ראָד - וויל-ווי מיטל וואָס קאָנטראָלס די ריכטונג פון אַרומפאָרן.
א ראָד-ווי מיטל פֿאַר סטירינג אַ ויטאָמאָביל, שיף אָדער ערקראַפט. זייַן פֿונקציע איז צו גער די קראַפט יגזערטיד דורך די שאָפער אויף דעם ברעג פון דער סטירינג דיסק אין טאָרק און דאַן יבערשיקן עס צו די סטירינג שטיל.
דער ערשטער קאַרס געוויינט אַ רודער צו קאָנטראָלירן דרייווינג. די היציק ווייבריישאַן דזשענערייטאַד דורך די מאַשין איז טראַנסמיטטעד צו דעם שאָפער, ינקריסינג די שוועריקייט פון קאַנטראָולינג די ריכטונג. ווען דער מאָטאָר איז אינסטאַלירן אין די פראָנט פון די מאַשין רעכט צו דער פאַרגרעסערן אין וואָג, דער שאָפער קען ניט מער נוצן די רודער צו פאָר די מאַשין. די נייַע פּלאַן פון די סטירינג ראָד איז געבוירן, וואָס באַקענענ אַ פלעקסאַבאַל גאַנג סיסטעם צווישן די שאָפער און די ווהעעלס, וואָס איז געווען געזונט ינסאַלייטיד פון די היציק ווייבריישאַן פון די וועג. נישט בלויז דאָס, אַ גוט סטירינג סיסטעם קענען אויך ברענגען דעם שאָפער אַ געפיל פון ינטאַמאַסי מיט די וועג.
פונקציאָנירן
די סטירינג ראָד איז יוזשאַוואַלי פארבונדן צו די סטירינג שטיל דורך ספּלינעס, און די פֿונקציע איז צו בייַטן די קראַפט פון די שאָפער אויף דעם ברעג פון די סטירינג דיסק אין טאָרק און דורכגיין עס צו די סטירינג שטיל. ייבערפלאַך מיט די בערגער דיבידער ראָד, דער שאָפער קענען יגזד ווייניקער האַנט קראַפט אויף די סטירינג ראָד. די פאָרמיטל איז מער גלייַך צו די סטירינג גאַנג און די סטירינג טויט.
שולד דיאַגנאָסיס
דרייווינג פאָרמיטל איז אַ גיכקייַט פון 15 קילאָמעטערס פּער שעה.
נויטפאַל
די אַזוי גערופענע נויטפאַל רעפערס צו די סטירינג ראָד איז נישט קאָנטראָל אָדער די סטירינג ראָד איז נישט קאַנטראָולד, דער שאָפער אין די סטירינג ראָד ווען די פראָנט ראָד ווען די פראָנט ראָד ווען די פראָנט ראָד ווען די פראָנט ראָד ווען די פראָנט ראָד ווען די פראָנט ראָד ווען די פראָנט ראָד ווען די פראָנט ראָד ווען די פראָנט ראָד ווען די פראָנט ראָד ווען די פראָנט ראָד ווען די פראָנט ראָד ווען די פראָנט ראָד ווען די פראָנט ראָד ווען די פראָנט ראָד ווען די פראָנט ראָד ווען די פראָנט ראָד ווען די פראָנט ראָד ווען די פראָנט ראָד ווען די פראָנט ראָד ווען די פראָנט ראָד ווען די פראָנט ראָד איז נישט ווידער קענען נישט פונקציאָנירן.
די גרונט פון סטירינג אָנווער קען זיין ווייַל די פאָרמיטל איז אויך שנעל, מיד, מידקייַט, רעגן און שניי וועג גליטשיק, נעבעך צושטאַנד, און די סטירינג ראָד סטירינג מעקאַניזאַם, און די סטירינג ראָד, סטאַק, וועט אויך מאַכן די סטירינג ראָד.
די ריכטיק וועג צו האַנדלען מיט ראַנאַוויי פּאַרע ריכטונג איז:
1, דער שאָפער זאָל נישט פּאַניק, זאָל מיד דזשענטלי באַפרייַען די אַקסעלעראַטאָר טרעטלען, אַזוי אַז די מאָטאָר פאָרמיטל אין נידעריק גיכקייַט דרייווינג, מונדיר און שווער ציען די האַנט טאָרמאָז;
2, אויב די גיכקייַט איז באטייטיק דיקריסט, דעריבער צו טרעטן אויף די פֿיס טאָרמאָז, אַזוי אַז די פאָרמיטל איז ביסלעכווייַז פארשטאפט. אויב די פאָרמיטל איז אין הויך גיכקייַט, ספּעציעל ווען די פראָנט און דערציען ווילז זענען נישט אין אַ גלייַך שורה, די האַנט טאָרמאָז זאָל זיין געוויינט ערשטער צו פּאַמעלעך אַראָפּ, און דער נויטפאַל טאָרמאָז זאָל זיין סטעפּט אויף;
3, at this time, also give other vehicles and pedestrians with emergency signals, such as opening emergency flashing lights, honking horns, gestures, etc. Emergency braking must not be applied immediately to avoid rollover.
4, אויך קענען נישט רוק אָדער טרעטן אויף די קלאַטש, אַזוי איר קענען נישט נוצן די מאָטאָר כּולל די מאַכט צו פּאַמעלעך אַראָפּ.
5, פֿאַר די פאָרמיטל יקוויפּט מיט מאַכט סטירינג, אויב עס איז פּלוצלינג געפֿונען אַז די סטירינג איז שווער, אָדער די מאָטאָר פּלוצלינג פאַרמאַכן אַראָפּ, דער שאָפער קענען אויך דערגרייכן סטירינג, אָבער די אָפּעראַציע איז זייער לאַבאָריאַס, עס איז נייטיק צו קאַמלי ריספּאַנד צו די סיטואַציע און פאָרפאַלי ריספּאַנד צו די סיטואַציע און פאָרפאַלי ריספּאַנד צו די סיטואַציע און פאָר קערפאַלי.
פּראָסט
שולד 1. די סטירינג ראָד איז פארשפארט.
די סטירינג ראָד וועט נישט קער, די שליסלען וועט נישט קער, וואָס איז געשעעניש? פילע נייַ אָונערז האָבן געפּלאָנטערט אַזאַ פּראָבלעמס. אין פאַקט, די סיבה איז זייער פּשוט, נאָך די פאָרמיטל איז פארקערט אַוועק, די סטירינג ראָד וועט אויטאָמאַטיש שלאָס, וואָס איז אַ פּשוט אַנטי-גנייווע פונקציע. די סיטואַציע איז נישט געפּלאָנטערט יעדער מאָל די יגנישאַן, יוזשאַוואַלי נאָך די שליסל צו אָנהייבן דעם פאָרמיטל, די סטירינג ראָד וועט אויטאָמאַטיש ופשליסן, וואָס פילע אָונערז טאָן ניט פֿאַרשטיין. אָבער, מאל די סטירינג ראָד איז געשטעלט אין אַ ווינקל ווען די מאַשין איז פּאַרקט, און דער ווינקל איז נאָר צו דרייען די שליסל יגנישאַן און ניט ופשליסן עס. אין דעם צייט, די באַזיצער זאָל דזשענטלי דרייען דעם שליסל מיט די רעכט האַנט, און קער די סטירינג ראָד מיט די לינקס האַנט און די סטירינג ראָד וועט געוויינטלעך ופשליסן.
שולד 2, די סטירינג ראָד סקראַטשט.
אָפּעראַציע ערשטער צו באַזייַטיקן ימפּיוראַטיז און זשאַווער, פאַרב מוזן זיין אַ קליין סומע פון לייַערס, אַ דין שיכטע, טרוקן האַרט און דערנאָך צולייגן די רגע שיכטע, ביז די אַרומיק פּיינט, נאָך ריפּערינג אַ טאָג נאָך ריפּערד צו וואַשן וואַקס. עס איז אַ זייער פּשוט און מיד עפעקטיוו טראָץ צו פאַרריכטן קליין סקראַטשיז: פּלאָמבירן קליין סקראַטשיז מיט ציינפּאַסטע. דאָס איז ספּעציעל אמת אויב דיין מאַשין איז פּיינטיד ווייַס. לייטלי צולייגן די ציינפּאַסטע צו די ליכט קראַצן און נוצן אַ ווייך וואַטע שטאָף צו רייַבן אין אַ קאַונטערקלאָקווייז קרייַז. דאָס קען נישט בלויז רעדוצירן די קראַצן צייכן, אָבער אויך ויסמיידן די לאַנג-טערמין יראָוזשאַן פון לופט אויף די מאַשין פּיינט שאָדן. אויב די סקראַטשיז פון דעם גוף זענען טיף און די געגנט איז גרויס, איר מוזן אַרייַן אַ פאַכמאַן קראָם.
שולד 3. סטירינג ראָד שייקס.
ווען די דרייווינג גיכקייַט איז צווישן 80 און 90 קילאָמעטערס פּער שעה, די סטירינג ראָד שייקס, און די גיכקייַט יקסידז 90 קילאָמעטערס פּער שעה. רובֿ פון די סיטואַציע איז געפֿירט דורך רייַף דיפאָרמיישאַן אָדער פאָרמיטל טראַנסמיסיע סיסטעם, עס איז נייטיק צו קאָנטראָלירן די פּאַזישאַנינג ווינקל פון די פראָנט ראָד און די פראָנט פּעקל צו טרעפן די באדערפענישן, אַזאַ ווי מיסאַליגנמענט זאָל זיין אַדזשאַסטיד; די פראָנט אַקס קענען די ראָד, קאָנטראָלירן די סטאַטיק וואָג פון די ראָד און צי די רייַף דיפאָרמיישאַן איז אויך גרויס, אַזאַ ווי דיפאָרמיישאַן זאָל זיין ריפּלייסט.
סטירינג ראָד טרייסלען
מאַשין סטירינג איז איינער פון די מערסט פּראָסט פאָרמיטל חסרונות אין אונדזער טעגלעך דרייווינג פּראָצעס, ספּעציעל ווען די פאָרמיטל איז טראַוואַלינג צווישן 50.000 קילאָמעטערס און 70,000 קילאָמעטערס, דעם דערשיינונג איז רובֿ מסתּמא. ראָד שאַקינג, גוף רעזאַנאַנס וועט פירן צו ומפיין דרייווינג. די פאלגענדע זענען עטלעכע פּראָסט קאַסעס פון סטירינג ראָד טרייסלען און באַהאַנדלונג מעטהאָדס:
1, ווען די מאַשין איז צווישן 80 קילאמעטער און 90 קילאמעטער פּער שעה, די סטירינג ראָד שייקס, און די גיכקייַט יקסידז 90 קילאמעטער פּער שעה.
רובֿ פון די סיטואַציע איז געפֿירט דורך רייַף דיפאָרמיישאַן אָדער פאָרמיטל טראַנסמיסיע סיסטעם, עס איז נייטיק צו קאָנטראָלירן די פּאַזישאַנינג ווינקל פון די פראָנט ראָד און די פראָנט פּעקל צו טרעפן די באדערפענישן, אַזאַ ווי מיסאַליגנמענט זאָל זיין אַדזשאַסטיד; די פראָנט אַקס קענען די ראָד, קאָנטראָלירן די סטאַטיק וואָג פון די ראָד און צי די רייַף דיפאָרמיישאַן איז אויך גרויס, אַזאַ ווי דיפאָרמיישאַן זאָל זיין ריפּלייסט.
2, די פאָרמיטל איז נאָרמאַל אויף די פלאַך וועג, אָבער ווען עס ינקאַונטערז די פּאַטכאָול וועג, די סטירינג ראָד וועט טרייסלען.
דאָס איז ווייַל ווען די מאַשין איז דרייווינג, רעכט צו דער לוסאַנינג פון די בונד רוט פּילקע קאָפּ אָדער די גומע אַרבל ביי די שלאָס, און די רייַף איז ירעגיאַלער רעכט צו טראָגן, עס זאָל זיין געשיקט צו אַ פאַכמאַן וישאַלט פונט צו קאָנטראָלירן די דאַמידזשד פּאַרץ.
3, ווען די פאָרמיטל גיכקייַט איז 30 צו 40 קילאָמעטערס פּער שעה, דער גוף האט אַ געפיל פון שאַקינג, אַזאַ ווי די געפיל פון אַ שיף.
די סיטואַציע איז מערסטנס רעכט צו דער רייַף אין טעגלעך נוצן רעכט צו רייַבונג, צונויפשטויס אָדער אַלט און אנדערע סיבות געפֿירט דורך דיפאָרמיישאַן, פאַרבייַטן די רייַף קענען זיין.
4. ווען דרייווינג אין הויך גיכקייַט, די סטירינג ראָד שייקס ווען פּלוצלינג סטעפּינג אויף די טאָרמאָז.
אין אַלגעמיין, יבעריק ברייקינג קראַפט און יבעריק אָפטקייַט קען פירן צו אָוווערכיטינג די טאָרמאָז דיסק און טאָרמאָז סקעד און טאָרמאָז פּאַדס, קאַלט דיפאָרמיישאַן און סטירינג ראָד טרייסלען. אין אַלגעמיין, נאָך ריפּלייסט די טאָרמאָז דיסק און טאָרמאָז פּאַדס, די סימפּטאָמס קענען זיין ריזאַלווד.
5. גוף אפקלאנג אַקערז אין הויך גיכקייַט.
די געוויינטלעך סיבה איז אַז די טראַנסמיסיע שיט איז פאַרקרימט אָדער די טראַנסמיסיע שטיל קרייז קשר איז פרייַ, פעלן פון בוימל זשאַווער. זינט די אויבן טיילן איז אונטער דעם גוף, די וישאַלט איז מערסט גרינג צו איגנאָרירן, אַזוי יעדער מאָל איר טאָן וישאַלט, פּרובירן צו לאָזן די שטעקן אין די בוימל קענען זיין אויף די טייל פון די פּוטער.
אויב איר ווילט מער, פאָרזעצן לייענען די אנדערע אַרטיקלען אויף דעם פּלאַץ!
ביטע רופן אונדז אויב איר דאַרפֿן אַזאַ פּראָדוקטן.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אַוטאָ קאָו, לטד איז קאַמיטאַד צו סעלינג מג & מאַפּאַקס אַוטאָ טיילן באַגריסונג צו קויפן.
