פראָנט בלאַט לייַנער.
פראָנט בלאַט ונטערשלאַק פיעסעס אַ וויכטיק ראָלע, זייַן הויפּט פאַנגקשאַנז אַרייַננעמען רידוסינג די שלעפּן קאָואַפישאַנט, ינסאַלייטינג די רייַף ראַש, פּראַטעקטינג די גוף און שאַסי פון די שאָפער.
ערשטער פון אַלע, די פראָנט בלאַט לייַנער איז דיזיינד אין לויט מיט די פּרינציפּן פון פליסיק מאַקאַניקס, וואָס קענען רעדוצירן די ווינט קעגנשטעל קאָואַפישאַנט און מאַכן די פאָרמיטל לויפן מער סמודלי. אין דערצו, עס קענען אויך דעקן די ראָד, ויסמיידן יבעריק ראַש געפֿירט דורך די רייַבונג צווישן די רייַף און די וועג, און רעדוצירן די שעדיקן פון די שאַסי דורך בלאָטע און שטיין.
צווייטנס, די פראָנט בלייד ונטערשלאַק קענען רעדוצירן די שאַסי און די בויגן מעטאַל טיילן געפֿירט דורך די בלאָטע און שטיין ארלנגעווארפן דורך די רייַף ארלנגעווארפן דורך די טייער ראָולינג, און אויך רעדוצירן די ווייער ראָולינג, און אויך רעדוצירן די ווייסע קעגנשטעל פון די שאַסיס בעשאַס הויך-גיכקייַט דרייווינג און פֿאַרבעסערן די פאָרמיטל.
אין דערצו, די פראָנט בלאַט ונטערשלאַק קענען אויך באַשיצן די גוף און שאַסי פון שעדיקן פון דעבריס אויף די וועג, דערמיט באַשיצן די זיכערקייַט פון די שאָפער און ויסמיידן אַקסאַדאַנץ אַזאַ ווי רייַף אַקאַדאַנץ.
לעסאָף, אויב די ונטערשלאַק די בלאַט טעלער איז דאַמידזשד אָדער אַלט, עס קען נישט יפעקטיוולי אַרייַנציען און יזליסט ראַש און ווייבריישאַן, וואָס וועט פירן צו אַ פאַרגרעסערן אין ראַש אין ראַש ין דער מאַשין אין די מאַשין און די ינקריסינג
צו סאַכאַקל, די ראָלע פון די פראָנט בלאַט ונטערשלאַק אין די מאַשין איז מאַלטי-פאַסאַטיד, עס ניט נאָר ימפּרוווז די פאָרשטעלונג און זיכערקייַט פאָרשטעלונג, אָבער אויך ימפּרוווז די טריינינג פון דרייווינג. דעריבער, צו האַלטן די פראָנט בלאַט ונטערשלאַק אין גוט צושטאַנד איז יקערדיק פֿאַר די לאַנג-טערמין נוצן פון דעם פאָרמיטל און די זיכערקייַט פון די שאָפער.
פראָנט בלאַט ונטערשלאַק
פאַרבייַט אופֿן פון פראָנט בלאַט ונטערשלאַק:
1. ניצן אַ דזשאַק צו שטיצן די שאַסי און באַזייַטיקן די רייַף. די שטיצן שטעלע פון די דזשאַק מוזן זיין די שטיצן פונט אויף די שאַסי; אַראָפּנעמען די סקרוז אָדער אַרומנעמען האָלדינג די בלייד ונטערשלאַק און אַראָפּנעמען די בלייד.
2. בלאַט ונטערשלאַק רעפּס:
ערשטער, דער דזשאַק איז אַליינד מיט די שטיצן פונט אין די דנאָ פון די מאַשין, און דער שאַסי פון דער מאַשין איז אויפגעשטאנען און די טירעס דאַרפֿן צו ווערן אַוועקגענומען. דערנאָך אַראָפּנעמען די סקרוז און פאַסאַנערז וואָס האַלטן די ינער ונטערשלאַק פון די בלייד און באַזייַטיקן די דאַמידזשד בלייד. דאָך, די אָפּזאַץ אונטער די בלאַט זאָל זיין קלינד.
3. אופֿן פון ריפּלייסינג פראָנט פענדער:
דער ערשטער אַרבעט איז צו ייַנרייען די דזשאַק מיט די שטיצן פונט אין די דנאָ פון די מאַשין, און הייבן די שאַסי פון די מאַשין און באַזייַטיקן די טירעס. אַראָפּנעמען די סקרוז און אַרומנעמען האלטן די בלייד ונטערשלאַק און באַזייַטיקן די דאַמידזשד בלייד. דאָך, מיר נאָך האָבן צו ריין די זאַמד אונטער די בלאַט.
די הויפּט סיבות פון שעדיקן צו די ינער ונטערשלאַק פון די פראָנט בלייד אַרייַננעמען פונדרויסנדיק פּראַל, טראָגן געפֿירט דורך לאַנג-טערמין נוצן, ימפּראַפּער ינסטאַלירונג אָדער פּלאַן חסרונות.
פארוואס איז די פראָנט בלייד צעבראכן?
פונדרויסנדיק פּראַל: ווען די פאָרמיטל קאַמאַדערז מניעות אָדער קראַשיז בעשאַס דרייווינג, די פראָנט בלאַט ונטערשלאַק קען זיין דאַמידזשד דורך פונדרויסנדיק פּראַל. די שעדיקן קען זיין געפֿירט דורך יבעריק קראַפט אָדער פאַלש ווינקל פון צונויפשטויס.
די לאָדן פון לאַנג-טערמין: אין טעגלעך נוצן, די ינער ונטערשלאַק פון די פראָנט בלאַט ברעט קען זיין ביסלעכווייַז וואָרן רעכט צו דער וועג-טערמין יראָוזשאַן לויט די וועג. ספּעציעל אין שלעכט וועג טנאָים, אַזאַ ווי באַמפּי ראָודז, די רייַף קען שטופּן אַרויף קעגן די בלאַט לייַנער, וואָס קען פאַרשאַפן קראַקינג איבער אַ לאַנג צייַט.
ימפּראַפּער ינסטאַלירונג אָדער פּלאַן חסרונות: אויב די בלאַט בלאַט פון די פאָרמיטל איז אינסטאַלירן פאַלש בעשאַס די ינסטאַלירונג פּראָצעס, אָדער עס זענען חסרונות אין די פאָרמיטל פּלאַן, עס קען אויך פירן צו די ונטערשלאַק מיט די ונטערשלאַק די ונטערשלאַק בעשאַס די ונטערשלאַק בעשאַס נוצן. צום ביישפּיל, אַ נידעריקער שיעור גרייס וואָס איז אויך קליין קען רעזולטאַט אין ניט גענוג מאַקסימום פּלאַץ פֿאַר די רייַף צו דרייען און שפּרינגען, וואָס אַקסעלערייץ די שעדיקן פון די ונטערשלאַק.
נאַטירלעך יידזשינג: די יידזשינג פון מאַטעריאַלס איבער צייַט איז אויך אַ גרונט פון שעדיקן צו די פראָנט בלאַט לייַנער. די יידזשינג פון דעם מאַטעריאַל קען רעדוצירן די טאַפנאַס און געווער, און מאַכן די ונטערשלאַק מער ליידאַבאַל צו שעדיקן.
אין קיצער, שעדיקן צו די פראָנט בלאַט ונטערשלאַק קען זיין דער רעזולטאַט פון אַ קאָמבינאַציע פון סיבות, אַרייַנגערעכנט פונדרויסנדיק פּראַל, טראָגן ווייַל פון לאַנג-טערמין נוצן, ימפּראַפּער ינסטאַלירונג אָדער פּלאַן חסרונות און נאַטירלעך יידזשינג.
אויב איר ווילט מער, פאָרזעצן לייענען די אנדערע אַרטיקלען אויף דעם פּלאַץ!
ביטע רופן אונדז אויב איר דאַרפֿן אַזאַ פּראָדוקטן.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אַוטאָ קאָו, לטד איז קאַמיטאַד צו סעלינג מג & מאַפּאַקס אַוטאָ טיילן באַגריסונג צו קויפן.
