ווען דאַרף מען טוישן דעם ראַם פֿון דעם אויטאָ־טאַנק?
אויטאָ וואַסער טאַנק ראַם איז אויך באַקאַנט ווי ראַדיאַטאָר ראַם, די פאלגענדע צושטאנדן דאַרפֿן צו פאַרבייַטן די טאַנק ראַם:
1, קאָליזיע שעדיקן: אויב די מאַשין האט יקספּיריאַנסט אַן אַקסידענט אָדער קאָליזיע, די טאַנק ראַם איז געווען באַטייטיק דאַמידזשד אָדער דעפאָרמד, און דאַרף צו זיין ריפּלייסט.
2, קעראָוזשאַן און ראַסט: לאַנג-טערמין ויסשטעלן צו אַ פייַכט סוויווע, די טאַנק ראַם קען דערשייַנען קעראָוזשאַן אָדער ראַסט, אַפעקטינג זייַן סטרוקטוראַל שטאַרקייַט און פונקציע.
3, ריס אדער בראָך: אויב עס איז דא א ריס אדער בראָך אויפן טאַנק ראַם, ספּעציעל ביים פֿאַרבינדונג, דאַרף מען עס אפשר אויסטוישן.
4, ליקאַדזש דערשיינונג: אויב דער קילער ליק איז געפֿונען לעבן דעם טאַנק ראַם, קען דאָס אָנווייַזן אויף אַ פאַרזיגלונג אָדער סטרוקטורעל פּראָבלעם פון דעם ראַם, וואָס דאַרף זיין אָפּגעשטעלט און ריפּלייסט.
5, אויפהאלטונג און רעפּאַראַטור: ביים מאָטאָר אדער אַנדערע אויפהאלטונג פון דעם קיל-סיסטעם, קען זיין נייטיק צו אַראָפּנעמען דעם טאַנק ראַם. אויב מען טרעפט שאָדן בעתן צענעמען, זאָל מען עס פאַרבייטן.
6. פארטרעטן אנדערע טיילן: געוויסע מאדעלן דארפן אראפנעמען דעם וואסער טאנק ראם ווען מען פארטרעט די פאמפע, פען אדער אנדערע טיילן, למשל אויב דער ראם איז געשעדיגט און דארף ווערן פארטרעטן.
ווען דאַרף מען טוישן דעם ראַם פֿונעם אויטאָ־טאַנק? - איך האָב אַ פֿאָר
דפּאַ טאַנק ראַם
דפּאַ טאַנק ראַם אַדוואַנטאַגעס:
1, DPA וואַסער טאַנק ראַם ניצט PP+30% גלאז פיברע מיט כעמישער קעראָוזשאַן קעגנשטעל, הויך טעמפּעראַטור קעגנשטעל, טאַפנאַס און אנדערע קעראַקטעריסטיקס, צו ענשור אַז די לאַנג-טערמין טעמפּעראַטור קעגנשטעל פון די וואַסער טאַנק ראַם אַרויף צו 145 ℃ און נישט גרינג צו דעפאָרמירן.
2, די DPA וואַסער טאַנק ראַם ריוועט ייבערפלאַך באַהאַנדלונג מיט צינק צומיש, לאַנג-טערמין נוצן קען אויך האַלטן די אויסזען פון ריוועט ראַסט.
3, די דפּאַ וואַסער טאַנק ראַם אַדאַפּט אַ פֿילפֿאַכיקע שוץ מעטאָדע, און איז קעסיידער איבערגעאַרבעט און אַפּגרעידעד.
היים בלאַט
אויטאָ קוויז
פֿראַגעס און ענטפֿערס דעטאַלן
ווי אזוי צו פארטרעטן דעם טאנק ראם?
דער טאַנק ראַם איז די שטיצ-סטרוקטור וואָס ווערט גענוצט צו באַזײַטיקן דעם טאַנק און קאָנדענסער אין אויטאָ, ער געפינט זיך אין דער פראָנט פּאָזיציע, און טראָגט די לאַסט-פאַרבינדונג פון רובֿ פון די פראָנט-אויסזעענדיקע טיילן, ווי די פראָנט-שטאַנגען, פאָרליכטן און בלעטער-פּלאַטעס. דורך קוקן צי דער טאַנק ראַם איז געוואָרן ריפּלייסט, קענען מיר זאָגן צי אַן אויטאָ איז אַן אַקסידענט-אויטאָ.
דער טאַנק ראַם פון רובֿ קאַרס איז אַראָפּנעמבאַר, אָבער עטלעכע קאַרס האָבן אַ טאַנק ראַם וואָס איז אינטעגרירט מיטן קאַראָסעריע ראַם. אויב דער טאַנק ראַם איז אינטעגרירט מיטן קאַראָסעריע ראַם, דאַן איז דאָס פאַרבייטן דעם טאַנק ראַם גלייך ווי דאָס פאַרבייטן דעם קאַראָסעריע ראַם, ווייל זיי קענען נישט ווערן צעשיידט. אין דעם פאַל, צו פאַרבייטן דעם טאַנק ראַם דאַרף מען שניידן דעם אַלטן טאַנק ראַם און צושמעיסן אַ נייעם טאַנק ראַם אויף אים, וואָס וועט שאַטן דעם קאַראָסעריע ראַם.
ווי אזוי קען איך אויסטוישן דעם טאנק ראם
אויסטוישן דעם טאנק ראם פארלאנגט הייבן דאס אויטא צו דער ריכטיגער הייך, דערנאך אראפנעמען דעם פראנט באמפער, דערנאך אראפנעמען די באפעסטיגערונג שרויפן אויפן טאנק ראם, און אראפנעמען דעם טאנק ראם. ביים אראפנעמען דעם טאנק ראם, זאל מען זיין פארזיכטיג נישט צו באשעדיגן דעם קערפער ראם. אויב דער טאנק ראם איז אינטעגרירט מיטן קערפער ראם, פארלאנגט דער אויסטויש פונעם טאנק ראם צו שניידן דעם אלטן טאנק ראם און צושמעיסן א נייעם טאנק ראם דערויף. דאס וועט באשעדיגן דעם קערפער ראם, ממילא פארלאנגט אויסטוישן דעם טאנק ראם א געוויסע מאס עקספערטיז און בקיאות. עס איז רעקאמענדירט אז דער אייגענטימער זאל זוכן די הילף פון א פראפעסיאנעלן טעכניקער ווען ער אויסטוישט דעם טאנק ראם.
נאכדעם וואס מען פארטרעט דעם טאנק ראם, איז אויך נויטיג צו פאררעכטן און פארבינדן דעם טאנק ראם כדי צו פארזיכערן די סטאביליטעט און זיכערהייט פונעם טאנק און קאנדענסאר. דערצו, נאכדעם וואס מען פארטרעט דעם טאנק ראם, איז אויך נויטיג צו קאנטראלירן די פעסטקייט פונעם טאנק און קאנדענסאר כדי צו פארזיכערן די נארמאלע אפעראציע פונעם מאטאר. אויב מען טרעפט א וואסער-ליעק אדער גאז-ליעק אינעם טאנק אדער קאנדענסאר, דארף מען דאס באהאנדלען אין צייט. ווען מען פארטרעט דעם טאנק ראם, זאל מען אויך זיין פארזיכטיג נישט צו באשעדיגן אנדערע קערפער-טיילן, ווי למשל טיילן ווי די פראנט-שטאנגס, פאר-ליכטן און בלעטער-ברעטער.
קורץ געזאגט, אויסטוישן דעם טאנק ראם פארלאנגט א געוויסע מאס פראפעסיאנעלע וויסן און סקילז, און עס איז רעקאמענדירט אז דער אייגענטימער זאל זוכן די הילף פון א פראפעסיאנעלן טעכניקער ווען ער וועט עס אויסטוישן. אויב איר טוט עס אליין אויסטוישן, זייט זיכער צו באצאלן אכטונג אויף זיכערהייט, און זיכער מאכן אז דער אויסגעטוישטער וואסער טאנק ראם איז פעסט באפעסטיקט און פארלעסלעך פארבונדן כדי צו פארזיכערן די נארמאלע אפעראציע פון דעם אויטא.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אויטאָ קאָו., לטד. איז מחויב צו פאַרקויפן MG&MAUXS אויטאָ טיילן, באַגריסונג צו קויפן.
