לופטקילונג פילטער עלעמענט איז געניצט צו פילטער די לופט אין די מאַשין, און אונדזער געזונט איז ענג שייַכות. פּונקט ווי: בעת דער עפידעמיע זאָל יעדער טראָגן אַ מאַסקע צו פאַרמיידן די פאַרשפּרייטונג פון דער עפידעמיע, אַ אמת.
דעריבער, עס איז נייטיק צו פאַרבייַטן עס אין צייט, יוזשאַוואַלי אַמאָל אַ יאָר אָדער 20,000 קילאמעטער.
ווי אָפט טאָן איר טוישן עס
דער פאַרבייַט ציקל פון די לופטקילונג פילטער עלעמענט איז געשריבן אויף די וישאַלט מאַנואַל פון יעדער מאַשין. פאַרשידענע קאַרס זענען קאַנטראַסט אויף די שורה. ינווייראַנמענאַל פאַרפּעסטיקונג, וועג טנאָים, קלימאַט קעראַקטעריסטיקס און באַניץ זענען אַלע אַנדערש אין פאַרשידענע מקומות.
דעריבער, ווען די מאַשין איז קעסיידער מיינטיינד, עס איז נייטיק צו קאָנטראָלירן די ריינקייַט פון די לופטקילונג פילטער עלעמענט. עס איז בעסטער נישט צו טוישן עס מער ווי 20,000 קילאמעטער.
פֿאַר בייַשפּיל: דער פרילינג און האַרבסט צייַט, די אָפטקייַט פון נוצן פון לופטקילונג איז לעפיערעך נישט צו הויך, עס איז מסתּמא צו פירן צו די אַקיומיאַליישאַן פון די ימפּיוראַטיז אין די לופטקילונג סיסטעם, קענען נישט באַקומען גענוג לופט קאַנוועקשאַן, וועט האָדעווען באַקטיריאַ.
די ין פון די מאַשין קען פּראָדוצירן אַ מאַזלדיק שמעקן, רייעך, אאז"ו ו.
דעריבער, עס איז נייטיק צו פאַרבייַטן די פילטער עלעמענט אין שטייַגן פֿאַר קאָוסטאַל, פייַכט אָדער אָפט געביטן פון פלוים רעגן.
ווי אָפט טאָן די געביטן מיט נעבעך לופט קוואַליטעט טוישן
דערצו, ערטער מיט נעבעך לופט קוואַליטעט זאָל אויך זיין ריפּלייסט אין שטייַגן. עס איז אַ פּאַפּיר אין די זשורנאַל Traffic and Transportation, "לופט פאַרפּעסטיקונג אין קאַרס." עס איז בעסטער נישט צו בלאָזן אויף אים
לופטקילונג פילטער פאַרבייַט ציקל איז אויך קורץ, עס זענען פילע פריינט וועט פילן: "וואַו" דאָס איז זייער ווייסטפאַל, זייער טייַער. קומען אַרויף מיט אַ וועג: "איך בלאָזן עס ריין און נוצן עס פֿאַר אַ בשעת, גוט?"
אין פאַקט, עס איז בעסטער צו פאַרבייַטן די לופט קאַנדישאַנינג פילטער עלעמענט, בלאָוינג איז פאקטיש נישט ביכולת צו טאָן די זעלבע ווירקונג ווי די ניי געקויפט פילטער עלעמענט.
