זענען די שאַסי סטיפאַנערז (בונד באַרס, שפּיץ באַרס, אאז"ו ו) נוציק?
איך אָפט זען עמעצער טשאַנגינג די גוף ריינפאָרסמאַנט (ווי געוויזן אין די בילד, אָדער אַדינג די שפּיץ סעפּעראַטלי, ווי די טיק-טאַק-קאָפּ). עמעצער אַרום מיר זאגט אַז דער גוף איז ספּעציעל "ציכטיק" נאָך אַדינג אַ גאַנץ גאַנג פון בונד ראַדז. איך בין גאַנץ צעמישט, קענען די פּשוט שרויף פאַרפעסטיקט מעטאַל ראַדז טאַקע האָבן אַזאַ אַ גרויס פּראַל אויף דרייווינג קוואַליטעט? וואָס זענען די נעגאַטיוו יפעקץ?
ערשטער פון אַלע, די באַזיצער פון די נאָך ריינפאָרסמאַנט וועט טוישן די פאָרשטעלונג פון דער אָריגינעל מאַשין. ווייַל די פאָרמיטל פעסטקייַט פאָרשטעלונג איז דורך די לענג פון די קאַמפּאָונאַנץ, גרעב, ינסטאַלירונג פונט צו דערגרייכן. נאָך ריינפאָרסמאַנט וועט טוישן די קעראַקטעריסטיקס פון דער אָריגינעל פּאַרץ, ריזאַלטינג אין ענדערונגען אין פאָרמיטל פאָרשטעלונג. די צווייטע קשיא איז, וועט די פאָרשטעלונג פון די פאָרמיטל ווערן בעסער אָדער ערגער נאָך די דערצו פון נאָך ריינפאָרסמאַנט? דער נאָרמאַל ענטפער איז: עס קען ווערן בעסער, עס קען ווערן ערגער. פאַכמאַן מענטשן קענען קאָנטראָלירן די פאָרשטעלונג צו אַנטוויקלען אין אַ גוט ריכטונג. פֿאַר בייַשפּיל, מיר האָבן אַ קאָלעגע וואס טוישן די מאַשין דורך זיך. ער ווייסט ווו די שוואַכקייַט פון דער אָריגינעל מאַשין איז און געוויינטלעך ווייסט ווי צו פארשטארקן עס. אָבער אויב איר טאָן ניט וויסן וואָס איר מאַכן ענדערונגען, רובֿ פון די צייט איר מאַכן ענדערונגען בלינד, וואָס געוויינטלעך טוט מער שאָדן ווי גוט! די קאַרס וואָס איר קויפן זענען טעסטעד פֿאַר הונדערטער פון טויזנטער פון קילאָמעטערס פון געווער צו ענשור אַז עס איז קיין געפאַר אין די נוצן פון קאַרס. אַז ס וואָס די ענדזשאַנירז טאָן אין די מאַשין פאַבריק. די מאַדאַפייד טיילן האָבן נישט דורכגעקאָכט שטרענג פאָרשטעלונג טעסטינג און געווער טעסטינג, און די קוואַליטעט קענען ניט זיין געראַנטיד. אויב די בראָך און פאַלן אַוועק פאַלן אין דעם פּראָצעס פון נוצן, עס וועט ברענגען לעבן געפאַר צו די באַזיצער. דו זאלסט נישט טראַכטן אַז דאָס איז נאָר אַ פֿאַרשטאַרקונג שטיק, צעבראכן און דער אָריגינעל מאַשין ס שטיק. האט מען שוין אמאל געטראכט אז די צוגאב וועט זיך צעברעכן און זיך איינהאלטן אין דער ערד און מאכן אן ערנסטן טראפיק עקסידענט... צום סך הכל האט ריפיטן ריסקס און אפעראציע דארף זיין פארזיכטיג. אויב איר קענען קאָנטראָלירן די פאָרשטעלונג פון די פאָרמיטל דורך ימפּרווומאַנץ (באַמערקונג, די וואָרט דאָ איז קאָנטראָל, ניט טוישן, קאָנטראָל מיטל איר קענען מאַכן די פאָרשטעלונג בעסער אָדער ערגער, בשעת נאָך קאַנטראָולינג די סומע פון ענדערונג), ביטע שיקן דיין טאַלאַנט. נעמענ זיכ ווידער צו אונדזער געזעלשאַפט ווי באַלד ווי מעגלעך, זייער באַגריסן.
