וואָס איז דער אונטערשייד צווישן די אַלפֿאַ און ביתאַ ווערסיעס פֿון די MG ONE אין דער גריל?
עס זענען דא קלארע אונטערשיידן צווישן די אלפא און ביתא ווערסיעס פון די MG ONE אין די גריל דיזיין.
די אַלפֿאַ ווערסיע ניצט אַ קוואַנטום-בלאַנצנדיקן גריל מיט אַ יינציקן דיזיין און הויך דערקענונג. ספּעציפֿיש, דער פֿראָנט גריל דיזיין פֿון דער אַלפֿאַ ווערסיע שטראַלט זיך פֿון צענטער פֿון לאָגאָ אַרויס צו די זייטן אין אַ "בליץ שטרייף", שאַפֿנדיק אַ דינאַמיש געפֿיל, וואָס גיט דעם פֿאָרמיטל אַ הויך גראַד פֿון דערקענונג.
די ביתא ווערסיע ניצט אַ סאָניק בום "שאַרק-יאַגד" גריל פּלאַן. קאַמפּערד מיט דער אַלפאַ ווערסיע, ניצט די ביתא ווערסיע פון דער גריל אַ האָריזאָנטאַלן סטרייפּ פּלאַן, דער ברעג פון דער גריל איז ענלעך צו דעם באָרדערלעסס פּלאַן, און דער צענטער פון לאָגאָ איז פאַרשפּרייט אין דריי קרייזן, אויך צו שאַפֿן אַ דינאַמיש געפיל, אָבער דער אַלגעמיינער סטיל איז מער סטאַביל.
די צוויי פֿאַרשידענע דיזיין סטילן שפּיגלען זיך אָפּ דער הויפּט אין דעם סטיל פֿון דער פֿראָנט, מאַכנדיג די אַלפֿאַ ווערסיע און ביתא ווערסיע פֿון MG ONE אונטערשיידלעך אין אויסזען, און דערפֿילנדיק די עסטעטישע באַדערפֿנישן פֿון פֿאַרשידענע קאָנסומערן. די אַלפֿאַ ווערסיע מיט איר אייגענאַרטיקער דיזיין שפּראַך, וואָס שטעלט דעם טראָפּ אויף דעם געפֿיל פֿון ספּאָרט, בשעת די ביתא ווערסיע מיט אַ שטאַרקן דיזיין סטיל, וואָס שטעלט דעם טראָפּ אויף דעם געפֿיל פֿון מאָדע. אַזאַ דיזיין סטראַטעגיע העלפֿט MG ONE צו פֿאָרמירן אַן אונטערשיידלעכע קאָנקורענץ אין מאַרק.
דער פראבלעם פון דער גריל צעטיילונג ווערט געווענליך געפֿירט דורך רעגן. ווען דאס וועטער איז נישט הייס, וועט זיך די גריל נישט עפענען אין פארמאכטן צושטאנד. ווען דאס אויטא פארט איבער דער לאך, באוועגט זיך דער וואסער דרוק אין דער ריכטונג פון דער גריל, וואס מאכט אז די גריל זאל ארבעטן אן קאמפיוטער אנווייזונגען. אין אזא פאל, אויב די אקציע פון דער גריל פלאטע שטימט נישט מיטן קאמפיוטער קאנטראל סיסטעם, וועט עס פירן צו א דורכפאל. אויב דער פראבלעם ווערט נישט געפֿירט דורך דעם גריל מאטאר, קען מען עס איגנארירן, אדער מען קען לייזן דעם פראבלעם דורך OBD. א גריד, אויך באקאנט אלס א שטאל גריד, שטאל גריד אדער גריד פלאטע, איז א סטרוקטור וואס איז געשוועיסט פון פלאכן שטאל און געדרייטן שטאל.
דערצו, קען דער גריד דורכפאל אויך זיין געפֿירט דורך דעם וואס דער גריד רייק איז לויז אדער דער שפּאַלט צווישן דער גריד ייבערפלאַך איז צו גרויס, דעמאלט זאָל די אַדזשאַסטמענט פֿעדער אויף דער רייק ווערן אַדזשאַסטירט צו מאַכן די רייק און די גריד ייבערפלאַך פֿעסט. אויב די גריד ווערט אָפֿט אַקטיוויזירט, קען עס זיין ווייל דער וואַסער לעוועל מעטער פֿאַרפֿעלט אדער די שטאַנגען זענען פֿאַרשטאָפּט דורך גרויסע פֿעסטע שטאָפֿן, וואָס פֿאַראורזאַכט אַז דער וואַסער פֿלוס זאָל זיך פֿאַרלאַנגזאַמען. די באַדינגונגען דאַרפֿן ווערן אַדזשאַסטירט אדער רעפּאַרירט אַקאָרדינגלי.
די גריל רייניקונג מעטאָדע פון MG ONE β נעמט הויפּטזעכלעך איין די פאלגענדע טריט:
ניצט אַ נייטראַלן שוואָם און אַ נייטראַלן רייניגער צו זאַפֿטיק רייבן דעם גאַנצן גריל. שוואַמען קענען לייכט אַראָפּנעמען פֿלעקן, ספּעציעל קלעפּיקע טיילן.
פֿאַר טיילן וואָס דער שוואָם קען נישט דערגרייכן, ניצט אַ צאָן־בערשטל און פֿאַרדיןנטן נײַטראַלן וואַשפּולווער. גיסט פֿאַרדיןנטן נײַטראַלן וואַשפּולווער אין אַ שפּריץ־פֿלעשל, און שפּריצט גלײַך אויף דער גריל, און ניצט אַ צאָן־בערשטל צו קראַצן די פֿײַנע טיילן.
אויב איר דאַרפט מער דעטאַלירטע רייניקונג, קענט איר ניצן אַ גומע באַנד צו אַרומוויקלען אַ קליין שטאָף אַרום די איין-מאָל עסשטעקנס פֿאַר רייניקונג. נאָך רייניקונג, מאַכט זיכער אַז די גריל איז גאָר טרוקן.
די טריט קענען העלפן האלטן די גריל פון MG ONE β ריין בשעת זיכער מאכן אז קיין שאדן ווערט נישט געטון צום גריל בעת דעם רייניקונג פראצעס. א נארמאלער קאר וואש פראצעס וואס באשטייט פון א קליינע מאס וואסער וואס גייט אריין אין די גריל איז זיכער ווייל די אינעווייניגסטע זייט פון די גריל איז דיזיינט צו ערלויבן נארמאלע אפעראציע אין רעגן אדער שטורעמס און די קאבינע אליין איז וואסער-זיכער.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אויטאָ קאָו., לטד. איז מחויב צו פאַרקויפן MG&MAUXS אויטאָ טיילן, באַגריסונג צו קויפן.
