א קאַםשאַפט איז אַ טייל פֿון אַ פּיסטאָן מאָטאָר. זײַן פֿונקציע איז צו קאָנטראָלירן די ווענטיל עפֿענונג און שליסונג אַקציע. כאָטש די קאַםשאַפט דרייט זיך מיט האַלב די גיכקייט פֿון די קראַנקשאַפט אין אַ פֿיר-טאַקט מאָטאָר (די קאַםשאַפט דרייט זיך מיט דער זעלבער גיכקייט ווי די קראַנקשאַפט אין אַ צוויי-טאַקט מאָטאָר), דרייט זיך די קאַםשאַפט געוויינטלעך מיט אַ הויכער גיכקייט און דאַרף אַ סך טאָרק. דעריבער, דאַרף דער קאַםשאַפט פּלאַן הויכע שטאַרקייט און שטיצע רעקווייערמענץ. עס איז געוויינטלעך געמאַכט פֿון הויך-קוואַליטעט אַלוי אָדער אַלוי שטאָל. דער קאַםשאַפט פּלאַן שפּילט אַ זייער וויכטיקע ראָלע אין מאָטאָר פּלאַן ווײַל דער ווענטיל באַוועגונג געזעץ איז פֿאַרבונדן מיט די מאַכט און אָפּעראַציע קעראַקטעריסטיקס פֿון אַ מאָטאָר.
דער קאַםשאַפט איז אונטערגעוואָרפן צו פּעריִאָדישע אימפּאַקט לאָודז. דער קאָנטאַקט דרוק צווישן דעם קאַם און דעם טורטעט איז זייער גרויס, און די רעלאַטיווע גליטש גיכקייט איז אויך זייער הויך, אַזוי די אָפּנוץ פון דער קאַם אַרבעט ייבערפלאַך איז לעפיערעך ערנסט. אין ליכט פון דעם סיטואַציע, זאָלן די קאַםשאַפט זשורנאַל און קאַם אַרבעט ייבערפלאַך האָבן הויך דימענסיאָנעל אַקיעראַסי, קליין ייבערפלאַך ראַפנאַס און גענוג שטייפקייט, אָבער זאָלן אויך האָבן הויך אָפּנוץ קעגנשטעל און גוטע לובריקאַציע.
קאַםשאַפטן ווערן געוויינטלעך געשמידט פון הויך-קוואַליטעט קאַרבאָן אָדער אַלוי שטאָל, אָבער קענען אויך זיין געגאָסן אין אַלוי אָדער נאָדולאַר גוס אייַזן. די אַרבעטס-אייבערפלאַך פון דעם זשורנאַל און קאַם ווערט פּאָלירט נאָך היץ באַהאַנדלונג.
