די ראָלע פון אַ מאַשין אַקס
די האַלב שטיל טראַנסמיסיע מאַכט פון די דיפערענטשאַל צו די לינקס און רעכט דרייווינג ווילז. דער האַלב שטיל איז אַ האַרט שטיל וואָס טראַנסמיטט גרויס טאָרק צווישן די דיפערענטשאַל און די פאָר אַקס. זיין ינער סוף איז בכלל פארבונדן מיט די האַלב שטיל גאַנג פון די דיפערענטשאַל דורך ספּלינע, און די ויסווייניקסט סוף איז פארבונדן מיט די ראָד פון די דרייווינג ראָד דורך פלאַנדזש דיסק אָדער ספּלינע. די האַלב-שטיק סטרוקטור איז אַנדערש ווייַל פון די פאַרשידענע סטראַקטשעראַל פארמען פון די פאָר אַקס. די האַלב-שטיק אין די ניט-צעבראכן עפענען פאָר אַקס איז די שטרענג פול-שטיל סטירינג פאָר אַקס און די האַלב-שטיק אין די צעבראכן עפענען פאָר אַקס איז פארבונדן דורך אַ וניווערסאַל שלאָס.
אַוטאָמאָביל אַקס סטרוקטור
דער האַלב שטיל איז געניצט צו אַריבערפירן מאַכט צווישן די דיפערענטשאַל און די דרייווינג ווילז. דער האַלב שטיל איז דער שטיל וואָס טראַנסמיטט טאָרק צווישן די גירבאַקס רעדוסער און די דרייווינג ראָד. אין דער פאַרגאַנגענהייַט, רובֿ פון די שאַפץ זענען האַרט, אָבער עס איז גרינגער צו קאָנטראָלירן די אַנבאַלאַנסט ראָוטיישאַן פון די פּוסט שטיל. איצט, פילע אָטאַמאָובילז אַדאַפּט די פּוסט שטיל, און די האַלב שטיל האט אַ וניווערסאַל שלאָס (UIJOINT) אויף זיין ינער און ויסווייניקסט ענדס, וואָס איז פארבונדן מיט די גאַנג פון די רעדוסער און די ינער רינג פון די ראָד שייַכעס דורך די ספּלינע אויף די וניווערסאַל שלאָס
טיפּ פון מאַשין אַקס
לויט די פאַרשידענע שייַכעס פארמען פון אַקס אַקס און דרייווינג ראָד אויף אַקס האָוסינג און די דרוק פון אַקס, מאָדערן ויטאָמאָביל בייסיקלי אַדאַפּץ צוויי פארמען: פול פלאָוטינג אַקס און האַלב פלאָוטינג אַקס. די האַלב שטיל פון די פּראָסט ניט-צעבראכן עפענען פאָר אַקס קענען זיין צעטיילט אין פול פלאָוטינג, 3/4 פלאָוטינג און האַלב פלאָוטינג לויט די פאַרשידענע שטיצן פארמען פון די ויסווייניקסט סוף.
