דער ציל פון מאַשין וישאַלט איז צו פֿאַרבעסערן די דינסט לעבן פון די מאַשין 2
נאָך די גאנצע מאַשין דורכקוק, ווייַטער וישאַלט מוזן זיין דורכגעקאָכט נאָך די גאנצע מאַשין דורכקוק! איצט אַ פּלאַץ פון 4S שאַפּס זענען באזירט אויף די נומער פון מייל צו געבן איר אַ רשימה, ראַגאַרדלאַס פון די פאַקטיש סיטואַציע, אויב איר האָבן גוט דרייווינג געוווינהייטן, גוט טאָרמאָז קאָנטראָל, די וישאַלט טוט נישט דאַרפֿן צו טוישן די טאָרמאָז בלאָק, אָבער די נומער. פון מייל, וועט זיין גלייך אויס פון דער רשימה פֿאַר איר צו טוישן. דיפּאַנינג וישאַלט איז צו סאָלווע די יגזיסטינג פּראָבלעמס אין די מאַשין, אָפט פאַרבייַטן די אָנצינדן צאַפּן, פאַרבייַטן די טאָרמאָז בלאָק בוימל, פאַרבייַטן די טראַנסמיסיע בוימל, פאַרבייַטן די קלאַפּ אַבזאָרבער, פאַרבייַטן די גאַזאָלין גריד. דאָך, עס איז קיין יק שטייַער, אַלע מינים פון מאָטאָר רייניקונג, שוץ פּראַדזשעקס, אַלע מינים פון פריי רייניקונג פּראַדזשעקס. ונטער איז אַ פאָרשלאָג איך געבן איר די מיילידזש, קאַמביינד מיט די פאַקטיש סיטואַציע, לויט די וישאַלט מאַנואַל צו טאָן. 10 ~ 30 טויזנט קילאָמעטערס אין אַלגעמיין נאָר דאַרפֿן צו טוישן די בוימל און ייל גריד (לויט די פאַקטיש סיטואַציע צו פאַרבייַטן די לופטקילונג גריד, רייניקונג גערגל) 3 ~ 4 קילאָמעטערס אין אַלגעמיין דאַרפֿן צו פאַרבייַטן אַנטיפריז און רייניקונג גערגל (לויט די וישאַלט מאַנואַל צו פאַרבייַטן די צינק צאַפּן) 4 ~ 60 טויזנט קילאָמעטערס דאַרפֿן צו פאַרבייַטן די אָנצינדן צאַפּן, טאָרמאָז בוימל און טאָרמאָז פּאַדס (טאָרמאָז פּאַדס לויט צו די פאַקטיש סיטואַציע. פאַרבייַטן, אַנטיפריז פאַרבייַט לויט די וישאַלט מאַנואַל) 60,000 קילאמעטער רייניקונג גערגל, טראַנסמיסיע בוימל, רייַף פאַרבייַט (לויט די פאַקטיש סיטואַציע) 80,000 קילאמעטער פאַרבייַט טיימינג גאַרטל, קאָנטראָלירן צי עס איז טשאַד אַקיומיאַליישאַן אין די צילינדער (אויב עס איז צו ריין טשאַד אַקיומיאַליישאַן )
