די הויפּט ראָלע פֿון דער וואַסער־פֿלאַש אין אַ מאַשין?
די הויפּט פֿונקציע פֿון דער וואַסער־פֿלאַש פֿון אַן אויטאָ איז צו רייניקן די ווינדשילד כּדי צו פֿאַרזיכערן אַ קלאָרע זע־ליניע פֿאַרן דרייווער. ווען דער דרייווער דאַרף רייניקן די ווינדשילד, קען ער דריקן דעם קנעפּל פֿונעם וואַסער־שטראָם, דער וואַסער־שטראָם וועט שפּריצן די רייניקונגס־פֿליסיקייט (געווענלעך גערופֿן גלאָז־וואַסער) אויף דער ווינדשילד, און דערנאָך רייניקן די ווינדשילד דורך דעם ווינדשילד־ווישער, כּדי צו באַזײַטיקן שמוץ און שטויב, און האַלטן די זע־ליניע קלאָר.
גלאז וואסער איז א ספעציעלע צוגרייטונג וואס איז געמאכט פארן רייניגן די ווינדשילד פון אויטאס, עס קען עפעקטיוו אראפנעמען שמוץ און שטויב אויף די ווינדשילד, און האט אויך אנטי-פריז, אנטי-נעפל, אנטי-סטאטיק, לובריקאציע און אנדערע פונקציעס צו באשיצן די ווינדשילד און פארבעסערן די זיכערהייט ביים דרייוון. די וואסער פלאש געפינט זיך געווענליך אין מאטאר קאמפארטמענט, מיט א זייער לעבעדיגע פענצטער און וואסער שפריץ צייכן, וואס איז די גלאז וואסער פילער.
ווען איר ניצט גלאז וואסער, זייט פארזיכטיג נישט צו לייגן בטעות אנדערע פליסיקייטן ווי אנטי-פריז צו די שפריץ פלאש, ווייל דאס קען פירן צו א פארשטאפונג אדער שאדן צום שפריץ סיסטעם, און אפילו אפעקטירן די זיכערהייט פון דרייווינג. ריכטיגע באניץ און אויפהאלטונג פון די שפרינקלער סיסטעם איז טייל פון האלטן דאס אויטא אין גוטן צושטאנד.
וואו ווערט דאָס גלאָז וואַסער צוגעגעבן צום אויטאָ?
עפֿנט די פֿאָדערשטע קאַפּאָטע, וואָס געפֿינט זיך געוויינטלעך לעבן דעם מאָטאָר. נעמט אַראָפּ דעם דעקל און געפֿינט די וואַסער־קאַן.
1, רובֿ פון די וואַסער פלאַש איז אויף דער רעכטער זייט פון די מאָטאָר דעקל, זייער ווייניק זענען אויף דער לינקער זייט;
2. עס איז דא א וואסער שפריצעריי צייכן אויפן דעקל פונעם קעסל ווי דער פּילאָט ליכט. דאס לאָגאָ איז בעיקר די זעלבע פאר וועהיקלעס פראדוצירט ארום דער וועלט.
אכטונג געבן צו דערקענען דעם חילוק צווישן א גלאז וואסער פילונג פארט און א אנטי-פריז פילונג פארט, נישט צוגעבן קיין אומרעכט. דעם דעקל פון א גלאז קעסל געפינט מען געווענליך מיט די האנט, און דעם דעקל פון אן אנטי-פריז קעסל געפינט מען געווענליך מיט די האנט. גלאז וואסער ווערט גענוצט צו רייניגן וועהיקלעך ווי למשל אויטא ווינטשילד פליסיקייט, געהערט צו דער באנוץ פון וועהיקל פארברויכבארע מאטעריאלן, דער עיקר צוזאמענגעשטעלט פון וואסער, אלקאהאל, גליקאל, אא"וו, מיט רייניגונג, קעלט, אנטי-נעפל און אנדערע פונקציעס. ניצט דאס אויסגעקליבענע גלאז וואסער צו פילן, געווענליך דארף מען נישט פארדיןען גלאז וואסער, עס זענען דא פאר געוויסע פראדוקטן וואס מען דארף לייענען די אנווייזונגען. אין כינע ווערט פארקויפט אסאך גלאז וואסער, אבער עס זענען דא הויפטזעכליך דריי סארטן: זומער פלוס גלאז וואסער, ווינטער קאלט גלאז וואסער, זומער קאלט גלאז וואסער, וואס ווערט דער עיקר גענוצט צו באזייטיגן די פליענדיקע אינסעקטן רעשטלעך אויפן גלאז. מיר דארפן נאכפאלגן די פארשידענע וועטער און טעמפעראטור באדינגונגען, לויט די פאסיגע גלאז וואסער צושטעל.
וואָס איז די סיבה פֿאַר אַ דורכפֿאַל פֿון אַן אויטאָ־שפּרינקלער?
עס קען זיין אסאך סיבות פארן דורכפאל פונעם אויטא שפרינקלער, אריינגערעכנט די פארשטאפונג פונעם וואסער ארויסגאנג לאך פונעם שפרינקלער, די שאדן פונעם וואסער פאמפע, און דאס פארברענען פונעם גלאז וואסער פאמפע פיוז. אויב דער וואסער ארויסגאנג לאך פונעם שפרינקלער איז פארשטאפט, איז דער וואסער שפריץ נישט גלאט, און דער אפטער אנהייב פונעם גלאז וואסער אינדזשעקציע וועט פאראורזאכן אז די פאמפע זאל לויפן צו הויך און פארברענען דעם פיוז, אדער אפילו שאטן די פאמפע.
אן אויטאָמאָביל שפּרינקלער איז צוזאַמענגעשטעלט פון אַן אויטאָמאָביל שפּרינקלער סוויטש, אַ פליסיק סטאָרידזש קעסטל, אַ דירעקט קראַנט מאָטאָר, אַ וואַסער פּאָמפּע, אַ וואַסער צושטעל רער, אַ נאָזל און אַנדערע קאָמפּאָנענטן. ווען עס איז שטויב אָדער שמוץ אויף דער ווינטשילד, זאָל מען ערשט אָנהייבן די וואַסער דזשעט פּאָמפּע צו שפּריצן די פליסיקייט אויף דעם אויבערשטן טייל פון דעם קראַצער, נאַס מאַכן דעם שטויב, און דערנאָך אָנהייבן דעם ווייפּער, און דער שטויב און שמוץ אויף דער ווינטשילד צוזאַמען מיט דער וואַש פליסיקייט. אין דערצו, די וואַש נאָזל פון עטלעכע מאָדעלן איז אינסטאַלירט אין די ווייפּער אָרעם, און עטלעכע לוקסוס קאַרס זענען אויך יקוויפּט מיט פאָרליכט סקראַבערז, און אפילו פאָרליכט ווייפּערס צו אַרבעטן מיט.
די דיאַגנאָז מעטאָדע פֿאַר אַ געוויינטלעכן חסרון פֿון אַן אויטאָמאָביל שפּרינקלער נעמט אַרײַן דריקן דעם קנעפּל פֿון דער ווינטשילד גלאָז וואַשער, און באַאָבאַכטן צי דער מאָטאָר פֿון דער וואַשער לאָזט אַרבעטן, אָבער די וואַסער איז שוואַך אָדער שפּריצט נישט. די סיבה קען זײַן אַז די רער צווישן דעם פֿליסיק טאַנק און דער פּאָמפּע איז פֿאַרשטאָפּט, און די נאָזל איז פֿאַרשטאָפּט. דער מאָטאָר ראָוטער שאַפט און די וואַסער פּאָמפּע אימפּעללער גליטשן זיך; דער דרוק פֿון דער באַרשט פֿעדער איז צו נידעריק, דער קאָמוטאַטאָר שמוץ איז ערנסט, דער אַרמאַטור שפּול איז קורץ אין דער געגנט, און די וואַסער פּאָמפּע דריז איז צו פֿעסט. דריקן דעם שרײַבער קנעפּל, און די פֿיוז ברעכט זיך גלייך אויס, און דער דורכפֿאַל פֿון דער עלעקטרישער שרײַבער ווערט אָפֿט געפֿירט דורך אַ פֿאַרשטאָפּונג פֿון דער רער אָדער נאָזל.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אויטאָ קאָו., לטד. איז מחויב צו פאַרקויפן MG&MAUXS אויטאָ טיילן, באַגריסונג צו קויפן.
