאָרמירונג און אָנקלייַבונג פון דיפּאַזאַץ.
ברענשטאָף אינדזשעקטאָר דורכפאַלן וועלן אַרויסרופן אַ סעריע קלאָרע סימפּטאָמען, וואָס אַלערטירן דעם מאָטאָר צו באַצאָלן ופֿמערקזאַמקייט. דער ערשטער סימפּטאָם איז אַ פֿאַרקלענערונג אין מאַכט און שוועריקייטן אין אַקסעלערירן. ווען דער ברענשטאָף אינדזשעקטאָר איז פֿאַרשטאָפּט און די ברענשטאָף אינדזשעקשאַן באַנד איז נישט גענוג, קען דער מאָטאָר נישט באַקומען גענוג ברענשטאָף, און די מאַכט וועט נאַטירלעך זיין שטאַרק רידוסט, ספּעציעל ווען מען אַקסעלערירט דרינגלעך, וועט פּאַסירן אַ באַמערקבאַרע פֿאַרהאַלטונג. דער צווייטער סימפּטאָם איז אַ אַבנאָרמאַלע ברענשטאָף קאַנסאַמשאַן פאַרגרעסערונג. שלעכטע ברענשטאָף אַטאָמיזאַציע וועט פאַראורזאַכן אומפֿולשטענדיקע ברענשטאָף פֿאַרברענונג, און דער מאָטאָר וועט פֿאַרגרעסערן ברענשטאָף אינדזשעקשאַן באַנד צו האַלטן די מאַכט, וואָס רעזולטירט אין אַ באַדייטנדיקע פאַרגרעסערונג אין ברענשטאָף קאַנסאַמשאַן.
אומגלייכע ליידיגע גיכקייט און וויבראציע זענען אויך געוויינלעכע סימפטאמען. פארשטאפטע ברענשטאָף אינדזשעקטאָר אדער שלעכטע אַטאָמיזאַציע וועט פאַראורזאַכן אומגלייכע ברענשטאָף פאַרשפּרייטונג אין דעם צילינדער, וואָס פאַרגרעסערט די וועריאַציע אין צילינדער אַרבעט, און אפילו אויב די ECU מאַכט אַדזשאַסטמאַנץ, קען עס נישט גאָר קאָמפּענסירן, דערמיט פאַראורזאַכנדיג פלוקטואַציעס אין ליידיגע גיכקייט און פאָרמיטל וויבראַציע. אין דערצו, איבערגעטריבענע אויספּוף ימישאַנז, שוועריקייטן אין קאַלט אָנהייב, און מאָטאָר שולד לייץ וואָס צינדן זיך קענען אויך זיין סימפּטאָמען פון ברענשטאָף אינדזשעקטאָר דורכפאַלן. ערנסטע ברענשטאָף אינדזשעקטאָר דורכפאַלן קענען אויך פירן צו מאָטאָר צילינדער מאַנגל, פּלוצעמדיקע מאָטאָר שאַטדאַון, און אנדערע ערנסטע פּראָבלעמען וואָס ווירקן אויף די דרייווינג זיכערקייט.
רעאַקציע און פאַרהיטונג פון ברענשטאָף ינדזשעקטאָר דורכפאַלן
ווען מען שטעלט זיך קעגן ברענשטאָף אינדזשעקטאָר דורכפאַלן, זענען צייטיקע און עפעקטיווע רעאַקציעס קריטיש וויכטיק. ווען די אויבנדערמאָנטע סימפּטאָמען פּאַסירן, קען דער באַזיצער ערשט נוצן דעם איינגעבויטן דיאַגנאָסטיק סיסטעם (OBD) צו לייענען די שולד קאָודן און פאָראויס באַשטימען די סיבה פון דעם דורכפאַל. פֿאַר קליינע ברענשטאָף אינדזשעקטאָר בלאַקאַדזשעס, קען מען נוצן ברענשטאָף אַדיטיוון וואָס אַנטהאַלטן PEA קאָמפּאָנענטן פֿאַר רייניקונג. בכלל, אויב מען ניצט זיי 2-3 מאָל, קען דאָס עפעקטיוו אויפלעזן און אַראָפּנעמען קוילן דעפּאָזיטן, און צוריקשטעלן דעם ברענשטאָף אינדזשעקטאָר צו נאָרמאַלן אָפּעראַציע.
אויב דער פראבלעם איז ערנסט, ווי למשל א פארשטאפטע נאדל ווענטיל אין דעם ברענשטאף אינדזשעקטאר אדער א פארברענטע שפּול, איז עס נויטיק צו גיין צו א פראפעסיאנעלן רעפאר שאפ פאר אויפהאלטונג אדער אויסטויש גלייך. בעת דעם רעפאר פראצעס, וועלן פראפעסיאנעלע טעכניקער ניצן פראפעסיאנעלע עקוויפמענט צו רייניקן, טעסטן און צופאסן דעם ברענשטאף אינדזשעקטאר צו זיכער מאכן אז ער קערט זיך צוריק צו נארמאלע פאָרשטעלונג.
פאַרהיטן ברענשטאָף אינדזשעקטאָר דורכפאַלן איז באַזונדער וויכטיק אין טעגלעך וישאַלט. עס איז רעקאָמענדירט אַז מאַשין אָונערז דורכפירן אַ ברענשטאָף אינדזשעקטאָר דורכקוק און רייניקונג אַמאָל יעדע 2-3 טויזנט קילאָמעטער. אויב די פאָרמיטל ניצט הויך-קוואַליטעט ברענשטאָף און איז גוט מיינטיינד, קען די ינטערוואַל ווערן פאַרלענגערט צו 4-6 טויזנט קילאָמעטער. אין דער זעלביקער צייט, קלייַבן אַ רעספּעקטאַבאַל גאַז סטאַנציע צו לייגן הויך-קוואַליטעט ברענשטאָף צו ויסמיידן ניצן שלעכט ברענשטאָף, וואָס קען רעדוצירן די שעדיקן צו די ברענשטאָף אינדזשעקטאָר געפֿירט דורך ימפּיוראַטיז און גומען אין די ברענשטאָף. דערצו, פּרוּווט צו ויסמיידן פּראַלאָנגד ליידיק און רעדוצירן אָפט סטאַרטס און סטאָפּס אין שטאָטיש פאַרקער באדינגונגען, וואָס קען אויך עפעקטיוולי פאַרלאַנגזאַמען די פאָרמירונג פון טשאַד דיפּאַזאַץ אויף די ברענשטאָף אינדזשעקטאָר.
אין קורצן, דער ברענשטאָף אינדזשעקטאָר איז אַ שליסל קאָמפּאָנענט פון דעם מאָטאָר, און זיין פונקציע קען נישט ווערן ערזעצט. פֿאַרשטיין דעם אַרבעט פּרינציפּ און די שולד סימפּטאָמען פון דעם ברענשטאָף אינדזשעקטאָר, און באַהערשן די ריכטיקע רעאַקציע און פאַרהיטונג מעטאָדן, קען העלפֿן אויטאָ אָונערז דעטעקטירן און סאָלווע פּראָבלעמען אין צייט, ענשורינג אַז דער מאָטאָר בלייבט אין די בעסטע אַפּערייטינג צושטאַנד און צושטעלן פאַרלאָזלעך שוץ פֿאַר די פאָרמיטל ס מאַכט פאָרשטעלונג און דרייווינג זיכערקייַט.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&מאַקסוסאויטאָ טיילן באַגריסן צו קויפן.
