דער ציל פון מאַשין וישאַלט איז צו פֿאַרבעסערן די דינסט לעבן פון די מאַשין
בעסער וישאַלט פּראָצעס: קלייַבן ייל → רוטין וישאַלט → גאַנץ מאַשין דורכקוק → דיפּאַן וישאַלט פֿאַר די פּראָבלעם,
ערשטער פון אַלע, די וישאַלט איז צעטיילט אין דרייַ טיילן: 1. יקערדיק וישאַלט 2. גאַנץ מאַשין דורכקוק 3
עטלעכע ערטער צו קאָנטראָלירן די פּרויעקט ווי פילע זענען אַ ביסל אַנדערש, בכלל צעטיילט אין די טיילן (1) ליכט דורכקוק לייץ האָבן בכלל האַלאָגען לאָמפּ, קסענאָן לאָמפּ און געפירט לאָמפּ האַלאָגען לאָמפּ איז די טשיפּאַסט, געפֿירט לאָמפּ מאַכט איז די לאָואַסט, די דינסט לעבן איז שטארקער ווי קסענאָן לאָמפּ און האַלאָגען לאָמפּ, די כיסאָרן איז נישט קאַנסאַנטרייטאַד, ליכט איז צעוואָרפן, אויב איר דאַרפֿן צו ינסטאַלירן עס קען דאַרפֿן צו טוישן די לאָמפּ האָלדער און שלאָס, קסענאָן לאמפן האָבן אַ נידעריקער מאַכט ווי האַלאָגען לאמפן, וואָס קענען רעדוצירן די מאַסע אויף די מאַכט סיסטעם. די קאָליר פון קסענאָן לאמפן איז ווייַס מיט געל ליכט (ווייניקער דורכדרינג מאַכט ווי האַלאָגען לאמפן, שטארקער ווי געפירט לייץ), וואָס קענען פֿאַרבעסערן די זיכערקייַט פון דרייווינג בייַ נאַכט און אין פאָגי וועטער. ② פינף ייל און צוויי וואַסער דורכקוק (בוימל, טאָרמאָז ייל, טראַנסמיסיע ייל, ריכטונג בוימל, גאַזאָלין, קולאַנט, ווייפּער) ייל איז בכלל צו זען די דיפּסקאַלע (לויט די ייל מדרגה צו באַשטימען די פאַרבייַט ציקל, מינעראַל בוימל 5000 קילאָמעטערס, האַלב -סינטעטיש ייל 7500, גאָר סינטעטיש בוימל 10,000 קילאָמעטערס) טאָרמאָז ייל מיט אַ מאַרקער צו מעסטן די וואַסער אינהאַלט, בייסיקלי געמאסטן 80% פון די פאַרבייַט, איך טאָן ניט וויסן אויב דאָס איז רוטין, אָדער דער מאַרקער איז אויך שפּירעוודיק אויב איר געפֿינען אַז די ברייקינג דיסטאַנסע אָדער צייט פון די מאַשין ווערט מער, אויב איר פילן סאַפטער ווי פריער ווען איר טרעט אויף די טאָרמאָז, עס איז נייטיק צו פאַרבייַטן (בכלל 2 יאָר אָדער 40,000 קילאָמעטערס פֿאַר פאַרבייַט, טאָרמאָז ייל קויפן פּרייַז איז וועגן 35 יואַן, די סעלינג פּרייַז איז וועגן 90 יואַן, אַרבעט שעה איז וועגן 80 יואַן) עטלעכע טראַנסמיסיע ייל צו זען די דיפּרולער, עטלעכע קוקן אין די נומער פון מייל, און עטלעכע ריכטער צי עס דאַרף זיין ריפּלייסט דורך די באַמערקונגען פון די באַזיצער. וואָס זאָל זיין אנגעוויזן דאָ איז אַז אויב עס איז קיין דיפּסטיק, עס איז רעקאַמענדיד צו פאַרבייַטן עס לויט די באדערפענישן פון די וישאַלט מאַנואַל. ווייַל פון די האַלטן פון די כאַנגגינג גאַנג אָדער די אַבנאָרמאַל ראַש פון די גירבאַקס, יריווערסאַבאַל שעדיקן קען זיין געפֿירט. ריכטונג ייל בכלל דורך די באַזיצער ס באַמערקונגען און פּרובירן געפונען פּראָבלעמס, פאַרבייַט, דער גענעראַל פאַרבייַט ציקל איז 2 יאר 40,000 קילאָמעטערס. עטלעכע פרענדז דאָ האָבן אַ מיסאַנדערסטאַנדינג, טראַכטן אַז ווינטער איז נוציק, אין פאַקט, זיין ראָלע איז צו מאַכן די מאָטאָר אַרבעט אין די מערסט צונעמען טעמפּעראַטור, ווינטער צו פאַרמייַדן ייסינג, זומער צו פאַרגיכערן היץ דיסיפּיישאַן, דער גענעראַל פאַרבייַט ציקל איז 2 יאָר 40 טויזנט קילאָמעטערס, גלאז וואַסער בכלל טאָן וישאַלט וועט זיין מוסיף צו די וואַסער (3) שאַסי טשעק צו זען צי פאַרשידן ייל סתימות רינען צו זען די גראַד פון רייַף יידזשינג, זען צי די באַלדזש → טוישן די בעסטער רייַף און דער אָריגינעל סאָרט , דער זעלביקער מאָדעל פון די רייַף, דער בעסטער צו פאַרקויפן די רייַף קראָם צו קויפן, לעפיערעך ביליק, קוואַליטעט איז געראַנטיד. זען צי די טאָרמאָז בלאָק צו די קריטיש פונט, צי די טראָגן איז אַניוואַן, דער פּראָסט רוטין איז צו טוישן די טאָרמאָז בלאָק נאָך איר דאַרפֿן צו טאָן טאָרמאָז וישאַלט, טאָן ניט טאָן דאָס, אין רובֿ 7 טעג, 7 טעג נאָך די זעלבע ווי האט. נישט טאָן. (4) קוק אין די מאָטאָר צימער צו זען צי די יידזשינג פון פאַרשידן פּייפּליינז צו זען צי עס איז אַ פּראָבלעם אין די יגנישאַן סיסטעם (צינד צאַפּן, הויך דרוק פּאַק) → נאָך ריפּלייסינג די אָנצינדן צאַפּן וועט דאַרפן איר צו ריין די טשאַד אין די צילינדער, 100,000 קילאָמעטערס טאָן ניט דאַרפֿן צו וואַשן, אויב איר ווילן צו וואַשן עס ריקווייערז די נוצן פון ענדאָסקאָפּע צו זען צי די טשאַד אין די צילינדער. זען אויב עס איז אַ פּראָבלעם מיט די קאָאָלינג סיסטעם (קאָאָלינג פאָכער, וואַסער טאַנק, אַגזיליערי קעסל) → פאַרבייַטן די קולאַנט אָן ספּעציעל רייניקונג רערנ - ליניע, ווייַל נאָך די אַנטיפריז וועט זיין שטעלן אין, דער טעכניקער וועט בכלל נוצן די נייַ אַנטיפריז צו וואַשן די רערנ - ליניע.
