מאָטאָר סינגקינג איז איינער פון די ויטאָמאָביל טעקנאַלאַדזשיז וואָס איז וויידלי געניצט. אין דעם פאַל פון הויך-גיכקייַט פּראַל, די שווער מאָטאָר ווערט די "וואָפן". די סאַנגקאַן מאָטאָר גוף שטיצן איז דיזיינד צו פאַרמייַדן די מאָטאָר פון ינוויידינג די טאַקסי פון פראָנטאַל פּראַל, אַזוי ווי צו ופהיטן אַ גרעסערע לעבעדיק פּלאַץ פֿאַר די שאָפער און פּאַסאַזשיר.
ווען אַ מאַשין איז שלאָגן פון די פראָנט, די פראָנט-מאָונטעד ענגינע איז לייכט געצווונגען צו מאַך קאַפּויער, דאָס איז, צו קוועטשן אין די טאַקסי, וואָס מאכט די לעבעדיק פּלאַץ אין די מאַשין ווערט קלענערער, אַזוי קאָזינג שאָדן צו דער שאָפער און פּאַסאַזשיר. צו פאַרמייַדן די מאָטאָר פון מאָווינג צו די טאַקסי, מאַשין דיזיינערז עריינדזשד אַ סינגקינג "טראַפּ" פֿאַר די מאָטאָר. אויב די מאַשין איז געווען שלאָגן פון די פראָנט, די מאָטאָר אָנקלאַפּן וואָלט מאַך אַראָפּ אַנשטאָט פון גלייַך אין די שאָפער און פּאַסאַזשיר.
עס איז ווערט ונטערשטרייַכן די פאלגענדע פונקטן:
1. מאָטאָר סינגקינג טעכנאָלאָגיע איז אַ זייער דערוואַקסן טעכנאָלאָגיע, און די קאַרס אויף די מאַרק זענען בייסיקלי יקוויפּט מיט דעם פֿונקציע;
די מאָטאָר סינגקינג, נישט קאָנטראָלירן די מאָטאָר, רעפערס צו די מאָטאָר גוף שטיצן פארבונדן צו די גאנצע מאָטאָר סינגקינג, מיר מוזן נישט מיסאַנדערסטאַנד;
3. די אַזוי-גערופֿן סינגקינג טוט נישט מיינען אַז די מאָטאָר פאלס צו דער ערד, אָבער אַז עס איז אַ צונויפשטויס, דער מאָטאָר קאַנטיקער טראפנס עטלעכע סענטימעטער, און די שאַסי דזשאַמז עס צו פאַרמייַדן עס צו קראַשינג דזשאַמפּס אין די קאַקפּיט;
4, סאַבסידאַנס דורך ערלעכקייט אָדער פּראַל קראַפט? ווי דערמאנט אויבן, סינגקינג איז די קוילעלדיק סינגקינג די שטיצן, וואָס איז גיידיד דורך די אָרביט. אין פאַל פון צונויפשטויס, די שטיצן טילט דאַונווערד אין דער ריכטונג גיידיד דורך דעם גיידאַנס (טאָן אַז עס טילץ, ניט פאלס), טראפנס אַ ביסל סענטימעטער, און מאכט די שאַסי ווערן סטאַק. דעריבער, סינגקינג דעפּענדס אויף די פּראַל קראַפט אלא ווי די ערד ס ערלעכקייט. עס איז קיין צייט פֿאַר ערלעכקייט צו אַרבעטן
