ווי אָפט איז בעסער צו טוישן די לופט קאַנדישאַנער פילטער?
די רעקאַמענדיד פאַרבייַט ציקל פֿאַר אָטאַמאָוטיוו לופטקילונג פילטערס איז יעדער 10,000 צו 15,000 קילאָמעטערס אָדער אַמאָל אַ יאָר. דער ציקל קענען ענשור אַז די פילטער עלעמענט איז טייטלי פיטאַד צו די האָוסינג, פּרעווענטינג אַנפילטערד לופט פון אַרייַן די וועגעלע, און יפעקטיוולי ייסאַלייטינג האַרט ימפּיוראַטיז אַזאַ ווי שטויב, שטויב און אַברייסיוו פּאַרטיקאַלז אין די לופט צו ענשור די ריינקייַט פון די לופט אין די מאַשין. . אָבער, די פאַקטיש פאַרבייַט ציקל אויך דאַרף זיין פלעקסאַבאַל אַדזשאַסטיד לויט די פונדרויסנדיק סוויווע פון די פאָרמיטל. אויב די פאָרמיטל איז אָפט געטריבן אין אַ פייַכט אָדער פאַגי סוויווע, עס איז רעקאַמענדיד צו פאַרקירצן די פאַרבייַט ציקל פון די פילטער עלעמענט.
די אָפטקייַט פון נוצן פון לופטקילונג אין פאַרשידענע סעאַסאָנס וועט אויך האָבן אַ זיכער פּראַל. פֿאַר בייַשפּיל, אין די סוויווע ווו האַזע און קאַטקינס זענען מער ערנסט, די פאַרבייַט ציקל קענען זיין פאַרקירצט צו 15,000 קילאָמעטערס.
פֿאַר קאָוסטאַל אָדער פייַכט געביטן, טאָן ניט פאַרגעסן צו קאָנטראָלירן ווען די מאַשין איז קעסיידער אָפּגעשטעלט און מיינטיינד, און די פאַרבייַט מיילידזש איז בעסטער נישט יקסיד 20,000 קילאמעטער.
אין די צאָפנדיק געגנט, די זאַמד איז לעפיערעך גרויס, עס איז רעקאַמענדיד צו קאָנטראָלירן די לופטקילונג פילטער אַמאָל יעדער דריי חדשים, אויב עס זענען אויך פילע ימפּיוראַטיז, איר דאַרפֿן צו פאַרבייַטן אַ נייַ לופטקילונג פילטער.
אין דערצו, די פּרייַז פון לופטקילונג פילטער איז נישט הויך, אויב פֿאַר זיכערקייַט קאַנסידעריישאַנז, איר קענען פאַרקירצן די פאַרבייַט ציקל. דעריבער, די באַזיצער זאָל סטרויערן די פאַרבייַט ציקל לויט צו זייער אייגן פאָרמיטל סוויווע און אָפטקייַט צו ענשור די גוט אָפּעראַציע פון די לופט קוואַליטעט און לופטקילונג סיסטעם אין די מאַשין.
איז די לופט פילטער די זעלבע ווי די לופט קאַנדישאַנער פילטער?
לופט פילטערס און לופטקילונג פילטערס זענען נישט די זעלבע:
די ראָלע פון די לופט פילטער איז צו פילטער די פּערטיקיאַלאַט ימפּיוראַטיז אין די לופט, ענשור אַז גענוג ריין לופט איז אריין אין די צילינדער, פאַרמיידן די שטויב סוספּענדעד אין די לופט סאַקט אין די מאָטאָר און פאַרגיכערן די טראָגן פון די פּיסטאָן גרופּע. די צילינדער. עס איז אויף די נידעריקער לינקס פון די מאָטאָר צימער.
לופטקילונג פילטער איז צו פילטער די ימפּיוראַטיז קאַנטיינד אין די לופט וואָס אַרייַן די ינלענדיש פון די וועגעלע פֿון אַרויס, קליין פּאַרטיקאַלז, שטויב, באַקטיריאַ, ינדאַסטריאַל וויסט גאַז און שטויב, אאז"ו ו, צו פֿאַרבעסערן די ריינקייַט פון די לופט און פאַרמייַדן אַזאַ סאַבסטאַנסיז. אַרייַן די לופטקילונג סיסטעם און שעדיקן די לופטקילונג סיסטעם. עס איז ליגן אין די דנאָ פון די פּאַסאַזשיר הענטשקע אָפּטייל.
1, לופטקילונג פילטער וישאַלט:
קוק און פאַרבייַטן לופט קאַנדישאַנער פילטערס לויט די וישאַלט פּלאַן. אין שטויביק אָדער שווער פאַרקער געביטן, עס קען זיין ריפּלייסט אין שטייַגן.
אויב די לופט לויפן אין די ויסגאַנג איז באטייטיק וויקאַנד, די פילטער קען זיין אפגעשטעלט, קאָנטראָלירן די פילטער און פאַרבייַטן עס אויב נייטיק.
צו פאַרמייַדן שעדיקן צו די סיסטעם, זיין זיכער צו ינסטאַלירן אַ פילטער. ניצן די לופטקילונג סיסטעם אָן אַ פילטער קען שעדיקן די סיסטעם.
דו זאלסט נישט ריין די פילטער מיט וואַסער.
ווען רייניקונג אָדער ריפּלייסינג די לופט קאַנדישאַנער פילטער, קער אַוועק די לופטקילונג סיסטעם ערשטער.
2, לופט פילטער וישאַלט:
טרוקן געוווינהייטן לופט פילטער מיטל איז פארפאסט פון שטויב דעקן, פירן בויגן, שטויב ווענטיל, שטויב גלעזל, אאז"ו ו, וישאַלט זאָל באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו: אָפט קאָנטראָלירן און ריין די שטויב לאָך אויף די סענטריפוגאַל שטויב דעקן, אַראָפּנעמען די שטויב אַדכירינג צו די פירן בלאַט, גיסן די שטויב אין די שטויב זאַמלונג גלעזל (די סומע פון שטויב אין דעם קאַנטיינער זאָל נישט יקסיד 1/3 פון זייַן באַנד). ייַנמאָנטירונג זאָל ענשור די סילינג פון די גומע גאַסקאַט אין די קשר, עס זאָל זיין קיין לופט ליקאַדזש דערשיינונג, אַנדערש די לופט קורץ קרייַז, רעדוצירן די ראָוטיישאַן גיכקייַט פון די לופט, אַזוי אַז די שטויב באַזייַטיקונג ווירקונג איז זייער רידוסט.
שטויב דעקן און דייווערזשאַן זאָל האַלטן די ריכטיק פאָרעם, און אויב עס איז אַ זעץ, עס זאָל זיין שייפּט אין צייט צו ויסמיידן טשאַנגינג די לויפן ריכטונג פון דער אָריגינעל פּלאַן און רידוסינג די פילטריישאַן ווירקונג.
עטלעכע דריווערס לייגן ברענוואַרג צו די שטויב גלעזל (אָדער שטויב קאַלעקטער פּאַן), וואָס איז נישט ערלויבט. ווייַל די בוימל איז גרינג צו שפּריצן אין די שטויב ווענטיל, די פירן טעלער און אנדערע טיילן, אַזוי אַז דעם טייל אַבזאָרבז שטויב, און לעסאָף ראַדוסאַז די פילטריישאַן צעשיידונג קאַפּאַציטעט.
אויב איר ווילן צו וויסן מער, האַלטן לייענען די אנדערע אַרטיקלען אויף דעם פּלאַץ!
ביטע רופן אונדז אויב איר דאַרפֿן אַזאַ פּראָדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז באגאנגען צו פאַרקויפן MG & MAUXS אַוטאָ פּאַרץ באַגריסונג צו קויפן.
