דער ריכטיקער אַרבעט פּרינציפּ פון דער טאָרמאָז פּאָמפּע איז ווי גייט:
די ברעיק פּאָמפּע איז אַן אומפֿאַרמיידלעכער טייל פֿון דער שאַסי ברעיק סיסטעם, איר הויפּט ראָלע איז צו שטופּן די ברעיק פּעד, ברעיק פּעד רייבונג ברעיק טרומל. פֿאַרלאַנגזאַמען און ברענגען צו אַ שטילשטאַנד. נאָכדעם ווי דער ברעיק ווערט געדריקט, דזשענערירט די הויפּט פּאָמפּע אַ שטופּ צו שטופּן דעם הידראַולישן אויל צו דער סוב-פּאָמפּע, און דער פּיסטאָן אין דער סוב-פּאָמפּע הייבט אָן צו רירן זיך אונטערן דרוק פֿון דער פֿליסיקייט צו שטופּן די ברעיק פּעד.
די הידראולישע ברעיק איז צוזאמענגעשטעלט פון דער ברעיק הויפט פאמפע און דעם ברעיק אויל סטאָרידזש טאנק. זיי זענען פארבונדן צום ברעיק פּעדאַל ביי איין עק און די ברעיק רער ביי די אנדערע. ברעיק אויל ווערט געהאלטן אין דער ברעיק פאמפע, און עס איז דא אן אויל ארויסגאנג און אן אויל אריינגאנג.
1. ווען דער דרייווער טרעט אויף דעם ברעיק פּעדאַל, באַוועגט זיך דער פּיסטאָן פון דער הויפּט פּאָמפּע פאָרויס צו פֿאַרמאַכן דעם בייפּאַס לאָך. דערנאָך ווערט דער אויל דרוק אויפגעבויט פֿאַרנט פֿון פּיסטאָן. דערנאָך ווערט דער אויל דרוק איבערגעפֿירט צו דער ברעיק פּאָמפּע דורך דער רער;
2. ווען מען לאזט ארויס דעם ברעיק פּעדאַל, ווערט דער פּיסטאָן פון דער הויפּט פּאָמפּע צוריקגעשטעלט אונטער דער ווירקונג פון דעם אויל דרוק און דער צוריקקער פֿעדער. נאָכדעם ווי דער דרוק פון דער ברעיק סיסטעם פֿאַלט, גייט דער איבעריקער אויל צוריק אין דער אויל קאַן;
3, צוויי-פוסיק ברעיקינג, די אויל טאָפּ פון די קאָמפּענסאַציע לאָך אין די פראָנט פון די פּיסטאָן, אַזוי אַז די אויל אין פראָנט פון די פּיסטאָן ינקריסיז, און דעמאָלט אין די ברעיקינג, ברעיקינג קראַפט ינקריסיז.
