ווי אָפט וועט די מאָטאָר שטיצע ווערן ריפּלייסט?
ווי אָפט וועט מען טוישן די מאָטאָר שטיצע? די מאָטאָר קלאַמער דאַרף מען נישט טוישן. די קלאַמער איז געמאַכט פון מעטאַל. די מאָטאָר פּאַד צווישן דעם מאָטאָר און די מאָטאָר קלאַמער דאַרף מען טוישן, און אַ דורכשניטלעכע מאַשין דאַרף מען טוישן יעדע 7 ביז 100 טויזנט קילאָמעטער. אויב די מייל איז גאַנץ קורץ, אָבער די מאַשין שטאָק מאַטע פעלט אויס, זאָל מען עס אויך טוישן.
מאָטאָר פֿוס מאַטע איז גומע פּראָדוקטן, גומע פּראָדוקטן פֿאַר אַ לאַנג צייַט וועט דערשייַנען אַלטערינג און כאַרדאַנינג דערשיינונג.
אויב די גומענע מאַשין פּאַד ווערט האַרט, וועט דאָס פירן צו דעם מאָטאָר שאָקלען גלייך צום אויטאָ, אַזוי אַז מענטשן וואָס זיצן אין אויטאָ קענען פילן דעם שאָקלען, דאָס וועט אַפעקטירן די רייזע קאָמפאָרט.
עטלעכע קאַרס פון די מאַשין שטאָק מאַטע פֿאַר אַ לאַנג צייַט וועט זיין צעבראכן, דאָס מוז זיין ריפּלייסט.
אויב איר ווילט טוישן די מאַשין שטאָק מאַטע, איז רעקאָמענדירט צו קויפן עכטע אָריגינעלע טיילן אין Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co., LTD.
מער אויסטוישן פון די מאשין פּעד איז פאקטיש מער צרות, אין די מער אויסטויש פון די מאשין פּעד זאָל מען ניצן פאַכמאַן ויסריכט צו הייבן דעם מאָטאָר אַ ביסל אַרויף, לייגן אויף אַ נייע מאשין פּעד נאָך דעם ווי דער מאָטאָר איז אַראָפּגעפאַלן, פאַרריכט.
מער אויסטויש פון די מאשין פוס מאַטע איז לעפיערעך טייער, דער פרייז פון די מאשין פוס מאַטע איז לעפיערעך ביליק.
עטלעכע לוקסוס קאַרס וועלן נוצן הידראַוליק מאַשין פּאַד, דער פּרייַז פון דעם מאַשין פּאַד איז טייערער, דעם מאַשין פּאַד איז אויך מער פּראָנע צו דורכפאַל.
אויב די שטאָק מאַטע פון דער הידראַולישער פּרעסע צעברעכט זיך, וועט זיין אַן אָיל ליקאַדזש. די שאָדן צו דער הידראַולישער פּרעסע פּאַד וועט אַפעקטירן דעם רייזע קאָמפאָרט און רואיגקייט.
