ווי אָפט וועט די מאָטאָר שטיצן זיין ריפּלייסט?
ווי אָפט וועט די מאָטאָר שטיצן זיין ריפּלייסט? די מאָטאָר קאַנטיקער דאַרף ניט זיין ריפּלייסט. די קלאַמער איז געמאכט פון מעטאַל. די מאָטאָר בלאָק צווישן די מאָטאָר און די מאָטאָר קאַנטיקער דאַרף זיין ריפּלייסט, און די דורכשניטלעך מאַשין דאַרף זיין ריפּלייסט יעדער 7-100 טויזנט קילאָמעטערס. אויב די נוצן פון מיילידזש איז לעפיערעך קורץ, אָבער די מאַשין שטאָק מאַטע דורכפאַל, עס זאָל אויך זיין ריפּלייסט.
מאָטאָר פֿיס מאַטע איז גומע פּראָדוקטן, גומע פּראָדוקטן פֿאַר אַ לאַנג צייַט וועט דערשייַנען יידזשינג און כאַרדאַנינג דערשיינונג.
אויב די גומע מאַשין בלאָק פאַרגליווערט, וועט פירן צו די מאָטאָר טרייסלען גלייַך צו די מאַשין, אַזוי אַז מענטשן זיצן אין די מאַשין קענען פילן די טרייסלען, דאָס וועט ווירקן די טרייסט טרייסט.
עטלעכע קאַרס פון די מאַשין שטאָק מאַטע פֿאַר אַ לאַנג צייַט וועט זיין צעבראכן, דעם מוזן זיין ריפּלייסט.
אויב איר ווילן צו טוישן די מאַשין שטאָק מאַטע, עס איז רעקאַמענדיד צו קויפן עכט אָריגינעל פּאַרץ אין Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co., LTD.
מער פאַרבייַט פון די מאַשין בלאָק איז אַקשלי מער קאָנפליקט, אין די מער פאַרבייַט פון די מאַשין בלאָק זאָל נוצן פאַכמאַן עקוויפּמענט צו הייבן די מאָטאָר אַרויף אַ ביסל, שטעלן אויף אַ נייַ מאַשין בלאָק נאָך די מאָטאָר אַראָפּ פאַרפעסטיקט.
מער פאַרבייַט פון די מאַשין פֿיס מאַטע איז לעפיערעך טייַער, די פּרייַז פון די מאַשין פֿיס מאַטע איז לעפיערעך ביליק.
עטלעכע לוקסוס קאַרס וועלן נוצן הידראַוליק מאַשין בלאָק, די פּרייַז פון דעם מאַשין בלאָק איז מער טייַער, די מאַשין בלאָק איז אויך מער פּראָנע צו דורכפאַל.
אויב די שטאָק מאַטע פון די הידראַוליק פּרעסע ברייקס, עס וועט זיין ייל ליקאַדזש. די הידראַוליק דרוק בלאָק שעדיקן וועט ווירקן די טרייסט און זאַכטקייַט פון די פאָר.
