אויטאָ הינטערשטע פּאָזיציע ליכטער: די אומזעיקבארע באַריערע פֿאַר וועג זיכערקייט
אויטאָ הינטערשטע פּאָזיציע ליכטער, אָפט גערופן מאַרקער ליכטער אָדער קליינע ליכטער, זענען קריטישע לייטינג דעוויסעס אין די הינטן פון אַ פאָרמיטל. כאָטש זיי קען ויסקומען נישטיק, זיי זענען אַ שליסל קאָמפּאָנענט אין ענשורינג זיכער דרייווינג. זייער הויפּט פונקציע איז צו ווייַזן די בייַזייַן און אַפּראָקסימאַטיווע ברייט פון די פאָרמיטל צו אנדערע וועג ניצערס, פּראַוויידינג קריטיש רעפֿערענץ פֿאַר מאַנוווערז אַזאַ ווי אָוווערטייקינג און טרעפן אנדערע וועהיקלעס.
בעת א צוויי-וועגיקע איין-ליניגע אינטערסעקציע ביינאכט, קען דער דרייווער פונעם קעגנגעזעצטן אויטא שנעל באשטימען די ברייט פון זיין אייגענעם אויטא דורך באאבאכטן די ווייטקייט פון די הינטערשטע פאזיציע ליכטער און צופאסן די טרעף-דיסטאנץ פון פאראויס כדי צו פארמיידן קאליזיעס וואס ווערן געפארשאפט דורך א אומרעכטן משפט פונעם פלאץ. אין דעם סצענאר פון איבערנעמען אויף א שאסיי, קען דער דרייווער פונעם פאלגנדן אויטא מער גענוי כאפן די זייטליכע ווייטקייט פונעם פארגייענדן אויטא דורך באאבאכטן די קאנטור וואס ווערט געוויזן דורך די הינטערשטע פאזיציע ליכטער, און דאס פארקלענערט דעם ריזיקע פון קראצן. פאר גרויסע אויטאס ווי אויטאבוסן און טראקס, קענען צוגעלייגטע הילפס-ליכטן אויפן דאך און זייטן ווייזן די פארלענגערטע און ברייטע קערפער-קאנטור, און דאס ערלויבט אנדערע וועג-באנוצער קלאר צו באשטימען די גאנצע גרייס פונעם אויטא.
די אקטיווירונג לאגיק פון די הינטערשטע פאזיציע ליכטער נעמט אין באטראכט סיי באקוועמליכקייט און סיי זיכערהייט. רוב מאדעלן אינטעגרירן זיי מיט די פאָרליכט אין דער זעלבער קאנטראל איינהייט. ווען מען דרייט דעם ליכט קאנטראל הייבער צו דער "מארקיר ליכט" אדער "פאר-ליכט" פאזיציע, וועלן די הינטערשטע פאזיציע ליכטער זיך אנצינדן גלייכצייטיג. עטלעכע הויך-ענד מאדעלן מיט אויטאמאטישע לייטינג סיסטעמען קענען אויטאמאטיש אקטיווירן די הינטערשטע פאזיציע ליכטער באזירט אויף ליכט סענסארן וואס שפירן די אמביאנט ליכטיקייט. אין דאונטער, טונעלן, אדער רעגנדיק וועטער, קענען זיי ווערן אקטיווירט אן מאנועלע אפעראציע, וואס זיכערט אז דער אויטא בלייבט קענטיק בשעת דער דרייווער פאקוסירט אויף די וועג באדינגונגען. דערצו, וועלן די הינטערשטע פאזיציע ליכטער אויסלעזן א הויך-ברייטקייט מאדע ווען מען ברעיקט, מיט ברייטקייט ביז פינף מאל אזויפיל ווי אין נארמאלן צושטאנד. אפילו ביי 100 מעטער אין טאג, איז עס קלאר קענטיק, וואס ווארנט די פאלגנדע אויטאס צו פארלאנגזאמען אין צייט און פארמיידן הינטן-ענד קאליזיעס.
געוויינטלעכע חסרונות און לייזונגען פון אויטאָ הינטערשטע פּאָזיציע ליכטער
כאָטש הינטערשטע פּאָזיציע ליכטער האָבן אַ רעלאַטיוו פּשוטע סטרוקטור, קענען זיי נאָך אַלץ נישט אַרבעטן ריכטיק בעת טעגלעכן באַנוץ. איינע פון די געוויינטלעכע פּראָבלעמען איז די קאָנסטאַנטע באַלויכטונג פון די הינטערשטע ליכטער. דאָס ווערט אָפט געפֿירט דורך די אַקצידענטעלע אַקטיווירונג פון די פּאַרקינג ליכטער. אויב דער ליכט קאָנטראָל הייבער אויף דעם סטירינג ראָד איז פאַלש געשטעלט צו דער פּאַרקינג ליכט פּאָזיציע (געוויינטלעך געצייכנט מיט "P" אָדער "⊢" סימבאָלן), וועלן די הינטערשטע ליכטער אויף איין זייט בלייבן באַלויכטן. די לייזונג איז פּשוט; נאָר צוריקשטעלן דעם הייבער צו דער "OFF" פּאָזיציע. עטלעכע מאָדעלן קענען דאַרפן אַז די "היים באַלויכטונג" פונקציע אויף דעם צענטראלן קאָנטראָל עקראַן זאָל זיין אויסגעלאָשן צו ויסמיידן פּראָגראַם פאַרהאַלטונגען אין אויסלעשן די ליכטער.
איין-זייטיקע הינטערשטע פאזיציע ליכטער קאנסטאנט באלויכטן
די סיטואציע ווערט געווענליך געפֿירט דורך דער אַקסאַדענטאַלער אַקטיווירונג פֿון די פּאַרקינג-ליכט. אויב דער ליכט-קאָנטראָל-העבל אויף דער לינקער זײַט פֿונעם שטיר-ראָד ווערט פֿאַלש געשטעלט אויף דער פּאַרקינג-ליכט פּאָזיציע, וועלן די הינטערשטע ליכט אויף איין זײַט בלײַבן אָנגעצונדן. די לייזונג איז גאַנץ פּשוט; פשוט צוריקשטעלן דעם העבל צו דער "אויסגעלאָשן" פּאָזיציע. עטלעכע מאָדעלן קענען אויך פֿאָדערן אַז די "היים-באַלויכטונג" פֿונקציע אויף דעם צענטראלן קאָנטראָל-עקראַן זאָל אויסגעלאָשן ווערן כּדי צו פֿאַרמײַדן פּראָגראַם-פֿאַרהאַלטונגען אין אויסלאָשן די ליכט.
ביידע-זייטיקע הינטערשטע פאזיציע ליכטער קאנסטאנט באלויכטן און קיין ברעיק רעאקציע
די פראבלעם איז מערסטנס פארבונדן מיטן ברעיק סיסטעם. ערשטנס, קאנטראלירט די פאזיציע פונעם פוס פעדאל. אויב דער פוס פעדאל איז נישט ריכטיג פאזיציאנירט און דריקט דעם ברעיק פעדאל, וועט דאס מאכן אז די ברעיק ליכט זאלן בלייבן אנגעצונדן. צופאסן די פאזיציע פונעם פוס פעדאל קען לייזן דעם פראבלעם. אויב דער פוס פעדאל איז נארמאל, דריקט דעם שווארצן קנעפל איבערן ברעיק פעדאל צו טעסטן זיין צוריקקער. אויב עס איז דא א פארשטאפונג, שטופט עס צוריק אדער פארטרעט עס.
הינטערע פאזיציע ליכטער נישט באלויכטן
אויב די הינטערשטע פאזיציע ליכטער זענען נישט אנגעצונדן, קאנטראלירט די פיוז. עפנט די דרייווער'ס זייט פיוז באקס, זוכט די פיוז וואס איז באצייכנט "ברעיק לייץ," און קאנטראלירט אויב זי איז אויפגעריסן. טוישט אויס די פיוז פון דעם זעלבן מאדעל צו צייטווייליג לייזן דאס פראבלעם. אויך, קאנטראלירט אויב די הינטערשטע ליכט וויירינג איז אויפגעדעקט אדער געשעדיגט. פאר קליינע קורץ קרייזן, ניצט איזאלירנדע טייפ צו צייטווייליג עס פאררעכטן. אויב די פיוז און וויירינג זענען אלע אין ארדענונג, קען עס זיין א גלאט-פלאם. טוישט אויס די קארעספאנדירנדע מאדעל פון די גלאט-פלאם; אויב עס איז אן על-אי-די הינטערשטע פאזיציע ליכט, קען עס זיין א פראבלעם אין די דרייווינג מאדול, וואס פארלאנגט א פראפעסיאנעלע פאררעכטונג.
נויטפאַל האַנדלינג סאַלושאַנז
ווען איר טרעפט זיך מיט שטענדיג אנגעצונדענע הינטערשטע ליכט ביינאכט, זאָלט איר בעסער אויסציען די הינטערשטע ליכט פיוז כדי צו פארמיידן אז די אנטי-גניבה סיסטעם זאל זיך אויסלעשן; אויב די פיוז לאקאציע איז נישט קלאר, זאלט איר אויסציען דעם נעגאטיוון טערמינאל פון דער באטעריע. אויב דאס פראבלעם פאסירט בשעת'ן פארן, זאלט איר גלייך אפשטעלן דאס אויטא פאר אן אינספעקציע. אויב עס קומט מיט א פארברענטן שמעק, זאלט איר אויסציען די עלעקטרישע צושטעל און קאנטאקטירן פראפעסיאנעלע רעטונג צו פארמיידן א פייער וואס ווערט געפארשאפט דורך קרייז חסרונות.
טעגלעכע אויפהאלטונג פון אויטא הינטערשטע פאזיציע ליכטער
כדי צו רעדוצירן דעם אויפטרעטן פון הינטערשטע פאזיציע ליכט דורכפעלער, איז טעגלעכע אויפהאלטונג קריטיש וויכטיג. דרייווערס זאלן אנטוויקלען גוטע דרייווינג געוואוינהייטן און זיכער מאכן אז דער ליכט סוויטש ווערט צוריקגעשטעלט צו דער ריכטיגער פאזיציע נאך פארקינג, און אויסמיידן די פארלענגערטע באלויכטונג פון פארקינג ליכט אדער מארקיר ליכט. קאנטראלירט רעגלמעסיג די פאזיציע פון די פוסשטיצע כדי צו פארמיידן אז עס זאל נישט בלאקירן דעם ברעיק פּעדאל און אפעקטירן די נארמאלע אפעראציע פון די הינטערשטע פאזיציע ליכט. דערצו איז נויטיג צו רייניגן די הינטערשטע פאזיציע ליכט דעקל רעגלמעסיג כדי צו פארמיידן אז שטויב און פלעקן זאלן בלאקירן דאס ליכט און אפעקטירן איר זעבארקייט. בעת די אויפהאלטונג פון דעם אויטא, זאלן די אויפהאלטונג פערסאנעל קאנטראלירן די באלב, דראטן און סוויטש סטאטוס פון די הינטערשטע פאזיציע ליכט צו שנעל דעטעקטירן און אדרעסירן מעגליכע פראבלעמען.
כאָטש די הינטערשטע פּאָזיציע ליכטער פון אַ מאַשין זענען קליין, שפּילן זיי אַן אומפאַרלאַנגבאַרע ראָלע אין דרייווינג זיכערקייט. פֿאַרשטיין זייערע פֿונקציעס, געוויינטלעכע חסרונות און לייזונגען קענען העלפֿן דרייווערס בעסער זיכער מאַכן זייער אייגענע און אַנדערע ס דרייווינג זיכערקייט, און האַלטן דעם "אומזעיקבארן היטער" שטענדיק פונקציאָנירן ווי עס זאָל.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&מאַקסוסאויטאָ טיילן באַגריסן צו קויפן.
