די הויפּט פונקציע פון די מאַשין וואַסער פּאָמפּע
אין דעם אפעראציע סיסטעם פון א קאר מאטאר, איז די וואסער פאמפע דאס "קראפט הארץ" פון דעם קיל סיסטעם. איר פונקציע האט א דירעקטע השפעה אויף די לעבנס-צייט און אפעראציע פעסטקייט פון דעם מאטאר.
ווען דער מאָטאָר אַרבעט, קען די טעמפּעראַטור אינעווייניק אין צילינדער צוליב ברענשטאָף פֿאַרברענונג דערגרייכן איבער 2000°C. אויב מען קילט עס נישט אָפּ אין צייט, וועלן קאָמפּאָנענטן דערפֿאַרן טערמישע עקספּאַנשאַן און קענען זיך פֿאַרשטעקן, די מעכאַנישע שטאַרקייט וועט פֿאַרמינערן, און די לובריקאַנט-אויל וועט פֿאַרפֿאַלן צוליב דער הויכער טעמפּעראַטור. מיט דער צײַט וועט דער מאָטאָר ווערן געשעדיגט. די הויפּט פֿונקציע פֿון דער וואַסער-פּאָמפּע איז צו פֿאַרגרעסערן דעם דרוק פֿון קיל-מיטל, און דערמעגלעכן אים צו קאָנטינויִערלעך צירקולירן אין קיל-סיסטעם. עס איז פֿאַרבונדן צום מאָטאָר-קראַנקשאַפט דורך אַ פּולי. ווען דער מאָטאָר אַרבעט, טרייבט עס דעם וואַסער-פּאָמפּע-אימפּעלער זיך צו דרייען. אונטער דער אַקציע פֿון צענטריפוגאַלער קראַפֿט ווערט דער קיל-מיטל געוואָרפֿן צו דעם ברעג פֿון פּאָמפּע-קערפּער און אַרײַנגעשטופּט אין דעם מאָטאָר-וואַסער-דורכגאַנג. אין דער זעלבער צײַט ווערט געשאַפֿן אַ נידעריק-דרוק געגנט אין צענטער פֿון אימפּעלער, וואָס ציט צוריק אַרײַן דעם געקילטן קיל-מיטל פֿון ראַדיאַטאָר, און דערגרייכט דעם וועקסל צווישן "קליינע צירקולאַציע" און "גרויסע צירקולאַציע": ווען דער מאָטאָר איז קאַלט, צירקולירט דער קיל-מיטל נאָר אינעווייניק אין מאָטאָר, כּדי צו העלפֿן אים שנעל דערגרייכן די אָפּטימאַלע אַרבעטס-טעמפּעראַטור; ווען די טעמפּעראַטור דערגרייכט העכער 80°C, עפֿנט זיך דער טערמאָסטאַט, און דער קילמיטל פֿליסט אַרײַן אין ראַדיאַטאָר, ניצנדיק דעם לופֿט־פֿלוס בעת דער באַוועגונג פֿון דעם פֿאָרמיטל צו באַזײַטיקן היץ, און האַלטנדיק דעם מאָטאָר אין דעם אידעאַלן אַרבעטס־ראַנג פֿון 85°C - 95°C.
דערצו, קען די וואסער פאמפע אויך פארבעסערן די אלגעמיינע עפעקטיווקייט פון די קיל-סיסטעם. עס זיכערט אז די קיל-מיטל פליסט דורך די מאטאר צילינדער בלאק, צילינדער קאפ און אנדערע הויפט קאמפאנענטן מיט גענוג דרוק און שטראם ראטע, גלייך אוועקנעמענדיג היץ, און פארמיידנדיג צילינדער דעפארמאציע און עראזיע געפֿארזאַכט דורך לאקאלע איבערהיצונג. פאר טורבא-געלאזטע מאטארן, דארף די וואסער פאמפע אויך צושטעלן קילונג פארן טורבא-געלאזטן, זיכערענדיג זיין סטאבילן אפעראציע אין הויך-טעמפּעראַטור און הויך-גיך סביבות.
געוויינטלעכע חסרונות און אידענטיפיצירן פון אויטאָ וואַסער פּאָמפּעס
אויטאָ וואַסער פּאָמפּעס אַרבעטן אין הויך-טעמפּעראַטור און הויך-דרוק סביבות פֿאַר אַ לאַנגע צייט, און זענען אונטערטעניק צו דורכפאַל רעכט צו טראָגן און קעראָוזשאַן. די געוויינטלעכע פּראָבלעמען אַרייַננעמען די פאלגענדע טייפּס:
קילער ליקאַדזש
דאָס איז איינער פֿון די מערסט פֿאַרשפּרייטע חסרונות פֿון דער וואַסער פּאָמפּע. עס ווערט דער עיקר פֿאַראורזאַכט דורך אַלטע וואַסער פֿאַרזיגלונגען, צעבראָכענע פֿאַרזיגלונג גאַסקאַץ אָדער צעבראָכענע פּאָמפּע קערפּערשאַפֿטן. די וואַסער פֿאַרזיגלונג איז אַ שליסל קאָמפּאָנענט צו פֿאַרהיטן קילמאַטעריאַל ליקאַדזש. לאַנג-טערמין אײַנטונקען אין קילמאַטעריאַל וועט פֿאַראורזאַכן קעראָוזשאַן און אָפּנוץ, פֿאַרלוסט פֿון דער פֿאַרזיגלונג פאָרשטעלונג, און קילמאַטעריאַל וועט אַרויסרינען פֿון דער פֿאַרבינדונג צווישן דער פּאָמפּע שאַפֿט און דעם פּאָמפּע קערפּער, לאָזנדיק ראָזעווע, גרינע און אַנדערע קילמאַטעריאַל שפּורן אין דעם דנאָ פֿון מאָטאָר אָדער די וואַסער פּאָמפּע ווענטילאַציע לעכער. אויב דער פּאָמפּע קערפּער צעשפּאַלט זיך צוליב ווינטער פֿאַרפֿרירן אָדער גוס חסרונות, וועט זײַן אַ גרויסע מאָס ליקאַדזש, וואָס וועט פֿאַראורזאַכן אַז דער קילמאַטעריאַל לעוועל זאָל שנעל פֿאַלן און, אין שווערע פֿאַלן, וועט פֿאַראורזאַכן דעם "איבערקאָכן" דערשיינונג פֿון מאָטאָר.
פאַרקלענערטע צירקולאַציע קאַפּאַציטעט
אָפּנוץ, לאָזקייט אָדער גליטשן פון די וואַסער פּאָמפּע ימפּעללער, אָדער אָפּנוץ פון די גאַרטל, וועט רעדוצירן די עפעקטיווקייט פון קילער צירקולאַציע. אין דעם צייט, וועט די מאָטאָר וואַסער טעמפּעראַטור שטייגן אַבנאָרמאַל, די ווארענונג ליכט פֿאַר וואַסער טעמפּעראַטור אויף די דאַשבאָרד וועט אָנצינדן, און קילער קען גיסן פון די וואַסער טאַנק דעקל, ריזאַלטינג אין די "קאָכן איבער" דערשיינונג. אין הייסע זומער סביבות אָדער אונטער שווערע לאָוד באדינגונגען אַזאַ ווי קלעטערן בערג אָדער אָוווערטייקינג, די פּראָבלעם איז מער קלאָר. עטלעכע וועהיקלעס קענען אויך דערפאַרונג פלוקטואַטינג וואַסער טעמפּעראַטורעס, וואָס איז געפֿירט דורך אַנסטאַביל אָפּעראַציע פון די ימפּעללער און אומגלייַך קילער צירקולאַציע.
אומנאָרמאַל ראַש און לויפֿנדיקע ווייבריישאַן
ווען די וואַסער פּאָמפּע לאַגערן זענען אָפּגענוצט אָדער פרעמדע סאַבסטאַנצן זענען אַרייַנגעמישט, וועלן זיין שאַרפע רייַבונג קלאַנגען, פּעריאָדישע אימפּאַקט קלאַנגען, און דער ראַש וועט וואַקסן מיטן פאַרגרעסערן אין מאָטאָר גיכקייט. אויב דער אימפּעללער איז פרייַ אָדער געשעדיגט, וועט עס פאַראורזאַכן אַן אַנבאַלאַנסירטע אָפּעראַציע פון דער וואַסער פּאָמפּע, וואָס וועט רעזולטירן אין מאָטאָר וויבראַציע, ספּעציעל מער באַמערקבאַר ביי ליידיק. אין דערצו, אַ פאַרגרעסערטער קעגנשטעל אין דער וואַסער פּאָמפּע'ס ראָטאַציע וועט אויך ווירקן די פעסטקייט פון דער מאָטאָר'ס ראָטאַציע גיכקייט. בעת אַ קאַלטן אָנהייב אין ווינטער, קענען זיין גיכקייט פלוקטואַציעס אָדער אפילו מאָטאָר סטאָלינג.
געשעדיגטע גאַרטל
אויב די וואַסער פּאָמפּע לאַגערן זענען פֿאַרהאַקט אָדער דער אימפּעללער איז פֿאַרשטעקט, וועט די לאַסט אויף דעם טראַנסמיסיע גאַרטל שטאַרק וואַקסן, און אין שווערע פֿאַלן וועט דער גאַרטל צעברעכן, וואָס וועט פֿאַראורזאַכן אַז דער גענעראַטאָר, לופֿטקילונג קאָמפּרעסאָר און אַנדערע קאָמפּאָנענטן זאָלן אויפֿהערן אַרבעטן, דאָס פֿאָרמיטל זאָל פֿאַרלירן די מאַכט-שטירער און מאַכט-צושטעל, און פֿאַראורזאַכן געפֿאַרן בײַם פֿאָרן.
סיבות און פאַרהיטונג פון וואַסער פּאָמפּע דורכפאַלן
דאס אויפטרעטן פון וואסער פאמפ דורכפעלער איז נישט נאר פארבונדן מיט אלטערונג פאקטארן, נאר אויך מיט אומריכטיגע באנוץ און אויפהאלטונג. מעכאנישע אבנוץ איז איינע פון די הויפט סיבות. קאמפאנענטן ווי לאגערן און אימפעלערס וועלן זיך אויסטראגן מיט דער צייט, און דער דורכפאל פון לובריקאנט גריז וועט פארשנעלערן דעם פראצעס. אויב דער pH לעוועל פון דעם קילמיטל איז העכער ווי דער סטאנדארט, וועט עס פארראטן דעם וואסער פארזיגלונג און דעם פאמפ קערפער, וואס וועט פירן צו א דורכפאל פון דעם פארזיגלונג אדער שאדן צו די קאמפאנענטן. אין ווינטער, אויב דאס וואסער ווערט נישט ארויסגעלאזט אין צייט אדער אויב מען ניצט שלעכט-קוואליטעט אנטי-פריז, קען דער פאמפ קערפער איינפרירן און צוריסן. דערצו, איבעריגע גארטל שפּאַנונג און אומריכטיגע אינסטאלירונג קענען פאראורזאכן אז דער פאמפ לאגער זאל זיך פארערגערן פריצייטיג.
בעת טעגלעכער אויפהאלטונג, זאלן אויטא אייגנטימער רעגלמעסיג קאנטראלירן דעם קיל-מיטל שטאפל און צושטאנד. זיי זאלן אויסטוישן דעם אנטי-פריז וואס טרעפט דעם סטאנדארט יעדע 2 יאר אדער 40,000 קילאָמעטער כדי צו פארמיידן צו ניצן קראן-וואסער אדער אנדערע פליסיקייטן וואס אנטהאלטן אומריינקייטן. בעת יעדן אויפהאלטונג, זאלן די אויפהאלטונגס פערסאנעל קאנטראלירן די גארטל שפּאַנונג און אָפּנוץ פון דער וואסער פּאָמפּע. אויב מען טרעפט ריסן אדער אַלט ווערן, זאל מען זיי אויסטוישן אין צייט. באאבאכטן צי עס זענען דא וואסער-ליקאַדזש צייכנס אין דעם אונטערשטן טייל פונעם מאָטאָר. ווען מען סטארט דעם אויטאָ, באאבאכטן צי עס זענען דא אומנאָרמאַלע גערוישן אין דעם פראנט אָפּטייל. אזוי שנעל ווי מען טרעפט אומנאָרמאַלע וואסער טעמפּעראַטור אדער וואסער-ליקאַדזש סימפּטאָמען, זאל מען גלייך אפשטעלן דעם אויטאָ פאר אויפהאלטונג כדי צו פארמיידן קליינע פּראָבלעמען וואס ווערן גרויסע פּראָבלעמען ווי מאָטאָר דורכפאַל.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&מאַקסוסאויטאָ טיילן באַגריסן צו קויפן.
