די קייפל פונקציעס פון די מאָטאָר אונטער גאַרד פּלאַטע
די מאָטאָר אונטער שוץ פּלאַטע, לכאורה אַ נישטיקע קאָמפּאָנענט אויף די מאַשין שאַסי, שפּילט טאַקע קייפל וויכטיקע ראָלעס אין פאָרמיטל אָפּעראַציע און איז דער "אומזעיקבארער היטער" פון די מאָטאָר.
קערן שוץ: באַשיצן מאָטאָר זיכערקייט
אין קאָמפּליצירטע וועג באַדינגונגען, נעמט די פּראַטעקטיוו פונקציע פון דער מאָטאָר אונטער-שיצער פּלאַטע די פירערשאַפט. ווען דער אויטאָ פארט אויף זאַמדיקע וועגן, דאָרפישע שמוץ וועגן, אדער הויכע שטיקלעך, קענען די דעבריס וואָס ווערן אויפגעטריבן דורך די רעדער און די ארויסשטעקנדיקע שטיינער אויף דער וועג ייבערפלאַך צוזאַמענשטויסן מיטן מאָטאָר אויל פּאַן אין יעדער צייט. אויב דער אויל פּאַן ווערט געשעדיגט און רייסט, וועט די ליקאַדזש פון מאָטאָר אויל גלייך פירן צו דעם דורכפאַל פון מאָטאָר לובריקאַציע. מילד, קען עס פאַרשאַפן דעם מאָטאָר צו ווערן מער שטרענג אויסגענוצט, בשעת ערנסט, קען עס רעזולטירן אין מאָטאָר לאַקינג, סקראַטשינג, און אַנדערע ערנסטע חסרונות. דער מאָטאָר אונטער-שיצער פּלאַטע, ווי אַ שטאַרקער שילד, קען עפעקטיוו פאַרהיטן די שווערע אָביעקטן פון צוזאַמענשטויסן, באַדייטנד רעדוצירן דעם ריזיקירן פון דעם אויל פּאַן צו ווערן געשעדיגט. אין דער זעלבער צייט, ווען דער אויטאָ פארט איבער אומגלייכע וועגן און דערפאַרט אַ קליינע שלעפּונג אונטער דעם אויטאָ, קען דער שיצער פּלאַטע ערשטער טראָגן דעם אימפּאַקט, ויסמיידן דעם מאָטאָר'ס דירעקטן קאָנטאַקט מיטן באָדן און רעדוצירן דעם שאָדן געפֿירט דורך קראַצן.
ריינע שוץ: אויפהאלטן די ריינקייט פון די מאָטאָר אָפּטייל
בעת אפעראציע פון אן אויטא, איז עס אומפארמיידלעך צו דורכפארן שטויביקע און בלאָטע שטיקער. די אונטער-באשיצער טעלער פון דעם מאטאר קען פארמיידן אז בלאָטע און שטויב זאלן אריינקומען אין דעם מאטאר קאמפארטמענט און פארמיידן אז די מאטאר קאמפאנענטן זאלן באדעקט ווערן מיט שמוץ. אויב דער מאטאר איז באדעקט מיט שמוץ פאר א לאנגע צייט, וועט דאס אפעקטירן דעם היץ-פארשווענדונג עפעקט, וואס וועט פירן צו דעם אז דער מאטאר זאל ארבעטן ביי א העכערע טעמפעראטור, וואס וועט פארשנעלערן די אלטערונג פון די קאמפאנענטן. דערצו, האלטן דעם מאטאר קאמפארטמענט ריין קען אויך פארקלענערן די מעגלעכקייט פון פארמאציע פון אויל-שלאם, מאכנדיג שפעטערדיגע אויפהאלטונג און פארריכטונג ארבעט באקוועמער און פארקלענערן פראבלעמען ווי קורצע קרייזן און קאמפאנענט-קעראזיע וואס ווערט געפֿארשאפט דורך אנגעזאמלטן שמוץ.
אַעראָדינאַמיש אָפּטימיזאַציע: פֿאַרבעסערן דרייווינג סטאַביליטעט און עפעקטיווקייט
פֿון אַן אַעראָדינאַמישער פּערספּעקטיוו, קען די מאָטאָר אונטער דער שוץ פּלאַטע מאַכן די שאַסי ייבערפלאַך גלאַטער, אָפּטימיזירנדיק דעם וועג פֿון לופֿט וואָס פֿליסט איבערן שאַסי. ווען דער פֿאָרמיטל פֿאָרט מיט אַ הויכער גיכקייט, קען דער פֿלאַכער שאַסי באַשנעלערן דעם לופֿט פֿלוס גיכקייט, וואָס פֿאַראורזאַכט אַז דער לופֿט דרוק אונטערן שאַסי זאָל פֿאַרקלענערן, און די לופֿט איבערן פֿאָרמיטל וועט אויסאיבן אַן אויפֿווערנדיקן דרוק אויף דעם פֿאָרמיטל, וואָס ווערט גערופֿן אַראָפּ דרוק, דערמיט פֿאַרבעסערנדיק דעם פֿאָרמיטל'ס פֿאָר סטאַביליטעט און פֿאַרקלענערנדיק דעם פֿענאָמען פֿון קערפּער שאָקלען און ציטערן. פֿאַר SUVs מיט אַ העכערער שאַסי, איז דער לופֿט פֿלוס וואָס גייט איבערן שאַסי אונטערטעניק צו טורבולענץ. אינסטאַלירן די שוץ פּלאַטע קען עפֿעקטיוו פֿאַרבעסערן דעם טורבולענץ פֿענאָמען און פֿאַרבעסערן די האַנדלינג סטאַביליטעט בעת הויך-גיכקייט פֿאָרן. אין דער זעלבער צייט, קען אַ גלאַטער לופֿט פֿלוס אויך פֿאַרקלענערן דעם פֿאָרמיטל'ס ווינט קעגנשטאַנד, צו אַ געוויסן גראַד, פֿאַרבעסערנדיק ברענשטאָף עקאָנאָמיע.
טערמישע פאַרוואַלטונג הילף: ענשורינג מאָטאָר היץ דיסיפּיישאַן עפעקטיווקייַט
דער מאָטאָר אָפּטייל איז אויסגעשטאַט מיט צאָלרייכע הויך-טעמפּעראַטור קאָמפּאָנענטן ווי דער מאָטאָר קערפּער, טורבאָטשאַרדזשער, און אויספּוסט מאַניפאָולד. היץ דיסיפּיישאַן איז קריטיש. פילע מענטשן זאָרגן זיך אַז אינסטאַלירן די אונטער-גאַרד פּלאַטע וועט אַפעקטירן די מאָטאָר היץ דיסיפּיישאַן, אָבער דאָס איז נישט דער פאַל. די דרויסנדיקע לופט גייט אריין הויפּטזעכלעך אין דעם מאָטאָר אָפּטייל דורך די פאָרמיטל'ס פראָנט גריל. אויב דער מאָטאָר אָפּטייל איז אָפן אין אונטן, וועט די שנעל-פליסנדיקע לופט ביים שאַסי "אויסזויגן" די לופט וואָס גייט אריין דורך די גריל, וואָס וועט פאַרשאַפן די לופט צו אַנטלויפן פרי און נישט קענען גאָר אַוועקנעמען די היץ פון דעם מאָטאָר אָפּטייל. די מאָטאָר אונטער-גאַרד פּלאַטע, ווי אַן איזאָלאַציע באַריערע, קען צעשיידן די צוויי לופט שטראָמען און פירן די לופט וואָס פליסט אין דעם מאָטאָר אָפּטייל צו גאָר בלאָזן איבער יעדן הויך-טעמפּעראַטור קאָמפּאָנענט, וואָס זיכערט היץ דיסיפּיישאַן עפעקטיווקייט און האַלט דעם מאָטאָר אין אַן צוגעפאסטן טעמפּעראַטור קייט.
געוויינטלעכע חסרונות און לייזונגען פון די מאָטאָר אונטער גאַרד פּלאַטע
כאָטש די מאָטאָר אונטער שוץ פּלאַטע האט וויכטיקע פונקציעס, בעת לאַנג-טערמין נוצן, קענען עטלעכע חסרונות פּאַסירן, וואָס אַפעקטירן זיין פאָרשטעלונג און אפילו פאַראורזאַכן פּאָטענציעלע געפאַרן פֿאַר די פאָרמיטל אָפּעראַציע.
אומנאָרמאַל ראַש שולד
אומגעוויינטלעכע גערוישן איז איינע פון די מערסטע פארשפרייטע חסרונות פון דעם מאטאר אונטערן שוץ-פלאט. ווען דאס אויטא לויפט, ספעציעל אויף הויכע שטיקער, אויב איר הערט א "קלאנג, קלאנג" גערויש פון דעם שאסי, איז עס מסתמא אז דער שוץ-פלאט האט א פראבלעם.
שרויף לאָזנ זיך: נאָך לאַנג-טערמין פאָרן אויף הומפּיקע וועגן, וועלן די פיקסיר-שרויפן פון דער שוץ-פּלאַטע ביסלעכווייַז לאָזנ זיך צוליב דער אָפטער שער-קראַפט, וואָס פאַרשאַפט אַ שפּאַלט צווישן דער שוץ-פּלאַטע און די שאַסי קאָמפּאָנענטן, און בעת דעם פאָרן, קלאַפּן זיי זיך צוזאַמען און פּראָדוצירן אַנאָרמאַלע ראַש. די סיטואַציע איז גאַנץ גרינג צו סאָלווען. דער באַזיצער קען נוצן דעם שליסל וואָס קומט מיטן אויטאָ צו צוציען די פיקסיר-שרויפן פון דער שוץ-פּלאַטע איינס נאָכן אַנדערן. בכלל, קען מען עלימינירן דעם אַנאָרמאַלן ראַש. עס איז רעקאָמענדירט צו קאָנטראָלירן און צוציען די שוץ-פּלאַטע שרויפן יעדע 10,000 קילאָמעטער פאָרן.
שוץ-פּלאַטע דעפאָרמאַציע: בעת דעם אויטאָ'ס אָפּעראַציע, אויב שטיינער וואָס די רעדער שלאָגן שטאַרק אָן די שוץ-פּלאַטע, אָדער אויב דאָס אויטאָ דערפאַרט אַ ערנסטן באָטאָמינג, קען דאָס פאַראורזאַכן קליינע בייגן אין דער שוץ-פּלאַטע, אויפהייבן די ברעגן, און אַנדערע דעפאָרמאַציע סיטואַציעס. די דעפאָרמירטע שוץ-פּלאַטע קען זיך צוקלעבן צום אויל-פּאַן אָדער אַנדערע שאַסי קאָמפּאָנענטן, וואָס פאַראורזאַכט רעזאָנאַנץ ווען דאָס אויטאָ לויפֿט און אַרויסלאָזט אַנאָרמאַלע גערוישן. אין דעם מאָמענט קען דער באַזיצער ערשט אָפּשטעלן דאָס אויטאָ צו באַאָבאַכטן דעם גראַד פון שוץ-פּלאַטע דעפאָרמאַציע. אויב די דעפאָרמאַציע איז מילד, קען מען ניצן אַ פּלאַסטיק הייבער אָדער אַנדערע מכשירים צו פֿאָרזיכטיק צוריקשטופּן דעם דעפאָרמירטן געגנט צו זיין אָריגינעלער פּאָזיציע; אויב די דעפאָרמאַציע איז שווער און קען נישט ווערן רעפּאַרירט, דאַרף מען פאַרבייטן אַ נייע שוץ-פּלאַטע.
שאָדן צו דער שוץ־פּלאַטע
ווען דאס אויטאָ ליידט פון א שווערן אימפּאַקט אדער אן ערנסטן באָטאָמינג-אויט, קען די מאָטאָר שוץ-פּלאַטע ווערן געשעדיגט אדער אפילו צעבראָכן. די פּלאַסטיק שוץ-פּלאַטע האט פארקלענערטע פעסטקייט אין נידעריק-טעמפּעראַטור סביבות און איז מער אויסגעשטעלט צו צעברעכן ווען זי ווערט געשעדיגט. נאָכדעם וואָס די שוץ-פּלאַטע ווערט געשעדיגט, וועלן אירע שוץ- און פיר-פונקציעס ווערן שטארק פארקלענערט, נישט קענענדיק עפעקטיוו פאַרהיטן בלאָטע, וואַסער און זאַמד פון אריינקומען אין מאָטאָר אָפּטייל, און אויך נישט קענענדיק צושטעלן א פאַרלעסלעכן אימפּאַקט שוץ פארן מאָטאָר. אויב דער שאָדן צום שוץ-פּלאַטע איז רעלאַטיוו מילד, מיט בלויז קליינע ריסן און נישט אַפעקטירנדיק די אַלגעמיינע סטרוקטורעלע פעסטקייט, קען מען עס צייטווייליק נוצן, אָבער מען דאַרף עס פאַרבייטן ווי שנעלער; אויב דער שאָדן איז ערנסט, מיט גרויסע ריסן און אָפּטייל, מוז מען עס גלייך פאַרבייטן כדי צו פאַרמייַדן אַז דער מאָטאָר זאָל פאַרלירן שוץ.
אומנאָרמאַלע אָיל פֿלעקן
אויב מען טרעפט אויל פלעקן אויף דער ייבערפלאך פון דער מאָטאָר שוץ פּלאַטע, איז עס מסתּמא אַז די מאָטאָר-פֿאַרבונדענע קאָמפּאָנענטן האָבן פּראָבלעמען מיט אויל ליקאַדזש אָדער טראָפּן. געוויינטלעכע סיבות אַרייַננעמען אַלט ווערן און שעדיקן די אויל פּאַן גאַסקעט, לויזע אָדער אומרעכט ינסטאַלירונג פון די דריינאַדזש פּלאָג גאַסקעט, דורכפאַל פון די טיימינג גיר דעקל פאַרזיגלונג, דעפאָרמאַציע פון די מאָטאָר קלאַמער וואָס פאַרשאַפן שלעכט גאַסקעט פאַרזיגלונג, אאז"וו. די אויסזען פון אויל פלעקן איז אַ געפערלעך סיגנאַל. אויב נישט באַהאַנדלט אין צייט, וועט קעסיידערדיק אויל ליקאַדזש פירן צו ניט גענוגיק מאָטאָר לובריקאַציע און פאַרשאַפן ערנסטע מעכאַנישע דורכפאַלן. נאָך דעם ווי דער באַזיצער באַמערקט אויל פלעקן אויף דער שוץ פּלאַטע, זאָל ער גלייך פירן דעם פאָרמיטל צו אַ פאַכמאַן פאַרריכטן שאָפּ, וווּ די וישאַלט פּערסאָנעל קענען קאָנטראָלירן די ליקאַדזש אָרט און פאַרבייַטן די אַלט פאַרזיגלונג גאַסקעט אָדער פאַרריכטן די באַטייַטיק קאָמפּאָנענטן צו ענשור גענוג מאָטאָר אויל און גוט פאַרזיגלונג.
כאָטש די מאָטאָר שוץ פּלאַטע איז קליין, איז עס פֿאַרבונדן מיט דער זיכערקייט פֿון מאָטאָר און דער אַלגעמיינער פאָרשטעלונג פֿון פֿאָרמיטל. דער באַזיצער זאָל אויסקלײַבן אַ פּאַסיק מאַטעריאַל פֿאַר דער שוץ פּלאַטע באַזירט אויף זײַנע אייגענע פֿאָר-באַדינגונגען און דורכפֿירן רעגולערע דורכקוקן און אויפֿהאַלטונג. באַצײַטיק באַהאַנדלען יעדע חסרון וואָס פּאַסירט צו פֿאַרזיכערן אַז דער "אומזעיקבארער היטער" פֿונקציאָנירט ווײַטער און באַשיצט די גלאַט אָפּעראַציע פֿון פֿאָרמיטל.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&מאַקסוסאויטאָ טיילן באַגריסן צו קויפן.
