ארבעטן פּרינציפּ און וישאַלט אופֿן פון עלעקטראָניש פאָכער.
ווי אָטאַמאָוטיוו עלעקטראָניש פאַנס אַרבעט
דער אַרבעט פּרינציפּ פון די אָטאַמאָוטיוו עלעקטראָניש פאָכער איז דער הויפּט קאַנטראָולד דורך די טערמאַסטאַט. די וואַסער טעמפּעראַטור ריסעס צו די באַשטעטיק אויבערשטער שיעור, דער טערמאַסטאַט וועט זיין סוויטשט אויף און די פאָכער וועט אָנהייבן צו אַרבעטן צו אַרבעטן צו דערגרייכן דיסאַפּייט היץ. קאָנווערסעלי, ווען די וואַסער טעמפּעראַטור טראפנס צו דער נידעריקער שיעור, דער טערמאַסטאַט וועט שנייַדן אַוועק די מאַכט און די פאָכער וועט האַלטן ארבעטן.
די וישאַלט אופֿן פון ויטאָמאָביל עלעקטראָניש פאָכער
די געוויינטלעך חסרונות און וישאַלט טריט פון אָטאַמאָוטיוו עלעקטראָניש פאַנס זענען ווי גייט:
כל פונקציע ינדאַקייטערז זענען אַוועק, די פאָכער איז נישט פליסנדיק:
אפֿשר די דק מאַכט צושטעלן קרייַז איז פאַלש. די מאַכט זאָל זיין סוויטשט, קאָנטראָלירן די באַטייַטיק קרייַז קאַמפּאָונאַנץ, אויב עס איז דאַמידזשד אָדער ליקאַדזש, זאָל זיין ריפּלייסט אין צייט.
די גראדן ליכט איז אויף, דער מאָטאָר איז שווער צו אָנהייבן, אָבער די פאָכער בלייד קענען דרייען נאָרמאַלי נאָך סאַבנג סטערינג
דאָס קען זיין געפֿירט דורך אַ רידוסט קאַפּאַציטעט אָדער דורכפאַל פון די סטאַרטינג קאַפּאַסאַטער. די סטאַרטינג קאַפּאַסאַטער זאָל זיין אָפּגעשטעלט און ריפּלייסט.
די פאָכער קען טייל מאָל אַרבעטן:
אָפט אָפּעראַציע קען רעזולטאַט אין נעבעך אָדער דאַמידזשד באַשטימען קאָנטאַקטן. די קאָראַספּאַנדינג באַשטימען זאָל זיין ריפּלייסט.
פאָכער טוט נישט קער:
ערשטער, קאָנטראָלירן צי די פאָכער בלייד איז סטאַק, און קאָנטראָלירן צי די קרייַז ברעט סענדז אַ פאָר סיגנאַל, און לעסאָף פאָקוס אויף קאָנטראָלירונג די פאָכער מאָטאָר טייל, אַזאַ ווי סטאַרטינג קאַפּאַסאַטערז און ווינדינגס.
אין דערצו, פֿאַר די וישאַלט און אָוווערכאָל פון די פאָכער, די שטויב און דעבריס פון די פאָכער זאָל זיין קלינד קעסיידער צו האַלטן די פאָכער ריין און ווענאַלייטיד צו פאַרברייטערן די דינסט לעבן. אויב די פאָכער איז פאַלש, קאָנטאַקט פאַכמאַן וישאַלט פּערסאַנעל צו פאַרריכטן עס אין צייט צו ויסמיידן גרעסער לאָססעס.
וואָס ס מיט די פאָכער וואָס האלט טורנינג?
די סיבות און סאַלושאַנז פֿאַר די קעסיידערדיק ראָוטיישאַן פון עלעקטראָניש פאָכער: 1. ניט גענוג קאָאָלינג וואַסער: די מאָטאָר איז אָוווערכיטיד, און די עלעקטראָניש פאָכער איז שטענדיק פליסנדיק. מאַשין הויפּט קולאַנט ריפּלענישמאַנט אין צייט. 2. וואַסער טאַנק ליקאַדזש: די מאָטאָר אָוווערכיט, די קישקע איז פרייַ אָדער דאַמידזשד, קאָזינג וואַסער ליקאַדזש און די עלעקטראָניש פאָכער איז שטענדיק פליסנדיק. אָונערז קענען פאַרבייַטן אַ וואַסער טאַנק. 3. טערמאַסטאַט דורכפאַל: רעכט צו דער טערמאַסטאַט, ווען די טעמפּעראַטור ריטשאַז די דערמאָנען טעמפּעראַטור, די וואַסער קענען ניט זיין טראַנספּאָרטאַד צו דעם טאַנק, אָדער די וואַסער איז אויך קליין, ריזאַלטינג די רעדוצירן די אָוווערכיטינג מאָטאָר און קעסיידערדיק די באַזיצער קענען גיין צו די פאַרריכטן קראָם פֿאַר דורכקוק און פאַרריכטן. 4. די וואַסער טעמפּעראַטור מעטער ינדיקייץ הויך טעמפּעראַטור: די הויך וואַסער טעמפּעראַטור פון די מאַשין איז איינער פון די סיבות וואָס די עלעקטראָניש פאָכער האלט ראָוטייטינג. Keep the engine idle for a period of time, turn on the air conditioning warm air to the maximum position of the windshield, use the air conditioning warm air to help heat dissipation, and open the engine cover to help heat dissipation, and shut down the engine after the coolant temperature drops to the normal value. 5. די סיבה פארוואס די עלעקטריק פאָכער האלט טורנינג איז אַז די קרייַז איז פאַלש. די עלעקטראָניש פאָכער פון די מאַשין איז קאַנטראָולד דורך אַ טערמאַסטאַט צו האַלטן די וואַסער טעמפּעראַטור פון די מאָטאָר פון די מאָטאָר פון די מאָטאָר פון הויך. עס באשטייט פון סענסאָרס, עלעקטראָניק פאַנס, טשיפּס, אָדער סקילז, אין אַלגעמיין, אין אַלגעמיין, די וואַסער טעמפּעראַטור יקסידז 90 דיגריז, די סענסער אַרבעט, און די וואַסער טעמפּעראַטור פון וואַסער טעמפּעראַטור. די וואַסער טעמפּעראַטור טראפנס צו דער נידעריקער לימעד, דער טערמאַסטאַט טורנס אַוועק די מאַכט און די פאָכער סטאַפּס ארבעטן.
ווו איז די אַוטאָ עלעקטראָניש פאָכער טעמפּעראַטור קאָנטראָל באַשטימען?
דער מאַשין פון די ויטאָמאָביל עלעקטראָניש פאָכער טעמפּעראַטור איז אין די הויפט קאָנטראָל שטעלע פון די פאָרמיטל. די פאלגענדע איז די באַטייַטיק הקדמה פון די טעמפּעראַטור קאָנטראָל באַשטימען: 1, די אַרבעט קייט: מאַשין טעמפּעראַטור קאָנטראָל סוויווע: 85 ~ 105 ℃. 2, זאַץ: קאַמפּאָוזד פון וואַקס טעמפּעראַטור דרייווינג עלעמענט און צוויי קאָנטאַקט קאַמף מעקאַניזאַם, די נוצן פון פּעראַפאַן וואַקס איז העאַטעד פון האַרט צו פליסיק באַנד איז פּלוצלינג געוואקסן צו מאַך די שטופּן רוט, קאָנטראָלירן די עפן און קלאָוזינג פון די קאָנטאַקט. ווי דער טעמפּעראַטור פון די קולאַנט ריסעס, די פּעראַפאַן הייבט צו יקספּאַנד, פּושינג די שטופּן רוט דורך די גומע סילינג פילם און אָוווערוועלמינג דער פרילינג ראַם. 3, פונקציע: טעמפּעראַטור קאָנטראָל סוויווע פון די ויטאָמאָביל קאַנדישאַנער איז געניצט צו סטרויערן די הויפּט באַשטימען פון די לופט קאַנדישאַנער איז קאָאָלינג אָדער וואַרעם לופט, און די פֿונקציע פון קאָאָלינג קענען זיין סוויטשט דורך ראָוטייטינג דעם באַשטימען.
אויב איר ווילט מער, פאָרזעצן לייענען די אנדערע אַרטיקלען אויף דעם פּלאַץ!
ביטע רופן אונדז אויב איר דאַרפֿן אַזאַ פּראָדוקטן.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אַוטאָ קאָו, לטד איז קאַמיטאַד צו סעלינג מג & מאַפּאַקס אַוטאָ טיילן באַגריסונג צו קויפן.
